152 109-5 mit Ganzzug Knickkesselwagen am 30.03.15 Berlin-Karow - Karow900.startbilder.de

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152 109-5 mit Ganzzug Knickkesselwagen am 30.03.15 Berlin-Karow.

(ID 417650)

DB Bahnbau Gruppe/DGT BAMOWAG 54.22 mit zwei Schüttgutwagen am Haken am 27.03.15 Durchfahrt Bhf.

LOCON 104 (345 261-2) am 30.03.15 Berlin-Karow.

DB / E-Lok / BR 152

152 109-5 mit Ganzzug Knickkesselwagen am 30.03.15 Berlin-Karow.

152 109-5 mit Ganzzug Knickkesselwagen am 30.03.15 Berlin-Karow.

Lothar Stöckmann 03.04.2015, 194 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3200, Belichtungsdauer: 0.002 s (10/5000) (1/500), Blende: f/5.6, ISO400, Brennweite: 55.00 (550/10)

PRESS 140 038-0 (140 851-7) mit Leerzug Holzrungenwagen am 30.03.15 Berlin-Putlitzbrücke.

LOCON 104 (345 261-2) am 30.03.15 Berlin-Karow.

152 109-5 mit Ganzzug Knickkesselwagen am 30.03.15 Berlin-Karow.

DB Bahnbau Gruppe/DGT BAMOWAG 54.22 mit zwei Schüttgutwagen am Haken am 27.03.15 Durchfahrt Bhf.

Tschechischer EC Speisewagen mit der Nr.

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152 049-3 mit Containerzug am 17.02.18 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.

152 049-3 mit Containerzug am 17.02.18 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld. 
Lothar Stöckmann

DB / E-Lok / BR 152

 429 1200x798 Px, 18.02.2018

Doppeltraktion 152 061-8 + 152 003-3 mit Erzzug (leer) am 16.02.18 Berlin-Hirschgarten.

Doppeltraktion 152 061-8 + 152 003-3 mit Erzzug (leer) am 16.02.18 Berlin-Hirschgarten. 
Lothar Stöckmann

DB / E-Lok / BR 152

 404 1200x726 Px, 17.02.2018

152 125-1 mit Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 13.02.18 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.

152 125-1 mit Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 13.02.18 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld. 
Lothar Stöckmann

DB / E-Lok / BR 152

 294 1200x669 Px, 15.02.2018

152 136-8 mit Kesselwagenzug (geschmolzenes Schwefel) am 13.02.18 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.

152 136-8 mit Kesselwagenzug (geschmolzenes Schwefel) am 13.02.18 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld. 
Lothar Stöckmann

DB / E-Lok / BR 152

 299 1200x750 Px, 15.02.2018

Weitere Bilder aus "DB / E-Lok / BR 152"

152 082-4 mit Stahlcoil-Transportwagen auf dem Berliner Innenring Höhe Berlin-Jungfernheide, 29.03.15

DB Albatros 152 135-0 fuhr mit KLV-Zug zum Personalwechsel im Bhf.

152 091-5 mit einem Güterzug (Stahlcoiltransport) am 27.03.15 Bhf.

152 076-6 mit Keeselwagenzug Richtung Innenstadt am 25.03.15 Berlin-Blankenburg.

152 078-2 am 24.03.15 Berlin-Hohenschönhausen.

152 115-2 mit Kesselwagenzug am 17.03.15 Berlin-Karow.

152 008-9 mit 155´er und Kesselwagenzug am Haken Richtung Schwedt am 10.03.15 Berlin-Putlitzbrücke.

152 082-4 hat 155 075-5 am Haken am 23.02.15 Berlin-Karow.

152 008-9 hat seitlich einige rote Segmente ihrer roten DB-Folie verloren (wirklich nicht schade drum) als sie mit einem Ganzzug Knickkesselwagen (zum Transport von Kreideschlamm) den Bahnhof

152 076-6 mit einem wirklich langen Leerzug französischer PKW-Transportwagen (STVA)am 06.02.15 Durchfahrt Bhf.

152 044-4 mit einer einer 155ér und einigen Kesselwagen am 15.12.14 Berlin-Karow.

152 018-8 am ende diese Zuges gezogen von 298 329-4 am 03.12.14 berlin-Karow.

Wie ich schon ahnte sind wir im Nordosten Deutschlands bis auf ganz kleine kurzweilige Ausnahmen am Freitag und am Wochenende vom Wetter her im Moment wirklich benachteiligt, die Nebelsuppe die uns

152 129-3 mit Kesselwagenzug am 20.11.14 Berlin-Karow.

152 003-0 mit einer 155ér und einigen Schiebewandwagen am Haken am 04.11.14 Richtung Berlin-Blankenburg.

152 146-7 mit Containerzug bei der Durchfahrt Bhf.

152 019-6 mit Kesselwagenzug am 23.10.14 Berlin-Karow.

152 104-6 mit einem gemischten Güterzug Richtung Innenstadt am 22.10.14 Berlin-Blankenburg.

152 031-1 hat 233 112-2 am Haken wahrscheinlich Richtung Berlin-Lichtenberg am 16.10.14 Berlin-Karow.

152 168-1 mit einem Schiebewandwagen und 298 331-0 hintendran Richtung Bernau am 14.10.14 Berlin-Karow.

152 019-6 mit Ganzzug polnischer offener Güterwagen am 02.10.14 Bhf.

152 118-6 mit PKW-Transportzug mit fabrikneuen VW-Caddy (teilweise für die DHL und DB) am 02.10.14 Bhf.

152 054-3 mit Containerzug bei der Durchfahrt Bhf.

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