10. Berliner Eisenbahnfest im ehemaligen Bw. Berlin-Schöneweide am 01.09.13, die WFL 03 2155-4 (90 80 0003 155-3 D-WFL) ursprünglich von Borsig gebaut im Jahr 1934 fährt gerade von der Drehscheibe. Volker Stöckmann
Ein klassisches Ferkeltaxi-Gespann der Traditionsgemeinschaft Ferkeltaxi e.V. mit 172 171-1 + 172 132-3 kehrt von einem längeren Sondereinsatz von Usedom zurück wo im Juli Sonderfahrten auf Strecken der UBB stattfanden, 29.07.13 Berlin-Karow. Volker Stöckmann
"Berlin macht Dampf" mit der 52 8177-9 der Dampflokfreunde Berlin Richtung Brandenburg zum Straßenumzug der Weihnachtsmänner am 03.12.11 Berlin-Westhafen. Volker Stöckmann
Überraschung am frühen Morgen, ein Uerdinger Schienenbus VT 95 9396 (MAN Bj. 1954, ex DB 795 396) der Berliner Eisenbahnfreude Richtung Berliner Innenstadt, 04.04.11 Berlin-Blankenburg. Volker Stöckmann
Die Berliner Dampflokfreunde mal wieder unterwegs mit 52 8177-9 (MBA Bj. 1944, ex DR) bei rasanter Durchfahrt im Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld mit zwei historischen Personenwagen, 10.12.10 Volker Stöckmann
Hier noch mal der Nachschuss, 119 158-4 der dampflokfreunde Berlin schiebt einen DB-Steuerwagenmesszug durch den Bhd. Berlin-Schönefeld Flughafen am 06.10.10 Richtung Berlin-Schöneweide zur S-Bahn Strecke. Volker Stöckmann
Diese ehemalige DR Ferkeltaxe vom Typ LVT 171/172 Bj.? gebaut in Bautzen, die 172 001-0 ist eine DBM Leigabe an den Hafenverein in Neustrelitz, 175 Jahrfeier Bahnhofsfest Berlin-Lichtenberg, 03.10.10 Volker Stöckmann
Das westdeutsche Gegenstück zur Ferkeltaxe der DR waren die in Uerdingen gebauten Schienenbusse als VT 95 bezeichnet, leider kuonnte ich bisher noch nicht ermitteln wer diesen toll erhaltenen VT 95 939 6 betreut, hier zur Fotoshow auf der Drehscheibe am alten Lokschuppen in Berlin-Lichtenberg zum Bahnhofsfest, 03.10.10 Volker Stöckmann
Ein sogenannter Einheits-Nebenbahntriebwagen (VT 135) in Halle betreut, es ist der ehemalige DR 186 258-0 (Rathgeber Bj.1937), der zu DDR Zeiten der Dienstwagen des Präsidenten der RBD Halle war, hier auf der Drehscheibe am Lokschuppen in Berlin-Lichtenberg zur 175 Jahrfeier der deutschen Bahn beim Bahnhofsfest, 03.10.10 Volker Stöckmann
Auch ein Gast auf dem Bahnhofsfest Berlin Lichtenberg, die in Koblenz betreute DBM Lok E40 128 (KM Bj.1959) in grün, 03.10.10 Lokschuppen in Berlin-Lichtenberg. Volker Stöckmann
Gelungener Kontrast der Epochen, die Rekonstruktion der Dampflok ADLER fährt am 2003 gebauten Desiro Triebzug der Fa. Siemens dem VT1.0/VT1.5 Richtung Drehscheibe am alten Lokschuppen im Betriebsgelände des Bhf. Berlin-Lichtenberg am Nöldnerplatz, 03.10.10 Volker Stöckmann
Ein schönes Motiv bei herrlichem Wetter, die Meininger 50 3501 mit klassischen Personenwagen auf dem Berliner Innenring Höhe Knobelsdorffstr. 22.09.10 Volker Stöckmann
Überraschung am 22.09.10 auf dem Berliner Innenring Höhe Knobelsdorffstr., die DR Rekolok 50 3501 (ursprüglich 50 380 von Borsig Bj.1940 in Hennigsdorf) des Meininger Dampflokverein e.V. mit drei klassischen Personenwagen Richtung Berlin Westkreuz. Volker Stöckmann
Sieht man auch nicht alle Tage, ein Zusammentreffen der alten DDR Schnellzüge SVT 175, im Vordergrund der Triebkopf VTa 18.16.10 im Hintergrund der Triebkopf des 175 016-5, 01.10.10 Bhf. Berlin-Lichtenberg. Volker Stöckmann
Hier der Triebkopf VTb 18.16.07 des SVT 175 des DBM Nürnberg (Görlitz Bj.1968) beim Wendmanöver zum Schwestertriebzug, dem nicht fahrfähigen 175 016-5 am Bhf. Berlin-Lichtenberg, 01.10.10 Bhf. Berlin-Lichtenberg. Volker Stöckmann
Natürlich darf zum Bhanhofsfest in Berlin Lichtenberg auch der fahrfähige SVT 175 des DBM hier mit dem Triebkopf Vta 18.16.10 (Görlitz Bj.1968) nicht fehlen, Vorbereitung am 01.10.10 Bhf. Berlin-Lichtenberg. Volker Stöckmann
Firmenschild mit dem Erbauer Robert Stephenson und seiner Fabrik in Newcastle, Dampflokomotive ADLER, 01.10.10 Bhf. Berlin-Lichtenberg. Volker Stöckmann
Detailaufnahme des Kesselkörpers und der Achsfolge 1A1 der Dampflokomotive ADLER von Robert Stephenson, 01.10.10 Bhf. Berlin-Lichtenberg. Volker Stöckmann
Es ist manchmal ganz gut schon vor offizielen Beginn von Großveranstaltungen, siehe Bahnhofsfest in Berlin Lichtenberg am 02/03.10.10 zu schauen wie die Vorbereitungen laufen, da stand sie nun, der Stolz des DB Museums in Nürnberg nach dem Branddebakel, die Rekonstruktion der ersten Damplokomotive im kommerziellen Einsatz in Deutschland. Das Original wurde 1835 von Robert Stephenson in Newcastle gebaut kam Dezember 1835 in Bayern zum Einsatz, 01.10.10 Bahnhof Berlin-Lichtenberg. Volker Stöckmann
Auch der Prototyp der DR V100 die bei LEW 1965 gebaute V100 003, die noch immer fahrfähig unterschiedliche Aufgaben übernimmt wird vom Förderverein der Berlin-Anhaltische Eisenbahn e.V. betreut war anläßlich der 100 Jahr Feier dabei beim Tag der offenen Tür im Bombardier Werk Hennigsdorf. Volker Stöckmann
Die älteste und eigentümlichste E-Lok bei der Lokparade zum 100 jährigen Werksjubiläum in Hennigsdord ist die Lok vom Typ E71, sie steht sonst im Technikmuseum Berlin immer etwas ungüstig zum ablichten, jetzt bei Tageslicht kann man sie mal richtig beschauen. Mit noch recht geringer Leistung stand sie zu ihrer Herstellungzeit nocht massiv mit Dampflokomotiven in Konkurrenz, die E71 28 wurde bei AEG 1922 in Hennigsdorf gebaut, 18.09.10 Tag der offenen Tür Bombardier Werk Hennigsdorf. Volker Stöckmann
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