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PKP Cargo mit EU46-504/193-504 und Schüttgutwagenzug am 30.03.16 Berlin-Springpfuhl.

(ID 487569)

HKL-Leasingbaumaschine, ein kramerALLRAD/neuson 880 Radlader, 30.03.16 Berlin-Marzahn.

PKP Cargo mit EU46-504/193-504 und Schüttgutwagenzug am 30.03.16 Berlin-Springpfuhl.

PKP Cargo (Polen) / E-Lok / EU46 BR 193 (Vectron)

PKP Cargo mit EU46-504/193-504 und Schüttgutwagenzug am 30.03.16 Berlin-Springpfuhl.

PKP Cargo mit EU46-504/193-504 und Schüttgutwagenzug am 30.03.16 Berlin-Springpfuhl.

Lothar Stöckmann 30.03.2016, 354 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3200, Belichtungsdauer: 0.002 s (10/5000) (1/500), Blende: f/5.6, ISO500, Brennweite: 55.00 (550/10)

218 832-4 beim täglichen Wechsel vom S-Bahngleis auf die regulären Bahnschienen im Bhf.

PKP Cargo mit EU46-504/193-504 und Schüttgutwagenzug am 30.03.16 Berlin-Springpfuhl.

Ein JCB Typ? Teleskoplader einer polnischen Fa.auf dem Betriebsgelände der S-Bahn Berlin Friedrichsfelde bei der Werkserweiterung, 30.03.16

HKL-Leasingbaumaschine, ein kramerALLRAD/neuson 880 Radlader, 30.03.16 Berlin-Marzahn.

Immer noch optisch am auffälligsten, nachdem andere große Mineralölkonzerne wie ESSO, ARAL oder SHELL nur noch selten mit eigenen Firmenfahrzeugen in eigenen Firmenfarben oder deren

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PKP Cargo mit EU46-503/193-503 [NVR-Number: 91 51 5370 015-7 PL-PKPC] mit mä0ig ausgelastetem Containerzug am 15.05.18 Berlin-Hirschgarten.

PKP Cargo mit EU46-503/193-503 [NVR-Number: 91 51 5370 015-7 PL-PKPC] mit mä0ig ausgelastetem Containerzug am 15.05.18 Berlin-Hirschgarten. 
Lothar Stöckmann

PKP Cargo (Polen) / E-Lok / EU46 BR 193 (Vectron)

 502 1200x722 Px, 21.05.2018

PKP Cargo mit EU45-501/193-501 (NVR-Number: 91 51 5370 013-2 PL-PKPC] und PKW-Transportzug (leer) Richtung Polen am 17.05.18 Berlin-Wuhlheide.

PKP Cargo mit EU45-501/193-501 (NVR-Number: 91 51 5370 013-2 PL-PKPC] und PKW-Transportzug (leer) Richtung Polen am 17.05.18 Berlin-Wuhlheide. 
Lothar Stöckmann

PKP Cargo (Polen) / E-Lok / EU46 BR 193 (Vectron)

 323 1200x757 Px, 21.05.2018

PKP Cargo mit Eu46-514/193-514 und PKW-Transportzug (leer) am 15.02.18 Bf. Berlin-Hohenschönhausen.

PKP Cargo mit Eu46-514/193-514 und PKW-Transportzug (leer) am 15.02.18 Bf. Berlin-Hohenschönhausen. 
Lothar Stöckmann

PKP Cargo (Polen) / E-Lok / EU46 BR 193 (Vectron)

 419 1200x646 Px, 16.02.2018

PKP Cargo mit EU46-508/193-508 mit PKW-Transportzug Richtung Polen am 14.02.18 Berlin-Hirschgarten.

PKP Cargo mit EU46-508/193-508 mit PKW-Transportzug Richtung Polen am 14.02.18 Berlin-Hirschgarten. 
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PKP Cargo (Polen) / E-Lok / EU46 BR 193 (Vectron)

 361 1200x686 Px, 15.02.2018

Weitere Bilder aus "PKP Cargo (Polen) / E-Lok / EU46 BR 193 (Vectron)"

PKP Cargo mit EU64-505/5 370 017-3/193-505 und PKW-Transportzug (fabrikneue FIAT 500)am 16.03.16 Berlin-Wuhlheide.

PKP Cargo mit EU46-502/193-502 und Schüttgutwagen am 16.03.16 Berlin-Wuhlheide.

PKP Cargo mit EU46-502/193-502 und Leerzug PKW-Transportwagen am 10.03.16 Berlin-Hohenschönhausen.

Eine weitere von den neuen PKP Vectron Loks, die 5 370 013-2/EU46-501/193-501 mit einem Leerzug PKW-Transportwagen am 08.03.16 Berlin-Wuhlheide.

Nun sind wohl schon alle ausgelieferten neuen PKP Cargo Vectrons im internationalen Einsatz, hier die neue EU46-504/5 370 016-5/193-504 mit einem Ganzzug Schüttgutwagen Richtung Polen am 03.03.16

PKP Cargo mit EU46-503 am 03.03.16 Berlin-Hirschgarten.

Nun sind wohl schon alle ausgelieferten neuen PKP Cargo Vectrons im internationalen Einsatz, hier die neue EU46-504/5 370 016-5/193-504 mit einem Ganzzug Schüttgutwagen Richtung Polen am 03.03.16

Ca.2 Stunden später kam die neue PKP-Cargo Vectron EU46-503 ohne Zug zurück, ich nehme mal an um weitere leere PKW-Transportwagen möglicherweise in Elstal abzuholen?, 01.03.16

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