Nicht alltägliche 143ér DB Doppeltraktion mit 143 837-3 + 143 062-8 mit einem langen Ganzzug leerer Drehgestell-Flachwagen für ...

Nicht alltägliche 143ér DB Doppeltraktion mit 143 837-3 + 143 062-8 mit einem langen Ganzzug leerer Drehgestell-Flachwagen für Coil-Transporte Richtung Königs-Wusterhausen am

(ID 535936)

Doppeltraktion 145 060-0 + 145 007-1 mit Erzzug (leer) am 16.01.17 Berlin-Hirschgarten.

DB / E-Lok / BR 143

Nicht alltägliche 143ér DB Doppeltraktion mit 143 837-3 + 143 062-8 mit einem langen Ganzzug leerer Drehgestell-Flachwagen für Coil-Transporte Richtung Königs-Wusterhausen am 16.01.17 Berlin-Grünau.

Volker Stöckmann 17.01.2017, 240 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3200, Belichtungsdauer: 0.001 s (10/8000) (1/800), Blende: f/4.5, ISO400, Brennweite: 29.00 (290/10)

RE1 mit 182 002 Richtung Brandenburg Hbf.

182 025-7 mit dem RE1 Richtung Frankfurt(Oder) am 16.01.17 Berlin-Hirschgarten.

182 001 mit dem RE1 Richtung Frankfurt(Oder) am 16.01.17 Berlin-Hirschgarten.

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Doppeltraktion 143 350-7 + 143 597-3 mit gemischtem Güterzug am 16.02.18 Berlin-Hirschgarten. 
Volker Stöckmann

DB / E-Lok / BR 143

 386 1200x721 Px, 17.02.2018

Doppeltraktion 143 891-0 + 143 597-3 mit Coil-Transportzug am 13.02.18 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld. 
Volker Stöckmann

DB / E-Lok / BR 143

 383 1200x714 Px, 16.02.2018

143 050-3 und Ganzzug gedeckter Schüttgutwagen am 07.02.18 Bf, Flughafen Berlin Schönefeld. 
Volker Stöckmann

DB / E-Lok / BR 143

 272 1200x676 Px, 07.02.2018

Immer wieder interessant, wie einige von den im Moment in Vielzahl immer noch recht häufig im Güterverkehr eingesetzten 143ér hier im Nordosten noch außen Hinweise/Logo auf ihre einstigen Einsatzgebiete tragen, diese 143 050-3 zum Beispiel das 3-LÖWEN-TAKT Logo aus Baden-Würtemberg, 05.02.18 Berlin-Hirschgarten. 
Volker Stöckmann

DB / E-Lok / BR 143

 295 1200x798 Px, 05.02.2018

Weitere Bilder aus "DB / E-Lok / BR 143"

143 002-4 als Ersatzzug auf dem Weg zur Bereitstellung am 02.06.16 Durchfahrt Bf.

143 038-8 mit der schweizer SPENO INTERNATIONAL RR 16 MS-12 (99 85 9127 110-6 CH-SPENO) Schienenschleifmaschine und Beiwagen am 15.09.16 Bf.

Noch im DB Kleid aber vermutlich auch für die Tochter-EVU RBH im Einsatz, diese 143ér Doppeltraktion mit 143 860-5 + 143 ???-? mit Kesselwagenzug am 06.10.16 Berlin-Karow.

143 904-1 am 10.10.16 Berlin Hohenschönhausen.

143 321-8, im Display im Fenster steht Bahnhofstest, am 14.10.16 Berlin-Hohenschönhausen.

Dienstfahrt mit 143 658-3 und einem Doppelstocksteuerwagen am Haken am 05.08.16 Durchfahrt Bf.

Doppeltraktion 112 183 + 143 358-0 bei der Durchfahrt Bhf.

143 065-1 als Schublok mit einem eigenartig zusammengestellten Sonderzug aus Regional- und IC-Personenwagen bestehend Richtung Berlin-Blankenburg, 18.05.15 ca.

143 134-5 mit einem Regiosteuerwagen in eingener Sache unterwegs am 05.02.15 Durchfahrt Bhf.

143 848-0 auf Dienstfahrt am 19.01.15 Berlin-Putlitzbrücke.

RB10 nach Nauen mit 143 812-6 bei der Einfahrt Bhf.

Lokzug auf dem Weg Richtung Wedding mit 143 868-8 und einer 114ér + 120ér am Haken, 24.04.13 Berlin-Jungfernheide.

143 641-9 mit dem RB10 Richtung Berlin Hbf.(tief), 05.02.13 Berlin Putlitzbrücke.

RB10 Nauen mit 143 307-7 am 03.02.13 Berlin Hbf.

RB10 nach Nauen mit 143 306-9 bei der Einfahrt Bhf.

RB10 nach Nauen mit 143 809-2 Richtung Berlin-Jungfernheide, 22.01.13 Berlin-Putlitzbrücke.

143 877-9 als RB14 nach Senftenberg bei der Einfahrt im Bhf.

143 947-0 mit Regionalzug zum Einsatz (Bereitstellung?) Richtung Berlin-Spandau, 13.01.13 Berlin-Jungfernheide.

143 849-8 mit DB-Regio Ersatzzzug Richtung Karower Kreuz Berlin, 10.12.12 Berlin-Blankenburg.