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Fabrikneuer vierteiliger STADLER FLIRT für die DB Regio 1428 006 (94 80 1428 506-8 D-DB) bei seiner Überführungsfahrt am 26.08.14 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Fabrikneuer vierteiliger STADLER FLIRT für die DB Regio 1428 006 (94 80 1428 506-8 D-DB) bei seiner Überführungsfahrt am 26.08.14 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

Wahrscheinlich auf dem Rückweg nach Inspektion im Stadler Werk Berlin-Pankow, ein agilis RgeioShuttle VT 650.736 (95 80 0650 736-1 D-AGIL, Stadler Bj.2011) überraschend im Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Wahrscheinlich auf dem Rückweg nach Inspektion im Stadler Werk Berlin-Pankow, ein agilis RgeioShuttle VT 650.736 (95 80 0650 736-1 D-AGIL, Stadler Bj.2011) überraschend im Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

ODEG VT 646.045 auf Betriebsfahrt Richtung Eberswalde am 27.08.14 Berlin-Pankow.
ODEG VT 646.045 auf Betriebsfahrt Richtung Eberswalde am 27.08.14 Berlin-Pankow.
Volker Stöckmann

Zweiter PESA LINK II für die Oberpfalzbahn mit der Nr. 600 005 (95 80 0632 005-4 D-RBG/95 80 0632 505-3 D-RBG) bei seiner Überführung durch RailAdventure Lok 139 558-1 am 11.09.14 Bhf. flughafen berlin-Schönefeld.
Zweiter PESA LINK II für die Oberpfalzbahn mit der Nr. 600 005 (95 80 0632 005-4 D-RBG/95 80 0632 505-3 D-RBG) bei seiner Überführung durch RailAdventure Lok 139 558-1 am 11.09.14 Bhf. flughafen berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

Direkt hinter Schutzwagen und RailAdventure Lok 139 558-1 der fabrikneue und wunderschöne in Polen gebaute PESA LINK II für die Oberpfalzbahn mit der Nr. 600 004 (95 80 0632 004-7 D-RBG/95 80 0632 504-6 D-RBG) am 11.09.14 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Direkt hinter Schutzwagen und RailAdventure Lok 139 558-1 der fabrikneue und wunderschöne in Polen gebaute PESA LINK II für die Oberpfalzbahn mit der Nr. 600 004 (95 80 0632 004-7 D-RBG/95 80 0632 504-6 D-RBG) am 11.09.14 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

Nun also Testfahrtbetrieb der neuen sechsteiligen FLIRT der Nordbahn BeNEX GmbH aus Schleswig-Holstein hier mit ET 6.03 (94 80 1430 038-8 D-NBE/94 80 1430 538-7 D-NBE) + zweiten Triebzug Nr.mir nicht bekannt am 18.09.14 Durchfahrt Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Nun also Testfahrtbetrieb der neuen sechsteiligen FLIRT der Nordbahn BeNEX GmbH aus Schleswig-Holstein hier mit ET 6.03 (94 80 1430 038-8 D-NBE/94 80 1430 538-7 D-NBE) + zweiten Triebzug Nr.mir nicht bekannt am 18.09.14 Durchfahrt Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

628 657 am 22.09.14 Berlin Greifswalder Str., Anzeige im Display RB12 nach Templin auf diesem Weg?
628 657 am 22.09.14 Berlin Greifswalder Str., Anzeige im Display RB12 nach Templin auf diesem Weg?
Volker Stöckmann

Alstom präsentiert den inzwischen in Deutschland regional schon in verschiedenen Regionen erfolgreich eingesetzten Dieseltriebzug LINT 54, hier einer für die Landesverkehrsgesellschaft Niedersachesn (LNVG) mit der Nr. 622 208 (95 80 0622 208-6 D-LNVG) am 26.09.14 Inno Trans Berlin.
Alstom präsentiert den inzwischen in Deutschland regional schon in verschiedenen Regionen erfolgreich eingesetzten Dieseltriebzug LINT 54, hier einer für die Landesverkehrsgesellschaft Niedersachesn (LNVG) mit der Nr. 622 208 (95 80 0622 208-6 D-LNVG) am 26.09.14 Inno Trans Berlin.
Volker Stöckmann

Auf der Inno Trans 2014 wurde er nun also präsentiert, der polnische PESA LINK II für die DB (631-001-(4)), innen ok aber rot steht diesem Triebzug irgendwie nicht finde ich persönlich, trotzdem ein erfreulicher Neuzugang im DB Fuhrpark und der Mut auch mal einem nocht so renomierten Hersteller eine Chance zu geben, 26.09.14
Auf der Inno Trans 2014 wurde er nun also präsentiert, der polnische PESA LINK II für die DB (631-001-(4)), innen ok aber rot steht diesem Triebzug irgendwie nicht finde ich persönlich, trotzdem ein erfreulicher Neuzugang im DB Fuhrpark und der Mut auch mal einem nocht so renomierten Hersteller eine Chance zu geben, 26.09.14
Volker Stöckmann

Die DB Fahrzeuginstandhaltung (Mobility Networks Logistics) präseniert den modernisierten Triebzug 423 900-0 auf der Inno Trans Berlin, 24.09.14
Die DB Fahrzeuginstandhaltung (Mobility Networks Logistics) präseniert den modernisierten Triebzug 423 900-0 auf der Inno Trans Berlin, 24.09.14
Volker Stöckmann

DB Mobility Networks Logistics mit der dem Triebzug 612 902 auf der Inno Trans Berlin am 26.09.14
DB Mobility Networks Logistics mit der dem Triebzug 612 902 auf der Inno Trans Berlin am 26.09.14
Volker Stöckmann

928 588 Richtung karower Kreuz Berlin am 06.10.14 Durchfahrt Berlin-Hohenschönhausen.
928 588 Richtung karower Kreuz Berlin am 06.10.14 Durchfahrt Berlin-Hohenschönhausen.
Volker Stöckmann

ODEG ET 445.100 auf dem Weg zum Betriebshof in Eberswalde am 08.10.14 Berlin-Karow.
ODEG ET 445.100 auf dem Weg zum Betriebshof in Eberswalde am 08.10.14 Berlin-Karow.
Volker Stöckmann

Einige Viertelzüge der Berliner S-Bahn der BR 481 wurden in letzter Zeit mit Werbefolien beklebt, recht gewöhnungsbedürftig, ob es auch einen gewissen Schutz gegen Grafitimalereien bietet ist eher unwahrscheinlich, S2 Richtung Blankenfelde am 08.10.14 S-Bhf. Berlin-Pankow.
Einige Viertelzüge der Berliner S-Bahn der BR 481 wurden in letzter Zeit mit Werbefolien beklebt, recht gewöhnungsbedürftig, ob es auch einen gewissen Schutz gegen Grafitimalereien bietet ist eher unwahrscheinlich, S2 Richtung Blankenfelde am 08.10.14 S-Bhf. Berlin-Pankow.
Volker Stöckmann

Eine Überführung eines fabrikneuen fünteiligen FLIRT (94 80 1429 002-7 D-NBE) für die Nordbahn BenEX GmbH in Schleswig Holstein am 13.10.14 Berlin-Hohenschönhausen.
Eine Überführung eines fabrikneuen fünteiligen FLIRT (94 80 1429 002-7 D-NBE) für die Nordbahn BenEX GmbH in Schleswig Holstein am 13.10.14 Berlin-Hohenschönhausen.
Volker Stöckmann

Neuer fünfteiliger FLIRT Triebzug der DB Regio (RMV-Rhein-Main-Verkehrsverbund) auf Probe- bzw Testfahrt, es handelt sich um 94 80 0429 613-3 D-DB Richtung Oranienburg am 21.10.14 Mühlenbeck/Mönchmühle b.Berlin.
Neuer fünfteiliger FLIRT Triebzug der DB Regio (RMV-Rhein-Main-Verkehrsverbund) auf Probe- bzw Testfahrt, es handelt sich um 94 80 0429 613-3 D-DB Richtung Oranienburg am 21.10.14 Mühlenbeck/Mönchmühle b.Berlin.
Volker Stöckmann

Überführungsfahrt eines fabrikneuen fünfteiligen FLIRT für die DB Regio (94 80 0429 620-8 D-DB) durch die hvele Lok V160.5 (203 143-3) am 21.10.14 in Mühlenbeck/Mönchmühle b.Berlion Richtung Oranienburg.
Überführungsfahrt eines fabrikneuen fünfteiligen FLIRT für die DB Regio (94 80 0429 620-8 D-DB) durch die hvele Lok V160.5 (203 143-3) am 21.10.14 in Mühlenbeck/Mönchmühle b.Berlion Richtung Oranienburg.
Volker Stöckmann

Da schaute ich ungläubig und musste erst Mal zu Hause recherchieren, ein Talent 2 Gespann in einer mir völlig unbekannten Farbgebung bei der Durchfahrt Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld. Die Betriebsnummern die ich erkennen konnte beim Triebzug 152 (9480 9 442 152-6 D-NXG) + Triebzug 352 (9480 9 442 352-2 D-NXG) brachte mich auf die richtige Spur. Das sind die Triebzüge der britischen National Express Group mit dem deutschen Ableger National Express Germany GmbH die vor einem Jahr die Ausschreibung zusammen mit IntEgro gewannen ab Dezember 2015 die westdeutschen Regionalstrecken Rhein-Münsterland-Express + RB 48 Rhein-Wupper-Bahn zu bedienen. Dazu wurden bei Bombardier 35 drei- u. fünfteilige Triebzüge in Auftrag gegegeben, die dann interessanterweise aber in DB Werken gewartet werden sollen. Hier also wohl eine Probe- bzw Testfahrt am 22.10.14 bei Dauerrregen.
Da schaute ich ungläubig und musste erst Mal zu Hause recherchieren, ein Talent 2 Gespann in einer mir völlig unbekannten Farbgebung bei der Durchfahrt Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld. Die Betriebsnummern die ich erkennen konnte beim Triebzug 152 (9480 9 442 152-6 D-NXG) + Triebzug 352 (9480 9 442 352-2 D-NXG) brachte mich auf die richtige Spur. Das sind die Triebzüge der britischen National Express Group mit dem deutschen Ableger National Express Germany GmbH die vor einem Jahr die Ausschreibung zusammen mit IntEgro gewannen ab Dezember 2015 die westdeutschen Regionalstrecken Rhein-Münsterland-Express + RB 48 Rhein-Wupper-Bahn zu bedienen. Dazu wurden bei Bombardier 35 drei- u. fünfteilige Triebzüge in Auftrag gegegeben, die dann interessanterweise aber in DB Werken gewartet werden sollen. Hier also wohl eine Probe- bzw Testfahrt am 22.10.14 bei Dauerrregen.
Volker Stöckmann

Hier noch mal von der anderen Seite die Probefahrt der angelneuen Talent 2 Triebzüge der National Exprss Germany GmbH mit den Triebzügen, vornedran der dreiteilge Triebzug 152 (442 152-6) und dahinter der fünfteilige Triebzug 352 (442 352-2) bei der Durchfahrt Bhf. FlughafenBerlin-Schönefeld.
Hier noch mal von der anderen Seite die Probefahrt der angelneuen Talent 2 Triebzüge der National Exprss Germany GmbH mit den Triebzügen, vornedran der dreiteilge Triebzug 152 (442 152-6) und dahinter der fünfteilige Triebzug 352 (442 352-2) bei der Durchfahrt Bhf. FlughafenBerlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

ODEG KISS ET 445.108 fährt zur Bereitstellung am 23.10.14 Berlin-Karow.
ODEG KISS ET 445.108 fährt zur Bereitstellung am 23.10.14 Berlin-Karow.
Volker Stöckmann

ODEG KISS ET 445.107 fährt zum Betriebshof Eberswalde am 23.10.14 Berlin-Karow.
ODEG KISS ET 445.107 fährt zum Betriebshof Eberswalde am 23.10.14 Berlin-Karow.
Volker Stöckmann

442 619  Potsdam Park Sanssouci  als RB 22 von Potsdam kommend am Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld, 03.11.14
442 619 "Potsdam Park Sanssouci" als RB 22 von Potsdam kommend am Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld, 03.11.14
Volker Stöckmann

Einer nach dem anderen werden im Moment aausgeliefert, die neuen FLIRT für die DB REGIO Region Südwest Trier,diesmal war der Triebzug 429 622-4 dran der von hvle V160.9 am 12.11.14 überführt wurde, Berlin-Karow.
Einer nach dem anderen werden im Moment aausgeliefert, die neuen FLIRT für die DB REGIO Region Südwest Trier,diesmal war der Triebzug 429 622-4 dran der von hvle V160.9 am 12.11.14 überführt wurde, Berlin-Karow.
Volker Stöckmann

Wieder ein DB FLIRT der DB Regio Region Südwest Trier, 429 617-4 auf Testfahrt Richtung Bernau am 12.11.14 Berlin-Karow.
Wieder ein DB FLIRT der DB Regio Region Südwest Trier, 429 617-4 auf Testfahrt Richtung Bernau am 12.11.14 Berlin-Karow.
Volker Stöckmann

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