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Auf Bilder war ich schon etwas verstört, bei hautnaher Sichtnahme war die Entäuschung perfekt, das soll das Nachfolge-Modell des ICE 3 sein, beim Vergleich mit der Vielzahl vorgestellter

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Auf Bilder war ich schon etwas verstört, bei hautnaher Sichtnahme war die Entäuschung perfekt, das soll das Nachfolge-Modell des ICE 3 sein, beim Vergleich mit der Vielzahl vorgestellter Schnelltriebzüge in Europa erst Recht mit Asien mit Abstand letzter Platz in Form und Design, die DB greift wie so oft in den Fettnapf bei ihrer Modellauswahl und erntet sicher keinen Beifall unter den Bahnfans und Siemens muss sich fragen lassen ob man das nicht auch besser kann, InnoTrans 2010 24.09.10

Auf Bilder war ich schon etwas verstört, bei hautnaher Sichtnahme war die Entäuschung perfekt, das soll das Nachfolge-Modell des ICE 3 sein, beim Vergleich mit der Vielzahl vorgestellter Schnelltriebzüge in Europa erst Recht mit Asien mit Abstand letzter Platz in Form und Design, die DB greift wie so oft in den Fettnapf bei ihrer Modellauswahl und erntet sicher keinen Beifall unter den Bahnfans und Siemens muss sich fragen lassen ob man das nicht auch besser kann, InnoTrans 2010 24.09.10

Volker Stöckmann 25.09.2010, 779 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D40, Belichtungsdauer: 0.003 s (10/4000) (1/400), Blende: f/10.0, ISO200, Brennweite: 26.00 (260/10)

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Dieser moderne Personenwagen der 1.Klasse kommt bei der ZSSK in Slowakei zum Einsatz, komfortabel und modern, der Wagen auf der Messe hatte die Nr. SK-ZSSK Ampeer 61 56 19-70 205-8, 24.09.10 InnoTrans 2010
Dieser moderne Personenwagen der 1.Klasse kommt bei der ZSSK in Slowakei zum Einsatz, komfortabel und modern, der Wagen auf der Messe hatte die Nr. SK-ZSSK Ampeer 61 56 19-70 205-8, 24.09.10 InnoTrans 2010
Volker Stöckmann

Die neuste Zweiwegevariante als LKW mit MAN Zugmaschine MAN TGS 26.480 und Schienenfräseauflieger mit der Bezeichnung SF02-FS-Truck der Fa. LINSINGER aus Österreich, 24.09.10 InnoTrans 2010
Die neuste Zweiwegevariante als LKW mit MAN Zugmaschine MAN TGS 26.480 und Schienenfräseauflieger mit der Bezeichnung SF02-FS-Truck der Fa. LINSINGER aus Österreich, 24.09.10 InnoTrans 2010
Volker Stöckmann

Hier die Führerkabine am Ende des zweiwegefähigen Schienfräsaufliegers der Fa. LINSINGER vom Typ SF02-FS-Truck, 24.09.10 InnoTrans 2010
Hier die Führerkabine am Ende des zweiwegefähigen Schienfräsaufliegers der Fa. LINSINGER vom Typ SF02-FS-Truck, 24.09.10 InnoTrans 2010
Volker Stöckmann

Wenn SIEMENS Designanregungen braucht sollte sie sich mal in Asien umtun, der neue HighSpeed Zug CRH380A aus China, da kann sie ihren neuen ICE gleich wieder in die Schrottpresse stecken, 24.09.10 InnoTrans 2010
Wenn SIEMENS Designanregungen braucht sollte sie sich mal in Asien umtun, der neue HighSpeed Zug CRH380A aus China, da kann sie ihren neuen ICE gleich wieder in die Schrottpresse stecken, 24.09.10 InnoTrans 2010
Volker Stöckmann

Galerie / InnoTrans 2010 / Messebilder

641 1024x680 Px, 25.09.2010






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