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Ein Fiat 850 Special von 1968 bis ca. Mitte 70er produziert, 13.06.10
Ein Fiat 850 Special von 1968 bis ca. Mitte 70er produziert, 13.06.10
Lothar Stöckmann

Straßenfahrzeuge / Oldtimer / Fiat

1207 1024x680 Px, 13.08.2010

Ein Fiat Nuova 500 (Produktionszeitraum 1957-1977) in klassischer Form mit Faltdach, sogar mit italienischem Kfz-Kennzeichen, 09.06.10 Berlin-Pankow.
Ein Fiat Nuova 500 (Produktionszeitraum 1957-1977) in klassischer Form mit Faltdach, sogar mit italienischem Kfz-Kennzeichen, 09.06.10 Berlin-Pankow.
Lothar Stöckmann

Straßenfahrzeuge / Oldtimer / Fiat

834 1024x680 Px, 13.08.2010

Bei der Vielzahl von Varianten über die jahre hinweg kann ich nur vermuten das dieser Citroen 2CV (Ente) noch nicht ganz so alt ist vom Erhaltungsgrad her (Produktionszeitraum 1949-1990), da er sich äußerlich in den Jahren kaum verändert hat bist auf die Anzahl der Fenster, 07.07.10 Berlin-Pankow.
Bei der Vielzahl von Varianten über die jahre hinweg kann ich nur vermuten das dieser Citroen 2CV (Ente) noch nicht ganz so alt ist vom Erhaltungsgrad her (Produktionszeitraum 1949-1990), da er sich äußerlich in den Jahren kaum verändert hat bist auf die Anzahl der Fenster, 07.07.10 Berlin-Pankow.
Lothar Stöckmann

Straßenfahrzeuge / Oldtimer / Citroen

1533 1024x680 Px, 13.08.2010

Auch bei diesem VW Käfer Automatic liegt entweder das Produktiosdatum noch nicht so weit zurück oder er wurde über die Jahre super gepflegt, jedenfalls gibt es diesen Klassiker mit kleineren optischen Veränderungen auch weitgehend unverändert von 1938 und dann bis er zuletzt 2003 noch produziert in Südamerika (Mexiko), aber ich nehme nicht an, das es sich um ein derartiges Exportmodell handelt, ich aber auch nicht sicher, 01.08.10 Berlin-Pankow.
Auch bei diesem VW Käfer Automatic liegt entweder das Produktiosdatum noch nicht so weit zurück oder er wurde über die Jahre super gepflegt, jedenfalls gibt es diesen Klassiker mit kleineren optischen Veränderungen auch weitgehend unverändert von 1938 und dann bis er zuletzt 2003 noch produziert in Südamerika (Mexiko), aber ich nehme nicht an, das es sich um ein derartiges Exportmodell handelt, ich aber auch nicht sicher, 01.08.10 Berlin-Pankow.
Lothar Stöckmann

Straßenfahrzeuge / Oldtimer / VW

1866 1024x680 Px, 13.08.2010

Das Sportcoupé Audi TT in silber, sicherlich nicht selten, aber nun mal im Design einzigartig mit Wiedererkennungswert wie ein VW Käfer, 12.06.10 Berlin-Pankow.
Das Sportcoupé Audi TT in silber, sicherlich nicht selten, aber nun mal im Design einzigartig mit Wiedererkennungswert wie ein VW Käfer, 12.06.10 Berlin-Pankow.
Lothar Stöckmann

Straßenfahrzeuge / Sportwagen / Audi

2925 1024x680 Px, 13.08.2010

Nachdem der Smart Berlin längst erobert hat, bietet Toyota den ersten ersthaften Konkurrenten zum Smart, ich denke mal vom Design und Komfort eine echte Alternative zum bewährten Stadtminiautomobil Smart, 05.07.10 Berlin-Pankow.
Nachdem der Smart Berlin längst erobert hat, bietet Toyota den ersten ersthaften Konkurrenten zum Smart, ich denke mal vom Design und Komfort eine echte Alternative zum bewährten Stadtminiautomobil Smart, 05.07.10 Berlin-Pankow.
Lothar Stöckmann

Straßenfahrzeuge / PKW / Toyota

523 1024x680 Px, 13.08.2010

Kleiner Sportcoupé, der Honda CRX 1.6 ESi in rot (Produktionszeitraum 1992-1998), 05.06.10 Berlin-Pankow.
Kleiner Sportcoupé, der Honda CRX 1.6 ESi in rot (Produktionszeitraum 1992-1998), 05.06.10 Berlin-Pankow.
Lothar Stöckmann

Straßenfahrzeuge / Sportwagen / Honda

858 1024x693 Px, 13.08.2010

Erstaunlicherweise sieht man diese gewaltige Limousine mit Stufenheck vom Hersteller Chrysler doch immer wieder in Berlin, der Chrysler CRD 300 in silber ist ein imposantes Fahrzeug der oberen Mittelklasse, 05.06.10 Berlin-Pankow.
Erstaunlicherweise sieht man diese gewaltige Limousine mit Stufenheck vom Hersteller Chrysler doch immer wieder in Berlin, der Chrysler CRD 300 in silber ist ein imposantes Fahrzeug der oberen Mittelklasse, 05.06.10 Berlin-Pankow.
Lothar Stöckmann

Straßenfahrzeuge / PKW / Chrysler

366 1024x682 Px, 13.08.2010

ODEG, Linie OE60 Richtung Bln-Lichtenberg mit VT 650.76  Schorfheidestadt Joachimsthal  (95 80 0650 076-2 D-ODEG, Stadler Bj.2004), 08.07.10 Berlin-Karow.
ODEG, Linie OE60 Richtung Bln-Lichtenberg mit VT 650.76 "Schorfheidestadt Joachimsthal" (95 80 0650 076-2 D-ODEG, Stadler Bj.2004), 08.07.10 Berlin-Karow.
Lothar Stöckmann

Echte Spezialgüterwagen sind die Flachwagen mit sechs Radsätzen und einer sogenannten Thermoschutzabdeckung vom Typ Salmmnps 706 für den Transport von bis zu zwei 42 Tonnen schweren glühenden Stahlblöcken (bis zu 800 Grad heiß), da die Thermohaube 23 Tonnen wiegt, dürfen diese Spezialwagen bis zu 107 Tonnen Gesamtgewicht tragen. Die Abdeckung soll dafür sorgen , das auch über längere Distanzen kein größerer Wärmeverlust eintritt. Die Transporte sind als Gefahrguttransporte eingestuft siehe Tafel (80/3258), Transport von erwärmten festen Stoffen ab 240° Grad. Normalerweise in Ganzzügen eingesetzt mit Sonderfahrrecht ähnlich den ICE. (Strecke Eisenhüttenstadt-Bremen zum Beispiel). Die Firmen sind im Auftrag der Firma Reiner Brach-Stahl im Einsatz. Dieser hier unbeladen in einem gemischtem Zugverband am 21.07.10 Berlin-Blankenburg.
Echte Spezialgüterwagen sind die Flachwagen mit sechs Radsätzen und einer sogenannten Thermoschutzabdeckung vom Typ Salmmnps 706 für den Transport von bis zu zwei 42 Tonnen schweren glühenden Stahlblöcken (bis zu 800 Grad heiß), da die Thermohaube 23 Tonnen wiegt, dürfen diese Spezialwagen bis zu 107 Tonnen Gesamtgewicht tragen. Die Abdeckung soll dafür sorgen , das auch über längere Distanzen kein größerer Wärmeverlust eintritt. Die Transporte sind als Gefahrguttransporte eingestuft siehe Tafel (80/3258), Transport von erwärmten festen Stoffen ab 240° Grad. Normalerweise in Ganzzügen eingesetzt mit Sonderfahrrecht ähnlich den ICE. (Strecke Eisenhüttenstadt-Bremen zum Beispiel). Die Firmen sind im Auftrag der Firma Reiner Brach-Stahl im Einsatz. Dieser hier unbeladen in einem gemischtem Zugverband am 21.07.10 Berlin-Blankenburg.
Lothar Stöckmann

Drehgestellflachwagen mit Rungen (siehe seitliche Kästen)mit sechs Radsätzen vom Typ Samms 710 der DB für Schwertransporte der Stahlindustrie (Stahlbrammen), eingestellt mit der Nr. 3 RIV 80 D-DB 4858 675-0, gemischter Zugverband am 09.07.10 Berlin-Pankow.
Drehgestellflachwagen mit Rungen (siehe seitliche Kästen)mit sechs Radsätzen vom Typ Samms 710 der DB für Schwertransporte der Stahlindustrie (Stahlbrammen), eingestellt mit der Nr. 3 RIV 80 D-DB 4858 675-0, gemischter Zugverband am 09.07.10 Berlin-Pankow.
Lothar Stöckmann

Ein Drehgestellflachwagen mit Lademulden für Coiltransporte mit sechs Radsätzen vom Typ Sahmms 709 der DB eingestellt mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 485 8 523-0, gemischter Zugverband am 08.07.10 Berlin-Blankenburg.
Ein Drehgestellflachwagen mit Lademulden für Coiltransporte mit sechs Radsätzen vom Typ Sahmms 709 der DB eingestellt mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 485 8 523-0, gemischter Zugverband am 08.07.10 Berlin-Blankenburg.
Lothar Stöckmann

Ein blauer Drehgestellflachwagen vom Wageneinsteller European Rail Rent GmbH (ERR) vom Typ Snps5 eingestellt mit der Nr. 37 TEN-RIV 80 D-ERR 4725 820-7, Bf. Hamburg-Hafen, gemischter Zugverband am 09.07.10 Berlin-Pankow.
Ein blauer Drehgestellflachwagen vom Wageneinsteller European Rail Rent GmbH (ERR) vom Typ Snps5 eingestellt mit der Nr. 37 TEN-RIV 80 D-ERR 4725 820-7, Bf. Hamburg-Hafen, gemischter Zugverband am 09.07.10 Berlin-Pankow.
Lothar Stöckmann

Diese Wageneinheit aus Österreich, ein Drehgestellflachwagen mit Rungen mit acht Radsätzen ist vom Typ Rns-z und wird für sehr lang Güter (Schienen für den Gleisbau) eingesetzt. Dieser Wagen ist mit der Nr. 31 TEN-RIV 81 A-ÖBB 3506 115-4, gemischter Zugverband am 09.06.10 Berlin-Karow.
Diese Wageneinheit aus Österreich, ein Drehgestellflachwagen mit Rungen mit acht Radsätzen ist vom Typ Rns-z und wird für sehr lang Güter (Schienen für den Gleisbau) eingesetzt. Dieser Wagen ist mit der Nr. 31 TEN-RIV 81 A-ÖBB 3506 115-4, gemischter Zugverband am 09.06.10 Berlin-Karow.
Lothar Stöckmann

Ein Drehgestellflachwagen mit vier Radsätzen und Rungen vom Typ Roos 639 der DB mit Rundholz beladen, 02.07.10 in einem gemischten Zugverband Berlin-Karow. Diese Wagen sind 18,4 m lang, die Rungenhöhe beträgt 2,05 m und die Ladefläche 50 m².
Ein Drehgestellflachwagen mit vier Radsätzen und Rungen vom Typ Roos 639 der DB mit Rundholz beladen, 02.07.10 in einem gemischten Zugverband Berlin-Karow. Diese Wagen sind 18,4 m lang, die Rungenhöhe beträgt 2,05 m und die Ladefläche 50 m².
Lothar Stöckmann

Tschechische Flachwagen mit Rungen vom Typ Laaps 430.8 für Holztransporte eingestellt mit der Nr. 25 RIV 54 CZ-CDC 4309 062-6 kurzgekoppelt in einem Ganzzugverband, 12.08.10 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Tschechische Flachwagen mit Rungen vom Typ Laaps 430.8 für Holztransporte eingestellt mit der Nr. 25 RIV 54 CZ-CDC 4309 062-6 kurzgekoppelt in einem Ganzzugverband, 12.08.10 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Hier noch der Nachschuss der Lokomotion 139 177-0, die im Moment für die Fa. RAN im Einsatz ist, 12.08.10 bei der Durchfahrt im Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Hier noch der Nachschuss der Lokomotion 139 177-0, die im Moment für die Fa. RAN im Einsatz ist, 12.08.10 bei der Durchfahrt im Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Eine Taschenwagen-Doppeleinheit vom Typ Sdggmrss (S139) eingestellt in den Niederlanden mit der Nr. 37 TEN-RIV 84 NL-AAEC 4992 066-9, 12.08.10 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Eine Taschenwagen-Doppeleinheit vom Typ Sdggmrss (S139) eingestellt in den Niederlanden mit der Nr. 37 TEN-RIV 84 NL-AAEC 4992 066-9, 12.08.10 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Eine unbeladene Containertragwageneinheit vom Typ Sdggmrss 32, eingestellt mit der Nr. 33 RIV 68 D-AAEC 4956 644-1, Ladegut: Sattelanhänger, Wechselbehälter und Container, 12.08.10 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Eine unbeladene Containertragwageneinheit vom Typ Sdggmrss 32, eingestellt mit der Nr. 33 RIV 68 D-AAEC 4956 644-1, Ladegut: Sattelanhänger, Wechselbehälter und Container, 12.08.10 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Güterwagen / Deutschland / Containertragwagen

663 1024x680 Px, 13.08.2010

hvle V160.2 (92 80 1203 014-6 D-HVLE, Bl.1973) mit dem Müllzug der Berliner Stadtreinigung (BSR), 12.08.10 Durchfahrt im Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
hvle V160.2 (92 80 1203 014-6 D-HVLE, Bl.1973) mit dem Müllzug der Berliner Stadtreinigung (BSR), 12.08.10 Durchfahrt im Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Diesmal in die andere Richtung unterwegs auf Probe-/Testfahrt, 442 726 bei der Durchfahrt im Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld, 12.08.10
Diesmal in die andere Richtung unterwegs auf Probe-/Testfahrt, 442 726 bei der Durchfahrt im Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld, 12.08.10
Lothar Stöckmann

Eine Containertragwageneinheit vom Typ Sggmrss 90 beladen mit zwei großen Tankcontainern (NJHOF WASSINK) eingestellt mit der Nr. 37 RIV 80 D-ERR 4961 864-8, 12.08.10 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Eine Containertragwageneinheit vom Typ Sggmrss 90 beladen mit zwei großen Tankcontainern (NJHOF WASSINK) eingestellt mit der Nr. 37 RIV 80 D-ERR 4961 864-8, 12.08.10 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Güterwagen / Deutschland / Containertragwagen

809 1024x757 Px, 13.08.2010

Einer der noch ganz neu glänzenden Silowagen vom Wageneinsteller GATX aus Deutschland vom Typ Uacns für die Zementfirma Dyckerhoff im Einsatz für Zementstaubtransporte, eingestellt mit der Nr. 37 TEN RIV 80 D-GATXD 9327 268-1, 12.08.10 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Einer der noch ganz neu glänzenden Silowagen vom Wageneinsteller GATX aus Deutschland vom Typ Uacns für die Zementfirma Dyckerhoff im Einsatz für Zementstaubtransporte, eingestellt mit der Nr. 37 TEN RIV 80 D-GATXD 9327 268-1, 12.08.10 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Behältertragwagen mit vier Radsätzen Typ? aus Polen mit gelben Behältern beladen lt Aufschrift mit Calcium Carbide befüllt, 12.08.10 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Behältertragwagen mit vier Radsätzen Typ? aus Polen mit gelben Behältern beladen lt Aufschrift mit Calcium Carbide befüllt, 12.08.10 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann

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