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Bilder von Volker Stöckmann

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155 006-0 durchfährt mit einem Ganzzug offener Güterwagen vom Typ Eas 073 der Db den Bhf. Berlin-Schönefeld Flughafen, 29.10.10
155 006-0 durchfährt mit einem Ganzzug offener Güterwagen vom Typ Eas 073 der Db den Bhf. Berlin-Schönefeld Flughafen, 29.10.10
Volker Stöckmann

DB / E-Lok / BR 155

281 1024x680 Px, 30.10.2010

155 125-8 fährt mit einem Ganzzug Schüttgutwagen vom Typ Facns 133 der DB zu einer längeren Pause im Bhf. Berlin-Schönefeld Flughafen ein, 29.10.10
155 125-8 fährt mit einem Ganzzug Schüttgutwagen vom Typ Facns 133 der DB zu einer längeren Pause im Bhf. Berlin-Schönefeld Flughafen ein, 29.10.10
Volker Stöckmann

DB / E-Lok / BR 155

296 1024x680 Px, 30.10.2010

Ausgesprochen attraktiv präsentiert sich seit 2008 der Nissan 370Z auf dem Markt der Sportwagen, 29.10.10 Berlin-Charlottenburg.
Ausgesprochen attraktiv präsentiert sich seit 2008 der Nissan 370Z auf dem Markt der Sportwagen, 29.10.10 Berlin-Charlottenburg.
Volker Stöckmann

Straßenfahrzeuge / Sportwagen / Nissan

432 1024x668 Px, 30.10.2010

Überraschend fuhr dieser IC? mit 120 119-3 mittags durch den Bhf. Berlin-Schönefeld Flughafen, 29.10.10
Überraschend fuhr dieser IC? mit 120 119-3 mittags durch den Bhf. Berlin-Schönefeld Flughafen, 29.10.10
Volker Stöckmann

DB / E-Lok / BR 120

379 1024x680 Px, 30.10.2010

Sieht man auch nicht alle Tage eine der angemieteten ITL FRET/SNCF Loks 437024 zieht Schwesterlok 437023 durch den Bhf. Berlin-Schönefeld Flughafen, 29.10.10
Sieht man auch nicht alle Tage eine der angemieteten ITL FRET/SNCF Loks 437024 zieht Schwesterlok 437023 durch den Bhf. Berlin-Schönefeld Flughafen, 29.10.10
Volker Stöckmann

Erst seit Juni 2010 im V100 Bestand der WFL ist die angemietete Lok  18  201 101-3 (98 80 3201 101-3 D-WFL, LEW Bj.1968), 29.10.10 Berlin Greifswalder Str.
Erst seit Juni 2010 im V100 Bestand der WFL ist die angemietete Lok "18" 201 101-3 (98 80 3201 101-3 D-WFL, LEW Bj.1968), 29.10.10 Berlin Greifswalder Str.
Volker Stöckmann

Hier der gesamte Gleisbauzug der JumboTec GmbH mit der P&T Gleisstopfmaschine 08-475 UNIMAT 4S + der Planiermaschine der Deutschen Plasser Typ SSP 100, 28.10.10 Berlin-Beusselstr.
Hier der gesamte Gleisbauzug der JumboTec GmbH mit der P&T Gleisstopfmaschine 08-475 UNIMAT 4S + der Planiermaschine der Deutschen Plasser Typ SSP 100, 28.10.10 Berlin-Beusselstr.
Volker Stöckmann

Eine P&T Gleisstopfmaschine Typ 08-475 UNIMAT 4S der Fa. JumboTec unterwegs Richtung Berlin-Wedding, 28.10.10 Berlin-Beusselstr.
Eine P&T Gleisstopfmaschine Typ 08-475 UNIMAT 4S der Fa. JumboTec unterwegs Richtung Berlin-Wedding, 28.10.10 Berlin-Beusselstr.
Volker Stöckmann

114 023-5 mit dem RE4 nach Wismar, nächster Halt Berlin-Jungfernheide, 28.10.10 B erlin-Beusselstr.
114 023-5 mit dem RE4 nach Wismar, nächster Halt Berlin-Jungfernheide, 28.10.10 B erlin-Beusselstr.
Volker Stöckmann

DB / E-Lok / BR 114

437 1024x753 Px, 28.10.2010

Obwohl dieser Schoolbus aus den USA, der International 3800 T444E noch gar nicht so alt ist, sieht man anhand der Form und Farbe, die Amwerikaner sind konservativ und haben diese klassische Form anscheinend bis in die Gegenwart kaum verändert, 28.10.10 Berlin-Pankow.
Obwohl dieser Schoolbus aus den USA, der International 3800 T444E noch gar nicht so alt ist, sieht man anhand der Form und Farbe, die Amwerikaner sind konservativ und haben diese klassische Form anscheinend bis in die Gegenwart kaum verändert, 28.10.10 Berlin-Pankow.
Volker Stöckmann

Busse / Oldtimer / Diverse

591 1024x680 Px, 28.10.2010

Als Werbebus in Berlin im Einsatz ein echter amerikanischer Schoolbus, ein International 3800 V8 Diesel Typ T444E (Produktion Ende der 80ér), 28.10.10 Berlin-Pankow
Als Werbebus in Berlin im Einsatz ein echter amerikanischer Schoolbus, ein International 3800 V8 Diesel Typ T444E (Produktion Ende der 80ér), 28.10.10 Berlin-Pankow
Volker Stöckmann

Busse / Oldtimer / Diverse

758 1024x680 Px, 28.10.2010

EC 176 mit 101 143-6 Richtung Berlin-Spandau, 28.10.10 Berlin-Beusselstr.
EC 176 mit 101 143-6 Richtung Berlin-Spandau, 28.10.10 Berlin-Beusselstr.
Volker Stöckmann

DB / E-Lok / BR 101

560 1024x769 Px, 28.10.2010

Containertragwagen der DB eingestellt mit der Nr. 21 RIV 80 D-DB 4427 647-3 Typ Lgs 580, 28.10.10 Berlin-Beusselstr.
Containertragwagen der DB eingestellt mit der Nr. 21 RIV 80 D-DB 4427 647-3 Typ Lgs 580, 28.10.10 Berlin-Beusselstr.
Volker Stöckmann

HGK 2057/185 589-9 (91 80 6185 589-9 D-HGK) mit einem Zug Heizoelkesselwagen Richtung Berlin-Spandau, 28.10.10 Berlin-Beusselstr.
HGK 2057/185 589-9 (91 80 6185 589-9 D-HGK) mit einem Zug Heizoelkesselwagen Richtung Berlin-Spandau, 28.10.10 Berlin-Beusselstr.
Volker Stöckmann

155 265-2 mit einem Containerzug Richtung Berlin-Wedding, 28.10.10 Berlin-Beusselstr.
155 265-2 mit einem Containerzug Richtung Berlin-Wedding, 28.10.10 Berlin-Beusselstr.
Volker Stöckmann

DB / E-Lok / BR 155

261 1024x707 Px, 28.10.2010

143 566-8 unterwegs Richtung Berlin-Spandau, 28.10.10 berlin-Beusselstr.
143 566-8 unterwegs Richtung Berlin-Spandau, 28.10.10 berlin-Beusselstr.
Volker Stöckmann

DB / E-Lok / BR 143

398 1024x680 Px, 28.10.2010

Holländischer Sattelzug der Fa. FRANS KUIPER mit SCANIA SUPER R500 PS Zugmaschine, 26.10.10 über Nacht auf dem Freigelände des ehemaligen Gbf. Berlin-Moabit abgestellt.
Holländischer Sattelzug der Fa. FRANS KUIPER mit SCANIA SUPER R500 PS Zugmaschine, 26.10.10 über Nacht auf dem Freigelände des ehemaligen Gbf. Berlin-Moabit abgestellt.
Volker Stöckmann

LKW / SCANIA / Sattelzüge

1979 1024x680 Px, 27.10.2010

155 109-2 Richtung Berlin-Spandau, 26.10.10 Berlin-Beusselstr.
155 109-2 Richtung Berlin-Spandau, 26.10.10 Berlin-Beusselstr.
Volker Stöckmann

DB / E-Lok / BR 155

337 1024x687 Px, 27.10.2010

140 506-7 mit einem Ganzzug leeren Schüttgutkippwagen (Fans 128) unterwegs Richtung Berlin-Weeding, 26.10.10 Berlin-Beusselstr.
140 506-7 mit einem Ganzzug leeren Schüttgutkippwagen (Fans 128) unterwegs Richtung Berlin-Weeding, 26.10.10 Berlin-Beusselstr.
Volker Stöckmann

DB / E-Lok / BR 140

523 1024x730 Px, 27.10.2010

185 145-0 mit völlig verwittertem DB-Keks unterwegs mit Leerzug Rungenwagen am Morgen des 26.10.10 Berlin-Beusselstr. Richtung Berlin-Spandau.
185 145-0 mit völlig verwittertem DB-Keks unterwegs mit Leerzug Rungenwagen am Morgen des 26.10.10 Berlin-Beusselstr. Richtung Berlin-Spandau.
Volker Stöckmann

DB / E-Lok / BR 185.1

392 1024x668 Px, 27.10.2010

Anscheinend ist auch heute wieder eine Übernachtung Berlin-Beusselstr. geplant, überraschenderweise wurden die beiden Triebzüge entkuppelt und einer fuhr nochmal Richtung Berlin-Wedding davon, 27.10.10 Berlin-Beusselstr.
Anscheinend ist auch heute wieder eine Übernachtung Berlin-Beusselstr. geplant, überraschenderweise wurden die beiden Triebzüge entkuppelt und einer fuhr nochmal Richtung Berlin-Wedding davon, 27.10.10 Berlin-Beusselstr.
Volker Stöckmann

Triebzüge / Schweiz / ETR 610 (Alstom)

496 1024x680 Px, 27.10.2010

Da der Zug hier als Duo getestet wird und ich ein Fan dieser Spitznasen bin (sieht nun mal schnittiger und moderner aus als der neue klobige Siemens-ICE) mußte ich auch ein Bild von der Verbindung beider Triebzüge machen, 27.10.10 Berlin-Beusselstr.
Da der Zug hier als Duo getestet wird und ich ein Fan dieser Spitznasen bin (sieht nun mal schnittiger und moderner aus als der neue klobige Siemens-ICE) mußte ich auch ein Bild von der Verbindung beider Triebzüge machen, 27.10.10 Berlin-Beusselstr.
Volker Stöckmann

Triebzüge / Schweiz / ETR 610 (Alstom)

610 1024x680 Px, 27.10.2010

Auch heute am 27.10.10 wurden die Testfahrten ab Berlin-Beusselstr. fortgesetzt mit dem ETR 610, wie man sieht ist bei diesem Triebzug ein Restaurant mit an Bord.
Auch heute am 27.10.10 wurden die Testfahrten ab Berlin-Beusselstr. fortgesetzt mit dem ETR 610, wie man sieht ist bei diesem Triebzug ein Restaurant mit an Bord.
Volker Stöckmann

Triebzüge / Schweiz / ETR 610 (Alstom)

357 1024x680 Px, 27.10.2010

Von den Wachleuten erfuhr ich von der geplanten Abfahrzeit 08:30, wirklich los ging es erst 08:50 Richtung Berlin-Spandau. Solange hatte es gedauert bis alle Mitarbeiter der DB System Technik an Bord waren um Testfahrten mit dem Neigetechnik-Pendolino ETR 610 durchzuführen, es geht um die Zulassung auf deutschen Strecken und die zukünftige Planung ihn als Eurocity von der Schweiz nach Berlin u.a. einzubinden, 26.10.10 Berlin-Beusselstr.
Von den Wachleuten erfuhr ich von der geplanten Abfahrzeit 08:30, wirklich los ging es erst 08:50 Richtung Berlin-Spandau. Solange hatte es gedauert bis alle Mitarbeiter der DB System Technik an Bord waren um Testfahrten mit dem Neigetechnik-Pendolino ETR 610 durchzuführen, es geht um die Zulassung auf deutschen Strecken und die zukünftige Planung ihn als Eurocity von der Schweiz nach Berlin u.a. einzubinden, 26.10.10 Berlin-Beusselstr.
Volker Stöckmann

Triebzüge / Schweiz / ETR 610 (Alstom)

494 1024x680 Px, 27.10.2010

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