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Ein dänischer ICE-(T)D am 16.09.15 fährt zum Umsetzen Richtung Berlin-Köpenick, 16.09.15 Berlin-Wuhlheide.
Ein dänischer ICE-(T)D am 16.09.15 fährt zum Umsetzen Richtung Berlin-Köpenick, 16.09.15 Berlin-Wuhlheide.
Volker Stöckmann

Triebzüge / Dänemark / BR 0605 ICE-(T)D DSB

146 1200x711 Px, 02.01.2016

8-teiliger FLIRT3-Triebzug mit hochwertigem Interieur von Stadler für Polen PKP Intercity gezogen von EGP 221 136-5 als Überführungsfahrt am 04.08.15 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
8-teiliger FLIRT3-Triebzug mit hochwertigem Interieur von Stadler für Polen PKP Intercity gezogen von EGP 221 136-5 als Überführungsfahrt am 04.08.15 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

SIEMENS  VT 1.0  ETCS-Versuchszug  642 300-7   VT 1.0   TRAINGUARD  ( 9580 0642 300-7 D-PREU )am 10.09.15 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
SIEMENS "VT 1.0" ETCS-Versuchszug "642 300-7" "VT 1.0" "TRAINGUARD" ("9580 0642 300-7 D-PREU")am 10.09.15 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

Triebzüge / Deutschland / BR 642 (Desiro)

328 1200x757 Px, 02.01.2016

Derartige winterliche Lichtverhältnisse haben auch ihren Reiz, RB24 nach Eberswalde mit 442 639 kurz vor der Einfahrt Bhf. Berlin-Hohenschönhausen, 15.01.16
Derartige winterliche Lichtverhältnisse haben auch ihren Reiz, RB24 nach Eberswalde mit 442 639 kurz vor der Einfahrt Bhf. Berlin-Hohenschönhausen, 15.01.16
Volker Stöckmann

Neuer Werbeviertelzug der Berliner S-Bahn (482 466-2 + 481 465-3) mit Werbefolie für die IGA Berlin 2017 am 23.02.16 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Neuer Werbeviertelzug der Berliner S-Bahn (482 466-2 + 481 465-3) mit Werbefolie für die IGA Berlin 2017 am 23.02.16 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

Damit ist die Vielfalt der im Regionalverkehr Berlin/Brandenburg tätigen Triebzugtypen um einen wunderschönen neuen Dieseltriebzug reicher. Der in Polen entwickelte und gebaute zweiteilige PESA Link ist optisch nach meiner Meinung einfach mal hübscher und moderner als der Einheitsbrei aus dem Hause Stadler oder Bombardier. Hier also die zweite private EVU aus Deutschland, die ihn nun bald täglich im Regionalverkehr einsetzen wird. NEB 632 023 (95 80 0632 023-7 D-NEBB) bei der Überführung zum Stützpunkt in Basdorf bei Berlin am 03.03.16 Berlin-Hirschgarten.
Damit ist die Vielfalt der im Regionalverkehr Berlin/Brandenburg tätigen Triebzugtypen um einen wunderschönen neuen Dieseltriebzug reicher. Der in Polen entwickelte und gebaute zweiteilige PESA Link ist optisch nach meiner Meinung einfach mal hübscher und moderner als der Einheitsbrei aus dem Hause Stadler oder Bombardier. Hier also die zweite private EVU aus Deutschland, die ihn nun bald täglich im Regionalverkehr einsetzen wird. NEB 632 023 (95 80 0632 023-7 D-NEBB) bei der Überführung zum Stützpunkt in Basdorf bei Berlin am 03.03.16 Berlin-Hirschgarten.
Volker Stöckmann

Hier noch mal von der anderen Seite, der neue zweiteilige PESA Link für die NEB 632 523 (95 80 0632 523-6 D-NEBB) bei der Überführung am 03.03.16 Berlin-Hirschgarten. Vielleicht gibt es ja auch für andere Hersteller von Triebfahrzeugen in Deutschland ja noch eine Chance, die nächste Inno Trans kommt schon bald, auch die Tschechen bauen sehr interessante Fahrzeuge, man wird sehen? Und die DB ist ja nun endlich auch mal bereit sich den sehr interessanten asiatischen Markt mal näher anzuschauen.
Hier noch mal von der anderen Seite, der neue zweiteilige PESA Link für die NEB 632 523 (95 80 0632 523-6 D-NEBB) bei der Überführung am 03.03.16 Berlin-Hirschgarten. Vielleicht gibt es ja auch für andere Hersteller von Triebfahrzeugen in Deutschland ja noch eine Chance, die nächste Inno Trans kommt schon bald, auch die Tschechen bauen sehr interessante Fahrzeuge, man wird sehen? Und die DB ist ja nun endlich auch mal bereit sich den sehr interessanten asiatischen Markt mal näher anzuschauen.
Volker Stöckmann

NEB RegioShuttle VT 019 (650 551-4) auf Dienstfahrt am 11.03.6 Berlin-Hohenschönhausen.
NEB RegioShuttle VT 019 (650 551-4) auf Dienstfahrt am 11.03.6 Berlin-Hohenschönhausen.
Volker Stöckmann

Nun laufen endlich die ersten Probefahrten der PESA Link Triebzüge der NEB, heute auf der Strecke zwischen Bln. Lichtenberg - Ahrensfelde/Werneuchen, hier ein Doppelgespann angeführt von NEB 632 523/600-10-004 + 632 020/600-10 001 am 15.03.16 Berlin-Springpfuhl.
Nun laufen endlich die ersten Probefahrten der PESA Link Triebzüge der NEB, heute auf der Strecke zwischen Bln. Lichtenberg - Ahrensfelde/Werneuchen, hier ein Doppelgespann angeführt von NEB 632 523/600-10-004 + 632 020/600-10 001 am 15.03.16 Berlin-Springpfuhl.
Volker Stöckmann

Der Nachschuss auf die Probefahrt, der PESA Link NEB 6000-10 001/632 020 am Haken von NEB 600-10-004/632 523 am 15.03.16 Berlin-Springpfuhl Richtung Berlin-Lichtenberg.
Der Nachschuss auf die Probefahrt, der PESA Link NEB 6000-10 001/632 020 am Haken von NEB 600-10-004/632 523 am 15.03.16 Berlin-Springpfuhl Richtung Berlin-Lichtenberg.
Volker Stöckmann

628 641 als Ersatzzug auf der Linie RB27 nach Berlin-Gesundbrunnen am 17.03.16 Berlin-Pankow.
628 641 als Ersatzzug auf der Linie RB27 nach Berlin-Gesundbrunnen am 17.03.16 Berlin-Pankow.
Volker Stöckmann

DB/ARRIVA 928 656/928 657 mit RE nach Szczecin Glowny am 17.03.16 Berlin-Pankow.
DB/ARRIVA 928 656/928 657 mit RE nach Szczecin Glowny am 17.03.16 Berlin-Pankow.
Volker Stöckmann

Eine weitere Überraschung am heutigen Tag war dieser Dieseltriebzug vom Typ NE 81 der Tochtergesellschaft der EGP, die Hanseatische Eisenbahn GmbH (HANS), der VT 43 (95 80 0626 043-3 D-EGP, WU Bj.1981) in den anscheinend relativ neuen Firmenfarben wohl auf Test- oder Sonderfahrt am 06.04.16 Berlin-Hohenschönhausen.
Eine weitere Überraschung am heutigen Tag war dieser Dieseltriebzug vom Typ NE 81 der Tochtergesellschaft der EGP, die Hanseatische Eisenbahn GmbH (HANS), der VT 43 (95 80 0626 043-3 D-EGP, WU Bj.1981) in den anscheinend relativ neuen Firmenfarben wohl auf Test- oder Sonderfahrt am 06.04.16 Berlin-Hohenschönhausen.
Volker Stöckmann

Eine weitere Überraschung am heutigen Tag war dieser Dieseltriebzug vom Typ NE 81 der Tochtergesellschaft der EGP, die Hanseatische Eisenbahn GmbH (HANS), der VT 43 (95 80 0626 043-3 D-EGP, WU Bj.1981) in den anscheinend relativ neuen Firmenfarben wohl auf Test- oder Sonderfahrt am 06.04.16 Berlin-Hohenschönhausen.
Eine weitere Überraschung am heutigen Tag war dieser Dieseltriebzug vom Typ NE 81 der Tochtergesellschaft der EGP, die Hanseatische Eisenbahn GmbH (HANS), der VT 43 (95 80 0626 043-3 D-EGP, WU Bj.1981) in den anscheinend relativ neuen Firmenfarben wohl auf Test- oder Sonderfahrt am 06.04.16 Berlin-Hohenschönhausen.
Volker Stöckmann

RegioShuttle Duo der NEB VT 005 + VT 007 (650 539-9) als RB27 Richtung Berlin-Gesundbrunnen am 08.04.16 Berlin-Karow.
RegioShuttle Duo der NEB VT 005 + VT 007 (650 539-9) als RB27 Richtung Berlin-Gesundbrunnen am 08.04.16 Berlin-Karow.
Volker Stöckmann

RegioShuttle Duo der NEB VT 007(650 539-9)+ VT 005 als RB27 Richtung Berlin-Gesundbrunnen am 08.04.16 Berlin-Karow.
RegioShuttle Duo der NEB VT 007(650 539-9)+ VT 005 als RB27 Richtung Berlin-Gesundbrunnen am 08.04.16 Berlin-Karow.
Volker Stöckmann

Auf Dienstfahrt und nicht alltäglich in Berlin zu sichten, ein ODEG Desiro, der Triebzug 642 416/642 916 (95 80 0642 416-1+95 80 0642 916-0 D-ODEG, Siemens Bj.2008) am 08.04.16 Berlin-Karow.
Auf Dienstfahrt und nicht alltäglich in Berlin zu sichten, ein ODEG Desiro, der Triebzug 642 416/642 916 (95 80 0642 416-1+95 80 0642 916-0 D-ODEG, Siemens Bj.2008) am 08.04.16 Berlin-Karow.
Volker Stöckmann

442 133 auf Dienstfahrt bzw. Bereitstellung am 11.04.16 Berlin-Wuhlheide.
442 133 auf Dienstfahrt bzw. Bereitstellung am 11.04.16 Berlin-Wuhlheide.
Volker Stöckmann

Schöne Fotostellen bietet die Neubaustrecke zwischen Berlin-Lichtenberg und Grünauer Kreuz allemal, hier die RB14 nach Senftenberg mit 442 823 Höhe Betriebsbahnhof Schöneweide, leider ist die Strecke immer noch eingleisig und an der Baustelle Berlin-Schöneweide (fehlende Brücke) sieht man im Moment noch nicht mal Bauarbeiter mehr? Die DB hat den Starttermin zur Streckenöffnung gehalten die Fertigstellung der Strecke hat anscheinend jetzt Zeit ohne Ende, typische DB Politik, 13.04.16
Schöne Fotostellen bietet die Neubaustrecke zwischen Berlin-Lichtenberg und Grünauer Kreuz allemal, hier die RB14 nach Senftenberg mit 442 823 Höhe Betriebsbahnhof Schöneweide, leider ist die Strecke immer noch eingleisig und an der Baustelle Berlin-Schöneweide (fehlende Brücke) sieht man im Moment noch nicht mal Bauarbeiter mehr? Die DB hat den Starttermin zur Streckenöffnung gehalten die Fertigstellung der Strecke hat anscheinend jetzt Zeit ohne Ende, typische DB Politik, 13.04.16
Volker Stöckmann

RB14 nach Senftenberg mit 442 321 am 13.04.16 Berlin-Baumschulenweg.
RB14 nach Senftenberg mit 442 321 am 13.04.16 Berlin-Baumschulenweg.
Volker Stöckmann

VT 646.043 der ODEG auf Dienstfahrt zur Bereitstellung am 13.04.16 Höhe Berlin-Jungfernheide.
VT 646.043 der ODEG auf Dienstfahrt zur Bereitstellung am 13.04.16 Höhe Berlin-Jungfernheide.
Volker Stöckmann

NEB als RB25 nach Berlin-Ostkreuz mit VT 008 (650 540-7) + VT 003 am 18.05.16 bf. Berlin-Lichtenberg.
NEB als RB25 nach Berlin-Ostkreuz mit VT 008 (650 540-7) + VT 003 am 18.05.16 bf. Berlin-Lichtenberg.
Volker Stöckmann

NEB als RB25 nach Berlin-Ostkreuz mit VT 008 (650 540-7) + VT 003 am 18.05.16 bf. Berlin-Lichtenberg.
NEB als RB25 nach Berlin-Ostkreuz mit VT 008 (650 540-7) + VT 003 am 18.05.16 bf. Berlin-Lichtenberg.
Volker Stöckmann

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