Hier fängt der eigentliche Maschinenteil des P&T Umbauzuges SUM-314 "Mamut" der DB Bahnbau-Gruppe an, 15.02.11 Bhf

Hier fängt der eigentliche Maschinenteil des P&T Umbauzuges SUM-314 "Mamut" der DB Bahnbau-Gruppe an, 15.02.11 Bhf.

(ID 121182)

Mittelteil des Umbauzuges P&T SUM-314 Mamut der der DB Bahnbau Gruppe am 15.02.11 Bhf.

Ein weiterer Ausschnitt des Gleisbau Umbauzuges der DB Bahnbau Gruppe am 15.02.11 im Bhf.

Hier fängt der eigentliche Maschinenteil des P&T Umbauzuges SUM-314 "Mamut" der DB Bahnbau-Gruppe an, 15.02.11 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.

Volker Stöckmann 17.02.2011, 708 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D40, Belichtungsdauer: 0.002 s (10/5000) (1/500), Blende: f/5.6, ISO200, Brennweite: 75.00 (750/10)

Hier ein weiterer Teil des langen Gleisbau-Umbauzuges der DB Bahnbau Gruppe am 15.02.11 Bhf.

Hier fängt der eigentliche Maschinenteil des P&T Umbauzuges SUM-314 Mamut der DB Bahnbau-Gruppe an, 15.02.11 Bhf.

Hier fast der gesamte Komplex des Umbauzuges P&T SUM-314 Mamut (97 26 03 502 18-8, Plasser & Theurer Bj.2003) am 15.02.11 Bhf.

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GAF 100 R + Flachwagen der DB am 01.02.18 Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld. 
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DB Netz Instandhaltung mit dem Gleismesstriebzug GMTZ ATW 725, 726 101/725 101 (99 80 9 160 003-6 D-DB) am 23.01.18 Berlin-Hohenschönhausen. 
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DB Netz Instandhaltung mit dem Gleismesstriebzug GMTZ ATW 725, 726 101/725 101 (99 80 9 160 003-6 D-DB) am 23.01.18 Berlin-Hohenschönhausen. 
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