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Die älteste und eigentümlichste E-Lok bei der Lokparade zum 100 jährigen Werksjubiläum in Hennigsdord ist die Lok vom Typ E71, sie steht sonst im Technikmuseum Berlin immer etwas ungüstig zum ablichten, jetzt bei Tageslicht kann man sie mal richtig beschauen. Mit noch recht geringer Leistung stand sie zu ihrer Herstellungzeit nocht massiv mit Dampflokomotiven in Konkurrenz, die E71 28 wurde bei AEG 1922 in Hennigsdorf gebaut, 18.09.10 Tag der offenen Tür Bombardier Werk Hennigsdorf.
Volker Stöckmann
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Interessanterweise stand der Prototyp 612 901/902 (Bj.2000) des zweiteiligen Regionalbahn-Neigezuges der DB Systemtechnik auf dem Werksgelände des Bombardierwerks Hennigsdorf. Diese auch als Regio-Swinger bezeichneten Triebzüge sind auf nicht elektrifizierten kurvenreichen Strecken mit ihrer Neigetechnik im Einsatz, 18.09.10 Tag der offenen Tür in Hennigsdorf.
Volker Stöckmann
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Die Krönung für mich persönlich war die schwere Güterzuglok vom Typ E95, diese riesigen beeindruckenden E-Loks wurden in Schlesien vor allem zum schweren Kohlegüterzugtransport eingesetzt. Diese Doppellokomotiven mit Tatzlagerantrieb wurden bei AEG in Hennigsdorf gebaut, die E95 02 mit dem Bj. 1927, hat eine wechsehafte Geschichte hinter sich gebracht, vor allem die Wirren nach Beendigung des 2.Weltkrieges mit den Reparationsleistungen an die UdSSR war sie zeitweise nicht mehr in Deutschland tätig und wurde erst später wieder an die DDR der DR zur Verfügung gestellt. Jedenfalls toll, das sie überlebt hat und in Halle gepflegt und gewartet wird. Würdig die 100 Jahr-Feier in Hennigsdorf zu repräsentieren in der Lokparade, 19.09.10 Tag der offenen Tür bei Bombardier in Hennigsdorf.
Volker Stöckmann
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Auch die schöne E18 047 die hier zu AEG Zeiten 1939 in Hennigsdorf gebaut wurde darf bei der 100 jährigen Jubiläumsfeier nicht fehlen, sie ist aud dem DB Museumsbestand und wird in Halle betreut, 18.09.10 Tag der offenen Tür Bombardierwerk Hennigsdorf.
Volker Stöckmann
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Eine der schnellsten und herausragensten E-Loks ihrer Zeit waren die Loks vom Typ E19, die von der AEG an das Technikmuseum Berlin (DTM) verliehene Lok E19 001 (Bj.1934) mit dem verklebten Reichsadler (verbotenes Hakenkreuzemblem) hat trotz unrühmlichen Propagandamißbrauch durch die Nazies nichts an Faszination eingebüßt. Deswegen war es schön sie auf der Lokparade zum 100 jährigen in Hennigsdorf anzutreffen und mal bei Tageslicht ablichten zu können, 18.09.10 Tag der offenen Tür Bombardierwek in Hennigsdorf.
Volker Stöckmann
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Bekommt man auch nicht alle Tage zu Gesicht, ein E-Lok vom Typ E04, es ist die bei AEG 1934 in Hennigsdorf gebaute E04 11 (204 011) betreut vom Thüringer Eisenbahnverein Weimar (TEF), die auf der Lokparade zur 100 Jahr Feier besichtigt werden konnte, 18.09.10 Tag der offenen Tür bei Bombardier Hennigsdorf.
Volker Stöckmann
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Als E-Lok für den Reisezugverkehr konzipiert wurde der Typ E11 (E42) bei LEW in Hennigsdorf zu DDR Zeiten gebaut, auf der Lokparade anläßlich der 100 Jhr Feier in Hennigsdorf war die 1960 gebaute 211 001-3 (ex DR E11 001) zu besichtigen, eine Lok vom DB Museumsbestand der BSW Gruppe in Halle, 18.09.10 Bombardier Werk Hennigsdorf.
Volker Stöckmann
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Ein Exot unter den ex DR E-Loks waren die Gleichstromloks vom Typ E 251 die als BR 171 auf der Rübelandbahn auf den Steilstrecken zum Einsatz kamen, hier die bei LEW Hennigsdorf 1965 gebaute 251 012-1 (171 012) auf der Lokparade zum 100 jährigen Bestehens des Werkes in Hennigsdorf ausgestellt. Auch diese Lok wird von dem Thüringer Eisenbahnverein (TEF) betreut, 18.09.10
Volker Stöckmann
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Eine Besonderheit waren die E-Loks vom Typ E44.5 schon zu ihrer Entstehungszeit, da ihnen der Frontvorsatz fehlte wie bei den E44 sonst üblich, auch diese E 44 507 (ex 144 507-0) die bei AEG 1934 in Hennigsdorf gebaut wurde darf natürlich in der Lokparade anläßlich des 100 jährigen Bestehens des Werkes in Hennigsdorf nicht fehlen. Als Leihgabe des DB Museums wird sie vom Thüringer Eisenbahnverein (TEF) betreut, 18.09.10 Tag der offenen Tür bei Bombardier in Hennigsdorg.
Volker Stöckmann
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Auch die RME 345 033-5 (V60D, LEW Bj.1976) konnte man beim Tag der offenen Tür der Bomabrdier Werke Hennigsdorf auch innen bestaunen zum Anlass der 100 Jhre Feier, 18.09.10
Volker Stöckmann
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Bei der Lokparade zum 100 jährigen Jubiläum (Tag der offenen Tür) des Werks in Hennigsdorf, jetzt Bombardier-Werke, 143 002-4 die 1984 bei LEW in Hennigsdorf gebaut wurde, 18.09.10
Volker Stöckmann
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DB / E-Lok / BR 143, Galerie / Tag der offenen Tür 2010 Bombardier-Werke Hennigsd / Diverse
811 1024x837 Px, 18.09.2010
Die erst iher Art war die 1974 als 250 001 gebaute, später als 155 001-1 bezeichnete schwere Güterzuglok der Baureihe die auch noch aktuell die Vielzahl der Güterdienste in den neuen Bundesländern tätigt, 155 001-1 ist inzwischen im Museumsbestand des DB Museums in Nürnberg und in Halle stationiert, 18.09.10 Lokparade in Hennigsdorf Bombardier-Werke.
Volker Stöckmann
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Die einzige ihrer Art und trotzdem der Vorserientyp der die erfolgreiche TRAXX-Familie zur Folge hat, die bei der AEG 1994 hergestellte 128 001-5, die man auch aktuell zu Testzwecken immer noch anmieten kann bei der Bombardier Transportation BT, 18.09.10 auf dem Werksgelände Bombardier Hennigsdorf am Tag der offenen Tür.
Volker Stöckmann
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Hier noch mal aus anderer Perspektive die Industrie-E-Lok aus dem Braunkohletagebau, die 4-1124-100-B3 BKK Biterfeld (Typ EL2/20), 18.09.10 Werksgelände Bombardier Werk Hennigsdorf (Tag der offenen Tür).
Volker Stöckmann
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Museumsloks und -fahrzeuge / E-Loks / Diverse, Galerie / Tag der offenen Tür 2010 Bombardier-Werke Hennigsd / Diverse
2537 1024x680 Px, 18.09.2010
Als Industriedenkmal auf dem Werksgelände des Bombardierwerk Hennigsdorf, die Industrie-E-Lok 4-1124-100-B3 BKK Bitterfeld bei LEW in Hennigsdorf gebaut (Typ EL2/20 Bj.1980) aus dem Braunkohletagebau, 18.09.10 Tag der offenen Tür/Jubiläum 100 Jahre Werksgeschichte in Hennigsdorf.
Volker Stöckmann
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Museumsloks und -fahrzeuge / E-Loks / Diverse, Galerie / Tag der offenen Tür 2010 Bombardier-Werke Hennigsd / Diverse
2489 1024x680 Px, 18.09.2010
DB / Bahndienstfahrzeuge / Diverse Gleisbaufahrzeuge und-maschinen, Bahndienstfahrzeuge / DB / BR 725, 726 Gleismesszug
664 1024x631 Px, 18.09.2010
Ein Zweiwegefahrzeug der Fa. WEMO-tec, ein MB ACTROS 2631 als schienenfähiges Brückenuntersichtgerät am 20.10.08 bei Bauarbeiten an der Putlitzbrücke Berlin-Moabit.
Volker Stöckmann
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Zweiwegebagger ATLAS 1604 AWE4 bei Gleisbauarbeiten im Frühjahr 2007 im Bhf. Berlin-Lichtenberg.
Volker Stöckmann
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Baufahrzeuge / Zweiwegebagger / ATLAS, Bahndienstfahrzeuge / Zweiwegefahrzeuge / Bagger
1566 1024x776 Px, 18.09.2010
Mehere Privatbauwagen der Fa. DGT in einem Bauzugverband am Ende noch eine Schotterplaniernmaschine im Sommer 2008 Berlin-Pankow.
Volker Stöckmann
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Ein Oberleitungsreparaturfahrzeug Plasser & Theurer MTW 10 (97 99 01 515 17-6) von der Fa. EUROPTEN am 15.12.07 in Birkenwerder b. Berlin.
Volker Stöckmann
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Komatsu PC 210 LC active Raupenbagger der Baufirma EGGERS, Gleisbauarbeiten Berlin-Adlershof, 16.09.10
Volker Stöckmann
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Baufahrzeuge / Raupenbagger / KOMATSU
728 1024x745 Px, 18.09.2010
Ein Vierachs Baukipper MAN TGS 35.400 der Fa. Schulz & Söhne oHG, 16.09.10 Berlin-Adlershof.
Volker Stöckmann
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LKW / MAN / Kipper und Sattelkipper
1651 1024x701 Px, 17.09.2010
MB 614 D Transporter mit der Aufschrift Technische Hilfsleistung der Berliner Feuerwehr auf Werkstattfahrt (Benjamin an der Front), 16.09.10 Berliner Stadtautobahn Höhe Kaiserdamm.
Volker Stöckmann
Volker Stöckmann
Deutschland / Berliner Feuerwehr u. die anderen aus Deutschland / Sonder- und Hilfsfahrzeuge
567 1024x707 Px, 17.09.2010
Älterer MB Typ? Baukipper der Fa. K&R, 16.09.10 Baustelle rund um den S-Bhf. Berlin-Adlershof.
Volker Stöckmann
Volker Stöckmann
LKW / MB - Mercedes Benz / Kipper und Sattelkipper
785 1024x694 Px, 17.09.2010
GALERIE 3