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Die relativ frisch lackierte HGK DE668  Klaus Meschede (92 80 1266 068-6 D-HGK) bevor die Winterwitterung den Lack zerstört bei einer Leerfahrt durch den Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld, 17.10.11
Die relativ frisch lackierte HGK DE668 "Klaus Meschede"(92 80 1266 068-6 D-HGK) bevor die Winterwitterung den Lack zerstört bei einer Leerfahrt durch den Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld, 17.10.11
Volker Stöckmann

Eine Überraschung war die am 01.11.11 mit einem langen Kesselwagenzug zur Mittagszeit am Gbf. Berlin-Neukölln stehende abfahrbereite HGK Lok DE 670 (92 80 1266 070-2-D-HGK) in neuem Glanz/Lack. Denn wenn dort überhaupt mal Güterzüge ankommen bzw. abfahren dann meist ganz früh am Morgen oder sogar Nachts mit Containern oder Müllcontainern.
Eine Überraschung war die am 01.11.11 mit einem langen Kesselwagenzug zur Mittagszeit am Gbf. Berlin-Neukölln stehende abfahrbereite HGK Lok DE 670 (92 80 1266 070-2-D-HGK) in neuem Glanz/Lack. Denn wenn dort überhaupt mal Güterzüge ankommen bzw. abfahren dann meist ganz früh am Morgen oder sogar Nachts mit Containern oder Müllcontainern.
Volker Stöckmann

Das verfluchte Gegenlicht und die schlechte Lage vom S-Bahnsteig Berlin-Neukölln ließen kein besseres Bild zu aber aufgrund des Seltenheitswertes stelle ich es doch ein, die HGK Lok DE 670 (92 80 1266 070-2-D-HGK) mit dem Kesselwagenzug zur Mittagszeit am alten Gbf. Berlin-Neukölln, 01.11.11
Das verfluchte Gegenlicht und die schlechte Lage vom S-Bahnsteig Berlin-Neukölln ließen kein besseres Bild zu aber aufgrund des Seltenheitswertes stelle ich es doch ein, die HGK Lok DE 670 (92 80 1266 070-2-D-HGK) mit dem Kesselwagenzug zur Mittagszeit am alten Gbf. Berlin-Neukölln, 01.11.11
Volker Stöckmann

HGK DE672 (92 80 1266 072-8 D-HGK) steht Nähe S-BHF. Berlin-Neukölln abgestellt, dort steht jetzt immer wöchentlich eine aus der Claas 66 Flotte von HGK um am Gbf. Berlin-Neukölln die Rückfuhre Kesselwagen wieder abzuholen, 10.02.12
HGK DE672 (92 80 1266 072-8 D-HGK) steht Nähe S-BHF. Berlin-Neukölln abgestellt, dort steht jetzt immer wöchentlich eine aus der Claas 66 Flotte von HGK um am Gbf. Berlin-Neukölln die Rückfuhre Kesselwagen wieder abzuholen, 10.02.12
Volker Stöckmann

HGK DE 670 (92 80 1266 070-2 D-HGK) mit Kesselwagenzug am 28.03.12 Bhf. Flughafen Berlin-Schönfeld.
HGK DE 670 (92 80 1266 070-2 D-HGK) mit Kesselwagenzug am 28.03.12 Bhf. Flughafen Berlin-Schönfeld.
Volker Stöckmann

DE 668  Klaus Meschede  (92 80 1266 068-6 D-HGK) mit Kesselwagenzug am 25.04.12 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
DE 668 "Klaus Meschede" (92 80 1266 068-6 D-HGK) mit Kesselwagenzug am 25.04.12 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

Noch mal ganz nah, DE 668  Klaus Meschede  (92 80 1266 068-6 D-HGK) mit einem Kesselwagen am 25.04.12 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Noch mal ganz nah, DE 668 "Klaus Meschede" (92 80 1266 068-6 D-HGK) mit einem Kesselwagen am 25.04.12 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

HGK DE669 (92 80 1266 069-4 D-HGK) mit Kesselwagenzug bei der Überfahrt Brücke Berliner Str. in Berlin-Pankow am 27.07.12
HGK DE669 (92 80 1266 069-4 D-HGK) mit Kesselwagenzug bei der Überfahrt Brücke Berliner Str. in Berlin-Pankow am 27.07.12
Volker Stöckmann

HGK DE 670 (92 80 1266 070-2 D-HGK) steht am 05.09.12 gegenüber dem Berliner Westhafen pausierend abgestellt.
HGK DE 670 (92 80 1266 070-2 D-HGK) steht am 05.09.12 gegenüber dem Berliner Westhafen pausierend abgestellt.
Volker Stöckmann

HGK DE672 (266 072-8) mit Kesselwagenzug bei der Durchfahrt im Bhf. Berlin-Jungfernheide Richtung Spandau, 12.12.12
HGK DE672 (266 072-8) mit Kesselwagenzug bei der Durchfahrt im Bhf. Berlin-Jungfernheide Richtung Spandau, 12.12.12
Volker Stöckmann

HGK DE 671 (266 071-0) Richtung Berlin Lichtenberg, 08.02.13 Straßenunterführung Berlin Schönhauser Allee.
HGK DE 671 (266 071-0) Richtung Berlin Lichtenberg, 08.02.13 Straßenunterführung Berlin Schönhauser Allee.
Volker Stöckmann

RHC DE672 (266 072-8) mit RHC 185 526-1 am Haken Richtung Berliner Innenstadt am 18.06.14 Berlin-Blankenburg.
RHC DE672 (266 072-8) mit RHC 185 526-1 am Haken Richtung Berliner Innenstadt am 18.06.14 Berlin-Blankenburg.
Volker Stöckmann

RHC DE 670 (266 070-2) mit Kesselwagenzug Richtung SChwedt am 21.08.14 Berlin-Karow.
RHC DE 670 (266 070-2) mit Kesselwagenzug Richtung SChwedt am 21.08.14 Berlin-Karow.
Volker Stöckmann

HGK/RHC DE668 (266 068-6) mit Kesselwagenzug am 13.01.15 Berlin-Karow Richtung Schwedt.
HGK/RHC DE668 (266 068-6) mit Kesselwagenzug am 13.01.15 Berlin-Karow Richtung Schwedt.
Volker Stöckmann

Der polnische Ableger Frightliner (FPL)der britischen Muttergesellschaft hat auch seit einigen Jahren eine deutsche Tochter, die Freightliner DE GmbH. Bisher sah man überall in Deutschland die typischen Class 66 mit den langen firmeneigenen offenen Güterwagen mit polnischer Registrierung, daher nahm ich heute mit Erstaunen erstmalig eine Lok mit deutscher Registrierung + offener Güterwagen mit deutscher Registrierung zur Kenntnis. Es ist die Frightliner 66012 (92 80 1266 039-7 D-BRLL) mit dem typisch langen Ganzzug am 13.07.16 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Der polnische Ableger Frightliner (FPL)der britischen Muttergesellschaft hat auch seit einigen Jahren eine deutsche Tochter, die Freightliner DE GmbH. Bisher sah man überall in Deutschland die typischen Class 66 mit den langen firmeneigenen offenen Güterwagen mit polnischer Registrierung, daher nahm ich heute mit Erstaunen erstmalig eine Lok mit deutscher Registrierung + offener Güterwagen mit deutscher Registrierung zur Kenntnis. Es ist die Frightliner 66012 (92 80 1266 039-7 D-BRLL) mit dem typisch langen Ganzzug am 13.07.16 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

Noch mal von Nahem, der polnische Ableger Frightliner (FPL)der britischen Muttergesellschaft hat auch seit einigen Jahren eine deutsche Tochter, die Freightliner DE GmbH. Bisher sah man überall in Deutschland die typischen Class 66 mit den langen firmeneigenen offenen Güterwagen mit polnischer Registrierung, daher nahm ich heute mit Erstaunen erstmalig eine Lok mit deutscher Registrierung + offener Güterwagen mit deutscher Registrierung zur Kenntnis. Es ist die Frightliner 66012 (92 80 1266 039-7 D-BRLL) mit dem typisch langen Ganzzug am 13.07.16 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Noch mal von Nahem, der polnische Ableger Frightliner (FPL)der britischen Muttergesellschaft hat auch seit einigen Jahren eine deutsche Tochter, die Freightliner DE GmbH. Bisher sah man überall in Deutschland die typischen Class 66 mit den langen firmeneigenen offenen Güterwagen mit polnischer Registrierung, daher nahm ich heute mit Erstaunen erstmalig eine Lok mit deutscher Registrierung + offener Güterwagen mit deutscher Registrierung zur Kenntnis. Es ist die Frightliner 66012 (92 80 1266 039-7 D-BRLL) mit dem typisch langen Ganzzug am 13.07.16 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

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