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Ein Drehgestell-Flachwagen der Fa. Balfour Beatty GmbH mit Kabelrollen mit der Nr. 27 RIV 80 D-BBR(P) 3302306-2 Ks am 16.09.15 Höhe Berlin-Adlershof. Volker Stöckmann
Interessante mobile Arbeitsbühne als Zweiwege-Vehikel mit Raupenuntersatz der Fa. Balfour Beatty im Einsatz auf den Schienen beim Neubau der Fernbahnstrecke zwischen Berlin-Lichtenberg und Grünauer Kreuz gesichtet in Höhe Berlin-Plänterwald am 20.07.15 aus dem S-Bahn Fenster. Volker Stöckmann
Die Firma Balfour Beatty mit ihrem Drehgestell-Flachwagen (31 RIV 80 D-BRR 4863 876-7 Samms 710) beladen mit der Baumaschine DELMAG G42, einem Mäkler mit Ex-Ramme mit dem die Fundamente für die Oberleitungsmaste gebohrt werden, geschoben von Railsystems RP Lok 295 088-9 am 18.03.15 Berlin Landsberger Allee. Volker Stöckmann
Um endlich die Oberleitung zu ziehen werden für die Masten Fundamente gebaut, dafür hat die Fa. Belfour Beatty diese Raupenbaumschine auf einem Drehgestell-Flachwagen im Einsatz zwischen Berlin Frankfurter Alle und Ostkreuz, 30.09.14 (Bild aus dem S-Bahnfenster) Volker Stöckmann
Drehgestell-Flachwagen (31 RIV 80 D-BBR 4863 876-7 Samns) der Fa. Balfour Beatty mit Drehbohrsystem DELMAG G42 am 08.04.14 gezogen von der Railsystems Rp Lok 29 095-4 durch den Bhf.Flughafen Berlin-Schönefeld. Volker Stöckmann
Railsystems RP Lok 295 095-4 in den klassischen DB-Farben nun also im Moment anscheinend doch regelmäßig im Gleisbaugeschäft in und um Berlin herum tätig mit zwei Drehgestellflachwagen mit Werkzeug und Drehbohrsystem DELMAG G42 der Fa. Balfour Beatty am 08.04.14 Durchfahrt Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld. Volker Stöckmann
Ein Drehgestell-Flachwagen der Fa. Balfour Beatty mit der Nr. 31 80 4863 876-7 D-BBR mit einem Raupenrammgerät vom Hersteller DELMAG Typ G42 der Fa. Balfour Beatty am 27.06.13 Berlin-Springpfuhl. Volker Stöckmann
Railsystem Lok 363 666-9 mit Gleisarbeitszug der Fa. Balfour Beatty u.a DELMAG Bohrsystem auf einem Drehgestellflachwagen am 27.06.13 Berlin-Springpfuhl. Volker Stöckmann
Ein Zweiwegebagger ATLAS 1604 ZW AWE4 der Fa. Balfour Beatty mit zwei Hängern mit Absetzcontainern für den Schottertransport, 19.03.11 Oranienburg. Volker Stöckmann
Da stand die Flotte der Zweiwegefahrzeuge und ganz am Ende noch der Motorturmwagen MTW 10 der Fa. Balfour Beatty, die die Hochleitungen eines Teils des Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld abbauten am 20.02.10 im Bhf. Volker Stöckmann
Hier das Zweiwegefahrzeug MB ATEGO 1828 mit Arbeitsbühne (schörling Brack Aufbauten) der Fa. Balfour Beatty beim Rückbau im Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld, 20.02.10 Volker Stöckmann
Zweiwegefahrzeug, ein MB ACTROS 3346 für Wechselaufbauten (in diesem Fall eine registrierte Arbeitsbühne von der Fa. schörling Brack) der Fa. Balfour Beatty beim Rückbau im Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld, 20.02.10 Volker Stöckmann
Registrierzulassungstafel des Zweiwegefahrzeugs MB ATEGO 1828 mit der Hubarbeitsbühne der Fa. Balfour Beatty am 19.07.08 im Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld. Volker Stöckmann
Zweiwege-LKW MB ATEGO 1828 mit schörling Brack GmbH Aufbauten u.a. einer Hubarbeitsbühne der Fa. Baufour Beatty eingestellt mit der Nr. 97 59 03 527 60-7 am 19.07.08 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld. Volker Stöckmann
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