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Eiffage Rail Deutschland mit einem Schienen-Sonderfahrzeugs des Typs Windhoff „MPV VentuS“ (eGAF - elektrisches Gleisarbeitsfahrzeug) mit der Nummerierung ( D-ERD 99 80 9110 082-1 ) präsentiert auf der InnoTrans 2026 Berlin, 23.09.26
Eiffage Rail Deutschland mit einem Schienen-Sonderfahrzeugs des Typs Windhoff „MPV VentuS“ (eGAF - elektrisches Gleisarbeitsfahrzeug) mit der Nummerierung ("D-ERD 99 80 9110 082-1") präsentiert auf der InnoTrans 2026 Berlin, 23.09.26
Lothar Stöckmann

Rete Ferroviaria Italiana (RFI) präsentiert auf der InnoTrans 2026 in Berlin das TINO Prototype (Train for INspection Of railway) im Freigelände TINO-Fahrzeugdetails/Zweck: Erstes autonomes Schienenfahrzeug zur Inspektion der Infrastruktur und Erhöhung der Sicherheit vor dem täglichen regulären Zugverkehr. Technologie: Integriert Automatisierung, Computer-Vision-Systeme und einen Hybridantrieb; entwickelt in Kooperation mit Universitäten und Forschungseinrichtungen. Leistung: Bis zu 400 km Reichweite bei einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h, 23.09.26
Rete Ferroviaria Italiana (RFI) präsentiert auf der InnoTrans 2026 in Berlin das TINO Prototype (Train for INspection Of railway) im Freigelände TINO-Fahrzeugdetails/Zweck: Erstes autonomes Schienenfahrzeug zur Inspektion der Infrastruktur und Erhöhung der Sicherheit vor dem täglichen regulären Zugverkehr. Technologie: Integriert Automatisierung, Computer-Vision-Systeme und einen Hybridantrieb; entwickelt in Kooperation mit Universitäten und Forschungseinrichtungen. Leistung: Bis zu 400 km Reichweite bei einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h, 23.09.26
Lothar Stöckmann

Rete Ferroviaria Italiana (RFI) präsentiert auf der InnoTrans 2026 in Berlin das TINO Prototype (Train for INspection Of railway) im Freigelände TINO-Fahrzeugdetails/Zweck: Erstes autonomes Schienenfahrzeug zur Inspektion der Infrastruktur und Erhöhung der Sicherheit vor dem täglichen regulären Zugverkehr. Technologie: Integriert Automatisierung, Computer-Vision-Systeme und einen Hybridantrieb; entwickelt in Kooperation mit Universitäten und Forschungseinrichtungen. Leistung: Bis zu 400 km Reichweite bei einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h, 23.09.26
Rete Ferroviaria Italiana (RFI) präsentiert auf der InnoTrans 2026 in Berlin das TINO Prototype (Train for INspection Of railway) im Freigelände TINO-Fahrzeugdetails/Zweck: Erstes autonomes Schienenfahrzeug zur Inspektion der Infrastruktur und Erhöhung der Sicherheit vor dem täglichen regulären Zugverkehr. Technologie: Integriert Automatisierung, Computer-Vision-Systeme und einen Hybridantrieb; entwickelt in Kooperation mit Universitäten und Forschungseinrichtungen. Leistung: Bis zu 400 km Reichweite bei einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h, 23.09.26
Lothar Stöckmann

Die Končar Group ist ein kroatisches Industrieunternehmen, das hochspannungsbezogene Produkte herstellt. Beim Končar 7 024 002 handelt es sich um den zweiten produzierten Triebzug der neuen bimodalen Elektro-Diesel-Züge (EDMV) der Baureihe H´ 7024. Diese modernen, niederflurigen Hybrid-Züge werden vom kroatischen Hersteller Končar – Električna vozila für die kroatische Staatsbahn H´ Putnički prijevoz (H´PP) gebaut, hier präsentiert auf der InnoTrans 2026 Berlin, 23.09.26
Die Končar Group ist ein kroatisches Industrieunternehmen, das hochspannungsbezogene Produkte herstellt. Beim Končar 7 024 002 handelt es sich um den zweiten produzierten Triebzug der neuen bimodalen Elektro-Diesel-Züge (EDMV) der Baureihe H´ 7024. Diese modernen, niederflurigen Hybrid-Züge werden vom kroatischen Hersteller Končar – Električna vozila für die kroatische Staatsbahn H´ Putnički prijevoz (H´PP) gebaut, hier präsentiert auf der InnoTrans 2026 Berlin, 23.09.26
Lothar Stöckmann

Tatravagónka a.s. Poprad ist ein slowakischer Güterwagenhersteller, hier präsentiert der Hersteller einen neuen Drehgestell-Flachwagen mit verschiebbarem Planenverdeck und Lademulden für Coiltransporte für den Einsteller VTG Schweiz GmbH mit deutscher Registrierung mit der Nr. 37 TEN GE 80 D-VTGCH 4594 560-7 Sgmmnss S289 auf der InnoTrans 2026 Berlin, 23.09.26
Tatravagónka a.s. Poprad ist ein slowakischer Güterwagenhersteller, hier präsentiert der Hersteller einen neuen Drehgestell-Flachwagen mit verschiebbarem Planenverdeck und Lademulden für Coiltransporte für den Einsteller VTG Schweiz GmbH mit deutscher Registrierung mit der Nr. 37 TEN GE 80 D-VTGCH 4594 560-7 Sgmmnss S289 auf der InnoTrans 2026 Berlin, 23.09.26
Lothar Stöckmann

Der türkische Schienenfahrzeug- und Containerhersteller VA-KO (VA-KO Vagon Konteyner A.Ş.) präsentiert sich als etablierter Aussteller auf der InnoTrans in Berlin. Hier präsentiert sie einen vierachsigen, offenen Selbstentladewagen in Sonderbauart für den Schüttguttransport als Protyp für den Einsteller BBL (über S Rail Release) noch ohne Nr. Vergabe 00 TEN GE 80 D-BBL 0000 000-0 Facns auf der InnoTrans 2026 Berlin, 23.09.26
Der türkische Schienenfahrzeug- und Containerhersteller VA-KO (VA-KO Vagon Konteyner A.Ş.) präsentiert sich als etablierter Aussteller auf der InnoTrans in Berlin. Hier präsentiert sie einen vierachsigen, offenen Selbstentladewagen in Sonderbauart für den Schüttguttransport als Protyp für den Einsteller BBL (über S Rail Release) noch ohne Nr. Vergabe 00 TEN GE 80 D-BBL 0000 000-0 Facns auf der InnoTrans 2026 Berlin, 23.09.26
Lothar Stöckmann

Im Mai 2025 wurde ein Rahmenvertrag im Wert von bis zu 2,4 Milliarden Euro unterzeichnet, der die Lieferung von bis zu 65 Gliederzügen und ihre Instandhaltung über 15 Jahre umfasst. Eine Serie von 30 Zügen für 1,06 Milliarden Euro wurde von Flixtrain bestellt. Flixtrain will Siemens Vectron als Zuglokomotiven nutzen; die Züge sollen mit einer Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h verkehren, hier auf der InnoTrans 2026 präsentiert der Prototyp-Mittelwagen der Bauart Talgo 230 ( D-73 80 29-91 458-2 FLIX ), 23.09.26
Im Mai 2025 wurde ein Rahmenvertrag im Wert von bis zu 2,4 Milliarden Euro unterzeichnet, der die Lieferung von bis zu 65 Gliederzügen und ihre Instandhaltung über 15 Jahre umfasst. Eine Serie von 30 Zügen für 1,06 Milliarden Euro wurde von Flixtrain bestellt. Flixtrain will Siemens Vectron als Zuglokomotiven nutzen; die Züge sollen mit einer Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h verkehren, hier auf der InnoTrans 2026 präsentiert der Prototyp-Mittelwagen der Bauart Talgo 230 ("D-73 80 29-91 458-2 FLIX"), 23.09.26
Lothar Stöckmann

Der batterie-elektrische Triebzug 557 004/504 der Baureihe 557 ist ein Kurzversion-Fahrzeug der CAF Civity-Plattform, das vom Hersteller CAF auf der InnoTrans 2026 für den Einsatz im regionalen Schienenverkehr vorgestellt wird, 23.09.26
Der batterie-elektrische Triebzug 557 004/504 der Baureihe 557 ist ein Kurzversion-Fahrzeug der CAF Civity-Plattform, das vom Hersteller CAF auf der InnoTrans 2026 für den Einsatz im regionalen Schienenverkehr vorgestellt wird, 23.09.26
Lothar Stöckmann

WINDHOFF MPV Ventus (Multi Purpose Vehicle / Mehrzweck-Arbeitsfahrzeug) der DB Bahnbau Gruppe  MTW 008  ( D-DBBBG 99 80 9436 066-1 ) präsentiert auf der InnoTrans 2026 Berlin, 23.09.26
WINDHOFF MPV Ventus (Multi Purpose Vehicle / Mehrzweck-Arbeitsfahrzeug) der DB Bahnbau Gruppe "MTW 008" ("D-DBBBG 99 80 9436 066-1") präsentiert auf der InnoTrans 2026 Berlin, 23.09.26
Lothar Stöckmann

Instandhaltungs- bzw. Gleisarbeitsfahrzeugs vom Hersteller WINDHOFF der  DB InfraGO AG (ehemals DB Netz Instandhaltung)  744 115  ( D-DBMP 99 80 9120 045-6 ) präsentiert auf der InnoTrans 2026 Berlin, 23.09.26
Instandhaltungs- bzw. Gleisarbeitsfahrzeugs vom Hersteller WINDHOFF der DB InfraGO AG (ehemals DB Netz Instandhaltung) "744 115" ("D-DBMP 99 80 9120 045-6") präsentiert auf der InnoTrans 2026 Berlin, 23.09.26
Lothar Stöckmann

Bozankaya ist ein bedeutender türkischer Hersteller von modernen Schienenfahrzeugen wie Straßenbahnen, U-Bahnen und Oberleitungsbussen mit Hauptsitz in Ankara. Der türkische Fahrzeughersteller Bozankaya stellt auf der InnoTrans 2026 in Berlin seine neueste Niederflurstraßenbahn für die italienische Stadt Neapel ins Rampenlicht, 23.09.26
Bozankaya ist ein bedeutender türkischer Hersteller von modernen Schienenfahrzeugen wie Straßenbahnen, U-Bahnen und Oberleitungsbussen mit Hauptsitz in Ankara. Der türkische Fahrzeughersteller Bozankaya stellt auf der InnoTrans 2026 in Berlin seine neueste Niederflurstraßenbahn für die italienische Stadt Neapel ins Rampenlicht, 23.09.26
Lothar Stöckmann

Gök Rail (eine Marke der türkischen Gök Yapı San. ve Tic. A.Ş. / Gök Grup) ist der größte private Hersteller von Güterwagen und Bahninfrastruktur-Komponenten in der Türkei. Hier präsentiert die Fa. einen neuen Drehgestell-Hochbordwagen für den Einsteller GATX Rail Germany GmbH mit der Nr. 37 TEN GE 80 D-GATXD 5375 375-2 Eanos auf der InnoTrans 2026 Berlin, 23.09.26
Gök Rail (eine Marke der türkischen Gök Yapı San. ve Tic. A.Ş. / Gök Grup) ist der größte private Hersteller von Güterwagen und Bahninfrastruktur-Komponenten in der Türkei. Hier präsentiert die Fa. einen neuen Drehgestell-Hochbordwagen für den Einsteller GATX Rail Germany GmbH mit der Nr. 37 TEN GE 80 D-GATXD 5375 375-2 Eanos auf der InnoTrans 2026 Berlin, 23.09.26
Lothar Stöckmann

DB Regio AG - Regionalverkehr Baden-Württemberg, Ulm mit ihrem E-Triebzug  430 236  (NVR:  94 80 0430 236-0 D-DB.... ) am 23.09.26 auf der InnoTrans 2026 Berlin.
DB Regio AG - Regionalverkehr Baden-Württemberg, Ulm mit ihrem E-Triebzug "430 236" (NVR: "94 80 0430 236-0 D-DB....") am 23.09.26 auf der InnoTrans 2026 Berlin.
Lothar Stöckmann

Der CD Skoda  690 004-7  (NVR:  94 54 1 690 004-7 CZ-ČD.... ) ist ein hochmoderner, oberleitungsloser BmE-Triebzug (Batterietriebzug) der Baureihe ČD 690 (BEMU) aus der Produktfamilie Skoda RegioPanter. Hier am 23.09.26 auf der InnoTrans 2026 in Berlin.
Der CD Skoda "690 004-7" (NVR: "94 54 1 690 004-7 CZ-ČD....") ist ein hochmoderner, oberleitungsloser BmE-Triebzug (Batterietriebzug) der Baureihe ČD 690 (BEMU) aus der Produktfamilie Skoda RegioPanter. Hier am 23.09.26 auf der InnoTrans 2026 in Berlin.
Lothar Stöckmann

Bei der PKPIC EU200-032 (NVR:  91 51 5 370 117-1 PL-PKPIC ) handelt es sich um eine hochmoderne Mehrsystem-Elektrolokomotive des Typs Griffin 200, die vom polnischen Schienenfahrzeughersteller NEWAG für das polnische Eisenbahnverkehrsunternehmen PKP Intercity gebaut wurde. Hier präsentiert auf der InnoTrans 2026 Berlin, 23.09.26
Bei der PKPIC EU200-032 (NVR: "91 51 5 370 117-1 PL-PKPIC") handelt es sich um eine hochmoderne Mehrsystem-Elektrolokomotive des Typs Griffin 200, die vom polnischen Schienenfahrzeughersteller NEWAG für das polnische Eisenbahnverkehrsunternehmen PKP Intercity gebaut wurde. Hier präsentiert auf der InnoTrans 2026 Berlin, 23.09.26
Lothar Stöckmann

Der polnische Produzent PESA Bydgoszcz stellt den Elektrozug 304Eb-021 mit Batterietechnologie vor, die Gama 3.0 als Version mit Batterieantrieb (304Eb), präsentiert auf der InnoTrans 2026 Berlin, 23.09.26
Der polnische Produzent PESA Bydgoszcz stellt den Elektrozug 304Eb-021 mit Batterietechnologie vor, die Gama 3.0 als Version mit Batterieantrieb (304Eb), präsentiert auf der InnoTrans 2026 Berlin, 23.09.26
Lothar Stöckmann

Hier die neue Euro DuFour vom Hersteller STADLER es handelt sich um Elektrolokomotive, die von Stadler Rail im Werk Albuixech in Spanien produziert wird. Sie ist eine vierachsige Mehrsystemlokomotive, die unter den vier in Europa üblichen Fahrleitungsspannungen verkehren kann. Sie ist für den Güter- sowie optional für den Personenverkehr geeignet. Hier auf der InnoTrans 2026 Berlin die Version für die SBB Cargo in der Schweiz, die Lok  003   [NVR-Nummer:  91 85 4494 003-7 CH-SBBC ] am 23.09.26
Hier die neue Euro DuFour vom Hersteller STADLER es handelt sich um Elektrolokomotive, die von Stadler Rail im Werk Albuixech in Spanien produziert wird. Sie ist eine vierachsige Mehrsystemlokomotive, die unter den vier in Europa üblichen Fahrleitungsspannungen verkehren kann. Sie ist für den Güter- sowie optional für den Personenverkehr geeignet. Hier auf der InnoTrans 2026 Berlin die Version für die SBB Cargo in der Schweiz, die Lok "003" [NVR-Nummer: "91 85 4494 003-7 CH-SBBC"] am 23.09.26
Lothar Stöckmann

Siemens AG, Siemens Mobility, München [D] mit der neuen Vectron X (Siemens Xcelerator vereint Vectron X die bewährte Lokomotivplattform mit modernen digitalen Funktionen und einem offenen Ökosystem.)  6193 799  [NVR-Nummer: 91 80 6193 799-4 D-SIEAG] präsentiert auf der InnoTrans 2026 Berlin, 23.09.26
Siemens AG, Siemens Mobility, München [D] mit der neuen Vectron X (Siemens Xcelerator vereint Vectron X die bewährte Lokomotivplattform mit modernen digitalen Funktionen und einem offenen Ökosystem.) "6193 799" [NVR-Nummer: 91 80 6193 799-4 D-SIEAG] präsentiert auf der InnoTrans 2026 Berlin, 23.09.26
Lothar Stöckmann

Siemens Mobility GmbH, München [D] mit ihrer neuen Vectron Dual X Lok   248 700  [NVR-Nummer: 90 80 2248 700-7 D-SIEAG] präsentiert auf der InnoTrans 2026 Berlin, 23.09.26
Siemens Mobility GmbH, München [D] mit ihrer neuen Vectron Dual X Lok "248 700" [NVR-Nummer: 90 80 2248 700-7 D-SIEAG] präsentiert auf der InnoTrans 2026 Berlin, 23.09.26
Lothar Stöckmann

Captrain Polska Sp. z o.o., Wrocław [PL] mit ihrer neuen  388 081  [NVR-Nummer: 91 51 5388 081-9 PL-CTPL] präsentiert auf InnoTrans 20269 Berlin, 23.09.26
Captrain Polska Sp. z o.o., Wrocław [PL] mit ihrer neuen "388 081" [NVR-Nummer: 91 51 5388 081-9 PL-CTPL] präsentiert auf InnoTrans 20269 Berlin, 23.09.26
Lothar Stöckmann

Railpool GmbH, München [D]  188 148  [NVR-Nummer: 91 80 6188 148-1 D-Rpool] präsentiert auf der InnoTrans 2026 Berlin, 23.09.26
Railpool GmbH, München [D] "188 148" [NVR-Nummer: 91 80 6188 148-1 D-Rpool] präsentiert auf der InnoTrans 2026 Berlin, 23.09.26
Lothar Stöckmann

Ostdeutsche Eisenbahn GmbH, Parchim (ODEG) mit ihrem Desiro HC  3462 002-1  (NVR:  94 80 3462 002-1 D-ODEG...... ) als RE1 nach Frankfurt (Oder) am 22.09.26 im Bahnhof Fürstenwalde (Spree).
Ostdeutsche Eisenbahn GmbH, Parchim (ODEG) mit ihrem Desiro HC "3462 002-1" (NVR: "94 80 3462 002-1 D-ODEG......") als RE1 nach Frankfurt (Oder) am 22.09.26 im Bahnhof Fürstenwalde (Spree).
Lothar Stöckmann

ArcelorMittal Eisenhüttenstadt Transport GmbH, Eisenhüttenstadt [D] mit ihrer  145-CL 001  [NVR-Nummer: 91 80 6145 081-6 D-EKO] und einem Containerzug am 22.09.26 Höhe Bahnhof Fürstenwalde (Spree).
ArcelorMittal Eisenhüttenstadt Transport GmbH, Eisenhüttenstadt [D] mit ihrer "145-CL 001" [NVR-Nummer: 91 80 6145 081-6 D-EKO] und einem Containerzug am 22.09.26 Höhe Bahnhof Fürstenwalde (Spree).
Lothar Stöckmann

PKP Intercity Sp. z o.o., Warszawa [PL] mit der geleasten Cargounit Vectron  5370 174-2  Name:  TILDA  [NVR-Nummer: 91 51 5370 174-2 PL-ID] und EC aus Berlin Richtung Polen am 22.09.26 Durchfahrt Bahnhof Fürstenwalde (Spree).
PKP Intercity Sp. z o.o., Warszawa [PL] mit der geleasten Cargounit Vectron "5370 174-2" Name: "TILDA" [NVR-Nummer: 91 51 5370 174-2 PL-ID] und EC aus Berlin Richtung Polen am 22.09.26 Durchfahrt Bahnhof Fürstenwalde (Spree).
Lothar Stöckmann