298 334-4 mit 145 012-1 am Haken am 04.02.15 Berlin-Hohenschönhausen - Karow900.startbilder.de

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298 334-4 mit 145 012-1 am Haken am 04.02.15 Berlin-Hohenschönhausen.

(ID 404632)

Auch heute fuhr nochmal die MRCE 185 567-5 für BoxXpress einen KLV hoch Richtung Rostock, 04.02.15 Berlin-Hohenschönhausen.

145 012-1 am Haken von 298 334-4 am 04.02.15 Berlin-Hohenschönhausen Richtung Karower Kreuz Berlin.

298 334-4 mit 145 012-1 am Haken am 04.02.15 Berlin-Hohenschönhausen.

298 334-4 mit 145 012-1 am Haken am 04.02.15 Berlin-Hohenschönhausen.

Lothar Stöckmann 04.02.2015, 277 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3200, Belichtungsdauer: 0.001 s (10/12500) (1/1250), Blende: f/5.6, ISO400, Brennweite: 55.00 (550/10)

145 023-8 mit Kesselwagenzug am 03.02.15 Berlin-Karow.

145 012-1 am Haken von 298 334-4 am 04.02.15 Berlin-Hohenschönhausen Richtung Karower Kreuz Berlin.

298 334-4 mit 145 012-1 am Haken am 04.02.15 Berlin-Hohenschönhausen.

Auch heute fuhr nochmal die MRCE 185 567-5 für BoxXpress einen KLV hoch Richtung Rostock, 04.02.15 Berlin-Hohenschönhausen.

Ganz interessant, eine Gleisvormessmaschine, ein von Plasser & Theurer produzierte EM-SAT der Fa.

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298 322-9 am 17.05.18 Berlin-Wuhlheide.

298 322-9 am 17.05.18 Berlin-Wuhlheide. 
Lothar Stöckmann

DB / Diesellok / BR 298

 567 1200x745 Px, 21.05.2018

298 313-8 mit Übergabe-Güterzug am 08.02.18 Berlin-Hirschgarten.

298 313-8 mit Übergabe-Güterzug am 08.02.18 Berlin-Hirschgarten. 
Lothar Stöckmann

DB / Diesellok / BR 298

 311 1200x744 Px, 08.02.2018

298 316-1 mit einer Güterwagen-Übergabefahrt am 05.02.18 Berlin-Hirschgarten.

298 316-1 mit einer Güterwagen-Übergabefahrt am 05.02.18 Berlin-Hirschgarten. 
Lothar Stöckmann

DB / Diesellok / BR 298

 309 1200x666 Px, 05.02.2018

298 329-4, bei diesen Lichtverhältnissen wirkte die Beschmierung optisch irgendwie wie ein Haut Tattoo, am 30.01.18 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.

298 329-4, bei diesen Lichtverhältnissen wirkte die Beschmierung optisch irgendwie wie ein Haut Tattoo, am 30.01.18 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld. 
Lothar Stöckmann

DB / Diesellok / BR 298

 300 1200x798 Px, 30.01.2018

Weitere Bilder aus "DB / Diesellok / BR 298"

398 313-8 mit Schiebewandwagen und 185 277-1 hinten dran am 30.01.15 Berlin-Karow.

298 331-0 mit einigen Güterwagen und 155 081-3 hinten dran am 21.01.15 Berlin-Hohenschönhausen.

298 316-1 mit einigen Güterwagen und 155 218-1 am Ende Richtung Bernau am 20.01.15 Berlin-Karow.

298 313-8 mit einigen Güterwagen und 155 010-2 am Ende des Zuges Richtung Bernau am 19.01.15 Berlin-Karow.

298 324-5 mit einigen Schiebewandwagen und 155 271-0 + 185 300-1 am Haken Richtung Bernau am 16.01.15 Berlin-Karow.

298 316-1 am haken von 155 070-6 am 13.01.15 in Berlin-Karow.

298 316-1 an einem gemischten Güterzug gezogen von 115 084-7 Richtung Bernau am 12.01.15 Berlin-Buch.

298 324-5 mit einigen Schiebewandwagen und 155 138-1 hinten dran am 09.01.15 Richtung Bernau in Berlin-Karow.

298 329-4 mit einigen Schiebewandwagen und 152 018-8 hinten dran am 02.12.14 Berlin-Karow.

298 331-0 mit zwei Kesselwagen und 155 222-3 am Ende am 27.11.14 Berlin-Karow.

298 307-0 mit einem Schiebewandwagen + 155 083-9 u.

298 331-0 kommt mit einigen Schiebewandwagen und 145 070-9 am Ende des Zuges angefahren, 13.10.14 Berlin-Hohenschönhausen.

298 337-7 mit einigen Schiebewandwagen und 145 071-7 am Ende des Zuges Richtung Bernau am 06.10.14 Berlin Hohenschönhausen.

298 337-7 mit einem SChiebewandwagen und 155 253-8 + 145 062-6 am haken am 30.09.14 Berlin-Hohenschönhausen.

298 329-4 am 31.07.14 Berlin-Karow.

298 319-5 mit einigen Güterwagen auf Übergabefahrt am 01.07.14 Berlin Greifswalder Str.

298 309-6 mit Güterübergabezug am 28.04.14 Berlin-Springpfuhl.

298 329-4 am einem Schiebewandwagenzug Richtung Schwedt am 31.01.14 Berlin-Karow.

298 326-0 am 26.03.14 Berlin-Karow.

298 306-2 am 12.03.14 Berlin-Karow.

298 306-2 am frühen Abend in Berlin-Karow, 07.03.14

298 327-8 am 03.03.14 im RLCW Elstal,Wustermark abgestellt.

Weitere Bilder aus "Galerie / Sonderzüge / Lokzüge"

145 012-1 am Haken von 298 334-4 am 04.02.15 Berlin-Hohenschönhausen Richtung Karower Kreuz Berlin.

398 313-8 mit Schiebewandwagen und 185 277-1 hinten dran am 30.01.15 Berlin-Karow.

Ein Lokzug mit 145 037-8 mit der kleinen Köf 335 153-3 am Haken am 28.01.15 Berlin-Karow.

Lange Zeit schon keine mehr gesichtet, ein DB KöF III, die 335 153-3 am Haken von 145 037-8 am 28.01.15 in Berlin-Karow.

298 331-0 mit einigen Güterwagen und 155 081-3 hinten dran am 21.01.15 Berlin-Hohenschönhausen.

298 316-1 mit einigen Güterwagen und 155 218-1 am Ende Richtung Bernau am 20.01.15 Berlin-Karow.

298 313-8 mit einigen Güterwagen und 155 010-2 am Ende des Zuges Richtung Bernau am 19.01.15 Berlin-Karow.

298 324-5 mit einigen Schiebewandwagen und 155 271-0 + 185 300-1 am Haken Richtung Bernau am 16.01.15 Berlin-Karow.

298 316-1 am haken von 155 070-6 am 13.01.15 in Berlin-Karow.

Noch mal am selben Tag 155 070-6 mit 298 316-1 in Berlin-Karow am 13.01.15

298 316-1 an einem gemischten Güterzug gezogen von 115 084-7 Richtung Bernau am 12.01.15 Berlin-Buch.

298 324-5 mit einigen Schiebewandwagen und 155 138-1 hinten dran am 09.01.15 Richtung Bernau in Berlin-Karow.

185 334-7 am Haken von 185 333-9 am 02.01.15 Richtung Bernau in Berlin-Karow.

185 333-9 mit 185 334-7 am haken Richtung Bernau am 02.01.15 Berlin-Karow.

298 329-4 mit einigen Schiebewandwagen und 152 018-8 hinten dran am 02.12.14 Berlin-Karow.

298 331-0 mit zwei Kesselwagen und 155 222-3 am Ende am 27.11.14 Berlin-Karow.

298 307-0 mit einem Schiebewandwagen + 155 083-9 u.

298 331-0 kommt mit einigen Schiebewandwagen und 145 070-9 am Ende des Zuges angefahren, 13.10.14 Berlin-Hohenschönhausen.

Lokzug von Captrain/ITL 185 542-8 zieht 185 633-5 + 186 242-4 wahrscheinlich Richtung Schwedt am 07.10.14 Berlin-Karow.

298 337-7 mit einigen Schiebewandwagen und 145 071-7 am Ende des Zuges Richtung Bernau am 06.10.14 Berlin Hohenschönhausen.

298 337-7 mit einem SChiebewandwagen und 155 253-8 + 145 062-6 am haken am 30.09.14 Berlin-Hohenschönhausen.

298 329-4 am 31.07.14 Berlin-Karow.

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