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Galerie / Sonderzüge

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Eigentlich dachte ich gelesen zu haben, das die ARRIVA Niederlande der DB bei Stadler FLIRT 3 Triebzüge in der dreiteiligen Variante geordert hatte? daher war ich etwas überrascht die kleinste zweiteilige Version heute bei dieser Überführungsfahrt ab Stadler Werk Berlin Pankow zu sichten. Es handelt sich um die fabrikneuen Triebzüge (94 84 4 030 451-7 NL-AN) + (94 84 4 030 452-5 NL-AN) gezogen von der EGP Lok 221 106-8 am 30.07.16 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Eigentlich dachte ich gelesen zu haben, das die ARRIVA Niederlande der DB bei Stadler FLIRT 3 Triebzüge in der dreiteiligen Variante geordert hatte? daher war ich etwas überrascht die kleinste zweiteilige Version heute bei dieser Überführungsfahrt ab Stadler Werk Berlin Pankow zu sichten. Es handelt sich um die fabrikneuen Triebzüge (94 84 4 030 451-7 NL-AN) + (94 84 4 030 452-5 NL-AN) gezogen von der EGP Lok 221 106-8 am 30.07.16 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

Überraschende Überführungsfahrt zur frühen Mittagszeit heute am Samstag, die schöne gelbe EGP 221 106-8 (92 80 1221 106-8 D-EGP) mit zwei fabrikneuen zweiteiligen FLIRT 3 Triebzügen für die Niederlande und die DB Tochter ARIVVA Niederlande bei der Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld, 30.07.16
Überraschende Überführungsfahrt zur frühen Mittagszeit heute am Samstag, die schöne gelbe EGP 221 106-8 (92 80 1221 106-8 D-EGP) mit zwei fabrikneuen zweiteiligen FLIRT 3 Triebzügen für die Niederlande und die DB Tochter ARIVVA Niederlande bei der Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld, 30.07.16
Volker Stöckmann

Überraschende Überführungsfahrt zur frühen Mittagszeit heute am Samstag, die schöne gelbe EGP 221 106-8 mit zwei fabrikneuen zweiteiligen FLIRT 3 Triebzügen für die Niederlande und die DB Tochter ARIVVA Niederlande bei der Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld, 30.07.16
Überraschende Überführungsfahrt zur frühen Mittagszeit heute am Samstag, die schöne gelbe EGP 221 106-8 mit zwei fabrikneuen zweiteiligen FLIRT 3 Triebzügen für die Niederlande und die DB Tochter ARIVVA Niederlande bei der Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld, 30.07.16
Volker Stöckmann

Ein ITL/Captrain Lokzug mit 185 611-1 als Zuglok mit 185 562-6, 185 578-2 und 185 580-8 am Haken am 02.08.16 Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Ein ITL/Captrain Lokzug mit 185 611-1 als Zuglok mit 185 562-6, 185 578-2 und 185 580-8 am Haken am 02.08.16 Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

Ein ITL/Captrain Lokzug mit 185 611-1 als Zuglok mit 185 562-6, 185 578-2 und 185 580-8 am haken am 02.08.16 Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Ein ITL/Captrain Lokzug mit 185 611-1 als Zuglok mit 185 562-6, 185 578-2 und 185 580-8 am haken am 02.08.16 Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

Überraschung am frühen Abend, railadventure 103 222-6 bei der Rücküberführung aus Minden einer Talgo Nachtzugwagen-Garnitur am 19.05.16 Durchfahrt Bf. Berlin-Hohenschönhausen.
Überraschung am frühen Abend, railadventure 103 222-6 bei der Rücküberführung aus Minden einer Talgo Nachtzugwagen-Garnitur am 19.05.16 Durchfahrt Bf. Berlin-Hohenschönhausen.
Volker Stöckmann

Sehr ungünstig kam für alle Fotografen heute der Dortmunder DFB Pokal-Endspiel Sonderzug auf dem Innengleis 4 des Bf. Zool.Garten an, auch der MRCE-Taurus von TXL ES 64 U2-005 (182 505-8) war nicht gerade spektakulär als Zuglok, 21.05.16 12:25 pünktlich.
Sehr ungünstig kam für alle Fotografen heute der Dortmunder DFB Pokal-Endspiel Sonderzug auf dem Innengleis 4 des Bf. Zool.Garten an, auch der MRCE-Taurus von TXL ES 64 U2-005 (182 505-8) war nicht gerade spektakulär als Zuglok, 21.05.16 12:25 pünktlich.
Volker Stöckmann

LOCON 217 (203 123-5) mit LOCON 211 (293 502-1) am Haken am 04.03.16 Berlin-Hohenschönhausen.
LOCON 217 (203 123-5) mit LOCON 211 (293 502-1) am Haken am 04.03.16 Berlin-Hohenschönhausen.
Volker Stöckmann

LOCON 217 (203 123-5) mit LOCON 211 (293 502-1) am Haken am 04.03.16 Berlin-Hohenschönhausen.
LOCON 217 (203 123-5) mit LOCON 211 (293 502-1) am Haken am 04.03.16 Berlin-Hohenschönhausen.
Volker Stöckmann

Hier noch mal von der anderen Seite, der neue zweiteilige PESA Link für die NEB 632 523 (95 80 0632 523-6 D-NEBB) bei der Überführung am 03.03.16 Berlin-Hirschgarten. Vielleicht gibt es ja auch für andere Hersteller von Triebfahrzeugen in Deutschland ja noch eine Chance, die nächste Inno Trans kommt schon bald, auch die Tschechen bauen sehr interessante Fahrzeuge, man wird sehen? Und die DB ist ja nun endlich auch mal bereit sich den sehr interessanten asiatischen Markt mal näher anzuschauen.
Hier noch mal von der anderen Seite, der neue zweiteilige PESA Link für die NEB 632 523 (95 80 0632 523-6 D-NEBB) bei der Überführung am 03.03.16 Berlin-Hirschgarten. Vielleicht gibt es ja auch für andere Hersteller von Triebfahrzeugen in Deutschland ja noch eine Chance, die nächste Inno Trans kommt schon bald, auch die Tschechen bauen sehr interessante Fahrzeuge, man wird sehen? Und die DB ist ja nun endlich auch mal bereit sich den sehr interessanten asiatischen Markt mal näher anzuschauen.
Volker Stöckmann

Damit ist die Vielfalt der im Regionalverkehr Berlin/Brandenburg tätigen Triebzugtypen um einen wunderschönen neuen Dieseltriebzug reicher. Der in Polen entwickelte und gebaute zweiteilige PESA Link ist optisch nach meiner Meinung einfach mal hübscher und moderner als der Einheitsbrei aus dem Hause Stadler oder Bombardier. Hier also die zweite private EVU aus Deutschland, die ihn nun bald täglich im Regionalverkehr einsetzen wird. NEB 632 023 (95 80 0632 023-7 D-NEBB) bei der Überführung zum Stützpunkt in Basdorf bei Berlin am 03.03.16 Berlin-Hirschgarten.
Damit ist die Vielfalt der im Regionalverkehr Berlin/Brandenburg tätigen Triebzugtypen um einen wunderschönen neuen Dieseltriebzug reicher. Der in Polen entwickelte und gebaute zweiteilige PESA Link ist optisch nach meiner Meinung einfach mal hübscher und moderner als der Einheitsbrei aus dem Hause Stadler oder Bombardier. Hier also die zweite private EVU aus Deutschland, die ihn nun bald täglich im Regionalverkehr einsetzen wird. NEB 632 023 (95 80 0632 023-7 D-NEBB) bei der Überführung zum Stützpunkt in Basdorf bei Berlin am 03.03.16 Berlin-Hirschgarten.
Volker Stöckmann

Das Highlight, die northrail 261 006-1 (92 80 1261 006-1 D-NRAIL) wahrscheinlich für railadventure im Einsatz mit der Überführung eines fabrikneuen polnischen zweiteiligen PESA Link Dieseltriebzuges für die NEB (632 023-7/623 523-6) am 03.03.16 Berlin-Hirschgarten Richtung Basdorf.
Das Highlight, die northrail 261 006-1 (92 80 1261 006-1 D-NRAIL) wahrscheinlich für railadventure im Einsatz mit der Überführung eines fabrikneuen polnischen zweiteiligen PESA Link Dieseltriebzuges für die NEB (632 023-7/623 523-6) am 03.03.16 Berlin-Hirschgarten Richtung Basdorf.
Volker Stöckmann

Ein Lokzug bestehend aus 3 SBB-Cargo Mietloks von HSL, vorne dran 482 030-4 dazwischen eine 421ér und hinten dran 482 041-1 am 23.02.16 Durchfahrt Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Ein Lokzug bestehend aus 3 SBB-Cargo Mietloks von HSL, vorne dran 482 030-4 dazwischen eine 421ér und hinten dran 482 041-1 am 23.02.16 Durchfahrt Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

Ein Lokzug bestehend aus 3 SBB-Cargo Mietloks von HSL, vorne dran 482 030-4 dazwischen eine 421ér und hinten dran 482 041-1 am 23.02.16 Durchfahrt Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Ein Lokzug bestehend aus 3 SBB-Cargo Mietloks von HSL, vorne dran 482 030-4 dazwischen eine 421ér und hinten dran 482 041-1 am 23.02.16 Durchfahrt Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

8-teiliger FLIRT3-Triebzug mit hochwertigem Interieur von Stadler für Polen PKP Intercity gezogen von EGP 221 136-5 als Überführungsfahrt am 04.08.15 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
8-teiliger FLIRT3-Triebzug mit hochwertigem Interieur von Stadler für Polen PKP Intercity gezogen von EGP 221 136-5 als Überführungsfahrt am 04.08.15 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

Die haben sich wohl farblich verabredet, EGP 221 136-5 (92 80 1221 135-5 D-EGP) mit einer Überführungsfahrt eines 8-teiligen FLIRT3-Züges mit hochwertigem Interieur von Stadler für Polen PKP Intercity am 04.08.15 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Die haben sich wohl farblich verabredet, EGP 221 136-5 (92 80 1221 135-5 D-EGP) mit einer Überführungsfahrt eines 8-teiligen FLIRT3-Züges mit hochwertigem Interieur von Stadler für Polen PKP Intercity am 04.08.15 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

RHC/HGK Lokzug mit 185 575-8 und DE 670 (266 070-2) am Haken am 27.09.15 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
RHC/HGK Lokzug mit 185 575-8 und DE 670 (266 070-2) am Haken am 27.09.15 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

RHC/HGK Lokzug mit 185 575-8 und DE 670 (266 070-2) am Haken am 27.09.15 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
RHC/HGK Lokzug mit 185 575-8 und DE 670 (266 070-2) am Haken am 27.09.15 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

Einer von den im Moment täglich am späten Vormittag verkehrenden Sonderzügen mit hauptsächlich syrischen Flüchtlingen an Bord im Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld verläßt mit der Schublok 120 112-8 und einer IC-Personenwagengarnitur (2.Klasse) den Bhf. am 16.09.15
Einer von den im Moment täglich am späten Vormittag verkehrenden Sonderzügen mit hauptsächlich syrischen Flüchtlingen an Bord im Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld verläßt mit der Schublok 120 112-8 und einer IC-Personenwagengarnitur (2.Klasse) den Bhf. am 16.09.15
Volker Stöckmann

Galerie / Sonderzüge / Diverse, DB / E-Lok / BR 120

229 1200x797 Px, 01.01.2016

Eine von den in Russland (RZD) georderten Nachtzug Talgo-Garnituren bei der Überführung durch 103 222-6 Railadventure erstmal nach Berlin Warschauer Str. am 16.07.15 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Eine von den in Russland (RZD) georderten Nachtzug Talgo-Garnituren bei der Überführung durch 103 222-6 Railadventure erstmal nach Berlin Warschauer Str. am 16.07.15 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

Eine von den in Russland (RZD) georderten Nachtzug Talgo-Garnituren bei der Überführung durch 103 222-6 Railadventure erstmal nach Berlin Warschauer Str. am 16.07.15 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Eine von den in Russland (RZD) georderten Nachtzug Talgo-Garnituren bei der Überführung durch 103 222-6 Railadventure erstmal nach Berlin Warschauer Str. am 16.07.15 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

Eine von den in Russland (RZD) georderten Nachtzug Talgo-Garnituren bei der Überführung durch 103 222-6 Railadventure erstmal nach Berlin Warschauer Str. am 16.07.15 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Eine von den in Russland (RZD) georderten Nachtzug Talgo-Garnituren bei der Überführung durch 103 222-6 Railadventure erstmal nach Berlin Warschauer Str. am 16.07.15 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

Ein echtes Highlight am späteren Nachmittag und völlig überraschend kam die Railadventure 103 222-6 mit einer Talgo-Nachtzuggarnitur durch den Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld gefahren, es sollen ja wohl fünf Garnituren schon in Russland seit Juni 2015 im Einsatz sein daher nehme ich an das dies hier eine weitere Überführung ist? im Nachhinein erfuhr ich allerdings das diese Fuhre mitten nach Berlin vorbei am Berliner Westhafen Richtung Berlin-Lichtenberg ging von wo die Talgo-Garnitur dann erst mal an seinen alten Abstellplatz Berlin Warschauer Str. transportiert wurde, echt merkwürdig,am 16.07.15
Ein echtes Highlight am späteren Nachmittag und völlig überraschend kam die Railadventure 103 222-6 mit einer Talgo-Nachtzuggarnitur durch den Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld gefahren, es sollen ja wohl fünf Garnituren schon in Russland seit Juni 2015 im Einsatz sein daher nehme ich an das dies hier eine weitere Überführung ist? im Nachhinein erfuhr ich allerdings das diese Fuhre mitten nach Berlin vorbei am Berliner Westhafen Richtung Berlin-Lichtenberg ging von wo die Talgo-Garnitur dann erst mal an seinen alten Abstellplatz Berlin Warschauer Str. transportiert wurde, echt merkwürdig,am 16.07.15
Volker Stöckmann

185 250-8 mit der neuen MRCE Vectron X4 E - 610,für DB Schenker Rail im Einsatz, am haken am 07.12.15 Bhf. Berlin-Lichtenberg.
185 250-8 mit der neuen MRCE Vectron X4 E - 610,für DB Schenker Rail im Einsatz, am haken am 07.12.15 Bhf. Berlin-Lichtenberg.
Volker Stöckmann

DB / E-Lok / BR 185.2, Galerie / Sonderzüge / Lokzüge

178 1200x797 Px, 09.12.2015

GALERIE 3
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