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Bilder von Lothar Stöckmann

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Die Eisenbahn-/Passagier-Ro-Ro-Fähre MS MECKLENBURG-VORPOMMERN wurde in Bremen gebaut und am 14.12.1996 in Dienst gestellt und fährt seit 2012 für die schwedische Stena Line auf der Linie Trelleborg-Rostock. Sie ist 199,98 m lang und 28,95 m breit, sie kann bis zu 50 Eisenbahnwagen fassen und ist damit die zweitgrößte Eisenbahnfähre auf der Welt. Außerdem können 600 Passagiere mitfahren, es gibt 420 Betten, 440 PKW haben Platz alles vereteilt auf 9 Decks (IMO No 9131797), gesichtet am 25.01.14 in Warnemünde bei der Ausfahrt.
Die Eisenbahn-/Passagier-Ro-Ro-Fähre MS MECKLENBURG-VORPOMMERN wurde in Bremen gebaut und am 14.12.1996 in Dienst gestellt und fährt seit 2012 für die schwedische Stena Line auf der Linie Trelleborg-Rostock. Sie ist 199,98 m lang und 28,95 m breit, sie kann bis zu 50 Eisenbahnwagen fassen und ist damit die zweitgrößte Eisenbahnfähre auf der Welt. Außerdem können 600 Passagiere mitfahren, es gibt 420 Betten, 440 PKW haben Platz alles vereteilt auf 9 Decks (IMO No 9131797), gesichtet am 25.01.14 in Warnemünde bei der Ausfahrt.
Lothar Stöckmann

Schiffe / Seeschiffe / Fähren (alle Typen)

806 1200x797 Px, 27.01.2014

Der OIL/CHEMICAL Tanker KARINA THERESA fährt am 24.01.14 zum Rostocker Hafen in Warnemünde ein. Das Tankschiff wurde 2009 gebaut und fährt unter dänischer Flagge für die dänische Reederei Herning Shipping AS mit Heimathafen Herning im Moment wohl hauptsächlich Sojaöl aus. Das Schiff ist 105 m lang und 19.05 m breit hat 12 Tanks mit einem Fassungsvermögen von 9252.2 Kubikmeter und ein GRT von 5706 t (IMO-No 9428451)
Der OIL/CHEMICAL Tanker KARINA THERESA fährt am 24.01.14 zum Rostocker Hafen in Warnemünde ein. Das Tankschiff wurde 2009 gebaut und fährt unter dänischer Flagge für die dänische Reederei Herning Shipping AS mit Heimathafen Herning im Moment wohl hauptsächlich Sojaöl aus. Das Schiff ist 105 m lang und 19.05 m breit hat 12 Tanks mit einem Fassungsvermögen von 9252.2 Kubikmeter und ein GRT von 5706 t (IMO-No 9428451)
Lothar Stöckmann

Am 24.01.14 verlässt das Frachtschiff (GENERAL CARGO) EVERT PRAHM den Rostocker Hafen über Warnemünde. Es fährt für die Reeederei Hanseatic P&I in Hamburg unter deutscher Flagge mit Heimathafen LEER. Es wurde 1996 gebaut und ist 78,24 m lang und 11,65 m breit mit einem GRT von 1598 t (IMO-No 9138757).
Am 24.01.14 verlässt das Frachtschiff (GENERAL CARGO) EVERT PRAHM den Rostocker Hafen über Warnemünde. Es fährt für die Reeederei Hanseatic P&I in Hamburg unter deutscher Flagge mit Heimathafen LEER. Es wurde 1996 gebaut und ist 78,24 m lang und 11,65 m breit mit einem GRT von 1598 t (IMO-No 9138757).
Lothar Stöckmann

Das durchaus schon betagte Frachtschiff (GENERAL CARGO) MISTRAL (Baujahr 1966 gebaut in Hamburg) unterwegs für die Reederei Lübecker Schiffahrt fährt am 25.01.14 in Warnemünde hinein zum Rostocker Hafen. Es ist 68 m lang und 11 m breit hat ein GRT von 1064 t, sie läuft unter der Flagge von ANTIGUA & BARBUDA mit Heimathafen SAINT JOHN´S (IMO-No 6617855).
Das durchaus schon betagte Frachtschiff (GENERAL CARGO) MISTRAL (Baujahr 1966 gebaut in Hamburg) unterwegs für die Reederei Lübecker Schiffahrt fährt am 25.01.14 in Warnemünde hinein zum Rostocker Hafen. Es ist 68 m lang und 11 m breit hat ein GRT von 1064 t, sie läuft unter der Flagge von ANTIGUA & BARBUDA mit Heimathafen SAINT JOHN´S (IMO-No 6617855).
Lothar Stöckmann

Ausfahrt Warnemünde aus Richtung Rostocker Hafen, der CEMENT CARRIER (Zement-Träger) MALTA CEMENT. Das Schiff mit der IMO-No 8911841 ist 88 m lang und 13 m breit und hat GRT: 2429 t und wurde 1991 gebaut, es läuft unter der Flagge von BAHAMAS mit Heimathafen NASSAU, 24.01.14
Ausfahrt Warnemünde aus Richtung Rostocker Hafen, der CEMENT CARRIER (Zement-Träger) MALTA CEMENT. Das Schiff mit der IMO-No 8911841 ist 88 m lang und 13 m breit und hat GRT: 2429 t und wurde 1991 gebaut, es läuft unter der Flagge von BAHAMAS mit Heimathafen NASSAU, 24.01.14
Lothar Stöckmann

Nachschuss des Lokzuges gezogen von 185 333-9 mit den zwei RBH 143érn 130/143 273-1 + 116/143 573-4 am 22.01.14 Berlin-Karow.
Nachschuss des Lokzuges gezogen von 185 333-9 mit den zwei RBH 143érn 130/143 273-1 + 116/143 573-4 am 22.01.14 Berlin-Karow.
Lothar Stöckmann

Noch mal aus der Nähe, eine von den ex scandinavischen DB 185´ern, die DB/Green Cargo 185 333-9 mit Lokzug am 22.01.14 Berlin-Karow.
Noch mal aus der Nähe, eine von den ex scandinavischen DB 185´ern, die DB/Green Cargo 185 333-9 mit Lokzug am 22.01.14 Berlin-Karow.
Lothar Stöckmann

DB / E-Lok / BR 185.3

382 1200x895 Px, 22.01.2014

Lokzug mit DB/Green Cargo 185 333-9 mit zwei RBH 143érn am Haken, RBH 130/143 273-1 + RBH 116/143 573-4 Richtung Bernau, 22.01.14 Berlin-Karow.
Lokzug mit DB/Green Cargo 185 333-9 mit zwei RBH 143érn am Haken, RBH 130/143 273-1 + RBH 116/143 573-4 Richtung Bernau, 22.01.14 Berlin-Karow.
Lothar Stöckmann

DB / E-Lok / BR 185.3, Galerie / Sonderzüge / Lokzüge

464 1200x797 Px, 22.01.2014

Ein kleiner Diesel-Gartentraktor, ein ISEKI SXG 19 mit Kehrbürste und Streutrichter am Heck beim Schneeräumdienst, 22.01.14 Berlin-Pankow.
Ein kleiner Diesel-Gartentraktor, ein ISEKI SXG 19 mit Kehrbürste und Streutrichter am Heck beim Schneeräumdienst, 22.01.14 Berlin-Pankow.
Lothar Stöckmann

Fabrikneuer fünfteiliger FLIRT 3 in der Grundfarbe weiß ohne Firmierung oder Nr. (möglicherweise für die DB) bei der Auslieferungsfahrt am 20.01.14 durch hvle V160.7 vom Stadler Werk Berlin-Pankow übers Karower Kreuz Berlin, 20.01.14
Fabrikneuer fünfteiliger FLIRT 3 in der Grundfarbe weiß ohne Firmierung oder Nr. (möglicherweise für die DB) bei der Auslieferungsfahrt am 20.01.14 durch hvle V160.7 vom Stadler Werk Berlin-Pankow übers Karower Kreuz Berlin, 20.01.14
Lothar Stöckmann

hvle V160.7 (203 150-8) mit einer Überführung eines fabrikneuen fünfteiligen FLIRT 3 (möglicherweise Auslieferung an die DB) vom Stadler Werk Berlin-Pankow Richtung Karower Kreuz Berlin am 20.01.14
hvle V160.7 (203 150-8) mit einer Überführung eines fabrikneuen fünfteiligen FLIRT 3 (möglicherweise Auslieferung an die DB) vom Stadler Werk Berlin-Pankow Richtung Karower Kreuz Berlin am 20.01.14
Lothar Stöckmann

185 385-2 mit Kesselwagenzug Richtung Schwedt am 20.01.14 Berlin-Karow.
185 385-2 mit Kesselwagenzug Richtung Schwedt am 20.01.14 Berlin-Karow.
Lothar Stöckmann

DB / E-Lok / BR 185.3

405 1200x703 Px, 20.01.2014

298 330-2 am Ende eines kurzen Güterzuges am 20.01.14 gesehen in Berlin-Karow.
298 330-2 am Ende eines kurzen Güterzuges am 20.01.14 gesehen in Berlin-Karow.
Lothar Stöckmann

DB / Diesellok / BR 298

418 1200x702 Px, 20.01.2014

152 022-0 mit einigen Schiebewandwagen und 298 330-2 am Ende des Zuges Richtung Bernau am 20.01.14 Berlin-Karow.
152 022-0 mit einigen Schiebewandwagen und 298 330-2 am Ende des Zuges Richtung Bernau am 20.01.14 Berlin-Karow.
Lothar Stöckmann

DB / E-Lok / BR 152

410 1200x761 Px, 20.01.2014

Doppeltraktion ITL 285 106-1 + 285 111-1 mit Kesselwagenzug Richtung Schwedt am 20.01.14 Berlin-Karow.
Doppeltraktion ITL 285 106-1 + 285 111-1 mit Kesselwagenzug Richtung Schwedt am 20.01.14 Berlin-Karow.
Lothar Stöckmann

Und Nr.3 der mobilen Hebearbeitsbühnen der Vermietfirma WIESECKER Typ? auf der Ladefläche des anliefernden LKW´s am 17.01.14 Berlin-Karow.
Und Nr.3 der mobilen Hebearbeitsbühnen der Vermietfirma WIESECKER Typ? auf der Ladefläche des anliefernden LKW´s am 17.01.14 Berlin-Karow.
Lothar Stöckmann

Eine weitere recht kleine mobile Arbeitsbühne Hersteller + Typ? der Vermietfirma WIESECKER am 17.01.14 Berlin-Karow.
Eine weitere recht kleine mobile Arbeitsbühne Hersteller + Typ? der Vermietfirma WIESECKER am 17.01.14 Berlin-Karow.
Lothar Stöckmann

Leider sind der Hersteller + Typ von mobilen Teleskoparbeitsbühnen von Verleihfirmen (in dem Fall WIESECKER) meist nicht ohne weiteres erkennbar, hier wurde gerade eine am 17.01.14 in Berlin-Karow abgeliefert.
Leider sind der Hersteller + Typ von mobilen Teleskoparbeitsbühnen von Verleihfirmen (in dem Fall WIESECKER) meist nicht ohne weiteres erkennbar, hier wurde gerade eine am 17.01.14 in Berlin-Karow abgeliefert.
Lothar Stöckmann

Ein MAN TGA 26.350 Lade-LKW der Vermietfirma WIESECKER lädt mobile Teleskoparbeitbühnen ab, 17.01.14 Berlin-Karow.
Ein MAN TGA 26.350 Lade-LKW der Vermietfirma WIESECKER lädt mobile Teleskoparbeitbühnen ab, 17.01.14 Berlin-Karow.
Lothar Stöckmann

LKW / MAN / Sonderaufbauten

544 1200x658 Px, 17.01.2014

155 006-0 mit Ludmilla und Kesselwagenzug Richtung Berliner Innenstadt am 17.01.14 Berlin-Blankenburg.
155 006-0 mit Ludmilla und Kesselwagenzug Richtung Berliner Innenstadt am 17.01.14 Berlin-Blankenburg.
Lothar Stöckmann

DB / E-Lok / BR 155

475 1200x744 Px, 17.01.2014

152 108-7 fährt am InterConnex vorbei Richtung Berliner Innenstadt am 17.01.14 Berlin-Blankenburg.
152 108-7 fährt am InterConnex vorbei Richtung Berliner Innenstadt am 17.01.14 Berlin-Blankenburg.
Lothar Stöckmann

DB / E-Lok / BR 152

397 1200x721 Px, 17.01.2014

PbZ gezogen von 101 131-1 mit 115ér + 120ér am Haken Richtung Berliner Innenstadt am 17.01.14 Berlin-Blankenburg.
PbZ gezogen von 101 131-1 mit 115ér + 120ér am Haken Richtung Berliner Innenstadt am 17.01.14 Berlin-Blankenburg.
Lothar Stöckmann

DB / E-Lok / BR 101, Galerie / Sonderzüge / PbZ

601  1 1200x741 Px, 17.01.2014

Akiem Mietlok 37029 von CTL mit Kesselwagenzug Richtung Schwedt, 17.01.14 Berlin-Karow.
Akiem Mietlok 37029 von CTL mit Kesselwagenzug Richtung Schwedt, 17.01.14 Berlin-Karow.
Lothar Stöckmann

RE3 nach Wünsdorf-Waldstadt mit 112 123 im nebligen Berlin-Karow am 17.01.14
RE3 nach Wünsdorf-Waldstadt mit 112 123 im nebligen Berlin-Karow am 17.01.14
Lothar Stöckmann

DB / E-Lok / BR 112

403 1200x777 Px, 17.01.2014

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