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InfraLeuna Doppeltraktion 208 (275 011-5) + 209 (275 012-3) mit Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 29.05.17 Berlin-Wuhlheide.
InfraLeuna Doppeltraktion 208 (275 011-5) + 209 (275 012-3) mit Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 29.05.17 Berlin-Wuhlheide.
Lothar Stöckmann

InfraLeuna Doppeltraktion 208 (275 011-5) + 209 (275 012-3) mit Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 29.05.17 Berlin-Wuhlheide.
InfraLeuna Doppeltraktion 208 (275 011-5) + 209 (275 012-3) mit Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 29.05.17 Berlin-Wuhlheide.
Lothar Stöckmann

InfraLeuna Doppeltraktion 209 (275 012-3)+ 208 (275 011-5) mit Kesselwagenzug am 30.05.17 Durchfahrt Bf. Berlin-Hohenschönhausen.
InfraLeuna Doppeltraktion 209 (275 012-3)+ 208 (275 011-5) mit Kesselwagenzug am 30.05.17 Durchfahrt Bf. Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

InfraLeuna mit ihrer Re 482 037-9 und Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 22.05.17 Berlin-Hohenschönhausen.
InfraLeuna mit ihrer Re 482 037-9 und Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 22.05.17 Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Meine subjektive Meinung, das objektive Highlight 2017 der in diesem Jahr neu zugelassenen privaten Loks, die neue Siemens Vectron Diesellok von InfraLeuna, die 247 907 (251) (92 80 1247 907-9 D-LEUNA). Hier mit Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 14.06.17 in der Berliner Wuhlheide.
Meine subjektive Meinung, das objektive Highlight 2017 der in diesem Jahr neu zugelassenen privaten Loks, die neue Siemens Vectron Diesellok von InfraLeuna, die 247 907 (251) (92 80 1247 907-9 D-LEUNA). Hier mit Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 14.06.17 in der Berliner Wuhlheide.
Lothar Stöckmann

Meine subjektive Meinung, das objektive Highlight 2017 der in diesem Jahr neu zugelassenen privaten Loks, die neue Siemens Vectron Diesellok von InfraLeuna, die 247 907 (251) (92 80 1247 907-9 D-LEUNA). Hier mit Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 14.06.17 in der Berliner Wuhlheide.
Meine subjektive Meinung, das objektive Highlight 2017 der in diesem Jahr neu zugelassenen privaten Loks, die neue Siemens Vectron Diesellok von InfraLeuna, die 247 907 (251) (92 80 1247 907-9 D-LEUNA). Hier mit Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 14.06.17 in der Berliner Wuhlheide.
Lothar Stöckmann

Meine subjektive Meinung, das objektive Highlight 2017 der in diesem Jahr neu zugelassenen privaten Loks, die neue Siemens Vectron Diesellok von InfraLeuna, die 247 907 (251) (92 80 1247 907-9 D-LEUNA). Hier mit Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 14.06.17 in der Berliner Wuhlheide.
Meine subjektive Meinung, das objektive Highlight 2017 der in diesem Jahr neu zugelassenen privaten Loks, die neue Siemens Vectron Diesellok von InfraLeuna, die 247 907 (251) (92 80 1247 907-9 D-LEUNA). Hier mit Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 14.06.17 in der Berliner Wuhlheide.
Lothar Stöckmann

InfraLeuna mit ihrer neuen 247 907-9 und Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 14.09.17 Berlin Gehrenseestr. (Brücke).
InfraLeuna mit ihrer neuen 247 907-9 und Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 14.09.17 Berlin Gehrenseestr. (Brücke).
Lothar Stöckmann

Relativ neu, hvle hat ihre 285 103-8 jetzt an INFRALEUNA vermietet, hier hat sie mehrere Kesselwagen für geschmolzenes Schwefel am Haken, 17.01.17 Berlin-Karow.
Relativ neu, hvle hat ihre 285 103-8 jetzt an INFRALEUNA vermietet, hier hat sie mehrere Kesselwagen für geschmolzenes Schwefel am Haken, 17.01.17 Berlin-Karow.
Lothar Stöckmann

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