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Zweiwegefahrzeuge und Baufahrzeuge Fotos

18 Bilder
Ein Drehgestell-Flachwagen der Fa. Balfour Beatty GmbH mit Kabelrollen mit der Nr. 27 RIV 80 D-BBR(P) 3302306-2 Ks am 16.09.15 Höhe Berlin-Adlershof.
Ein Drehgestell-Flachwagen der Fa. Balfour Beatty GmbH mit Kabelrollen mit der Nr. 27 RIV 80 D-BBR(P) 3302306-2 Ks am 16.09.15 Höhe Berlin-Adlershof.
Volker Stöckmann

Interessante mobile Arbeitsbühne als Zweiwege-Vehikel mit Raupenuntersatz der Fa. Balfour Beatty im Einsatz auf den Schienen beim Neubau der Fernbahnstrecke zwischen Berlin-Lichtenberg und Grünauer Kreuz gesichtet in Höhe Berlin-Plänterwald am 20.07.15 aus dem S-Bahn Fenster.
Interessante mobile Arbeitsbühne als Zweiwege-Vehikel mit Raupenuntersatz der Fa. Balfour Beatty im Einsatz auf den Schienen beim Neubau der Fernbahnstrecke zwischen Berlin-Lichtenberg und Grünauer Kreuz gesichtet in Höhe Berlin-Plänterwald am 20.07.15 aus dem S-Bahn Fenster.
Volker Stöckmann

Die Firma Balfour Beatty mit ihrem Drehgestell-Flachwagen (31 RIV 80 D-BRR 4863 876-7 Samms 710) beladen mit der Baumaschine DELMAG G42, einem Mäkler mit Ex-Ramme mit dem die Fundamente für die Oberleitungsmaste gebohrt werden, geschoben von Railsystems RP Lok 295 088-9 am 18.03.15 Berlin Landsberger Allee.
Die Firma Balfour Beatty mit ihrem Drehgestell-Flachwagen (31 RIV 80 D-BRR 4863 876-7 Samms 710) beladen mit der Baumaschine DELMAG G42, einem Mäkler mit Ex-Ramme mit dem die Fundamente für die Oberleitungsmaste gebohrt werden, geschoben von Railsystems RP Lok 295 088-9 am 18.03.15 Berlin Landsberger Allee.
Volker Stöckmann

Um endlich die Oberleitung zu ziehen werden für die Masten Fundamente gebaut, dafür hat die Fa. Belfour Beatty diese Raupenbaumschine auf einem Drehgestell-Flachwagen im Einsatz zwischen Berlin Frankfurter Alle und Ostkreuz, 30.09.14 (Bild aus dem S-Bahnfenster)
Um endlich die Oberleitung zu ziehen werden für die Masten Fundamente gebaut, dafür hat die Fa. Belfour Beatty diese Raupenbaumschine auf einem Drehgestell-Flachwagen im Einsatz zwischen Berlin Frankfurter Alle und Ostkreuz, 30.09.14 (Bild aus dem S-Bahnfenster)
Volker Stöckmann

Gleisbauarbeiten Berlin, zwischen Berlin-Schöneweide und Berln-Baumschulenweg, ein VOLVO ECR235CL der Fa.Balfour Beatty am 11.04.14
Gleisbauarbeiten Berlin, zwischen Berlin-Schöneweide und Berln-Baumschulenweg, ein VOLVO ECR235CL der Fa.Balfour Beatty am 11.04.14
Volker Stöckmann

Drehgestell-Flachwagen (31 RIV 80 D-BBR 4863 876-7 Samns) der Fa. Balfour Beatty mit Drehbohrsystem DELMAG G42 am 08.04.14 gezogen von der Railsystems Rp Lok 29 095-4 durch den Bhf.Flughafen Berlin-Schönefeld.
Drehgestell-Flachwagen (31 RIV 80 D-BBR 4863 876-7 Samns) der Fa. Balfour Beatty mit Drehbohrsystem DELMAG G42 am 08.04.14 gezogen von der Railsystems Rp Lok 29 095-4 durch den Bhf.Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

Railsystems RP Lok 295 095-4 in den klassischen DB-Farben nun also im Moment anscheinend doch regelmäßig im Gleisbaugeschäft in und um Berlin herum tätig mit zwei Drehgestellflachwagen mit Werkzeug und Drehbohrsystem DELMAG G42 der Fa. Balfour Beatty am 08.04.14 Durchfahrt Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Railsystems RP Lok 295 095-4 in den klassischen DB-Farben nun also im Moment anscheinend doch regelmäßig im Gleisbaugeschäft in und um Berlin herum tätig mit zwei Drehgestellflachwagen mit Werkzeug und Drehbohrsystem DELMAG G42 der Fa. Balfour Beatty am 08.04.14 Durchfahrt Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

Ein Drehgestell-Flachwagen der Fa. Balfour Beatty mit der Nr. 31 80 4863 876-7 D-BBR mit einem Raupenrammgerät vom Hersteller DELMAG Typ G42 der Fa. Balfour Beatty am 27.06.13 Berlin-Springpfuhl.
Ein Drehgestell-Flachwagen der Fa. Balfour Beatty mit der Nr. 31 80 4863 876-7 D-BBR mit einem Raupenrammgerät vom Hersteller DELMAG Typ G42 der Fa. Balfour Beatty am 27.06.13 Berlin-Springpfuhl.
Volker Stöckmann

Railsystem Lok 363 666-9 mit Gleisarbeitszug der Fa. Balfour Beatty u.a DELMAG Bohrsystem auf einem Drehgestellflachwagen am 27.06.13 Berlin-Springpfuhl.
Railsystem Lok 363 666-9 mit Gleisarbeitszug der Fa. Balfour Beatty u.a DELMAG Bohrsystem auf einem Drehgestellflachwagen am 27.06.13 Berlin-Springpfuhl.
Volker Stöckmann

Ein Zweiwegebagger ATLAS 1604 ZW AWE4 der Fa. Balfour Beatty mit zwei Hängern mit Absetzcontainern für den Schottertransport, 19.03.11 Oranienburg.
Ein Zweiwegebagger ATLAS 1604 ZW AWE4 der Fa. Balfour Beatty mit zwei Hängern mit Absetzcontainern für den Schottertransport, 19.03.11 Oranienburg.
Volker Stöckmann

Da stand die Flotte der Zweiwegefahrzeuge und ganz am Ende noch der Motorturmwagen MTW 10 der Fa. Balfour Beatty, die die Hochleitungen eines Teils des Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld abbauten am 20.02.10 im Bhf.
Da stand die Flotte der Zweiwegefahrzeuge und ganz am Ende noch der Motorturmwagen MTW 10 der Fa. Balfour Beatty, die die Hochleitungen eines Teils des Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld abbauten am 20.02.10 im Bhf.
Volker Stöckmann

Beschreibungs- und Registrierungsmerkmale des Zweiwegefahrzeugs der Fa. Balfour Beatty, 20.02.10 Flughafen Berlin-Schönefeld.
Beschreibungs- und Registrierungsmerkmale des Zweiwegefahrzeugs der Fa. Balfour Beatty, 20.02.10 Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

Hier das Zweiwegefahrzeug MB ATEGO 1828 mit Arbeitsbühne (schörling Brack Aufbauten) der Fa. Balfour Beatty beim Rückbau im Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld, 20.02.10
Hier das Zweiwegefahrzeug MB ATEGO 1828 mit Arbeitsbühne (schörling Brack Aufbauten) der Fa. Balfour Beatty beim Rückbau im Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld, 20.02.10
Volker Stöckmann

Beschreibungs- und Registrierungsmerkmale des Balfour Beatty Bahndienstfahrzeugs, 20.02.10 im Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Beschreibungs- und Registrierungsmerkmale des Balfour Beatty Bahndienstfahrzeugs, 20.02.10 im Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

Zweiwegefahrzeug, ein MB ACTROS 3346 für Wechselaufbauten (in diesem Fall eine registrierte Arbeitsbühne von der Fa. schörling Brack) der Fa. Balfour Beatty beim Rückbau im Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld, 20.02.10
Zweiwegefahrzeug, ein MB ACTROS 3346 für Wechselaufbauten (in diesem Fall eine registrierte Arbeitsbühne von der Fa. schörling Brack) der Fa. Balfour Beatty beim Rückbau im Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld, 20.02.10
Volker Stöckmann

Registrierzulassungstafel des Zweiwegefahrzeugs MB ATEGO 1828 mit der Hubarbeitsbühne der Fa. Balfour Beatty am 19.07.08 im Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Registrierzulassungstafel des Zweiwegefahrzeugs MB ATEGO 1828 mit der Hubarbeitsbühne der Fa. Balfour Beatty am 19.07.08 im Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

Führerkabine des Zweiwege-LKW MB ATEGO 1828 der Fa. Balfour Beatty + Kabeltrommel vor der Hubarbeitsbühne, 19.07.08 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Führerkabine des Zweiwege-LKW MB ATEGO 1828 der Fa. Balfour Beatty + Kabeltrommel vor der Hubarbeitsbühne, 19.07.08 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

Zweiwege-LKW MB ATEGO 1828 mit schörling Brack GmbH Aufbauten u.a. einer Hubarbeitsbühne der Fa. Baufour Beatty eingestellt mit der Nr. 97 59 03 527 60-7 am 19.07.08 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Zweiwege-LKW MB ATEGO 1828 mit schörling Brack GmbH Aufbauten u.a. einer Hubarbeitsbühne der Fa. Baufour Beatty eingestellt mit der Nr. 97 59 03 527 60-7 am 19.07.08 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann






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