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Unterwegs als  Störtebecker Express  ist dieser Sonderzug mit der E-Lok E18 047 aus dem DB Museumsbestand, die Lok wird in Halle betreut. Sie wurde 1939 bei AEG gebaut und bringt Fahrgäste in historischen Personenwagen der DR und DB zu den Störtebecker Festagen auf Rügen, 26.06.10 Berlin-Karow Richtung Bernau.
Unterwegs als "Störtebecker Express" ist dieser Sonderzug mit der E-Lok E18 047 aus dem DB Museumsbestand, die Lok wird in Halle betreut. Sie wurde 1939 bei AEG gebaut und bringt Fahrgäste in historischen Personenwagen der DR und DB zu den Störtebecker Festagen auf Rügen, 26.06.10 Berlin-Karow Richtung Bernau.
Volker Stöckmann

103 235-8 aus dem Bestand des DB Museum mit einem Sonderzug für Fahrgäste mit Ticket für eine Kreuzfahrt ab Hamburg im Frühling 2007 Bhf. Berlin-Gesundbrunen.
103 235-8 aus dem Bestand des DB Museum mit einem Sonderzug für Fahrgäste mit Ticket für eine Kreuzfahrt ab Hamburg im Frühling 2007 Bhf. Berlin-Gesundbrunen.
Volker Stöckmann

Museumsloks und -fahrzeuge / E-Loks / BR 103

669 1024x768 Px, 16.07.2010

Die ex DR Lok E44 108 (KM, Bj.1939) wird von der BW Halle gepflegt und gehegt, am 30.09.07 beim Eisenbahnfest in Berlin-Schöneweide gezeigt.
Die ex DR Lok E44 108 (KM, Bj.1939) wird von der BW Halle gepflegt und gehegt, am 30.09.07 beim Eisenbahnfest in Berlin-Schöneweide gezeigt.
Volker Stöckmann

Museumslok Ludmilla 754 101-4 (Lugansk, Bj.1972) des DBM verliehen an Halle beim Eisenbahnfest in Berlin-Schöneweide, 30.09.07
Museumslok Ludmilla 754 101-4 (Lugansk, Bj.1972) des DBM verliehen an Halle beim Eisenbahnfest in Berlin-Schöneweide, 30.09.07
Volker Stöckmann

Ex DR Museumslok E18 31 (AEG, Bj.1937) am 30.09.07 beim Eisenbahnfest Berlin-Schöneweide. Auch diese Lok ist eine Leihgabe des DBM an die BSW Gruppe Halle.
Ex DR Museumslok E18 31 (AEG, Bj.1937) am 30.09.07 beim Eisenbahnfest Berlin-Schöneweide. Auch diese Lok ist eine Leihgabe des DBM an die BSW Gruppe Halle.
Volker Stöckmann

Eine der ersten aus der allseits beliebten DR V100 Baureihe, die weißgrüne V100 003 (Bj.1968) wird vom Förderverein der Berlin-Anhaltinischen Eisenbahn e.V. betreut, 30.09.07 Eisenbahnfest Berlin-Schöneweide.
Eine der ersten aus der allseits beliebten DR V100 Baureihe, die weißgrüne V100 003 (Bj.1968) wird vom Förderverein der Berlin-Anhaltinischen Eisenbahn e.V. betreut, 30.09.07 Eisenbahnfest Berlin-Schöneweide.
Volker Stöckmann

DBM Museumslok 103 184-8 (103.1 von KM, Bj.1971) im Berlin Hbf. (tief) mit Sonderzug Richtung Stuttgart, 2007
DBM Museumslok 103 184-8 (103.1 von KM, Bj.1971) im Berlin Hbf. (tief) mit Sonderzug Richtung Stuttgart, 2007
Volker Stöckmann

Im Winter 2008 stand diese V100.1 abgestellt am Rande des alten Lokschuppen des Bhf. Berlin.Lichtenberg/Nöldnerplatz, möglicherweise in Obhut der dort zu der Zeit noch aktiven Hei Na Ganzlin Eisenbahnfreunde?
Im Winter 2008 stand diese V100.1 abgestellt am Rande des alten Lokschuppen des Bhf. Berlin.Lichtenberg/Nöldnerplatz, möglicherweise in Obhut der dort zu der Zeit noch aktiven Hei Na Ganzlin Eisenbahnfreunde?
Volker Stöckmann

Große Überraschung, hier überführt die HBN-Vereinslok V 100 2009 (92 80 1212 009-5 D-HBN, MaK Bj.1962) eine gelbe MaK G120? mit der Bezeichnung Werklok 34 Richtung Berlin-Blankenburg, 22.07.10 16:25 Berlin-Pankow.
Große Überraschung, hier überführt die HBN-Vereinslok V 100 2009 (92 80 1212 009-5 D-HBN, MaK Bj.1962) eine gelbe MaK G120? mit der Bezeichnung Werklok 34 Richtung Berlin-Blankenburg, 22.07.10 16:25 Berlin-Pankow.
Volker Stöckmann

Auch die BEHALA pflegt auf dem Berliner Westhafengelände eine alte E-Lok, es ist die ehemalige AEG Lok vom Typ EL4 der Industriebahn Oberschöneweide, Januar 2007.
Auch die BEHALA pflegt auf dem Berliner Westhafengelände eine alte E-Lok, es ist die ehemalige AEG Lok vom Typ EL4 der Industriebahn Oberschöneweide, Januar 2007.
Volker Stöckmann

Ehemalige Werkslok bei BEWAG (früherer staatl. Strombetreiber in Berlin) ex Bewag 2 (Jung, Bj.1960, Typ RK15B)bei Führerstandsmitfahrten auf der Drehscheibe im ehemaligen Bw. Berlin-Schöneweide beim Eisenbahnfest am 19.04.09. Die Lok ist aus dem Fahrzeugbestand der Dampflokfreunde Berlin e.V.
Ehemalige Werkslok bei BEWAG (früherer staatl. Strombetreiber in Berlin) ex Bewag 2 (Jung, Bj.1960, Typ RK15B)bei Führerstandsmitfahrten auf der Drehscheibe im ehemaligen Bw. Berlin-Schöneweide beim Eisenbahnfest am 19.04.09. Die Lok ist aus dem Fahrzeugbestand der Dampflokfreunde Berlin e.V.
Volker Stöckmann

Ein sogenanntes Akkuschleppfahrzeug bei LEW in Hennigsdorf gebaut (Produktionszeitraum 1966-1990), hier das ASF 65/ T3 M2-580 (LEW, Bj.1974), war wohl zuletzt im Bw Berlin-Pankow im Einsatz, am 19.04.09 beim Eisenbahnfest Berlin-Schöneweide.
Ein sogenanntes Akkuschleppfahrzeug bei LEW in Hennigsdorf gebaut (Produktionszeitraum 1966-1990), hier das ASF 65/ T3 M2-580 (LEW, Bj.1974), war wohl zuletzt im Bw Berlin-Pankow im Einsatz, am 19.04.09 beim Eisenbahnfest Berlin-Schöneweide.
Volker Stöckmann

Die Damplokfreund Berlin e.V. / Traditionszug Berlin e.V. sind am 28.03.09 mit ihren beiden fahrfähigen Loks und einigen historischen Wagen im Berliner Ostbhf. zu besichtigen (Werbung für Thüringen und die Rennsteigbahn), im Bild ex DR 119 158-4 (Fauer, Bj.1983) ein Leihgabe des DB Museums an die Dampflokfreunde Berlin e.V., 28.03.09
Die Damplokfreund Berlin e.V. / Traditionszug Berlin e.V. sind am 28.03.09 mit ihren beiden fahrfähigen Loks und einigen historischen Wagen im Berliner Ostbhf. zu besichtigen (Werbung für Thüringen und die Rennsteigbahn), im Bild ex DR 119 158-4 (Fauer, Bj.1983) ein Leihgabe des DB Museums an die Dampflokfreunde Berlin e.V., 28.03.09
Volker Stöckmann

Auch die Berliner Dampflokfreunde mal wieder unterwegs, diesmal ohne Traditionszug mit ihrer 119 158-4, hier am Haltesignal Bhf. Berlin Greifswalder Str. Richtung Innenstadt, 09.09.10.
Auch die Berliner Dampflokfreunde mal wieder unterwegs, diesmal ohne Traditionszug mit ihrer 119 158-4, hier am Haltesignal Bhf. Berlin Greifswalder Str. Richtung Innenstadt, 09.09.10.
Volker Stöckmann

Als Industriedenkmal auf dem Werksgelände des Bombardierwerk Hennigsdorf, die Industrie-E-Lok 4-1124-100-B3 BKK Bitterfeld bei LEW in Hennigsdorf gebaut (Typ EL2/20 Bj.1980) aus dem Braunkohletagebau, 18.09.10 Tag der offenen Tür/Jubiläum 100 Jahre Werksgeschichte in Hennigsdorf.
Als Industriedenkmal auf dem Werksgelände des Bombardierwerk Hennigsdorf, die Industrie-E-Lok 4-1124-100-B3 BKK Bitterfeld bei LEW in Hennigsdorf gebaut (Typ EL2/20 Bj.1980) aus dem Braunkohletagebau, 18.09.10 Tag der offenen Tür/Jubiläum 100 Jahre Werksgeschichte in Hennigsdorf.
Volker Stöckmann

Hier noch mal aus anderer Perspektive die Industrie-E-Lok aus dem Braunkohletagebau, die 4-1124-100-B3 BKK Biterfeld (Typ EL2/20), 18.09.10 Werksgelände Bombardier Werk Hennigsdorf (Tag der offenen Tür).
Hier noch mal aus anderer Perspektive die Industrie-E-Lok aus dem Braunkohletagebau, die 4-1124-100-B3 BKK Biterfeld (Typ EL2/20), 18.09.10 Werksgelände Bombardier Werk Hennigsdorf (Tag der offenen Tür).
Volker Stöckmann

Die erst iher Art war die 1974 als 250 001 gebaute, später als 155 001-1 bezeichnete schwere Güterzuglok der Baureihe die auch noch aktuell die Vielzahl der Güterdienste in den neuen Bundesländern tätigt, 155 001-1 ist inzwischen im Museumsbestand des DB Museums in Nürnberg und in Halle stationiert, 18.09.10 Lokparade in Hennigsdorf Bombardier-Werke.
Die erst iher Art war die 1974 als 250 001 gebaute, später als 155 001-1 bezeichnete schwere Güterzuglok der Baureihe die auch noch aktuell die Vielzahl der Güterdienste in den neuen Bundesländern tätigt, 155 001-1 ist inzwischen im Museumsbestand des DB Museums in Nürnberg und in Halle stationiert, 18.09.10 Lokparade in Hennigsdorf Bombardier-Werke.
Volker Stöckmann

Eine Besonderheit waren die E-Loks vom Typ E44.5 schon zu ihrer Entstehungszeit, da ihnen der Frontvorsatz fehlte wie bei den E44 sonst üblich, auch diese E 44 507 (ex 144 507-0) die bei AEG 1934 in Hennigsdorf gebaut wurde darf natürlich in der Lokparade anläßlich des 100 jährigen Bestehens des Werkes in Hennigsdorf nicht fehlen. Als Leihgabe des DB Museums wird sie vom Thüringer Eisenbahnverein (TEF) betreut, 18.09.10 Tag der offenen Tür bei Bombardier in Hennigsdorg.
Eine Besonderheit waren die E-Loks vom Typ E44.5 schon zu ihrer Entstehungszeit, da ihnen der Frontvorsatz fehlte wie bei den E44 sonst üblich, auch diese E 44 507 (ex 144 507-0) die bei AEG 1934 in Hennigsdorf gebaut wurde darf natürlich in der Lokparade anläßlich des 100 jährigen Bestehens des Werkes in Hennigsdorf nicht fehlen. Als Leihgabe des DB Museums wird sie vom Thüringer Eisenbahnverein (TEF) betreut, 18.09.10 Tag der offenen Tür bei Bombardier in Hennigsdorg.
Volker Stöckmann

Ein Exot unter den ex DR E-Loks waren die Gleichstromloks vom Typ E 251 die als BR 171 auf der Rübelandbahn auf den Steilstrecken zum Einsatz kamen, hier die bei LEW Hennigsdorf 1965 gebaute 251 012-1 (171 012) auf der Lokparade zum 100 jährigen Bestehens des Werkes in Hennigsdorf ausgestellt. Auch diese Lok wird von dem Thüringer Eisenbahnverein (TEF) betreut, 18.09.10
Ein Exot unter den ex DR E-Loks waren die Gleichstromloks vom Typ E 251 die als BR 171 auf der Rübelandbahn auf den Steilstrecken zum Einsatz kamen, hier die bei LEW Hennigsdorf 1965 gebaute 251 012-1 (171 012) auf der Lokparade zum 100 jährigen Bestehens des Werkes in Hennigsdorf ausgestellt. Auch diese Lok wird von dem Thüringer Eisenbahnverein (TEF) betreut, 18.09.10
Volker Stöckmann

Als E-Lok für den Reisezugverkehr konzipiert wurde der Typ E11 (E42) bei LEW in Hennigsdorf zu DDR Zeiten gebaut, auf der Lokparade anläßlich der 100 Jhr Feier in Hennigsdorf war die 1960 gebaute 211 001-3 (ex DR E11 001) zu besichtigen, eine Lok vom DB Museumsbestand der BSW Gruppe in Halle, 18.09.10 Bombardier Werk Hennigsdorf.
Als E-Lok für den Reisezugverkehr konzipiert wurde der Typ E11 (E42) bei LEW in Hennigsdorf zu DDR Zeiten gebaut, auf der Lokparade anläßlich der 100 Jhr Feier in Hennigsdorf war die 1960 gebaute 211 001-3 (ex DR E11 001) zu besichtigen, eine Lok vom DB Museumsbestand der BSW Gruppe in Halle, 18.09.10 Bombardier Werk Hennigsdorf.
Volker Stöckmann

Bekommt man auch nicht alle Tage zu Gesicht, ein E-Lok vom Typ E04, es ist die bei AEG 1934 in Hennigsdorf gebaute E04 11 (204 011) betreut vom Thüringer Eisenbahnverein Weimar (TEF), die auf der Lokparade zur 100 Jahr Feier besichtigt werden konnte, 18.09.10 Tag der offenen Tür bei Bombardier Hennigsdorf.
Bekommt man auch nicht alle Tage zu Gesicht, ein E-Lok vom Typ E04, es ist die bei AEG 1934 in Hennigsdorf gebaute E04 11 (204 011) betreut vom Thüringer Eisenbahnverein Weimar (TEF), die auf der Lokparade zur 100 Jahr Feier besichtigt werden konnte, 18.09.10 Tag der offenen Tür bei Bombardier Hennigsdorf.
Volker Stöckmann

Eine der schnellsten und herausragensten E-Loks ihrer Zeit waren die Loks vom Typ E19, die von der AEG an das Technikmuseum Berlin (DTM) verliehene Lok E19 001 (Bj.1934) mit dem verklebten Reichsadler (verbotenes Hakenkreuzemblem) hat trotz unrühmlichen Propagandamißbrauch durch die Nazies nichts an Faszination eingebüßt. Deswegen war es schön sie auf der Lokparade zum 100 jährigen in Hennigsdorf anzutreffen und mal bei Tageslicht ablichten zu können, 18.09.10 Tag der offenen Tür Bombardierwek in Hennigsdorf.
Eine der schnellsten und herausragensten E-Loks ihrer Zeit waren die Loks vom Typ E19, die von der AEG an das Technikmuseum Berlin (DTM) verliehene Lok E19 001 (Bj.1934) mit dem verklebten Reichsadler (verbotenes Hakenkreuzemblem) hat trotz unrühmlichen Propagandamißbrauch durch die Nazies nichts an Faszination eingebüßt. Deswegen war es schön sie auf der Lokparade zum 100 jährigen in Hennigsdorf anzutreffen und mal bei Tageslicht ablichten zu können, 18.09.10 Tag der offenen Tür Bombardierwek in Hennigsdorf.
Volker Stöckmann

Auch die schöne E18 047 die hier zu AEG Zeiten 1939 in Hennigsdorf gebaut wurde darf bei der 100 jährigen Jubiläumsfeier nicht fehlen, sie ist aud dem DB Museumsbestand und wird in Halle betreut, 18.09.10 Tag der offenen Tür Bombardierwerk Hennigsdorf.
Auch die schöne E18 047 die hier zu AEG Zeiten 1939 in Hennigsdorf gebaut wurde darf bei der 100 jährigen Jubiläumsfeier nicht fehlen, sie ist aud dem DB Museumsbestand und wird in Halle betreut, 18.09.10 Tag der offenen Tür Bombardierwerk Hennigsdorf.
Volker Stöckmann

Die Krönung für mich persönlich war die schwere Güterzuglok vom Typ E95, diese riesigen beeindruckenden E-Loks wurden in Schlesien vor allem zum schweren Kohlegüterzugtransport eingesetzt. Diese Doppellokomotiven mit Tatzlagerantrieb wurden bei AEG in Hennigsdorf gebaut, die E95 02 mit dem Bj. 1927, hat eine wechsehafte Geschichte hinter sich gebracht, vor allem die Wirren nach Beendigung des 2.Weltkrieges mit den Reparationsleistungen an die UdSSR war sie zeitweise nicht mehr in Deutschland tätig und wurde erst später wieder an die DDR der DR zur Verfügung gestellt. Jedenfalls toll, das sie überlebt hat und in Halle gepflegt und gewartet wird. Würdig die 100 Jahr-Feier in Hennigsdorf zu repräsentieren in der Lokparade, 19.09.10 Tag der offenen Tür bei Bombardier in Hennigsdorf.
Die Krönung für mich persönlich war die schwere Güterzuglok vom Typ E95, diese riesigen beeindruckenden E-Loks wurden in Schlesien vor allem zum schweren Kohlegüterzugtransport eingesetzt. Diese Doppellokomotiven mit Tatzlagerantrieb wurden bei AEG in Hennigsdorf gebaut, die E95 02 mit dem Bj. 1927, hat eine wechsehafte Geschichte hinter sich gebracht, vor allem die Wirren nach Beendigung des 2.Weltkrieges mit den Reparationsleistungen an die UdSSR war sie zeitweise nicht mehr in Deutschland tätig und wurde erst später wieder an die DDR der DR zur Verfügung gestellt. Jedenfalls toll, das sie überlebt hat und in Halle gepflegt und gewartet wird. Würdig die 100 Jahr-Feier in Hennigsdorf zu repräsentieren in der Lokparade, 19.09.10 Tag der offenen Tür bei Bombardier in Hennigsdorf.
Volker Stöckmann

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