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DB Fernverkehr AG [D] mit ihrer  147 554-0  [NVR-Nummer: 91 80 6147 554-0 D-DB] als Schublok des IC 2174 nach  Rostock Hbf bei der Einfahrt Bahnhof Elsterwerda am 14.09.26
DB Fernverkehr AG [D] mit ihrer "147 554-0" [NVR-Nummer: 91 80 6147 554-0 D-DB] als Schublok des IC 2174 nach Rostock Hbf bei der Einfahrt Bahnhof Elsterwerda am 14.09.26
Lothar Stöckmann

ČD - České dráhy a.s., Praha [CZ] mit ihrer Vectron  384 012-1  [NVR-Nummer: 91 54 7384 012-1 CZ-CD] und EC Richtung Berlin am 14.09.26 Durchfahrt Bahnhof Elsterwerda.
ČD - České dráhy a.s., Praha [CZ] mit ihrer Vectron "384 012-1" [NVR-Nummer: 91 54 7384 012-1 CZ-CD] und EC Richtung Berlin am 14.09.26 Durchfahrt Bahnhof Elsterwerda.
Lothar Stöckmann

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D]  mit ihrer Vectron Dual Lok  248 008-5  [NVR-Nummer: 90 80 2248 008-5 D-ITL] und KLV-Zug für VW am 14.09.26 Durchfahrt Bahnhof Elsterwerda.
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer Vectron Dual Lok "248 008-5" [NVR-Nummer: 90 80 2248 008-5 D-ITL] und KLV-Zug für VW am 14.09.26 Durchfahrt Bahnhof Elsterwerda.
Lothar Stöckmann

Sehe ich zum ersten Mal, das ist ein sogenannter Miniraupenkran vom japanischen Hersteller MAEDA Typ 4788? auf einem Drehgestell-Flachwagen im Bahnhof Berlin Ostbahnhof bei den immer noch stattfindenden Arbeiten am Bahnhof, 14.09.26
Sehe ich zum ersten Mal, das ist ein sogenannter Miniraupenkran vom japanischen Hersteller MAEDA Typ 4788? auf einem Drehgestell-Flachwagen im Bahnhof Berlin Ostbahnhof bei den immer noch stattfindenden Arbeiten am Bahnhof, 14.09.26
Lothar Stöckmann

Baufahrzeuge / Miniraupenkrane / Maeda

1 1200x698 Px, 14.09.2026

Sehe ich zum ersten Mal, das ist ein sogenannter Miniraupenkran vom japanischen Hersteller MAEDA Typ 4788? auf einem Drehgestell-Flachwagen im Bahnhof Berlin Ostbahnhof bei den immer noch stattfindenden Arbeiten am Bahnhof, 14.09.26
Sehe ich zum ersten Mal, das ist ein sogenannter Miniraupenkran vom japanischen Hersteller MAEDA Typ 4788? auf einem Drehgestell-Flachwagen im Bahnhof Berlin Ostbahnhof bei den immer noch stattfindenden Arbeiten am Bahnhof, 14.09.26
Lothar Stöckmann

Baufahrzeuge / Miniraupenkrane / Maeda

3 1200x752 Px, 14.09.2026

Der WLABmz ist ein moderner Schlafwagen für den europäischen Nachtreiseverkehr. Hier ein Schlafwagen angemietet für die schwedischen Nachtzüge von SJ Statens Järnvägar vom Einsteller RDC Deutschland GmbH mit Registrierung in Österreich mit der Nr. A-RAG 61 81 75-71 405-3 WLABmz am 30.07.26 Höhe Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Der WLABmz ist ein moderner Schlafwagen für den europäischen Nachtreiseverkehr. Hier ein Schlafwagen angemietet für die schwedischen Nachtzüge von SJ Statens Järnvägar vom Einsteller RDC Deutschland GmbH mit Registrierung in Österreich mit der Nr. A-RAG 61 81 75-71 405-3 WLABmz am 30.07.26 Höhe Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Der MÁV-START WLABmz ist ein klimatisierter Schlafwagen der ungarischen Staatsbahn, der 1994 von CAF gebaut wurde und in internationalen Nachtzügen zum Einsatz kommt. Hier der Wagen mit der Nr. H-START 62 55 71-91 008-6 WLABmz am 07.04.26 Höhe Bahnhof Elsterwerda.
Der MÁV-START WLABmz ist ein klimatisierter Schlafwagen der ungarischen Staatsbahn, der 1994 von CAF gebaut wurde und in internationalen Nachtzügen zum Einsatz kommt. Hier der Wagen mit der Nr. H-START 62 55 71-91 008-6 WLABmz am 07.04.26 Höhe Bahnhof Elsterwerda.
Lothar Stöckmann

Der Bvcmz 248.5 ist ein weit verbreiteter, international einsetzbarer Liegewagen der Deutschen Bahn (DB AG), der durch den Umbau älterer Wagen der Bauart Bcm 243 entstanden ist. Hier die Variante der Schweden von  Snälltåget AB für die Nachtzüge ab Berlin, der Wagen mit der Nr. S-SNALL 61 74 50 91007-1 Bvmz 248.5 am 03.08.26 im Bahnhof Stendal Hbf.
Der Bvcmz 248.5 ist ein weit verbreiteter, international einsetzbarer Liegewagen der Deutschen Bahn (DB AG), der durch den Umbau älterer Wagen der Bauart Bcm 243 entstanden ist. Hier die Variante der Schweden von Snälltåget AB für die Nachtzüge ab Berlin, der Wagen mit der Nr. S-SNALL 61 74 50 91007-1 Bvmz 248.5 am 03.08.26 im Bahnhof Stendal Hbf.
Lothar Stöckmann

Der Bvcmz 248.5 ist ein weit verbreiteter, international einsetzbarer Liegewagen der Deutschen Bahn (DB AG), der durch den Umbau älterer Wagen der Bauart Bcm 243 entstanden ist. Hier ein Liegewagen angemietet für die schwedischen Nachtzüge von SJ Statens Järnvägar vom Einsteller RDC Deutschland GmbH mit Registrierung in der Schweiz mit der Nr.  CH-RDC 61 85 50 91 003-7 Bvcmz 248.5 am 30.07.26 Höhe Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Der Bvcmz 248.5 ist ein weit verbreiteter, international einsetzbarer Liegewagen der Deutschen Bahn (DB AG), der durch den Umbau älterer Wagen der Bauart Bcm 243 entstanden ist. Hier ein Liegewagen angemietet für die schwedischen Nachtzüge von SJ Statens Järnvägar vom Einsteller RDC Deutschland GmbH mit Registrierung in der Schweiz mit der Nr. CH-RDC 61 85 50 91 003-7 Bvcmz 248.5 am 30.07.26 Höhe Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Der Bvcmz 248.5 ist ein weit verbreiteter, international einsetzbarer Liegewagen der Deutschen Bahn (DB AG), der durch den Umbau älterer Wagen der Bauart Bcm 243 entstanden ist. Hier ein Liegewagen angemietet für die schwedischen Nachtzüge von SJ Statens Järnvägar vom Einsteller RDC Deutschland GmbH mit der Nr. D-RAG 61 80 50 91 035-4 Bvcmz 248.5 am 30.07.26 Höhe Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Der Bvcmz 248.5 ist ein weit verbreiteter, international einsetzbarer Liegewagen der Deutschen Bahn (DB AG), der durch den Umbau älterer Wagen der Bauart Bcm 243 entstanden ist. Hier ein Liegewagen angemietet für die schwedischen Nachtzüge von SJ Statens Järnvägar vom Einsteller RDC Deutschland GmbH mit der Nr. D-RAG 61 80 50 91 035-4 Bvcmz 248.5 am 30.07.26 Höhe Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Ein WRmnouz ist ein Speisewagen der polnischen Bahngesellschaft PKP Intercity für den internationalen und nationalen Fernverkehr. Hier in einem EC Richtung Polen mit der Nr. PL-PKPIC 61 51 88-70 233-1 WRmnouz am 15.05.26 im Bahnhof Frankfurt (Oder).
Ein WRmnouz ist ein Speisewagen der polnischen Bahngesellschaft PKP Intercity für den internationalen und nationalen Fernverkehr. Hier in einem EC Richtung Polen mit der Nr. PL-PKPIC 61 51 88-70 233-1 WRmnouz am 15.05.26 im Bahnhof Frankfurt (Oder).
Lothar Stöckmann

Der WLABmz ist ein moderner Schlafwagen für den europäischen Nachtreiseverkehr. Hier einer für die RDC Deutschland GmbH gemietet vom Einsteller BTE BahnTouristikExpress GmbH mit österreichischer Registrierung mit der Nr. A-BTEX 61 81 71 71 462-8 WLABmz in einem Nachtzug am 01.04.26 Höhe Bahnhof Berlin Ostkreuz.
Der WLABmz ist ein moderner Schlafwagen für den europäischen Nachtreiseverkehr. Hier einer für die RDC Deutschland GmbH gemietet vom Einsteller BTE BahnTouristikExpress GmbH mit österreichischer Registrierung mit der Nr. A-BTEX 61 81 71 71 462-8 WLABmz in einem Nachtzug am 01.04.26 Höhe Bahnhof Berlin Ostkreuz.
Lothar Stöckmann

Bvcmz 248.1 ist die Bezeichnung für einen weit verbreiteten, klimatisierten Liegewagen der 2. Klasse, der ursprünglich für die Deutsche Bundesbahn (später Deutsche Bahn AG) gebaut wurde. Diese Wagen sind international nach RIC-Standard einsetzbar und heute noch bei verschiedenen privaten Nachtzug- und Charteranbietern wie RDC Deutschland oder der BahnTouristikExpress (BTEX) im Einsatz, hier der Wagen D-RAG 56 80 50-71004-1 Bvcmz 248.1 der RDC Asset GmbH am 01.04.26 Höhe Bahnhof Berlin Ostkreuz.
Bvcmz 248.1 ist die Bezeichnung für einen weit verbreiteten, klimatisierten Liegewagen der 2. Klasse, der ursprünglich für die Deutsche Bundesbahn (später Deutsche Bahn AG) gebaut wurde. Diese Wagen sind international nach RIC-Standard einsetzbar und heute noch bei verschiedenen privaten Nachtzug- und Charteranbietern wie RDC Deutschland oder der BahnTouristikExpress (BTEX) im Einsatz, hier der Wagen D-RAG 56 80 50-71004-1 Bvcmz 248.1 der RDC Asset GmbH am 01.04.26 Höhe Bahnhof Berlin Ostkreuz.
Lothar Stöckmann

Dieser Personenwagen Bpm (Bauart UIC-Z1) ist ein zweitklassiger Großraum-Reisezugwagen der von den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) genutzt wurde und in den Jahren 1980 bis 1981 gebaut wurde. hier die umgebaute Version GoVolta ECONOMY Version vom niederländischen Einsteller Assetoro B. V. mit belgischer Registrierung mit der Nr. Bpm 51 88 21-70043-3 B-AORO  im Einsatz mit der Nachtzugverbindung von Berlin nach Amsterdam im Bahnhof Stendal Hbf. am Abend des 28.04.26
Dieser Personenwagen Bpm (Bauart UIC-Z1) ist ein zweitklassiger Großraum-Reisezugwagen der von den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) genutzt wurde und in den Jahren 1980 bis 1981 gebaut wurde. hier die umgebaute Version GoVolta ECONOMY Version vom niederländischen Einsteller Assetoro B. V. mit belgischer Registrierung mit der Nr. Bpm 51 88 21-70043-3 B-AORO im Einsatz mit der Nachtzugverbindung von Berlin nach Amsterdam im Bahnhof Stendal Hbf. am Abend des 28.04.26
Lothar Stöckmann

NEB Betriebsgesellschaft mbH, Berlin mit dem von Alpha Trains Europa GmbH geleasten von  MIREO PLUS B  563 150-2  (NVR:  94 80 0563 150-2 D-NEBB....... ) als RB 35  am 10.09.26 Einfahrt Bahnhof Fürstenwalde (Spree).
NEB Betriebsgesellschaft mbH, Berlin mit dem von Alpha Trains Europa GmbH geleasten von MIREO PLUS B "563 150-2" (NVR: "94 80 0563 150-2 D-NEBB.......") als RB 35 am 10.09.26 Einfahrt Bahnhof Fürstenwalde (Spree).
Lothar Stöckmann

PKP Intercity Sp. z o.o., Warszawa [PL]  mit der geleasten Cargounit Vectron  5370 167-6 , Name  MATI  [NVR-Nummer: 91 51 5370 167-6 PL-ID] und EC Richtung Polen über Frankfurt (Oder) am 10.09.26 Durchfahrt Bahnhof Fürstenwalde (Spree).
PKP Intercity Sp. z o.o., Warszawa [PL] mit der geleasten Cargounit Vectron "5370 167-6", Name "MATI" [NVR-Nummer: 91 51 5370 167-6 PL-ID] und EC Richtung Polen über Frankfurt (Oder) am 10.09.26 Durchfahrt Bahnhof Fürstenwalde (Spree).
Lothar Stöckmann

OnTrain Sp. z o.o., Wrocław [PL] mit den fabrikneuen TRAXX F160 MS3 Loks, Zuglok ist   388 093  [NVR-Nummer: 91 51 5388 093-4 PL-ONT] mit  388 090  [NVR-Nummer: 91 51 5388 090-0 PL-ONT] und hinten dran  388 091  [NVR-Nummer: 91 51 5388 091-8 PL-ONT] bei der Selbstüberführung Richtung Polen über Frankfurt (Oder) am 10.09.26 Nebenbahnsteig Fürstenwalde (Spree).
OnTrain Sp. z o.o., Wrocław [PL] mit den fabrikneuen TRAXX F160 MS3 Loks, Zuglok ist "388 093" [NVR-Nummer: 91 51 5388 093-4 PL-ONT] mit "388 090" [NVR-Nummer: 91 51 5388 090-0 PL-ONT] und hinten dran "388 091" [NVR-Nummer: 91 51 5388 091-8 PL-ONT] bei der Selbstüberführung Richtung Polen über Frankfurt (Oder) am 10.09.26 Nebenbahnsteig Fürstenwalde (Spree).
Lothar Stöckmann

OnTrain Sp. z o.o., Wrocław [PL] mit den fabrikneuen TRAXX F160 MS3 Loks, Zuglok ist   388 093  [NVR-Nummer: 91 51 5388 093-4 PL-ONT] mit  388 090  [NVR-Nummer: 91 51 5388 090-0 PL-ONT] und hinten dran  388 091  [NVR-Nummer: 91 51 5388 091-8 PL-ONT] bei der Selbstüberführung Richtung Polen über Frankfurt (Oder) am 10.09.26 Nebenbahnsteig Fürstenwalde (Spree).
OnTrain Sp. z o.o., Wrocław [PL] mit den fabrikneuen TRAXX F160 MS3 Loks, Zuglok ist "388 093" [NVR-Nummer: 91 51 5388 093-4 PL-ONT] mit "388 090" [NVR-Nummer: 91 51 5388 090-0 PL-ONT] und hinten dran "388 091" [NVR-Nummer: 91 51 5388 091-8 PL-ONT] bei der Selbstüberführung Richtung Polen über Frankfurt (Oder) am 10.09.26 Nebenbahnsteig Fürstenwalde (Spree).
Lothar Stöckmann

OnTrain Sp. z o.o., Wrocław [PL] mit den fabrikneuen TRAXX F160 MS3 Loks, Zuglok ist   388 093  [NVR-Nummer: 91 51 5388 093-4 PL-ONT] mit  388 090  [NVR-Nummer: 91 51 5388 090-0 PL-ONT] und hinten dran  388 091  [NVR-Nummer: 91 51 5388 091-8 PL-ONT] bei der Selbstüberführung Richtung Polen über Frankfurt (Oder) am 10.09.26 Nebenbahnsteig Fürstenwalde (Spree).
OnTrain Sp. z o.o., Wrocław [PL] mit den fabrikneuen TRAXX F160 MS3 Loks, Zuglok ist "388 093" [NVR-Nummer: 91 51 5388 093-4 PL-ONT] mit "388 090" [NVR-Nummer: 91 51 5388 090-0 PL-ONT] und hinten dran "388 091" [NVR-Nummer: 91 51 5388 091-8 PL-ONT] bei der Selbstüberführung Richtung Polen über Frankfurt (Oder) am 10.09.26 Nebenbahnsteig Fürstenwalde (Spree).
Lothar Stöckmann

SETG - Salzburger Eisenbahn TransportLogistik GmbH, Salzburg [A] mit ihrer Vectron  7193 122  [NVR-Nummer: 91 80 7193 122-7 D-SRA] und einem Stammholzzug (wird noch beladen) abgestellt an den Gütergleisen des Bahnhof Fürstenwalde (Spree) am 10.09.26
SETG - Salzburger Eisenbahn TransportLogistik GmbH, Salzburg [A] mit ihrer Vectron "7193 122" [NVR-Nummer: 91 80 7193 122-7 D-SRA] und einem Stammholzzug (wird noch beladen) abgestellt an den Gütergleisen des Bahnhof Fürstenwalde (Spree) am 10.09.26
Lothar Stöckmann

Ein KRAMER 8095 Radlader am 10.09.26 Höhe Bahnhof Fürstenwalde (Spree).
Ein KRAMER 8095 Radlader am 10.09.26 Höhe Bahnhof Fürstenwalde (Spree).
Lothar Stöckmann

Baufahrzeuge / Radlader / Kramer Allrad

9 1200x763 Px, 10.09.2026

 ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D]  185 541-0 , Name:  Peggy  [NVR-Nummer: 91 80 6185 541-0 D-ITL] und einem Containerzug Richtung Frankfurt )Oder) am 10.09.26 Durchfahrt Bahnhof Fürstenwalde (Spree).
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] "185 541-0", Name: "Peggy" [NVR-Nummer: 91 80 6185 541-0 D-ITL] und einem Containerzug Richtung Frankfurt )Oder) am 10.09.26 Durchfahrt Bahnhof Fürstenwalde (Spree).
Lothar Stöckmann

AKIEM Lok  189 452  [NVR-Nummer: 91 51 5170 026-6 PL-DISPO], aktueller Leasingnehmer? am 10.09.26 Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder).
AKIEM Lok "189 452" [NVR-Nummer: 91 51 5170 026-6 PL-DISPO], aktueller Leasingnehmer? am 10.09.26 Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder).
Lothar Stöckmann

DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) [D]  mit der von SRI Rail Invest GmbH angemieteten   185 540-2  [NVR-Nummer: 93 81 0185 540-2 A-SRI] am 10.09.26 beim Umsetzen Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder).
DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) [D] mit der von SRI Rail Invest GmbH angemieteten "185 540-2" [NVR-Nummer: 93 81 0185 540-2 A-SRI] am 10.09.26 beim Umsetzen Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder).
Lothar Stöckmann