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Der geländefähige Nissan Patrol GR 3.0 Di Turbo (Typ Y61, Produktionszeitraum 1997–2013) als Firmenwagen in Pickup-Version am 27.07.15 Berlin-Niederschönhausen.
Der geländefähige Nissan Patrol GR 3.0 Di Turbo (Typ Y61, Produktionszeitraum 1997–2013) als Firmenwagen in Pickup-Version am 27.07.15 Berlin-Niederschönhausen.
Lothar Stöckmann

Straßenfahrzeuge / Pickup / Nissan

274 1200x774 Px, 27.12.2015

Ein aktueller Suzuki Jimny VVT in herrlicher Lackierung am 05.11.15 Berlin-Schöneberg.
Ein aktueller Suzuki Jimny VVT in herrlicher Lackierung am 05.11.15 Berlin-Schöneberg.
Lothar Stöckmann

Straßenfahrzeuge / Geländewagen und SUV / Suzuki

229 1200x838 Px, 27.12.2015

Seit 2012 auf dem deutschen Markt die sportliche Version des Roadster Lotus Elise S (Serie 3) mit einer Motorleistung von 162 kW/220 PS, ein schönes Sportauto, 21.12.15 Berlin Prenzl.Berg.
Seit 2012 auf dem deutschen Markt die sportliche Version des Roadster Lotus Elise S (Serie 3) mit einer Motorleistung von 162 kW/220 PS, ein schönes Sportauto, 21.12.15 Berlin Prenzl.Berg.
Lothar Stöckmann

Straßenfahrzeuge / Sportwagen / Lotus Cars

176 1200x861 Px, 27.12.2015

Seit 2012 auf dem deutschen Markt die sportliche Version des Roadster Lotus Elise S (Serie 3) mit einer Motorleistung von 162 kW/220 PS, hier die Heckansucht des schönen Sportautos, 21.12.15 Berlin Prenzl.Berg.
Seit 2012 auf dem deutschen Markt die sportliche Version des Roadster Lotus Elise S (Serie 3) mit einer Motorleistung von 162 kW/220 PS, hier die Heckansucht des schönen Sportautos, 21.12.15 Berlin Prenzl.Berg.
Lothar Stöckmann

Straßenfahrzeuge / Sportwagen / Lotus Cars

182 1200x808 Px, 27.12.2015

Ein FORD TRANSIT Krankentransportfahrzeug der Fa.Goldhahn aus Berlin am 13.08.15 Berlin-Pankow.
Ein FORD TRANSIT Krankentransportfahrzeug der Fa.Goldhahn aus Berlin am 13.08.15 Berlin-Pankow.
Lothar Stöckmann

Echter US-amerikanischer Klassiker, ein CHEVROLET APACHE 10 Pickup aus den Serien 10, 20 und 30 (C oder K), so wurden diese Fahrzeuge damals bezeichnet aus den End 60ér Anfang 70ér Jahren, der Kabinenaufbau auf der Heckladefläche aus Holz ist sicher eine Eigenkreation und wirkt sehr edel, 20.10.15 Berlin-Spandau.
Echter US-amerikanischer Klassiker, ein CHEVROLET APACHE 10 Pickup aus den Serien 10, 20 und 30 (C oder K), so wurden diese Fahrzeuge damals bezeichnet aus den End 60ér Anfang 70ér Jahren, der Kabinenaufbau auf der Heckladefläche aus Holz ist sicher eine Eigenkreation und wirkt sehr edel, 20.10.15 Berlin-Spandau.
Lothar Stöckmann

Echter US-amerikanischer Klassiker, ein CHEVROLET APACHE 10 Pickup aus den Serien 10, 20 und 30 (C oder K), so wurden diese Fahrzeuge damals bezeichnet aus den End 60ér Anfang 70ér Jahren, der Kabinenaufbau auf der Heckladefläche aus Holz ist sicher eine Eigenkreation und wirkt sehr edel, 20.10.15 Berlin-Spandau.
Echter US-amerikanischer Klassiker, ein CHEVROLET APACHE 10 Pickup aus den Serien 10, 20 und 30 (C oder K), so wurden diese Fahrzeuge damals bezeichnet aus den End 60ér Anfang 70ér Jahren, der Kabinenaufbau auf der Heckladefläche aus Holz ist sicher eine Eigenkreation und wirkt sehr edel, 20.10.15 Berlin-Spandau.
Lothar Stöckmann

ITL mit 185 548-5 mit Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 16.12.15 Berlin-Hohenschönhausen.
ITL mit 185 548-5 mit Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 16.12.15 Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Überraschend und erfreulich, nachdem DB Schenker Rail eine ganze Reihe neuer MRCE Vectron angemietet hat sichtete ich nun heute das erste Mal eine Doppeltraktion mit den Vectron-Loks mit den fast täglich stattfindenden Erztransporten durch Berlin, hier MRCE X4 E - 611  (91 80 6193 611-1 D-DISPO, Siemens Bj.2015]  + X4 E - 6?? mit Leerzug am 16.12.15 Berlin-Hohenschönhausen Richtung Norden. Ich hoffe das wiederholt sich in den nächsten Tagen.
Überraschend und erfreulich, nachdem DB Schenker Rail eine ganze Reihe neuer MRCE Vectron angemietet hat sichtete ich nun heute das erste Mal eine Doppeltraktion mit den Vectron-Loks mit den fast täglich stattfindenden Erztransporten durch Berlin, hier MRCE X4 E - 611 (91 80 6193 611-1 D-DISPO, Siemens Bj.2015] + X4 E - 6?? mit Leerzug am 16.12.15 Berlin-Hohenschönhausen Richtung Norden. Ich hoffe das wiederholt sich in den nächsten Tagen.
Lothar Stöckmann

ERSR Poznan-Shuttle mit E 189-206 am 16.12.15 Berlin-Hohenschönhausen.
ERSR Poznan-Shuttle mit E 189-206 am 16.12.15 Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

ERSR Poznan-Shuttle mit E 189-212 auf dem Rückweg nach Rotterdam am 16.12.15 Berlin-Hohenschönhausen.
ERSR Poznan-Shuttle mit E 189-212 auf dem Rückweg nach Rotterdam am 16.12.15 Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Ein Ganzzug bestehend aus relativ neuen Kesselwagen vom Einsteller NACCO, im Bild der Wagen mit der Nr. 37 TEN 84 NL-NACCO 7840 229-0 Zacns (UN-Nr. 30/1202 = Dieselkraftstoff) am 16.12.15 Berlin-Hohenschönhausen.
Ein Ganzzug bestehend aus relativ neuen Kesselwagen vom Einsteller NACCO, im Bild der Wagen mit der Nr. 37 TEN 84 NL-NACCO 7840 229-0 Zacns (UN-Nr. 30/1202 = Dieselkraftstoff) am 16.12.15 Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

143 959-5 am 16.12.15 Durchfahrt Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
143 959-5 am 16.12.15 Durchfahrt Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann

DB / E-Lok / BR 143

213 1200x744 Px, 30.12.2015

RTBC mit MRCE Dispolok E 189-209/ES 64 F4-209 mit Containerzug am 17.12.15 Berlin-Springpfuhl.
RTBC mit MRCE Dispolok E 189-209/ES 64 F4-209 mit Containerzug am 17.12.15 Berlin-Springpfuhl.
Lothar Stöckmann

PKP Cargo mit MRCE Dispolok E 189-844/ES 64 F4-844 und PKW-Transportzug (FIAT 500) am 17.12.15 Berlin-Hohenschönhausen.
PKP Cargo mit MRCE Dispolok E 189-844/ES 64 F4-844 und PKW-Transportzug (FIAT 500) am 17.12.15 Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

RBH 205/145-CL 205 mit tschechischem Kesselwagenzug (Styrol)am 17.12.15 Berlin-Hohenschönhausen.
RBH 205/145-CL 205 mit tschechischem Kesselwagenzug (Styrol)am 17.12.15 Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

RTBC mit ELL Vectron 193 832 und einem Kesselwagenzug (Kreideschlamm) am 17.12.15 Berlin-Hohenschönhausen.
RTBC mit ELL Vectron 193 832 und einem Kesselwagenzug (Kreideschlamm) am 17.12.15 Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

LOCON 207 (212 358-6) mit zwei Drehgestell-Flachwagen am 17.12.15 Berlin-Hohenschönhausen.
LOCON 207 (212 358-6) mit zwei Drehgestell-Flachwagen am 17.12.15 Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

MEG 112 (298 052-2) am 17.12.15 Bhf. Berlin-Lichtenberg.
MEG 112 (298 052-2) am 17.12.15 Bhf. Berlin-Lichtenberg.
Lothar Stöckmann

MEG 703 (155 184-5) mit Zementstaubzug am 17.12.15 Berlin-Hohenschönhausen.
MEG 703 (155 184-5) mit Zementstaubzug am 17.12.15 Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

189 017-7 mit KLV-Zug (LKW WALTER Auflieger)am 17.12.15 Berlin-Hohenschönhausen.
189 017-7 mit KLV-Zug (LKW WALTER Auflieger)am 17.12.15 Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

DB / E-Lok / BR 189

179 1200x757 Px, 30.12.2015

ITL 185 650-9 mit einem PKW-Transportzug (VW-Nutzfahrzeuge) am 17.12.15 Berlin-Hohenschönhausen.
ITL 185 650-9 mit einem PKW-Transportzug (VW-Nutzfahrzeuge) am 17.12.15 Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

152 059-2 mit einem gemischten Güterzug am 17.12.15 Berlin-Hohenschönhausen.
152 059-2 mit einem gemischten Güterzug am 17.12.15 Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

DB / E-Lok / BR 152

188 1200x760 Px, 30.12.2015

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