Die optisch genial gestaltete Hybrid Alstom H3 1002 021-6 der Fa. Talgo fährt den russischen Talgo-Nachtzug nach Aufbereitung zurück zum Bf. Berlin-Lichtenberg am 29.01.18 Volker Stöckmann
Zu diesem Zeitpunkt noch ohne Logobeklebung, die von der Talgo GmbH von Alstom angemietete Hybridlok 1002 021-6 beim Rangieren im Bf. Berlin-Lichtenberg, 17.07.17 Volker Stöckmann
Zu diesem Zeitpunkt vor Ort noch im Einsatz die Alstom Hybridlok 1001 007-6 für die Talgo GmbH beim Rangieren des Talgo Hotelzuges Richtung Berlin Warschauer Str. im Bf. Berlin-Lichtenberg, 24.04.17 Volker Stöckmann
Der mit elektrischem Batterieantrieb versehene Rangierer NITEQ 6000-U ist schon seit geraunmer Zeit im Betriebswerk der Talgo (Deutschland) GmbH Berlin Warschauer Str. tätig, 04.07.17 Volker Stöckmann
Der mit elektrischem Batterieantrieb versehene Rangierer NITEQ 6000-U ist schon seit geraunmer Zeit im Betriebswerk der Talgo (Deutschland) GmbH Berlin Warschauer Str. tätig, 04.07.17 Volker Stöckmann
Die optisch neu gestaltete Hybrid Alstom 1002 021-6 der Fa. Talgo mit den drei PKW-Transportwagen der Fa. BTEX Richtung Talgo Betriebswerk Berlin Warschauer Str. ab Bf Berlin-Lichtenberg am 11.10.17 Volker Stöckmann
Die optisch neu gestaltete Hybrid Alstom 1002 021-6 der Fa. Talgo mit den drei PKW-Transportwagen der Fa. BTEX Richtung Talgo Betriebswerk Berlin Warschauer Str. ab Bf Berlin-Lichtenberg am 11.10.17 Volker Stöckmann
Die optisch neu gestaltete Hybrid Alstom 1002 021-6 der Fa. Talgo mit den drei PKW-Transportwagen der Fa. BTEX Richtung Talgo Betriebswerk Berlin Warschauer Str. ab Bf Berlin-Lichtenberg am 11.10.17 Volker Stöckmann
Die von ALSTOM angemietete Hybrid-Lok 1002 021-6 (90 80 1002 021-6 D-ALS) für die Fa. Talgo (Deutschland) GmbH mit neuer Lackierung + Werbefolie am 09.10.17 am Talgo Betriebswerk Berlin Warschauer Str. Volker Stöckmann
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