. Etwas weiter unten im Weg zwischen Sassel und Maulusmühle ist die Lücke für die Züge zwar etwas größer, man aber auch die unschönen Windräder im ...

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145 038-6 mit polnischen Güterwagen bei der Durchfahrt Bhf.

MRCE Mietlok 185 567-5 für BoxXpress mit KLV-Zug am 03.02.15 Durchfahrt Bhf.

. Etwas weiter unten im Weg zwischen Sassel und Maulusmühle ist die Lücke für die Züge zwar etwas größer, man aber auch die unschönen Windräder im Blickfeld. Der Z 2019 als RE 3813 Luxembourg - Troisvierges fährt am 04.02.2015 in der Nähe von Maulusmühle dem Endbahnhof Troisvierges entgegen. (Jeanny)

Hans und Jeanny De Rond 04.02.2015, 567 Aufrufe, 4 Kommentare

EXIF: Panasonic DMC-FZ200, Datum 2015:02:04 12:49:40, Belichtungsdauer: 0.001 s (10/13000) (1/1300), Blende: f/4.5, ISO100, Brennweite: 4.50 (45/10)

MRCE Dispolok E 189-203/ES 64 F4-203 für ERSR mit KLV-Zug am 03.02.15 Durchfahrt Bhf.

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Armin Schwarz 04.02.2015 16:51

Hallo Jeanny,
das Bild in diesem Blickwinkel ist gleichermaßen wunderschön wie das mit dem Z 2013.
Liebe Grüße
Armin

Hans und Jeanny De Rond 05.02.2015 20:31

Vielen lieben Dank für die lobenden Worte Armin.
Schön, dass auch dieser Blickwinkel Dir so gut gefällt.
Viele Grüße ins Hellertal
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 07.02.2015 20:19

Als Bild-Betrachter stören mich die Windräder nicht, sie gehören irgendwie dazu. (Ich kann mir aber vorstellen dass diejenigen, die in der Nähe der Windräder wohne, sich von diesen gestört fühlen.)
einen lieben Gruss
Stefan

Hans und Jeanny De Rond 08.02.2015 16:09

Hallo Stefan,
diese Windräder stehen zum Glück ziemlich weit weg von bewohntem Gebiet, aber ich kann mit auch vorstellen, dass es recht unangenehm ist in der Nähe von diesem Ungetümen zu leben.
Es freut jedenfalls, dass der Gesamteindruck des Bilder nicht allzusehr unter den Windrädern leidet.
Viele Grüße
Jeanny

Blick von der Hockslay, die CFL 3006 erreicht am 15 Juni 2013 mit belgischen I11 Reisezugwagen als IR von Luxembourg über Troisvierges und Liège (Lüttich) nach Liers(B) den Bahnhof Kautenbach (Kautebaach) an der Nordstrecke (Linie 10). Der Bahnhof Kautenbach (in der Gemeinde Kiischpelt) ist ein Keilbahnhof. Vorne die Hauptstrecke der Nordstrecke (Linie 10), der Bahnstrecke von Luxemburg über Ettelbrück und Troisvierges (Ulflingen) nach dem belgischen Trois-Ponts (früher weiter bis Spa). Dahinter die 9,4 km lange Stichbahn der Nordstrecke (Linie 10), der Bahnstrecke von Kautenbach nach Wiltz (Wolz), die früher bis belgische Bastogne ging. 
Armin Schwarz

Luxemburg / E-Loks / Série 3000, Luxemburg / Züge / Personenzüge (RB, RE, IR, IC), Luxemburg / Strecken / Linie 10 Nordstrecke

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Luxemburg / E-Loks / Série 3000, Luxemburg / Züge / Personenzüge (RB, RE, IR, IC), Luxemburg / Bahnhöfe / Kautenbach (Kautebaach), Luxemburg / Strecken / Linie 10 Nordstrecke

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Blick von der Hockslay, die CFL 3006 hat am 15 Juni 2013 mit belgischen I11 Reisezugwagen als IR von Luxembourg über Troisvierges und Liège (Lüttich) nach Liers(B) den Bahnhof Kautenbach (Kautebaach) an der Nordstrecke (Linie 10) erreicht. Der Bahnhof Kautenbach (in der Gemeinde Kiischpelt) ist ein Keilbahnhof. Vorne die Hauptstrecke der Nordstrecke (Linie 10), der Bahnstrecke von Luxemburg über Ettelbrück und Troisvierges (Ulflingen) nach dem belgischen Trois-Ponts (früher weiter bis Spa). Dahinter die 9,4 km lange Stichbahn der Nordstrecke (Linie 10), der Bahnstrecke von Kautenbach nach Wiltz (Wolz), die früher bis belgische Bastogne ging. 
Armin Schwarz

Luxemburg / E-Loks / Série 3000, Luxemburg / Züge / Personenzüge (RB, RE, IR, IC), Luxemburg / Bahnhöfe / Kautenbach (Kautebaach), Luxemburg / Strecken / Linie 10 Nordstrecke

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