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Im Hintergrund die "berühmte" Re 4/4 II 11141 in Brig.

(ID 589146)

Captrain/ITL 185-CL 007/185 507-1 mit PKW-Transportzug (leer) am 28.11.17 Bf.

Tschechischer Speisewagen im EC 2579 nach Dresden mit der Nr.

Im Hintergrund die berühmte Re 4/4 II 11141 in Brig.
Berühm,t weill sie 2008 bereits für den Schrottplatz vorgesehen war, dann jedoch aufgearbeitet wurde und, wenn ich mich nicht täusche, heute noch fährt.
16. März 2007

Im Hintergrund die "berühmte" Re 4/4 II 11141 in Brig.
"Berühm,t weill sie 2008 bereits für den Schrottplatz vorgesehen war, dann jedoch aufgearbeitet wurde und, wenn ich mich nicht täusche, heute noch fährt.
16. März 2007

Stefan Wohlfahrt 29.11.2017, 586 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON E7900, Datum 2007:03:16 09:32:06, Belichtungsdauer: 10/300, Blende: 40/10, ISO55, Brennweite: 170/10

Der ehemalige Desiro-Präsentations Triebzug 642 800-6 TRAINGUARD von Siemens ist inzwischen bei EBT-EMONS Bahntransporte GmbH registriert und stand überraschend am 27.11.17 abfahrbereit

Tschechischer Speisewagen im EC 2579 nach Dresden mit der Nr.

143 074-3 mit einem kurzen gemischten Güterzug am 28.11.17 Bf.

Captrain/ITL 185-CL 007/185 507-1 mit PKW-Transportzug (leer) am 28.11.17 Bf.

Im Hintergrund die berühmte Re 4/4 II 11141 in Brig.

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Baubedingte Sperrung der Simplonstrecke zwischen Iselle und Domodossola: Die SBB Re 4/4 II 11161 wartet mit ihrem IR in Brig auf die Abfahrt nach Iselle, wo dann auf einen Autobus umgestiegen werden muss) Der Zug besteht aus folgenden Reisezugwagen: A 50 85 18 35 028-1, B 5085 20 35 265-1, B 50 85 20 316-2 und dem BDt 50 85 82 33 923-2 an der Zugsspitze.

19. August 2020

Baubedingte Sperrung der Simplonstrecke zwischen Iselle und Domodossola: Die SBB Re 4/4 II 11161 wartet mit ihrem IR in Brig auf die Abfahrt nach Iselle, wo dann auf einen Autobus umgestiegen werden muss) Der Zug besteht aus folgenden Reisezugwagen: A 50 85 18 35 028-1, B 5085 20 35 265-1, B 50 85 20 316-2 und dem BDt 50 85 82 33 923-2 an der Zugsspitze. 19. August 2020 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Steuerwagen älterer Bauart

 75 1200x700 Px, 02.04.2026

Baubedingte Sperrung der Simplonstrecke zwischen Iselle und Domodossola: Die SBB Re 4/4 II 11161 wartet mit ihrem IR in Brig auf die Abfahrt nach Iselle, wo dann auf einen Autobus umgestiegen werden muss) Der Zug besteht aus folgenden Reisezugwagen: A 50 85 18 35 028-1, B 5085 20 35 265-1, B 50 85 20 316-2 und dem BDt 50 85 82 33 923-2 an der Zugsspitze.

19. August 2020

Baubedingte Sperrung der Simplonstrecke zwischen Iselle und Domodossola: Die SBB Re 4/4 II 11161 wartet mit ihrem IR in Brig auf die Abfahrt nach Iselle, wo dann auf einen Autobus umgestiegen werden muss) Der Zug besteht aus folgenden Reisezugwagen: A 50 85 18 35 028-1, B 5085 20 35 265-1, B 50 85 20 316-2 und dem BDt 50 85 82 33 923-2 an der Zugsspitze. 19. August 2020 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Steuerwagen älterer Bauart

 69 1200x685 Px, 02.04.2026

Deh 4/4 II 95 und Tea 2/2 802 am 11.05.2024 im Brig

Deh 4/4 II 95 und Tea 2/2 802 am 11.05.2024 im Brig 
Horst Lüdicke

Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Deh 4/4 II ·FO·MGB·

 236 1200x793 Px, 08.06.2025 

Hochbetrieb in Brig am 09.05.2024: Im Vordergrund Deh 4/4 II 91, links im Hintergrund links Deh 4/4 II 95 und in der MItte die bimodale Elektro-Akkulokomotive Tea 2/2 802

Hochbetrieb in Brig am 09.05.2024: Im Vordergrund Deh 4/4 II 91, links im Hintergrund links Deh 4/4 II 95 und in der MItte die bimodale Elektro-Akkulokomotive Tea 2/2 802 
Horst Lüdicke

Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Deh 4/4 II ·FO·MGB·

 251 1200x719 Px, 08.06.2025 

Weitere Bilder aus "Schweiz / Bahnhöfe / Brig"

Die FO (-> heute MGB) HGe 4/4 36 in Brig; die 1941 gebaute Lok fährt schon lange nicht mehr zur Furka, doch sie wird weiterhin im Rangierdienst in Brig und zum Depot der MGB benötigt.

Die SBB Re 460 041-7 Rotes Kreuz und die Re 460 079-7 Gotthard 2016 warten mit ihren Zügen nach Romanshorn und Genève-Aéroport in Brig auf die Abfahrt.

Die SBB Re 4/4 IV 10103 erreicht mit ihrem Nacht-Schnellzug Roma - Brig - Genève/Bern den Bahnhof Brig.

Die BLS Ae 8/8 271 und der Be 4/4 762 vor dem Depot der BLS.

Viel BLS in Brig: der Steuerwagen des Tunnenautozugs Iselle - Kandersteg, die Re 485, Re 465 und Re 475.

Wochendendruhe der BLS Re 475 402 (UIC 91 85 4475 402-4 CH-BLSC) in Brig.

Die relativ bildfüllende BLS Re 465 003-2 mag zwar das Motiv des Bildes sein, grund für das zeigen sind aber die vielen Details rumherum: da wäre einersteits die Tasache, dass die Lok

Die Lötschbergerin RABe 535 113 und der Lötschberger RABe 531 117 warten in Brig auf die Abfahrt Richtung Bern.

ABDeh 8/8 2042 der Brig-Visp-Zermatt-Bahn im Mai 1980 im Bahnhof Brig.

Ein Deh 4/4 der Brig-Visp-Zermatt-Bahn im Mai 1980 vor einem Personenzug im Bahnhof Brig

HGe 4/4 I 11 der Brig-Visp-Zermatt-Bahn im Mai 1980 im Bahnhof Brig

Die SBB Re 460 058-4 mit ihrem IC nach Basel und und Re 460 081-3 mit ihre IR nach Genève Aéroport warten in Brig auf ihre Abfahrtszeiten.

Simplon-Transit-Verkehr in Brig: Links ein Güterzug von Italien nach Frankreich und rechts wartet der EC 57 von Basel nach Milano auf die Abfahrt.

Die Bm 4/4 18435 besorgt den Rangierdienst in Brig.

Die BLS Am 843 503-4 wartet in Brig auf die Ausfahrt Richtung Visp.

Auf Gleis 3 wartet eine Walliser Domino auf die Abfahrt nach Monthey, recht im Bild ein Teil des imposanten Bahnhofgebebäudes von Brig.

Zwei MGB HGe 4/4 warten in Brig mit einem Glacier-Express und Regionalzug Richtung Zermatt auf die Abfahrt.

Die SBB 484 017 verlässt mit eine CIS EC Brig.

Auch ein Rangiertraktor ist ein Foto wert, hier FO Te 2/2 4962 im Frühjahr 1981 auf dem Bahnhofsvorplatz von Brig

HGe 4/4 I 32 und 33 und eine Diesellok der FO im Depot Brig (Juli 1983)

Ae 4/7 10989 im Frühjahr 1981 im Bahnhof Brig

Im Mai 1980 war Ae 3/5 10219 noch vor den Autozügen durch den Simplontunnel eingesetzt

Im Mai 1981 wurde Ae 8/8 275 der BLS im Bahnhof Brig angetroffen

Die Ce 6/8 III 14305 in Brig.

Weitere Bilder aus "Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 1. Serie ·SBB·BLS·WRS·"

Die FO (-> heute MGB) HGe 4/4 36 in Brig; die 1941 gebaute Lok fährt schon lange nicht mehr zur Furka, doch sie wird weiterhin im Rangierdienst in Brig und zum Depot der MGB benötigt.

Die SBB Re 460 041-7 Rotes Kreuz und die Re 460 079-7 Gotthard 2016 warten mit ihren Zügen nach Romanshorn und Genève-Aéroport in Brig auf die Abfahrt.

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Die BLS Ae 8/8 271 und der Be 4/4 762 vor dem Depot der BLS.

Die Re 4/4 11141 in Basel.

Streckenunterbrüche bei Rastatt mit einsprechendem Umleitungsverkehr sind nicht neu, wie dieses Bild zeigt: Durch den Neubau bzw.

Viel BLS in Brig: der Steuerwagen des Tunnenautozugs Iselle - Kandersteg, die Re 485, Re 465 und Re 475.

Wochendendruhe der BLS Re 475 402 (UIC 91 85 4475 402-4 CH-BLSC) in Brig.

Am Schluss des Zuges geht es gemütlich zu; die schiebende TRAVYS Re 4/4 II bringt zudem etwas Farbe in den grauen Tag.

Am andern Ende des Zuges schiebt die Travys Re 4/4 II 503 (UIC 9185 4 420 503-5 CH-TVYS) den Zug etwas nach.

Die relativ bildfüllende BLS Re 465 003-2 mag zwar das Motiv des Bildes sein, grund für das zeigen sind aber die vielen Details rumherum: da wäre einersteits die Tasache, dass die Lok

Die Lötschbergerin RABe 535 113 und der Lötschberger RABe 531 117 warten in Brig auf die Abfahrt Richtung Bern.

Die BAM MBC Re 4/4 II (91 85 4420 506-8 CH-MBC) erreicht mit ihrem KIeszug Apples - Morges Gland in Kürze ihr Ziel.

Die BAM MBC Re 4/4 II (91 85 4420 506-8 CH-MBC) mit ihrem leeren Kieszug auf der Fahrt vom Industrieanschluss zum Bahnhof von Gland.

Die BAM MBC Re 4/4 II (91 85 4420 506-8 CH-MBC) wartet in Gland mit einem Leerzug* auf die Rückfahrt nach Apples.

Hier also wird der Kies von Apples weiterverarbeitet: Bei Ballastière in Gland.

Die Zeit der Re 4/4 II 11109 in der Westschweiz, insbesondere auf der Strecke Genève - Brig neigt sich dem Ende entegegen, da die Strecke Lauanne - Villeneve ab dem 23 April 2017 auf ETCS

ABDeh 8/8 2042 der Brig-Visp-Zermatt-Bahn im Mai 1980 im Bahnhof Brig.

Ein Deh 4/4 der Brig-Visp-Zermatt-Bahn im Mai 1980 vor einem Personenzug im Bahnhof Brig

HGe 4/4 I 11 der Brig-Visp-Zermatt-Bahn im Mai 1980 im Bahnhof Brig

SBB: Obschon in der Schweiz jeden Tag sehr viele Re 4/4 mit Reise- Güter- und Postzügen unterwegs sind, handelt es sich hier um eine sehr seltene Aufnahme.

Die BAM MBC Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506 8 CH MBC) steht weiterhin vor ihrem leeren Zug, welchen sie aus Gland nach Morges gebacht hat.

Der BAM MBC Te III 147 übernimmt den leeren Sieben-Wagen Zug, der zum Teil noch auf der Rollbockgrube steht.

EPCI - EP Cargo Invest, a.s., Praha [CZ]

European Loc Pool AG, Frauenfeld [CH] -ELP-

SPaP - Slovenská plavba a prístavy a.s.

Akiem SAS, Clichy

Alpha Trains (Locomotives)

Alpha Trains Europa GmbH

Alpha Trains Europa GmbH, Köln

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Ascendos Rail Leasing

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Beacon Rail Capital Europe GmbH, München ·BR

BRLL - Beacon Rail Leasing Limited

CargoUnit Sp. z o.o. (Polen, -ID-)

CBRail Ltd. akt. Macquarie European Rail

CD - Ceske drahy a s (Tschechien)

DB Bahnbau Gruppe GmbH

DB Fernverkehr AG

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ECR - EURO CARGO RAIL SAS

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EPCI - EP Cargo Invest, a.s., Praha [CZ]

European Loc Pool AG, Frauenfeld [CH] -ELP-

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