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Älterer kleiner LIEBHERR Typ? Fahrzeugkran der Fa. THÖMEN am 24.04.09 Berliner Stadtautobahn Höhe Knobelsdorffstr.
Älterer kleiner LIEBHERR Typ? Fahrzeugkran der Fa. THÖMEN am 24.04.09 Berliner Stadtautobahn Höhe Knobelsdorffstr.
Volker Stöckmann

LIEBHERR LTM 1500 der Fa. THÖMEN mit den gewaltigen Balastgewichten im Jahr 2008 auf der Großbaustelle Berlin-Ostkreuz.
LIEBHERR LTM 1500 der Fa. THÖMEN mit den gewaltigen Balastgewichten im Jahr 2008 auf der Großbaustelle Berlin-Ostkreuz.
Volker Stöckmann

Ein gewaltiger Anblick zum damaligen Zeitpunkt mein ertser LIEBHERR LTM 1500 der Fa. THÖMEN mit ausgefahrenem Teleskopausleger + Gitterspitze in voller Pracht im Jahr 2008 Großbaustelle Berlin-Ostkreuz.
Ein gewaltiger Anblick zum damaligen Zeitpunkt mein ertser LIEBHERR LTM 1500 der Fa. THÖMEN mit ausgefahrenem Teleskopausleger + Gitterspitze in voller Pracht im Jahr 2008 Großbaustelle Berlin-Ostkreuz.
Volker Stöckmann

Hier der Gitterspitzenaufsatz des LIEBHERR LTM 1500 der Fa. THÖMEN im Jahr 2008 Großbaustelle Berlin-Ostkreuz.
Hier der Gitterspitzenaufsatz des LIEBHERR LTM 1500 der Fa. THÖMEN im Jahr 2008 Großbaustelle Berlin-Ostkreuz.
Volker Stöckmann

Dieser LIEBHERR LTM 1500 der Fa. THÖMEN bestückt sich selbst mit Balastgewichten zur Vorbereitung für den erste Bauabschnitt beim Neueinbau eines Teilabschnitts der Spandauer Damm Brücke Berlin am 18.12.08
Dieser LIEBHERR LTM 1500 der Fa. THÖMEN bestückt sich selbst mit Balastgewichten zur Vorbereitung für den erste Bauabschnitt beim Neueinbau eines Teilabschnitts der Spandauer Damm Brücke Berlin am 18.12.08
Volker Stöckmann

Da die Stahlsegmente der neuen Spandauer Damm Brücke Berlin nicht nur ein hohes Eigengewicht besitzen sondern auch eine ordentliche Länge hat die Fa. Thömen gleich noch einen zweiten LIEBHERR LTM 1500 mittig postiert, 18.12.08
Da die Stahlsegmente der neuen Spandauer Damm Brücke Berlin nicht nur ein hohes Eigengewicht besitzen sondern auch eine ordentliche Länge hat die Fa. Thömen gleich noch einen zweiten LIEBHERR LTM 1500 mittig postiert, 18.12.08
Volker Stöckmann

Älterer LIEBHERR Dreiachs Fahrzeugkran mit Hänger Typ? der Fa. THÖMEN, Berliner Stadtautobahn Höhe Knobelsdorffstr. am 16.01.09
Älterer LIEBHERR Dreiachs Fahrzeugkran mit Hänger Typ? der Fa. THÖMEN, Berliner Stadtautobahn Höhe Knobelsdorffstr. am 16.01.09
Volker Stöckmann

Hier wird gerade die Gitterspitze auf dem Teleskopauflieger eines LIEBHERR LTM 1500 der Fa. THÖMEN befestigt, Neubau Spandauer Damm Brücke Berlin 2.Bauabschnitt am 19.03.10
Hier wird gerade die Gitterspitze auf dem Teleskopauflieger eines LIEBHERR LTM 1500 der Fa. THÖMEN befestigt, Neubau Spandauer Damm Brücke Berlin 2.Bauabschnitt am 19.03.10
Volker Stöckmann

Der kleine Bruder hilft seinem großem bei der Gitterspitzenbefestigung, dieser LIEBHERR LTM 1070 der Fa. THÖMEN neben dem LTM 1500 am 19.03.10 2.Bauabschnitt Neubau Spandauer Damm Brücke Berlin.
Der kleine Bruder hilft seinem großem bei der Gitterspitzenbefestigung, dieser LIEBHERR LTM 1070 der Fa. THÖMEN neben dem LTM 1500 am 19.03.10 2.Bauabschnitt Neubau Spandauer Damm Brücke Berlin.
Volker Stöckmann

Ein THÖMEN LIEBHERR LTM 1100 Fahrzeugkran bei Bauarbeiten auf der Brücke zum Saatwinkler Damm Berlin Moabit, 30.08.09
Ein THÖMEN LIEBHERR LTM 1100 Fahrzeugkran bei Bauarbeiten auf der Brücke zum Saatwinkler Damm Berlin Moabit, 30.08.09
Volker Stöckmann

Fast schon vollständig aufgebaut nahm ich heute den 750 t Raupenkran LIEBHERR LR 1750 der Fa. THÖMEN in Augenschein, nicht ganz so gewaltig wie der Vorgänger vor über einem Jahr auf gegenüberliegender Seite (ein TEREX Typ?) trotzdem beeindruckend, vor allem der blaue 140 m lange Ausleger, 26.11.10 Großbaustelle Berlin Ostkreuz.
Fast schon vollständig aufgebaut nahm ich heute den 750 t Raupenkran LIEBHERR LR 1750 der Fa. THÖMEN in Augenschein, nicht ganz so gewaltig wie der Vorgänger vor über einem Jahr auf gegenüberliegender Seite (ein TEREX Typ?) trotzdem beeindruckend, vor allem der blaue 140 m lange Ausleger, 26.11.10 Großbaustelle Berlin Ostkreuz.
Volker Stöckmann

Hier wird anscheinend die Besonderheit dieses Raupenkranes gerade montiert die sogenannte Derrickausrüstung, die Aufhängvorrichtung für freischwebende Ballastgewichte für bis zu 400 Tonnen, 26.11.10 Berlin-Ostkreuz.
Hier wird anscheinend die Besonderheit dieses Raupenkranes gerade montiert die sogenannte Derrickausrüstung, die Aufhängvorrichtung für freischwebende Ballastgewichte für bis zu 400 Tonnen, 26.11.10 Berlin-Ostkreuz.
Volker Stöckmann

Vielleicht lags am Sauwetter, aber die Ketten und der gesamte Unterbau wirkten irgendwie so unspektakulär, wirklich Eindruck erzeugen nur die gewaltigen Ausleger des LIEBHERR LR 1750 von THÖMEN, 26.11.10 Berlin-Ostkreuz.
Vielleicht lags am Sauwetter, aber die Ketten und der gesamte Unterbau wirkten irgendwie so unspektakulär, wirklich Eindruck erzeugen nur die gewaltigen Ausleger des LIEBHERR LR 1750 von THÖMEN, 26.11.10 Berlin-Ostkreuz.
Volker Stöckmann

Nicht ganz sicher, könnte der LIBHERR LTM 1100 der Fa. THÖMEN sein der da heute seinen großen Bruder den Raupenkran LR 1750 mit zusammen baute 26.11.10 Großbaustelle Berlin Ostkreuz.
Nicht ganz sicher, könnte der LIBHERR LTM 1100 der Fa. THÖMEN sein der da heute seinen großen Bruder den Raupenkran LR 1750 mit zusammen baute 26.11.10 Großbaustelle Berlin Ostkreuz.
Volker Stöckmann

Jedenfalls geht es dieses Wochenende los, der THÖMEN Raupenkarn LIEBHERR LR 1750 wird die restlichen Brückensegmente am S-Bhf. Berlin Ostkreuz nach und nach auf die Fundamente setzen, viel Paltz steht ihm nicht wirklich zur Verfügung, Bahnen fahren dann nicht mehr, 26.11.10
Jedenfalls geht es dieses Wochenende los, der THÖMEN Raupenkarn LIEBHERR LR 1750 wird die restlichen Brückensegmente am S-Bhf. Berlin Ostkreuz nach und nach auf die Fundamente setzen, viel Paltz steht ihm nicht wirklich zur Verfügung, Bahnen fahren dann nicht mehr, 26.11.10
Volker Stöckmann

Eine logistische Meisterleistung wird es allemal ein gewaltig schweres Teilstück (bereits zusammengenaut linksseitig oberhalb der Bahnböschung) anzuheben nach rechts zu schwenken und dann auf Spezialunterlegmatten auf dem Untergrund auch noch auf den Raupen nach rechts zu transportieren, die Motorleistung des LIEBHERR LR 1750 beträgt übrigens 400 kW/544 PS, ich bin mal gespannt, 26.11.10 Berlin-Ostkreuz.
Eine logistische Meisterleistung wird es allemal ein gewaltig schweres Teilstück (bereits zusammengenaut linksseitig oberhalb der Bahnböschung) anzuheben nach rechts zu schwenken und dann auf Spezialunterlegmatten auf dem Untergrund auch noch auf den Raupen nach rechts zu transportieren, die Motorleistung des LIEBHERR LR 1750 beträgt übrigens 400 kW/544 PS, ich bin mal gespannt, 26.11.10 Berlin-Ostkreuz.
Volker Stöckmann

Dieser kleine THÖMEN LIEBHERR LTM? (3 Achs) war übrigens auch noch vor Ort Großbaustelle Berlin Ostkreuz und beim Zusammenbau der Brückensegmente beteiligt, 26.11.10
Dieser kleine THÖMEN LIEBHERR LTM? (3 Achs) war übrigens auch noch vor Ort Großbaustelle Berlin Ostkreuz und beim Zusammenbau der Brückensegmente beteiligt, 26.11.10
Volker Stöckmann

Heute präsentierte sich der LIEBHERR LR 1750 der Fa. THÖMEN vollständig aufgebaut, war in der vergangenen Nacht auch schon tätig gewesen, 27.11.10 Berlin-Ostkreuz.
Heute präsentierte sich der LIEBHERR LR 1750 der Fa. THÖMEN vollständig aufgebaut, war in der vergangenen Nacht auch schon tätig gewesen, 27.11.10 Berlin-Ostkreuz.
Volker Stöckmann

Hier noch mal die Derrickausrüstung des LIEHERR LR 1750, die gestern noch fehlte, ich war allerdings verwundert das gar nicht viel Gewicht freihängend angebracht wurde, da man eigentlich bis zu 400 t Ballast daran befestigen könnte
Hier noch mal die Derrickausrüstung des LIEHERR LR 1750, die gestern noch fehlte, ich war allerdings verwundert das gar nicht viel Gewicht freihängend angebracht wurde, da man eigentlich bis zu 400 t Ballast daran befestigen könnte
Volker Stöckmann

Hier noch eine andere Perspektive des LIEBHERR LR 1750 Untergestells mit seiner gewaltigen Raupe, 27.11.10 Berlin-Ostkreuz.
Hier noch eine andere Perspektive des LIEBHERR LR 1750 Untergestells mit seiner gewaltigen Raupe, 27.11.10 Berlin-Ostkreuz.
Volker Stöckmann

Direkt neben dem Riesen positioniert der kleine THÖMEN LIEBHERR LTM? Fahrzeugkran mit drei Fahrachsen, 27.11.10 Berlin-Ostkreuz.
Direkt neben dem Riesen positioniert der kleine THÖMEN LIEBHERR LTM? Fahrzeugkran mit drei Fahrachsen, 27.11.10 Berlin-Ostkreuz.
Volker Stöckmann

Da liegen noch immer zwei riesige Brückensegmente, leider keine Information über das Gewicht/Segment, ob die heute Nacht dran sind?, 27.11.10 Berlin-Ostkreuz.
Da liegen noch immer zwei riesige Brückensegmente, leider keine Information über das Gewicht/Segment, ob die heute Nacht dran sind?, 27.11.10 Berlin-Ostkreuz.
Volker Stöckmann

Ich denke mal das ist der in Fachkreisen bekannte wechselbare LIEBHERR LTM 1800/LG 1550 Fahrzeugkran von Thömen (HH-WT 60) der diese Wochenende als LG 1550 beim S-Bahn Brückenneieinsatz Berlin Yorkstr.tätig war und leider heute Vormittag schon mit der Selbstdemontage beschäftigt war, 06.04.14 Berlin-Kreuzberg.
Ich denke mal das ist der in Fachkreisen bekannte wechselbare LIEBHERR LTM 1800/LG 1550 Fahrzeugkran von Thömen (HH-WT 60) der diese Wochenende als LG 1550 beim S-Bahn Brückenneieinsatz Berlin Yorkstr.tätig war und leider heute Vormittag schon mit der Selbstdemontage beschäftigt war, 06.04.14 Berlin-Kreuzberg.
Volker Stöckmann

Schon von weitem ein gewaltiger Anblick, die Gittermastausleger eines THÖMEN LIEBHERR LG 1550 aus Hamburg im Einsatz beim Brücken einsetzen eines Brückenneubaus S-Bhf. Berlin Yorkstr. 05.04/06.04.14 Berlin-Kreuzberg.
Schon von weitem ein gewaltiger Anblick, die Gittermastausleger eines THÖMEN LIEBHERR LG 1550 aus Hamburg im Einsatz beim Brücken einsetzen eines Brückenneubaus S-Bhf. Berlin Yorkstr. 05.04/06.04.14 Berlin-Kreuzberg.
Volker Stöckmann

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