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LOCON 217 (203 123-5) mit LOCON 211 (293 502-1) am Haken am 04.03.16 Berlin-Hohenschönhausen.
LOCON 217 (203 123-5) mit LOCON 211 (293 502-1) am Haken am 04.03.16 Berlin-Hohenschönhausen.
Volker Stöckmann

LOCON 217 (203 123-5) mit LOCON 211 (293 502-1) am Haken am 04.03.16 Berlin-Hohenschönhausen.
LOCON 217 (203 123-5) mit LOCON 211 (293 502-1) am Haken am 04.03.16 Berlin-Hohenschönhausen.
Volker Stöckmann

Hier noch mal von der anderen Seite, der neue zweiteilige PESA Link für die NEB 632 523 (95 80 0632 523-6 D-NEBB) bei der Überführung am 03.03.16 Berlin-Hirschgarten. Vielleicht gibt es ja auch für andere Hersteller von Triebfahrzeugen in Deutschland ja noch eine Chance, die nächste Inno Trans kommt schon bald, auch die Tschechen bauen sehr interessante Fahrzeuge, man wird sehen? Und die DB ist ja nun endlich auch mal bereit sich den sehr interessanten asiatischen Markt mal näher anzuschauen.
Hier noch mal von der anderen Seite, der neue zweiteilige PESA Link für die NEB 632 523 (95 80 0632 523-6 D-NEBB) bei der Überführung am 03.03.16 Berlin-Hirschgarten. Vielleicht gibt es ja auch für andere Hersteller von Triebfahrzeugen in Deutschland ja noch eine Chance, die nächste Inno Trans kommt schon bald, auch die Tschechen bauen sehr interessante Fahrzeuge, man wird sehen? Und die DB ist ja nun endlich auch mal bereit sich den sehr interessanten asiatischen Markt mal näher anzuschauen.
Volker Stöckmann

Damit ist die Vielfalt der im Regionalverkehr Berlin/Brandenburg tätigen Triebzugtypen um einen wunderschönen neuen Dieseltriebzug reicher. Der in Polen entwickelte und gebaute zweiteilige PESA Link ist optisch nach meiner Meinung einfach mal hübscher und moderner als der Einheitsbrei aus dem Hause Stadler oder Bombardier. Hier also die zweite private EVU aus Deutschland, die ihn nun bald täglich im Regionalverkehr einsetzen wird. NEB 632 023 (95 80 0632 023-7 D-NEBB) bei der Überführung zum Stützpunkt in Basdorf bei Berlin am 03.03.16 Berlin-Hirschgarten.
Damit ist die Vielfalt der im Regionalverkehr Berlin/Brandenburg tätigen Triebzugtypen um einen wunderschönen neuen Dieseltriebzug reicher. Der in Polen entwickelte und gebaute zweiteilige PESA Link ist optisch nach meiner Meinung einfach mal hübscher und moderner als der Einheitsbrei aus dem Hause Stadler oder Bombardier. Hier also die zweite private EVU aus Deutschland, die ihn nun bald täglich im Regionalverkehr einsetzen wird. NEB 632 023 (95 80 0632 023-7 D-NEBB) bei der Überführung zum Stützpunkt in Basdorf bei Berlin am 03.03.16 Berlin-Hirschgarten.
Volker Stöckmann

Das Highlight, die northrail 261 006-1 (92 80 1261 006-1 D-NRAIL) wahrscheinlich für railadventure im Einsatz mit der Überführung eines fabrikneuen polnischen zweiteiligen PESA Link Dieseltriebzuges für die NEB (632 023-7/623 523-6) am 03.03.16 Berlin-Hirschgarten Richtung Basdorf.
Das Highlight, die northrail 261 006-1 (92 80 1261 006-1 D-NRAIL) wahrscheinlich für railadventure im Einsatz mit der Überführung eines fabrikneuen polnischen zweiteiligen PESA Link Dieseltriebzuges für die NEB (632 023-7/623 523-6) am 03.03.16 Berlin-Hirschgarten Richtung Basdorf.
Volker Stöckmann

Ein Lokzug bestehend aus 3 SBB-Cargo Mietloks von HSL, vorne dran 482 030-4 dazwischen eine 421ér und hinten dran 482 041-1 am 23.02.16 Durchfahrt Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Ein Lokzug bestehend aus 3 SBB-Cargo Mietloks von HSL, vorne dran 482 030-4 dazwischen eine 421ér und hinten dran 482 041-1 am 23.02.16 Durchfahrt Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

Ein Lokzug bestehend aus 3 SBB-Cargo Mietloks von HSL, vorne dran 482 030-4 dazwischen eine 421ér und hinten dran 482 041-1 am 23.02.16 Durchfahrt Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Ein Lokzug bestehend aus 3 SBB-Cargo Mietloks von HSL, vorne dran 482 030-4 dazwischen eine 421ér und hinten dran 482 041-1 am 23.02.16 Durchfahrt Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

8-teiliger FLIRT3-Triebzug mit hochwertigem Interieur von Stadler für Polen PKP Intercity gezogen von EGP 221 136-5 als Überführungsfahrt am 04.08.15 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
8-teiliger FLIRT3-Triebzug mit hochwertigem Interieur von Stadler für Polen PKP Intercity gezogen von EGP 221 136-5 als Überführungsfahrt am 04.08.15 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

Die haben sich wohl farblich verabredet, EGP 221 136-5 (92 80 1221 135-5 D-EGP) mit einer Überführungsfahrt eines 8-teiligen FLIRT3-Züges mit hochwertigem Interieur von Stadler für Polen PKP Intercity am 04.08.15 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Die haben sich wohl farblich verabredet, EGP 221 136-5 (92 80 1221 135-5 D-EGP) mit einer Überführungsfahrt eines 8-teiligen FLIRT3-Züges mit hochwertigem Interieur von Stadler für Polen PKP Intercity am 04.08.15 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

RHC/HGK Lokzug mit 185 575-8 und DE 670 (266 070-2) am Haken am 27.09.15 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
RHC/HGK Lokzug mit 185 575-8 und DE 670 (266 070-2) am Haken am 27.09.15 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

RHC/HGK Lokzug mit 185 575-8 und DE 670 (266 070-2) am Haken am 27.09.15 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
RHC/HGK Lokzug mit 185 575-8 und DE 670 (266 070-2) am Haken am 27.09.15 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

Einer von den im Moment täglich am späten Vormittag verkehrenden Sonderzügen mit hauptsächlich syrischen Flüchtlingen an Bord im Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld verläßt mit der Schublok 120 112-8 und einer IC-Personenwagengarnitur (2.Klasse) den Bhf. am 16.09.15
Einer von den im Moment täglich am späten Vormittag verkehrenden Sonderzügen mit hauptsächlich syrischen Flüchtlingen an Bord im Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld verläßt mit der Schublok 120 112-8 und einer IC-Personenwagengarnitur (2.Klasse) den Bhf. am 16.09.15
Volker Stöckmann

Galerie / Sonderzüge / Diverse, DB / E-Lok / BR 120

227 1200x797 Px, 01.01.2016

Eine von den in Russland (RZD) georderten Nachtzug Talgo-Garnituren bei der Überführung durch 103 222-6 Railadventure erstmal nach Berlin Warschauer Str. am 16.07.15 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Eine von den in Russland (RZD) georderten Nachtzug Talgo-Garnituren bei der Überführung durch 103 222-6 Railadventure erstmal nach Berlin Warschauer Str. am 16.07.15 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

Eine von den in Russland (RZD) georderten Nachtzug Talgo-Garnituren bei der Überführung durch 103 222-6 Railadventure erstmal nach Berlin Warschauer Str. am 16.07.15 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Eine von den in Russland (RZD) georderten Nachtzug Talgo-Garnituren bei der Überführung durch 103 222-6 Railadventure erstmal nach Berlin Warschauer Str. am 16.07.15 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

Eine von den in Russland (RZD) georderten Nachtzug Talgo-Garnituren bei der Überführung durch 103 222-6 Railadventure erstmal nach Berlin Warschauer Str. am 16.07.15 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Eine von den in Russland (RZD) georderten Nachtzug Talgo-Garnituren bei der Überführung durch 103 222-6 Railadventure erstmal nach Berlin Warschauer Str. am 16.07.15 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

Ein echtes Highlight am späteren Nachmittag und völlig überraschend kam die Railadventure 103 222-6 mit einer Talgo-Nachtzuggarnitur durch den Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld gefahren, es sollen ja wohl fünf Garnituren schon in Russland seit Juni 2015 im Einsatz sein daher nehme ich an das dies hier eine weitere Überführung ist? im Nachhinein erfuhr ich allerdings das diese Fuhre mitten nach Berlin vorbei am Berliner Westhafen Richtung Berlin-Lichtenberg ging von wo die Talgo-Garnitur dann erst mal an seinen alten Abstellplatz Berlin Warschauer Str. transportiert wurde, echt merkwürdig,am 16.07.15
Ein echtes Highlight am späteren Nachmittag und völlig überraschend kam die Railadventure 103 222-6 mit einer Talgo-Nachtzuggarnitur durch den Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld gefahren, es sollen ja wohl fünf Garnituren schon in Russland seit Juni 2015 im Einsatz sein daher nehme ich an das dies hier eine weitere Überführung ist? im Nachhinein erfuhr ich allerdings das diese Fuhre mitten nach Berlin vorbei am Berliner Westhafen Richtung Berlin-Lichtenberg ging von wo die Talgo-Garnitur dann erst mal an seinen alten Abstellplatz Berlin Warschauer Str. transportiert wurde, echt merkwürdig,am 16.07.15
Volker Stöckmann

185 250-8 mit der neuen MRCE Vectron X4 E - 610,für DB Schenker Rail im Einsatz, am haken am 07.12.15 Bhf. Berlin-Lichtenberg.
185 250-8 mit der neuen MRCE Vectron X4 E - 610,für DB Schenker Rail im Einsatz, am haken am 07.12.15 Bhf. Berlin-Lichtenberg.
Volker Stöckmann

DB / E-Lok / BR 185.2, Galerie / Sonderzüge / Lokzüge

177 1200x797 Px, 09.12.2015

Die Traditionsgemeinschaft Ferkeltaxi e.V. mit ihren Fahrzeugen 172 132-3 + 172 171-1 auf Sonderfahrt am 02.11.15 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Die Traditionsgemeinschaft Ferkeltaxi e.V. mit ihren Fahrzeugen 172 132-3 + 172 171-1 auf Sonderfahrt am 02.11.15 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

WFL Lok 22 203 114-4 am Ende eines Sonderzuges zum Herbstfest im Bw. Berlin-Schöneweide am 20.09.15 Höhe Berlin-Adlershof.
WFL Lok 22 203 114-4 am Ende eines Sonderzuges zum Herbstfest im Bw. Berlin-Schöneweide am 20.09.15 Höhe Berlin-Adlershof.
Volker Stöckmann

Ein ehemaliger Dienstwagen der DR jetzt bei den Eisenbahnfreunden Traditionsbahnbetriebswerk Stassfurt e.V. mit der Nr. DR 60 50 99-68 703-6(P) Dienst in Betrieb im Sonderzug zum Herbstfest im Bw. Berlin-Schöneweide am 20.09.15 Höhe Berlin-Adlershof.
Ein ehemaliger Dienstwagen der DR jetzt bei den Eisenbahnfreunden Traditionsbahnbetriebswerk Stassfurt e.V. mit der Nr. DR 60 50 99-68 703-6(P) Dienst in Betrieb im Sonderzug zum Herbstfest im Bw. Berlin-Schöneweide am 20.09.15 Höhe Berlin-Adlershof.
Volker Stöckmann

Zwei- und dreiachsige Rekowagen (Modernisierungswagen der DR) im Sonderzug zum Herbstfest im Bw. Berlin-Schöneweide am 20.09.15 Höhe Berlin-Adlershof.
Zwei- und dreiachsige Rekowagen (Modernisierungswagen der DR) im Sonderzug zum Herbstfest im Bw. Berlin-Schöneweide am 20.09.15 Höhe Berlin-Adlershof.
Volker Stöckmann

3. Klasse DR Personenwagen 33 086 Dresden am 20.09.15 in Sonderzug zum Herbstfest im Bw.Berlin-Schöneweide Höhe Berlin-Adlershof.
3. Klasse DR Personenwagen 33 086 Dresden am 20.09.15 in Sonderzug zum Herbstfest im Bw.Berlin-Schöneweide Höhe Berlin-Adlershof.
Volker Stöckmann

Die Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Straßfurt e.V. mit einem alten DR Postwagen Nr.DR 40 50 940-0379-6(P) Pwg (D-EFST 49 80 94-59 008-9) Stassfurt am 20.09.15 in einem Sonderzug zum Berlin macht Dampf Herbstfest im BW Berlin-Schöneweide Höhe Berlin-Adlershof.
Die Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Straßfurt e.V. mit einem alten DR Postwagen Nr.DR 40 50 940-0379-6(P) Pwg (D-EFST 49 80 94-59 008-9) Stassfurt am 20.09.15 in einem Sonderzug zum Berlin macht Dampf Herbstfest im BW Berlin-Schöneweide Höhe Berlin-Adlershof.
Volker Stöckmann

Dieser kleine MITROPA Speisewagen mit der Nr. DR 51 50 88-15 023-7 WRg (D-EFSFT 55 80-13 023-7) kam ebenfalls am 20.09.15 im Sonderzugeinsatz beim Bahnfest Berlin macht Dampf in Berlin Schöneweide zum Einsatz
Dieser kleine MITROPA Speisewagen mit der Nr. DR 51 50 88-15 023-7 WRg (D-EFSFT 55 80-13 023-7) kam ebenfalls am 20.09.15 im Sonderzugeinsatz beim Bahnfest Berlin macht Dampf in Berlin Schöneweide zum Einsatz
Volker Stöckmann

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