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Die Fa. eurogleis GmbH mit ihrer Gleisstopfmaschine MATISA B 66 U und Schotterplaniermaschine P&T SSP 110 SW am 26.09.15 Berlin-Hirschgarten. Lothar Stöckmann
Die Eurogleis GmbH mit ihrer Gleisstopfmaschine P&T 08-275 UNIMAT 3S und einer Schnellschotterplaniermaschine vom Typ SSP 110 SW am 07.10.14 Berlin-Karow Richtung Karower Kreuz. Lothar Stöckmann
Eurogleis GmbH mit iher Gleisstopfmaschine MATISA B 66 U + SChnellschotterplaniermaschine P&T SSP 110SW Richtung Berlin am 12.06.14 Mühlenbeck/Mönchmühle. Lothar Stöckmann
Universalstopfmaschine MATISA Typ B 66 U + Schnellschotterplaniermaschine P&T SSP 110 SW der Fa. eugleis GmbH bei der Durchfahrt Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld, 11.04.14 Lothar Stöckmann
Ältere Schotterplaniermaschine P&T SSP 10 der Fa. eurogleis GmbH am Haken der österreichischen Gleisstopfmaschine 08-475 UNIMAT 4S der Fa. POOR-ALPINE AUSTRIA RAIL am 10.05.12 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld. Lothar Stöckmann
Universalstopfmaschine B 66 U m. Schottersilo (97 43 39 501 17-9) der EUROGLEIS GmbH + Schotterplaniermaschine am 18.05.11 Bhf. Flughafen Berlin-Sshönefeld. Lothar Stöckmann
Die Universalgleistopfmaschine MATISA Typ B 66 U der Fa. EUROGLEIS GmbH + die Schotterplaniermaschine SSP 110 SW am 01.12.10 Berlin Greifswalder Str. Lothar Stöckmann
Hier die eigentliche Stopfmechanik + eigenem Führerhaus mittig an der Universalgleisstopfmaschine vom Hersteller MATISA Typ B 66 U, die gesamte Maschine unterscheidet sich auch in ihrem Funktionsangebot von P&T Maschinen, hier die Maschine "Dresden" der Fa. eurogleis GmbH am 11.10.10 Berlin-Blankenburg. Lothar Stöckmann
Wenn ich recht überlege, ist das die erste Gleisstopfmaschine die ich sichte die nicht aus dem Hause Plasser & Theurer stammt, die MATISA Typ B 66 U Universalgleisstopfmaschine der Fa. eurogleis GmbH am 11.10.10 Berlin-Blankenburg. Lothar Stöckmann
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