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DB Regio AG - Region Nordost, Fahrzeugnutzer: Regionalbereich Berlin/Brandenburg, Potsdam mit ihrer  182 005  [NVR-Nummer: 91 80 6182 005-9 D-DB] und der RB32 nach Oranienburg am 26.09.26 Einfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
DB Regio AG - Region Nordost, Fahrzeugnutzer: Regionalbereich Berlin/Brandenburg, Potsdam mit ihrer "182 005" [NVR-Nummer: 91 80 6182 005-9 D-DB] und der RB32 nach Oranienburg am 26.09.26 Einfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Polnischer Drehgestell-Hochbordwagen der Fa. Freightliner PL Sp. z oo mit der Nr. 33 TEN 51 PL-FPL 5840 012-7 Eamnos in einem Ganzzug mit Plane der Fa. AGROL MATJKA abgedeckt mit Getreide beladen am 26.09.26 Höhe Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Polnischer Drehgestell-Hochbordwagen der Fa. Freightliner PL Sp. z oo mit der Nr. 33 TEN 51 PL-FPL 5840 012-7 Eamnos in einem Ganzzug mit Plane der Fa. AGROL MATJKA abgedeckt mit Getreide beladen am 26.09.26 Höhe Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Freightliner Deutschland GmbH, Berlin mit der BRLL Class 66 Lok  653-05  (NVR:  92 80 1266 115-5 D-BRLL ) und einem Ganzzug Drehgestell-Hochbordwagen mit Plane abgedeckt mit Getreide befüllt aus Polen am 26.09.26 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Freightliner Deutschland GmbH, Berlin mit der BRLL Class 66 Lok "653-05" (NVR: "92 80 1266 115-5 D-BRLL") und einem Ganzzug Drehgestell-Hochbordwagen mit Plane abgedeckt mit Getreide befüllt aus Polen am 26.09.26 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

LOKORAIL, a.s., Bratislava [SK] mit der geleasten SPaP - Slovenská plavba a prístavy a.s. Vectron   383 214-4   [NVR-Nummer: 91 56 6383 214-4 SK-LRL] und KLV-Zug Richtung Rostock-Seehafen am 26.09.26 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
LOKORAIL, a.s., Bratislava [SK] mit der geleasten SPaP - Slovenská plavba a prístavy a.s. Vectron "383 214-4" [NVR-Nummer: 91 56 6383 214-4 SK-LRL] und KLV-Zug Richtung Rostock-Seehafen am 26.09.26 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

DPB Rail Infra Service GmbH, Frauental [A] mit ihrer Vectron  1293 907  [NVR-Nummer: 91 81 1293 907-2 A-DBP] und einem Ganzzug Druckgaskesselwagen am 26.09.26 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
DPB Rail Infra Service GmbH, Frauental [A] mit ihrer Vectron "1293 907" [NVR-Nummer: 91 81 1293 907-2 A-DBP] und einem Ganzzug Druckgaskesselwagen am 26.09.26 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

LOKORAIL, a.s., Bratislava [SK] mit der geleasten ATLU Vectron  193 964  [NVR-Nummer: 91 80 6193 964-4 D-ATLU] und KLV-Zug aus Rostock-Seehafen am 26.09.26 Höhe Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
LOKORAIL, a.s., Bratislava [SK] mit der geleasten ATLU Vectron "193 964" [NVR-Nummer: 91 80 6193 964-4 D-ATLU] und KLV-Zug aus Rostock-Seehafen am 26.09.26 Höhe Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Effizient, sicher und bodenschonend
das Modell für Forstarbeiten
Der Morooka MST110F ist ein leistungsstarker Forwarder der Serie F, der speziell für Einsätze im Forst entwickelt wurde. Mit einer maximalen Nutzlast von 11 t verbindet er hohe Transportleistung mit exzellenter Geländegängigkeit und maximaler Kontrolle. Der MST110F verfügt über eine beheizte und klimatisierte ROPS/FOPS-zertifizierte Kabine sowie ein digitales Display und eine einfach zu bedienende Joysticksteuerung, präsentiert auf der InnoTrans Berlin 2026, 23.09.26
Effizient, sicher und bodenschonend das Modell für Forstarbeiten Der Morooka MST110F ist ein leistungsstarker Forwarder der Serie F, der speziell für Einsätze im Forst entwickelt wurde. Mit einer maximalen Nutzlast von 11 t verbindet er hohe Transportleistung mit exzellenter Geländegängigkeit und maximaler Kontrolle. Der MST110F verfügt über eine beheizte und klimatisierte ROPS/FOPS-zertifizierte Kabine sowie ein digitales Display und eine einfach zu bedienende Joysticksteuerung, präsentiert auf der InnoTrans Berlin 2026, 23.09.26
Lothar Stöckmann

Der Runner Wizard 300 von der Firma Geismar Rail Industry Technologies & Services ist ein leichtes Zweiwege-Baustellenfahrzeug für Straße und Schiene, das für den Transport von Personal und leichtem Material entwickelt wurde ausgestellt in den Messehallen auf der InnoTrans 2026 in Berlin, 23.09.26
Der Runner Wizard 300 von der Firma Geismar Rail Industry Technologies & Services ist ein leichtes Zweiwege-Baustellenfahrzeug für Straße und Schiene, das für den Transport von Personal und leichtem Material entwickelt wurde ausgestellt in den Messehallen auf der InnoTrans 2026 in Berlin, 23.09.26
Lothar Stöckmann

Ein COLMAR (italienischer Hersteller) Zweiwegebagger S28L ausgestellt in den Messehallen auf der InnoTrans 2026 in Berlin, 23.09.26
Ein COLMAR (italienischer Hersteller) Zweiwegebagger S28L ausgestellt in den Messehallen auf der InnoTrans 2026 in Berlin, 23.09.26
Lothar Stöckmann

Der Morooka MST 30 CT ist ein kompakter, leistungsstarker Gummikettendumper mit Dreh-Kippmulde, der für den Materialtransport auf extremem, weichem oder unwegsamem Gelände entwickelt wurde, präsentiert auf der InnoTrans Berlin 2026, 23.09.26
Der Morooka MST 30 CT ist ein kompakter, leistungsstarker Gummikettendumper mit Dreh-Kippmulde, der für den Materialtransport auf extremem, weichem oder unwegsamem Gelände entwickelt wurde, präsentiert auf der InnoTrans Berlin 2026, 23.09.26
Lothar Stöckmann

Der Morooka MST110CR ist wohl das meistverkaufte und beliebteste Modell unter den Raupendumpern. Der MST110CR verfügt über einen um 360° drehbaren Oberwagen, wodurch Sie Ihre Ladung abliefern und zurückfahren können, ohne dass sich das Fahrgestell dreht. Diese Funktion ermöglicht ein einfaches Manövrieren auf engem Raum, selbst bei einer Maximalnutzlast von 11 t. Zudem erlaubt sie ein zielgenaues seitliches Auskippen, sodass das Material präzise dort abgesetzt wird, wo es benötigt wird. Der MST110CR verfügt über eine beheizte und klimatisierte ROPS/FOPS-zertifizierte Kabine sowie eine 360°-Kamera, ein digitales Display und eine einfach zu bedienende Joysticksteuerung, präsentiert auf der InnoTrans Berlin 2026, 23.09.26
Der Morooka MST110CR ist wohl das meistverkaufte und beliebteste Modell unter den Raupendumpern. Der MST110CR verfügt über einen um 360° drehbaren Oberwagen, wodurch Sie Ihre Ladung abliefern und zurückfahren können, ohne dass sich das Fahrgestell dreht. Diese Funktion ermöglicht ein einfaches Manövrieren auf engem Raum, selbst bei einer Maximalnutzlast von 11 t. Zudem erlaubt sie ein zielgenaues seitliches Auskippen, sodass das Material präzise dort abgesetzt wird, wo es benötigt wird. Der MST110CR verfügt über eine beheizte und klimatisierte ROPS/FOPS-zertifizierte Kabine sowie eine 360°-Kamera, ein digitales Display und eine einfach zu bedienende Joysticksteuerung, präsentiert auf der InnoTrans Berlin 2026, 23.09.26
Lothar Stöckmann

SPIS Railways Construction, Unternehmen für Eisenbahntechnik in Israel mit einem MB AROCS 4145Zweiwegefahrzeug vom Hersteller? präsentiert auf der InnoTrans Berlin 2026, 23.09.26
SPIS Railways Construction, Unternehmen für Eisenbahntechnik in Israel mit einem MB AROCS 4145Zweiwegefahrzeug vom Hersteller? präsentiert auf der InnoTrans Berlin 2026, 23.09.26
Lothar Stöckmann

Ein echter Exot, ein Ashok Leyland (indischer Hersteller) 1920 HB als Zweiwegefahrzeug der Infrastruktur-Firma aus Indien Premnath Rail präsentiert auf der InnoTrans Berlin 2026, 23.09.26
Ein echter Exot, ein Ashok Leyland (indischer Hersteller) 1920 HB als Zweiwegefahrzeug der Infrastruktur-Firma aus Indien Premnath Rail präsentiert auf der InnoTrans Berlin 2026, 23.09.26
Lothar Stöckmann

Der Menzi Muck M545x ist ein leistungsstarker und geländegängiger Schreitbagger (auch Spinnenbagger genannt) des Herstellers Menzi Muck mit einem Gewicht ab 13,5 Tonnen hier ausgelegt als Zweiwegeversion mit einem Aufsatz der Fa. BSB-Saubagger und Zweiwegetechnik Stefan Mattes GmbH & Co KG, ein TC2 EVO Excavator speziell zum Schwellentausch im Gleisbau präsentiert auf der InnoTrans Berlin 2026, 23.09.26
Der Menzi Muck M545x ist ein leistungsstarker und geländegängiger Schreitbagger (auch Spinnenbagger genannt) des Herstellers Menzi Muck mit einem Gewicht ab 13,5 Tonnen hier ausgelegt als Zweiwegeversion mit einem Aufsatz der Fa. BSB-Saubagger und Zweiwegetechnik Stefan Mattes GmbH & Co KG, ein TC2 EVO Excavator speziell zum Schwellentausch im Gleisbau präsentiert auf der InnoTrans Berlin 2026, 23.09.26
Lothar Stöckmann

Ein LIEBHERR RE 25 Mobilbagger (Zweiwegefahrzeug) präsentiert auf der InnoTrans Berlin 2026, 23.09.26
Ein LIEBHERR RE 25 Mobilbagger (Zweiwegefahrzeug) präsentiert auf der InnoTrans Berlin 2026, 23.09.26
Lothar Stöckmann

Ein LIEBHERR RE 22 Mobilbagger (Zweiwegefahrzeug) präsentiert auf der InnoTrans Berlin 2026, 23.09.26
Ein LIEBHERR RE 22 Mobilbagger (Zweiwegefahrzeug) präsentiert auf der InnoTrans Berlin 2026, 23.09.26
Lothar Stöckmann

Der Mecalac 136MRail ist ein kompakter Zweiwege-Raupenbagger mit einem Einsatzgewicht von rund 12,8 Tonnen, der speziell für den Gleisbau und Instandhaltungsarbeiten an Schienennetzen entwickelt wurde, präsentiert auf der InnoTrans Berlin 2026, 23.09.26
Der Mecalac 136MRail ist ein kompakter Zweiwege-Raupenbagger mit einem Einsatzgewicht von rund 12,8 Tonnen, der speziell für den Gleisbau und Instandhaltungsarbeiten an Schienennetzen entwickelt wurde, präsentiert auf der InnoTrans Berlin 2026, 23.09.26
Lothar Stöckmann

Ein CAT M323 Mobilbagger (Zweiwegefahrzeug) präsentiert auf der InnoTrans Berlin 2026, 23.09.26
Ein CAT M323 Mobilbagger (Zweiwegefahrzeug) präsentiert auf der InnoTrans Berlin 2026, 23.09.26
Lothar Stöckmann

Das LRB 26 ist ein hochmodernes Zweiwegefahrzeug (Road-Rail Vehicle) auf Fahrgestell eines VOLVO FH für den Schienen- und Straßenbetrieb, das von der Goldschmidt Sweden AB entwickelt wurde und vom Baukonzern Swietelsky AG im internationalen Bahnbau eingesetzt wird. Es ist speziell für die Wartung, Instandhaltung und Montage von Oberleitungsanlagen optimiert präsentiert auf der InnoTrans Berlin 2026, 23.09.26
Das LRB 26 ist ein hochmodernes Zweiwegefahrzeug (Road-Rail Vehicle) auf Fahrgestell eines VOLVO FH für den Schienen- und Straßenbetrieb, das von der Goldschmidt Sweden AB entwickelt wurde und vom Baukonzern Swietelsky AG im internationalen Bahnbau eingesetzt wird. Es ist speziell für die Wartung, Instandhaltung und Montage von Oberleitungsanlagen optimiert präsentiert auf der InnoTrans Berlin 2026, 23.09.26
Lothar Stöckmann

Der Wacker Neuson Dual View-Dumper DV90 (Zweiwegefahrzeug) ist ein leistungsstarker Raddumper mit bis zu 9 Tonnen Nutzlast und einem um 180 Grad drehbaren Fahrersitz präsentiert auf der InnoTrans 2026 Berlin, 23.09.26
Der Wacker Neuson Dual View-Dumper DV90 (Zweiwegefahrzeug) ist ein leistungsstarker Raddumper mit bis zu 9 Tonnen Nutzlast und einem um 180 Grad drehbaren Fahrersitz präsentiert auf der InnoTrans 2026 Berlin, 23.09.26
Lothar Stöckmann

Bei dem auf der InnoTrans 2026 präsentierten Fahrzeug SRHe 113.002 handelt es sich um den weltweit ersten Schmalspur-Wasserstoff-Triebzug, der vom Schweizer Hersteller Stadler Rail für den süditalienischen Bahnbetreiber ARST (Trasporti Regionali della Sardegna) entwickelt wurde präsentiert auf der InnoTrans 2026 Berlin, 23.09.26
Bei dem auf der InnoTrans 2026 präsentierten Fahrzeug SRHe 113.002 handelt es sich um den weltweit ersten Schmalspur-Wasserstoff-Triebzug, der vom Schweizer Hersteller Stadler Rail für den süditalienischen Bahnbetreiber ARST (Trasporti Regionali della Sardegna) entwickelt wurde präsentiert auf der InnoTrans 2026 Berlin, 23.09.26
Lothar Stöckmann

Der 52T ist ein niederfluriger Straßenbahn-Fahrzeugtyp des Herstellers ¦koda, der seit 2025 bei der Straßenbahn Prag im Einsatz ist. Es handelt sich um fünfteilige Einrichtungs-Gelenkwagen einer kombinierten Bauform, wie ¦koda sie allgemein als ForCity Plus vermarktet präsentiert auf der InnoTrans 2026 Berlin, 23.09.26
Der 52T ist ein niederfluriger Straßenbahn-Fahrzeugtyp des Herstellers ¦koda, der seit 2025 bei der Straßenbahn Prag im Einsatz ist. Es handelt sich um fünfteilige Einrichtungs-Gelenkwagen einer kombinierten Bauform, wie ¦koda sie allgemein als ForCity Plus vermarktet präsentiert auf der InnoTrans 2026 Berlin, 23.09.26
Lothar Stöckmann

Interessanter Drehgestell-Flachwagen für den Einsteller GATX Rail Germany GmbH vom türkischen Hersteller Gök Rail mit abnehmbaren hydraulischen schwenkbaren Schüttgutmulden in Containerformat der Wagengattung Sgns präsentiert auf der InnoTrans 2026 Berlin, 23.09.26
Interessanter Drehgestell-Flachwagen für den Einsteller GATX Rail Germany GmbH vom türkischen Hersteller Gök Rail mit abnehmbaren hydraulischen schwenkbaren Schüttgutmulden in Containerformat der Wagengattung Sgns präsentiert auf der InnoTrans 2026 Berlin, 23.09.26
Lothar Stöckmann

Die SVI S.p.a. ist ein italienischer Hersteller, hier ein Bahndienstspezialfahrzeug Typ VDR 40  RAIL DEOXIDATION  (Schienendesoxidation ist ein Metallurgisches Verfahren zur Entfernung von gelöstem Sauerstoff aus flüssigem Stahl während der Herstellung von schweren Schienen, um Defekte zu vermeiden und die strukturelle Zähigkeit zu verbessern) präsentiert auf der InnoTrans 2026 Berlin, 23.09.26
Die SVI S.p.a. ist ein italienischer Hersteller, hier ein Bahndienstspezialfahrzeug Typ VDR 40 "RAIL DEOXIDATION" (Schienendesoxidation ist ein Metallurgisches Verfahren zur Entfernung von gelöstem Sauerstoff aus flüssigem Stahl während der Herstellung von schweren Schienen, um Defekte zu vermeiden und die strukturelle Zähigkeit zu verbessern) präsentiert auf der InnoTrans 2026 Berlin, 23.09.26
Lothar Stöckmann