Museumsloks und -fahrzeuge / Dampflokomotiven
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10. Berliner Eisenbahnfest im ehemaligen Bw. Berlin-Schöneweide, die WFL Lok 52 8131-6 (90 80 0051 131-5 D-WFL) eine von der Fa. Jung im Jahr 1943 gebaute Dampflok auf der Drehscheibe am 01.09.13
Volker Stöckmann
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10. Berliner Eisenbahnfest im ehemaligen Bw. Berlin-Schöneweide am 01.09.13, die WFL 03 2155-4 (90 80 0003 155-3 D-WFL) ursprünglich von Borsig gebaut im Jahr 1934 fährt gerade von der Drehscheibe.
Volker Stöckmann
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"Berlin macht Dampf" mit der 52 8177-9 der Dampflokfreunde Berlin Richtung Brandenburg zum Straßenumzug der Weihnachtsmänner am 03.12.11 Berlin-Westhafen.
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Die Berliner Dampflokfreunde mal wieder unterwegs mit 52 8177-9 (MBA Bj. 1944, ex DR) bei rasanter Durchfahrt im Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld mit zwei historischen Personenwagen, 10.12.10
Volker Stöckmann
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Gelungener Kontrast der Epochen, die Rekonstruktion der Dampflok ADLER fährt am 2003 gebauten Desiro Triebzug der Fa. Siemens dem VT1.0/VT1.5 Richtung Drehscheibe am alten Lokschuppen im Betriebsgelände des Bhf. Berlin-Lichtenberg am Nöldnerplatz, 03.10.10
Volker Stöckmann
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Ein schönes Motiv bei herrlichem Wetter, die Meininger 50 3501 mit klassischen Personenwagen auf dem Berliner Innenring Höhe Knobelsdorffstr. 22.09.10
Volker Stöckmann
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Überraschung am 22.09.10 auf dem Berliner Innenring Höhe Knobelsdorffstr., die DR Rekolok 50 3501 (ursprüglich 50 380 von Borsig Bj.1940 in Hennigsdorf) des Meininger Dampflokverein e.V. mit drei klassischen Personenwagen Richtung Berlin Westkreuz.
Volker Stöckmann
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Firmenschild mit dem Erbauer Robert Stephenson und seiner Fabrik in Newcastle, Dampflokomotive ADLER, 01.10.10 Bhf. Berlin-Lichtenberg.
Volker Stöckmann
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Hier noch mal aus anderer Perspektive, die Damplokomotive ADLER und ein Teil des Tenders, 01.10.10 Bhf. Berlin-Lichtenberg.
Volker Stöckmann
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Detailaufnahme des Kesselkörpers und der Achsfolge 1A1 der Dampflokomotive ADLER von Robert Stephenson, 01.10.10 Bhf. Berlin-Lichtenberg.
Volker Stöckmann
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Es ist manchmal ganz gut schon vor offizielen Beginn von Großveranstaltungen, siehe Bahnhofsfest in Berlin Lichtenberg am 02/03.10.10 zu schauen wie die Vorbereitungen laufen, da stand sie nun, der Stolz des DB Museums in Nürnberg nach dem Branddebakel, die Rekonstruktion der ersten Damplokomotive im kommerziellen Einsatz in Deutschland. Das Original wurde 1835 von Robert Stephenson in Newcastle gebaut kam Dezember 1835 in Bayern zum Einsatz, 01.10.10 Bahnhof Berlin-Lichtenberg.
Volker Stöckmann
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GALERIE 3