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Deutschland / BVG - Berliner Verkehrsbetriebe

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Ein Tram der Berliner Verkehrsbetriebe Typ GT6U (BVG Nr.1546) Baujahr AEG 1995 Umbau 2014 Fa. Cegelec mit Werbung wg-weissensee.de auf Dienstfahrt am 08.03.16 Berlin-Marzahn.
Ein Tram der Berliner Verkehrsbetriebe Typ GT6U (BVG Nr.1546) Baujahr AEG 1995 Umbau 2014 Fa. Cegelec mit Werbung wg-weissensee.de auf Dienstfahrt am 08.03.16 Berlin-Marzahn.
Volker Stöckmann

Eine Flexity Berlin Typ F8E BVG Nr. 2012 (Bombardier Bj.2012) mit Werbung für 104.6 RTL auf der Linie M6 Richtung Hack.Markt am 01.03.16 Berlin-Marzahn.
Eine Flexity Berlin Typ F8E BVG Nr. 2012 (Bombardier Bj.2012) mit Werbung für 104.6 RTL auf der Linie M6 Richtung Hack.Markt am 01.03.16 Berlin-Marzahn.
Volker Stöckmann

Ein MB UNIMOG U 400 der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) in Bereitschaft jetzt im Winter als SchleppService am Knotenpunkt Berlin-Marzahn, 22.01.16
Ein MB UNIMOG U 400 der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) in Bereitschaft jetzt im Winter als SchleppService am Knotenpunkt Berlin-Marzahn, 22.01.16
Volker Stöckmann

Ein U-Bahn Triebzug Typ H97 Bj.1999 von Bombardier Nr. 5022-6 auf der Linie U5 Richtung Berlin-Alexanderplatz bei der Einfahrt im U + S-Bhf. Berlin Wuhletal am 27.10.15
Ein U-Bahn Triebzug Typ H97 Bj.1999 von Bombardier Nr. 5022-6 auf der Linie U5 Richtung Berlin-Alexanderplatz bei der Einfahrt im U + S-Bhf. Berlin Wuhletal am 27.10.15
Volker Stöckmann

Ein Solaris GN 05 (Urbino 18 2005) Gelenkbus der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG Nr. 4151) am 24.07.15 Linie TXL auf der berliner Beusselbrücke.
Ein Solaris GN 05 (Urbino 18 2005) Gelenkbus der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG Nr. 4151) am 24.07.15 Linie TXL auf der berliner Beusselbrücke.
Volker Stöckmann

Der neue BVG E-Bus, einer von vier im Testbetrieb befindlichen Solaris Urbino electric, sehr leise und völlig abgasfrei auf der Linie 204 auf der Ladestation am Bhf. Berlin-Südkreuz am 19.09.15
Der neue BVG E-Bus, einer von vier im Testbetrieb befindlichen Solaris Urbino electric, sehr leise und völlig abgasfrei auf der Linie 204 auf der Ladestation am Bhf. Berlin-Südkreuz am 19.09.15
Volker Stöckmann

TRAM der Berliner Vekehrbetriebe Linie M1 Richtung Berlin Mitte Kupfergraben, Typ GT6N Nr. 1056 Baujahr 1996 Hersteller AEG 1.Serie am 10.06.15 Berlin-Pankow.
TRAM der Berliner Vekehrbetriebe Linie M1 Richtung Berlin Mitte Kupfergraben, Typ GT6N Nr. 1056 Baujahr 1996 Hersteller AEG 1.Serie am 10.06.15 Berlin-Pankow.
Volker Stöckmann

MB UNIMOG U 400 der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)  SchleppService  am 11.06.15 Berlin-Pankow.
MB UNIMOG U 400 der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) "SchleppService" am 11.06.15 Berlin-Pankow.
Volker Stöckmann

Der Arbeitstriebwagen 4508 (Bj.1964) der Berliner Verkehrsbetriebe ist im Moment im Dauereinsatz mit dem Umzug der Historischen Straßenbahfahrzeuge im Betriebhof Berlin Niederschönhausen nach Berlin-Köpenick, hier auf dem Hinweg nach Niederschönhausen in Berlin-Pankow am 13.05.15
Der Arbeitstriebwagen 4508 (Bj.1964) der Berliner Verkehrsbetriebe ist im Moment im Dauereinsatz mit dem Umzug der Historischen Straßenbahfahrzeuge im Betriebhof Berlin Niederschönhausen nach Berlin-Köpenick, hier auf dem Hinweg nach Niederschönhausen in Berlin-Pankow am 13.05.15
Volker Stöckmann

Berliner Verkehrsbetriebe (BVG Nr. 4195) mit dem Gelenkbus Solaris GN 05 (Urbino 18 ab 2005 gebaut) auf der Linie 260 Richtung U-Bhf. Rudow am 04.05.15 Berlin-Adlershof.
Berliner Verkehrsbetriebe (BVG Nr. 4195) mit dem Gelenkbus Solaris GN 05 (Urbino 18 ab 2005 gebaut) auf der Linie 260 Richtung U-Bhf. Rudow am 04.05.15 Berlin-Adlershof.
Volker Stöckmann

Berliner Verkehrsbetriebe (BVG-Nr. 1325) mit einem MB EN 02 (Citaro) Bj.2002 auf der Linie 162 Richtung U-Bhf. Rudow am 04.05.15 Berlin-Adlershof.
Berliner Verkehrsbetriebe (BVG-Nr. 1325) mit einem MB EN 02 (Citaro) Bj.2002 auf der Linie 162 Richtung U-Bhf. Rudow am 04.05.15 Berlin-Adlershof.
Volker Stöckmann

Doppelstockbus der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG Nr.3342), ein MAN Lion´s City DD (DL 08) am 13.04.15 Berliner StadtautobahnHöhe Kaiserdamm.
Doppelstockbus der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG Nr.3342), ein MAN Lion´s City DD (DL 08) am 13.04.15 Berliner StadtautobahnHöhe Kaiserdamm.
Volker Stöckmann

Ein MB EN 06 (Citaro O 530) der Berliner Verkehrbetriebe (BVG-Nr.1678) auf der Linie 147 am Berliner Hbf.,28.03.15
Ein MB EN 06 (Citaro O 530) der Berliner Verkehrbetriebe (BVG-Nr.1678) auf der Linie 147 am Berliner Hbf.,28.03.15
Volker Stöckmann

Nochmal einer der neuen SCANIA Typ Citywide LFA Gelenkbusse der Berliner Verkehrsbetriebe  (BVG Nr.4460) auf der Linie M 27 Richtung Bhf. Jungfernheide am 05.03.15 Berlin-Pankow.
Nochmal einer der neuen SCANIA Typ Citywide LFA Gelenkbusse der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG Nr.4460) auf der Linie M 27 Richtung Bhf. Jungfernheide am 05.03.15 Berlin-Pankow.
Volker Stöckmann

Einer von den neuesten Gelenkbusse der Berliner Verkehrsbetriebe, einer von den wirklich sehr langen SCANIA TYP Citywide LFA (BVG Nr. 4454) an der Haltestelle Messe Nord/ICC am 14.01.15
Einer von den neuesten Gelenkbusse der Berliner Verkehrsbetriebe, einer von den wirklich sehr langen SCANIA TYP Citywide LFA (BVG Nr. 4454) an der Haltestelle Messe Nord/ICC am 14.01.15
Volker Stöckmann

Berliner Verkehrsbetriebe mit einem Gelenkbus Solaris GN 07 (Urbino 18) BVG-Nr.4277 in dem neuen Gelbton auf der Linie 255 Richtung Weißensee am 15.12.14 Berlin-Pankow.
Berliner Verkehrsbetriebe mit einem Gelenkbus Solaris GN 07 (Urbino 18) BVG-Nr.4277 in dem neuen Gelbton auf der Linie 255 Richtung Weißensee am 15.12.14 Berlin-Pankow.
Volker Stöckmann

Eine ganze Flotte Busse im Süden Berlins werden im Auftrag der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) von der Fa. Der Südender GmbH betrieben, hier ein MB CITARO (Nr.8658) auf der Linie 163 Berlin Adlershof am 04.11.14
Eine ganze Flotte Busse im Süden Berlins werden im Auftrag der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) von der Fa. Der Südender GmbH betrieben, hier ein MB CITARO (Nr.8658) auf der Linie 163 Berlin Adlershof am 04.11.14
Volker Stöckmann

Wie eigentlich schon seit längerem üblich wird dieser Gelenkbustyp der BVG eigentlich meist nur noch im Ersatzverkehr für die TRAM oder U-Bahn oder bei Zubringerdiensten zum Olympiastation bzw. Waldbühne eingesetzt. Sieht er optisch von außen eigentlich gar nicht mal schlecht aus, ist man spätestens bei Mitafahren als Fahrgast mächtig enttäuscht, unattraktive Inneneinrichtung, unbequemen Sitzplätze, magelnder Platz für Kinderwagen und Behinderte. Es hamdelt sich um den VDL Berkhof-Jonckheer/Volvo B7LA intern bei der BVG auch als VDL Berkhof Volvo GN01 bezeichnet, hier der Bus (BVG Nr.4092) als Ersatz für die Metro-TRAM Linie M1 am 19.10.14 Berlin Oranienburger Str.
Wie eigentlich schon seit längerem üblich wird dieser Gelenkbustyp der BVG eigentlich meist nur noch im Ersatzverkehr für die TRAM oder U-Bahn oder bei Zubringerdiensten zum Olympiastation bzw. Waldbühne eingesetzt. Sieht er optisch von außen eigentlich gar nicht mal schlecht aus, ist man spätestens bei Mitafahren als Fahrgast mächtig enttäuscht, unattraktive Inneneinrichtung, unbequemen Sitzplätze, magelnder Platz für Kinderwagen und Behinderte. Es hamdelt sich um den VDL Berkhof-Jonckheer/Volvo B7LA intern bei der BVG auch als VDL Berkhof Volvo GN01 bezeichnet, hier der Bus (BVG Nr.4092) als Ersatz für die Metro-TRAM Linie M1 am 19.10.14 Berlin Oranienburger Str.
Volker Stöckmann

Bombardier Flexity Typ F6Z (BVG Nr.4017, Bj.2013) Linie 50 Richtung Französisch Buchholz am 13.10.14 Berlin-Pankow.
Bombardier Flexity Typ F6Z (BVG Nr.4017, Bj.2013) Linie 50 Richtung Französisch Buchholz am 13.10.14 Berlin-Pankow.
Volker Stöckmann

Schon seit einigen Jahren im Auftrag der BVG unterwegs auf weniger frequentierten Nebenstrecken im Spät- und Nachtdienst, diese MB Sprinter City 35 der Innung des Berliner Taxigewerbes e.V. am 26.08.14 Berlin-Adlershof.
Schon seit einigen Jahren im Auftrag der BVG unterwegs auf weniger frequentierten Nebenstrecken im Spät- und Nachtdienst, diese MB Sprinter City 35 der Innung des Berliner Taxigewerbes e.V. am 26.08.14 Berlin-Adlershof.
Volker Stöckmann

Noch mal ein besseres Bild vom BVG Zweiwegefahrzeug auf Basis eines muticar Fumo zum Schmieren der TRAM-Gleise im Berliner Straßenbahnnetz am 22.08.14 Berlin-Weißensee.
Noch mal ein besseres Bild vom BVG Zweiwegefahrzeug auf Basis eines muticar Fumo zum Schmieren der TRAM-Gleise im Berliner Straßenbahnnetz am 22.08.14 Berlin-Weißensee.
Volker Stöckmann

Diese interessanten Sonderfahrzeuge der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) wurden als Zweiwegefahrzeuge auf Basis eines Multicar FUMO von der Fa. Hilton Kommunal umgebaut und schmieren das gesamte Gleisnetz der Berliner TRAM, 15.08.14 Höhe Kulturbrauerei Berlin Prenzl.Berg. Sabald sie auf Schienen umsetzen haben sie übrigens eine Sonderzulassung und gelten gleichberechtigt als TRAM-Schienenfahrzeug.
Diese interessanten Sonderfahrzeuge der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) wurden als Zweiwegefahrzeuge auf Basis eines Multicar FUMO von der Fa. Hilton Kommunal umgebaut und schmieren das gesamte Gleisnetz der Berliner TRAM, 15.08.14 Höhe Kulturbrauerei Berlin Prenzl.Berg. Sabald sie auf Schienen umsetzen haben sie übrigens eine Sonderzulassung und gelten gleichberechtigt als TRAM-Schienenfahrzeug.
Volker Stöckmann

Einer von zwei VDL Citea EN12 Eindecker der Berliner Verkehrbetriebe (BVG Nr.2322) auf der Linie 255 (Richtung U-Bhf. Osloer Str.) am 31.07.14 S-Bhf. Berlin-Pankow.
Einer von zwei VDL Citea EN12 Eindecker der Berliner Verkehrbetriebe (BVG Nr.2322) auf der Linie 255 (Richtung U-Bhf. Osloer Str.) am 31.07.14 S-Bhf. Berlin-Pankow.
Volker Stöckmann

Älteres Straßenbahngespann (Tram BVG) vom Typ KT4D mod beide im WB Bautzen 1996 gebaut, vorne 6132 (ex KT4d 9189) und dahinter 6128 (ex KT4D 9179) auf der Linie 61 Berlin-Adlershof am 15.07.14
Älteres Straßenbahngespann (Tram BVG) vom Typ KT4D mod beide im WB Bautzen 1996 gebaut, vorne 6132 (ex KT4d 9189) und dahinter 6128 (ex KT4D 9179) auf der Linie 61 Berlin-Adlershof am 15.07.14
Volker Stöckmann

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