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Die Universalgleistopfmaschine MATISA Typ B 66 U der Fa. EUROGLEIS GmbH + die Schotterplaniermaschine SSP 110 SW am 01.12.10 Berlin Greifswalder Str. Lothar Stöckmann
Hier die eigentliche Stopfmechanik + eigenem Führerhaus mittig an der Universalgleisstopfmaschine vom Hersteller MATISA Typ B 66 U, die gesamte Maschine unterscheidet sich auch in ihrem Funktionsangebot von P&T Maschinen, hier die Maschine "Dresden" der Fa. eurogleis GmbH am 11.10.10 Berlin-Blankenburg. Lothar Stöckmann
Wenn ich recht überlege, ist das die erste Gleisstopfmaschine die ich sichte die nicht aus dem Hause Plasser & Theurer stammt, die MATISA Typ B 66 U Universalgleisstopfmaschine der Fa. eurogleis GmbH am 11.10.10 Berlin-Blankenburg. Lothar Stöckmann
Gleisbauzug mit der Stopfmaschine P&T UNIMAT 09-32/4S + der Schotterplaniermaschine der Deutschen Plasser SSP 110 SW am 05.09.08 Berlin Greifswalder Str. Richtung Bornholmer Str. Berlin. Lothar Stöckmann
Jetzt seit einiger Zeit selbst mit Gleisbaumaschinen im Gleisbau tätig die Fa. STRABAG mit der nagelneuen Gleisstopfmaschine vom Hersteller P%T vom Typ UNIMAT 09-32/4S DYNAMIC eingestellt mit der Nr. 99 80 9123 003-2 D-STRA + der Schotterplaniermaschine von P&T Typ SSP 110 SW mit der Nr. 99 80 9425 003-7 D-STRA bei der Einfahrt im Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld, bereit zum Einsatz vor Ort am 09.08.10 Lothar Stöckmann
GBW Universalstopfmaschine P&T UNIMAT 09-475/4S beim Gleisneubau Höhe Berlin Adlershof aus dem S-Bahnfenster heraus abgelichtet am 05.08.10 Lothar Stöckmann
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