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Sicherlich einer der interessantesten Gleisbauzüge den ich in diesem Jahr erspäht habe mit den wahrlich längsten und gewaltigsten Gleisbaumaschinen in Deutschland neben einigen Gleisumbauzügen, 30.11.10 Berlin-Beusselstr. Lothar Stöckmann
Antriebsmaschine der P&T RMP 2002 (97 1932 501 17) ebenfalls mit insgesamt 29 Achsen sehr sehr lange Maschine der H.F. WIEBE GMBH, 30.11.10 Berlin-Beusselstr. Lothar Stöckmann
Nach der BSW 2000 Einheit direkter Übergang zur zweiten P&T Maschine RMP 2002 (Bj.1999) der H.F. WIEBE GMBH, 30.11.10 Berlin-Beusselstr. Lothar Stöckmann
Hier ist das Maschinenmonster RPMW 2002-2 zu Ende und es folgt eine weiter Material- und Silowageneinheit von P&T der H.F. WIEBE GmbH, 30.11.10 Berlin-Beusselstr. Lothar Stöckmann
Insgesamt besteht die Gleisbaumaschine RPMW 2002-2 von P&T aus einer Aushubmaschine, einer Recyclingmaschine und einer Kehrmaschine und hat insgesamt 29 Achsen, Gleisbauzug am 30.11.10 Berlin-Beusselstr. Lothar Stöckmann
Materialfördereinheit von P&T der H.F.WIEBE GmbH mit dere Bezeichnung MFS 250, Gleisbauzug gezogen von der Lok 12, 30.11.10 Berlin-Beusselstr. Lothar Stöckmann
Da muss ich erst hierher zur Messe kommen um die H.F. WIEBE VOITH Maxima 40 CC (92 80 1264 011-8 D-BLP) endlich zu Gesicht zu bekommen, gefällt mit in diesem Gelbton ausgesprochen gut, 23.09.10 Lothar Stöckmann
Der Gleisbauzug der Fa. H.F.Wiebe GmbH mit der Schotterplaniermaschine Deutsche Plasser 110 SW + P&T UNIMAT 09-32/4S Richtung Bornholmer Str. am 05.09.08 Berlin Greifswalder Str. Lothar Stöckmann
Gleisbauzug mit der Stopfmaschine P&T UNIMAT 09-32/4S + der Schotterplaniermaschine der Deutschen Plasser SSP 110 SW am 05.09.08 Berlin Greifswalder Str. Richtung Bornholmer Str. Berlin. Lothar Stöckmann
Schüttgutkippwagen mit pneumatischer Betätigung und vier Radsätzen vom Typ Fas, eingestellt in Polen mit der Nr. 33 RIV 51 PL-PKPC 673 8 195-3, im Moment an die Gleisbaufirma H.F. Wiebe GmbH u. Co.KG verliehen, Ganzzugverband am 05.06.10 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld. Lothar Stöckmann
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