karow900.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen
Forum   Impressum

Schiffe

53 Bilder
Fahrzeuge aller Art, aber vor allem allem Bahnfahrzeuge in Berlin und dem Rest »
Neueste Schiffe
<<  vorherige Seite  1 2 3 nächste Seite  >>
Das Kontroll- und Streifenboot PB 61 Prignitz der KÜSTENWACHE (Bundespolzeiamt Rostock) wurde 2006 in Deutschland gebaut, Heimathafen Rostock, es ist 20,95 m lang und fährt hier am 24.01.14 in Warnemünde ein.
Das Kontroll- und Streifenboot PB 61 Prignitz der KÜSTENWACHE (Bundespolzeiamt Rostock) wurde 2006 in Deutschland gebaut, Heimathafen Rostock, es ist 20,95 m lang und fährt hier am 24.01.14 in Warnemünde ein.
Lothar Stöckmann

Schiffe / Seeschiffe / Behoerdenschiffe (Küstenwache u. Bundespolizei), Deutschland / Bundespolizei / Boote

602 1200x797 Px, 27.01.2014

Das 1999 in Deutschland gebaute Polizeiboot FPB 25 WARNOW der Landespolizei Mecklenburg-Vorpommern der Wasserschutzpolizeiinspektion Rostock am 23.01.14 in Warnemünde. Das Schiff 25,50 m lang und 6,00 m breit.
Das 1999 in Deutschland gebaute Polizeiboot FPB 25 WARNOW der Landespolizei Mecklenburg-Vorpommern der Wasserschutzpolizeiinspektion Rostock am 23.01.14 in Warnemünde. Das Schiff 25,50 m lang und 6,00 m breit.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Polizei / Wasserschutzpolizei, Schiffe / Seeschiffe / Behoerdenschiffe (Küstenwache u. Bundespolizei)

636 1200x797 Px, 27.01.2014

Ein ehemaliges Kontrollboot Typ KB 23 Baujahr 1971 gebaut in Berlin und ex Fischereiaufsichtsboot mit dem namen RUGARD Heimathafen Rostock am 24.01.14 in Warnemünde bei der Einfahrt. Das Boot ist 23,15 m lang und 4,79 m breit.
Ein ehemaliges Kontrollboot Typ KB 23 Baujahr 1971 gebaut in Berlin und ex Fischereiaufsichtsboot mit dem namen RUGARD Heimathafen Rostock am 24.01.14 in Warnemünde bei der Einfahrt. Das Boot ist 23,15 m lang und 4,79 m breit.
Lothar Stöckmann

Schiffe / Seeschiffe / Kontrollboote

843 1200x797 Px, 27.01.2014

Der dänische Schlepper BALTSUND verlässt am 23.01.14 den Rostocker Hafen gesichtet in Warnemünde. Er fährt für die dänische Firma Rederiet Junior ApS mit Heimathafen Svendborg. Gebaut in Dänemark 1996 ist das Schiff 19,01 m lang und 6,02 m breit (IMO-No. 9136307).
Der dänische Schlepper BALTSUND verlässt am 23.01.14 den Rostocker Hafen gesichtet in Warnemünde. Er fährt für die dänische Firma Rederiet Junior ApS mit Heimathafen Svendborg. Gebaut in Dänemark 1996 ist das Schiff 19,01 m lang und 6,02 m breit (IMO-No. 9136307).
Lothar Stöckmann

Schiffe / Seeschiffe / Schlepper

446 1200x699 Px, 27.01.2014

Das Fährschiff Prins Joachim der dänischen Scandlines GmbH fährt am 24.01.14 in Warnemünde in Richtung Rostock ein. Das Schiff wurde in Dänemark gebaut und am 02.07.1980 in Dienst gestellt und 2004 bei Blohm & Voss in Hamburg überholt und modernisiert und ist seitdem auf der Linie Rostock-Gedser im Einsatz. Das Schiff ist 152,20 m lang und 23,70 m breit, hat 6 Decks und kann mx 2.180 Passagiere aufnehmen und bis zu 225 PKW auch Schienen sind vorhanden (IMO-No.7803190).
Das Fährschiff Prins Joachim der dänischen Scandlines GmbH fährt am 24.01.14 in Warnemünde in Richtung Rostock ein. Das Schiff wurde in Dänemark gebaut und am 02.07.1980 in Dienst gestellt und 2004 bei Blohm & Voss in Hamburg überholt und modernisiert und ist seitdem auf der Linie Rostock-Gedser im Einsatz. Das Schiff ist 152,20 m lang und 23,70 m breit, hat 6 Decks und kann mx 2.180 Passagiere aufnehmen und bis zu 225 PKW auch Schienen sind vorhanden (IMO-No.7803190).
Lothar Stöckmann

Schiffe / Seeschiffe / Fähren (alle Typen)

585 1200x797 Px, 27.01.2014

MS Skåne ist die größte Eisenbahnfähre der Welt, als Eisenbahn-/Passagier-Ro-Ro-Fähre fährt sie seit 2012 für die schwedische Stena Line auf der Linie Rostock-Trelleborg. In Spanien gebaut wurde sie 1998 in Dienst gestellt, sie ist 200 m lang und 29,60 m breit und kann bis zu 55 Eisenbahnwaggons transportieren, sie hat Platz für 600 Passagiere + Betten und bis zu 500 PKW verteilt über 11 Decks (IMO-No 9133915) hier am 24.01.14 bei der Ausfahrt in Warnemünde Richtung Trelleborg.
MS Skåne ist die größte Eisenbahnfähre der Welt, als Eisenbahn-/Passagier-Ro-Ro-Fähre fährt sie seit 2012 für die schwedische Stena Line auf der Linie Rostock-Trelleborg. In Spanien gebaut wurde sie 1998 in Dienst gestellt, sie ist 200 m lang und 29,60 m breit und kann bis zu 55 Eisenbahnwaggons transportieren, sie hat Platz für 600 Passagiere + Betten und bis zu 500 PKW verteilt über 11 Decks (IMO-No 9133915) hier am 24.01.14 bei der Ausfahrt in Warnemünde Richtung Trelleborg.
Lothar Stöckmann

Schiffe / Seeschiffe / Fähren (alle Typen)

1416 1200x797 Px, 27.01.2014

Die Eisenbahn-/Passagier-Ro-Ro-Fähre MS MECKLENBURG-VORPOMMERN wurde in Bremen gebaut und am 14.12.1996 in Dienst gestellt und fährt seit 2012 für die schwedische Stena Line auf der Linie Trelleborg-Rostock. Sie ist 199,98 m lang und 28,95 m breit, sie kann bis zu 50 Eisenbahnwagen fassen und ist damit die zweitgrößte Eisenbahnfähre auf der Welt. Außerdem können 600 Passagiere mitfahren, es gibt 420 Betten, 440 PKW haben Platz alles vereteilt auf 9 Decks (IMO No 9131797), gesichtet am 25.01.14 in Warnemünde bei der Ausfahrt.
Die Eisenbahn-/Passagier-Ro-Ro-Fähre MS MECKLENBURG-VORPOMMERN wurde in Bremen gebaut und am 14.12.1996 in Dienst gestellt und fährt seit 2012 für die schwedische Stena Line auf der Linie Trelleborg-Rostock. Sie ist 199,98 m lang und 28,95 m breit, sie kann bis zu 50 Eisenbahnwagen fassen und ist damit die zweitgrößte Eisenbahnfähre auf der Welt. Außerdem können 600 Passagiere mitfahren, es gibt 420 Betten, 440 PKW haben Platz alles vereteilt auf 9 Decks (IMO No 9131797), gesichtet am 25.01.14 in Warnemünde bei der Ausfahrt.
Lothar Stöckmann

Schiffe / Seeschiffe / Fähren (alle Typen)

827 1200x797 Px, 27.01.2014

Der OIL/CHEMICAL Tanker KARINA THERESA fährt am 24.01.14 zum Rostocker Hafen in Warnemünde ein. Das Tankschiff wurde 2009 gebaut und fährt unter dänischer Flagge für die dänische Reederei Herning Shipping AS mit Heimathafen Herning im Moment wohl hauptsächlich Sojaöl aus. Das Schiff ist 105 m lang und 19.05 m breit hat 12 Tanks mit einem Fassungsvermögen von 9252.2 Kubikmeter und ein GRT von 5706 t (IMO-No 9428451)
Der OIL/CHEMICAL Tanker KARINA THERESA fährt am 24.01.14 zum Rostocker Hafen in Warnemünde ein. Das Tankschiff wurde 2009 gebaut und fährt unter dänischer Flagge für die dänische Reederei Herning Shipping AS mit Heimathafen Herning im Moment wohl hauptsächlich Sojaöl aus. Das Schiff ist 105 m lang und 19.05 m breit hat 12 Tanks mit einem Fassungsvermögen von 9252.2 Kubikmeter und ein GRT von 5706 t (IMO-No 9428451)
Lothar Stöckmann

Schiffe / Seeschiffe / Tankschiffe (Öl und Chemie Tanker)

439 1200x797 Px, 27.01.2014

Am 24.01.14 verlässt das Frachtschiff (GENERAL CARGO) EVERT PRAHM den Rostocker Hafen über Warnemünde. Es fährt für die Reeederei Hanseatic P&I in Hamburg unter deutscher Flagge mit Heimathafen LEER. Es wurde 1996 gebaut und ist 78,24 m lang und 11,65 m breit mit einem GRT von 1598 t (IMO-No 9138757).
Am 24.01.14 verlässt das Frachtschiff (GENERAL CARGO) EVERT PRAHM den Rostocker Hafen über Warnemünde. Es fährt für die Reeederei Hanseatic P&I in Hamburg unter deutscher Flagge mit Heimathafen LEER. Es wurde 1996 gebaut und ist 78,24 m lang und 11,65 m breit mit einem GRT von 1598 t (IMO-No 9138757).
Lothar Stöckmann

Schiffe / Seeschiffe / Frachtschiffe (GENERAL CARGO)

441 1200x767 Px, 27.01.2014

Das durchaus schon betagte Frachtschiff (GENERAL CARGO) MISTRAL (Baujahr 1966 gebaut in Hamburg) unterwegs für die Reederei Lübecker Schiffahrt fährt am 25.01.14 in Warnemünde hinein zum Rostocker Hafen. Es ist 68 m lang und 11 m breit hat ein GRT von 1064 t, sie läuft unter der Flagge von ANTIGUA & BARBUDA mit Heimathafen SAINT JOHN´S (IMO-No 6617855).
Das durchaus schon betagte Frachtschiff (GENERAL CARGO) MISTRAL (Baujahr 1966 gebaut in Hamburg) unterwegs für die Reederei Lübecker Schiffahrt fährt am 25.01.14 in Warnemünde hinein zum Rostocker Hafen. Es ist 68 m lang und 11 m breit hat ein GRT von 1064 t, sie läuft unter der Flagge von ANTIGUA & BARBUDA mit Heimathafen SAINT JOHN´S (IMO-No 6617855).
Lothar Stöckmann

Schiffe / Seeschiffe / Frachtschiffe (GENERAL CARGO)

385 1200x758 Px, 27.01.2014

Ausfahrt Warnemünde aus Richtung Rostocker Hafen, der CEMENT CARRIER (Zement-Träger) MALTA CEMENT. Das Schiff mit der IMO-No 8911841 ist 88 m lang und 13 m breit und hat GRT: 2429 t und wurde 1991 gebaut, es läuft unter der Flagge von BAHAMAS mit Heimathafen NASSAU, 24.01.14
Ausfahrt Warnemünde aus Richtung Rostocker Hafen, der CEMENT CARRIER (Zement-Träger) MALTA CEMENT. Das Schiff mit der IMO-No 8911841 ist 88 m lang und 13 m breit und hat GRT: 2429 t und wurde 1991 gebaut, es läuft unter der Flagge von BAHAMAS mit Heimathafen NASSAU, 24.01.14
Lothar Stöckmann

Schiffe / Seeschiffe / Zement-Träger (CEMENT CARRIER)

372 1200x740 Px, 27.01.2014

Die EMPRESS hat ein weiträumiges Sonnendeck und im Heckbereich wohl auch noch einige Angebote für ihre Passagiere, 19.08.12 Passagierkai Warnemünde.
Die EMPRESS hat ein weiträumiges Sonnendeck und im Heckbereich wohl auch noch einige Angebote für ihre Passagiere, 19.08.12 Passagierkai Warnemünde.
Lothar Stöckmann

Schiffe / Seeschiffe / Kreuzfahrtschiffe

363 1024x680 Px, 20.08.2012

Auch bei der EMPRESS wirken die Rettungsboote durchaus vertrauenswürdig, wie man sieht hat sie eine nur begrenzte Anzahl Außenkabinen mit eigenem Balkon im oberen Bereich, 19.08.12 Passagierkai Warnemünde.
Auch bei der EMPRESS wirken die Rettungsboote durchaus vertrauenswürdig, wie man sieht hat sie eine nur begrenzte Anzahl Außenkabinen mit eigenem Balkon im oberen Bereich, 19.08.12 Passagierkai Warnemünde.
Lothar Stöckmann

Schiffe / Seeschiffe / Kreuzfahrtschiffe

398 1024x820 Px, 20.08.2012

Die Brücke ist nicht sehr imposant bei der EMPRESS, dafür haben die oberen Stockwerke aber rundum großzügige Verglasung, 19.08.12 Passagierkai Warnemünde.
Die Brücke ist nicht sehr imposant bei der EMPRESS, dafür haben die oberen Stockwerke aber rundum großzügige Verglasung, 19.08.12 Passagierkai Warnemünde.
Lothar Stöckmann

Schiffe / Seeschiffe / Kreuzfahrtschiffe

395 1024x680 Px, 20.08.2012

Trotz der 20 Jahre auf dem Buckel wirkt das Kreuzfahrtschiff EMPRESS durchaus modern und gut in Schuss, 19.08.12 Passagierkai Warnemünde.
Trotz der 20 Jahre auf dem Buckel wirkt das Kreuzfahrtschiff EMPRESS durchaus modern und gut in Schuss, 19.08.12 Passagierkai Warnemünde.
Lothar Stöckmann

Schiffe / Seeschiffe / Kreuzfahrtschiffe

384 1024x680 Px, 20.08.2012

Ein zweites großes Kreuzfahrtschiff ist am 19.08.12 am Passagierkai in Warnemünde vor Anker. Es ist die unter maltesischer Flagge für die Pullmentur Cruises fahrende EMPRESS. Ein ganz klassisches Kreuzfahrtschiff von der Form her, es wurde 1990 in Betrieb genommen und ist 211 m lang und 30 m breit, es hat 4856,3 Bruttoregistertonnen. Die Kreuzfahrt geht am Abend weiter Richtung Stockholm.
Ein zweites großes Kreuzfahrtschiff ist am 19.08.12 am Passagierkai in Warnemünde vor Anker. Es ist die unter maltesischer Flagge für die Pullmentur Cruises fahrende EMPRESS. Ein ganz klassisches Kreuzfahrtschiff von der Form her, es wurde 1990 in Betrieb genommen und ist 211 m lang und 30 m breit, es hat 4856,3 Bruttoregistertonnen. Die Kreuzfahrt geht am Abend weiter Richtung Stockholm.
Lothar Stöckmann

Schiffe / Seeschiffe / Kreuzfahrtschiffe

446 1024x596 Px, 20.08.2012

Die modernen Rettungsboote moderner Kreuzfahrtschiffe verleihen doch ein etwas sicheres Gefühl als frühere offene Varianten, nebenbei sieht man die typischen Außenkabinen mit Balkon der AIDAblu, 19.08.12 Passagierkai Warnemünde.
Die modernen Rettungsboote moderner Kreuzfahrtschiffe verleihen doch ein etwas sicheres Gefühl als frühere offene Varianten, nebenbei sieht man die typischen Außenkabinen mit Balkon der AIDAblu, 19.08.12 Passagierkai Warnemünde.
Lothar Stöckmann

Schiffe / Seeschiffe / Kreuzfahrtschiffe

570 1024x665 Px, 20.08.2012

Da bei derartig breiten Ozeanriesen in den Häfen viel Fingerspitzengefühl notwendig ist um diese Schiffe in den sehr beengten Hafenbecken anzudocken, haben die Brücken großer Schiffe diese Ausleger für die bessere Sicht zur Seite und nach hinten, 19.08.12 Passagierkai Warnemünde.
Da bei derartig breiten Ozeanriesen in den Häfen viel Fingerspitzengefühl notwendig ist um diese Schiffe in den sehr beengten Hafenbecken anzudocken, haben die Brücken großer Schiffe diese Ausleger für die bessere Sicht zur Seite und nach hinten, 19.08.12 Passagierkai Warnemünde.
Lothar Stöckmann

Schiffe / Seeschiffe / Kreuzfahrtschiffe

437 1024x680 Px, 20.08.2012

Neben der typischen Bugbemaulung der AIDA Kreuzfahrschiffe ist auch diese Glasfassade im Mittelteil der AIDA Kreuzfahrschiffe ein typisches Merkmal der Flotte, 19.08.12 Passagierkai Warnemünde.
Neben der typischen Bugbemaulung der AIDA Kreuzfahrschiffe ist auch diese Glasfassade im Mittelteil der AIDA Kreuzfahrschiffe ein typisches Merkmal der Flotte, 19.08.12 Passagierkai Warnemünde.
Lothar Stöckmann

Schiffe / Seeschiffe / Kreuzfahrtschiffe

908  1 1024x680 Px, 20.08.2012

Gut erkennbar auch wenn man nicht an Bord ist, die Freisportanlagen der AIDAblu für Streetball und viele andere Sportarten, 19.08.12 Passagierkai Warnemünde.
Gut erkennbar auch wenn man nicht an Bord ist, die Freisportanlagen der AIDAblu für Streetball und viele andere Sportarten, 19.08.12 Passagierkai Warnemünde.
Lothar Stöckmann

Schiffe / Seeschiffe / Kreuzfahrtschiffe

403 1024x680 Px, 20.08.2012

Die gewaltige Brücke der AIDAblu, 19.08.12 Passagierkai Warnemünde.
Die gewaltige Brücke der AIDAblu, 19.08.12 Passagierkai Warnemünde.
Lothar Stöckmann

Schiffe / Seeschiffe / Kreuzfahrtschiffe

450 1024x680 Px, 20.08.2012

Am 19.08.12 liegt die AIDAblu am Warnemünder Passagierkai direkt am sogenannten Cruise Center, sie fährt zum Abend weiter nach Talinn. Erbaut 2010 ist sie mit 252 m Länge und 36 m Breite und 71304 Bruttoregistertonnen schon ein recht großes Kreuzfahrtschiff. Sie fährt für AIDA Cruises unter italienischer Flagge regelmäßig im Sommer ab Warnemünde verschiedene Touren über die Ostsee.
Am 19.08.12 liegt die AIDAblu am Warnemünder Passagierkai direkt am sogenannten Cruise Center, sie fährt zum Abend weiter nach Talinn. Erbaut 2010 ist sie mit 252 m Länge und 36 m Breite und 71304 Bruttoregistertonnen schon ein recht großes Kreuzfahrtschiff. Sie fährt für AIDA Cruises unter italienischer Flagge regelmäßig im Sommer ab Warnemünde verschiedene Touren über die Ostsee.
Lothar Stöckmann

Schiffe / Seeschiffe / Kreuzfahrtschiffe

476 1024x768 Px, 20.08.2012

Hier die 39,56 m lange MS PANKOW der Stern und Kreisschifffahrt, 09.10.10 Berlin Humboldthafen (Spree)
Hier die 39,56 m lange MS PANKOW der Stern und Kreisschifffahrt, 09.10.10 Berlin Humboldthafen (Spree)
Lothar Stöckmann

Schiffe / Binnenschiffahrt / Ausflugsboote (Weiße Flotte u.a.Berlin)

697 1024x680 Px, 10.10.2010

Leider ist der Name am Bug sehr dunkel und aus dieser Perspektive nicht lesbar, ein sehr schönes älteres kleines Schiff, das man sicherlich chartern kann für Rundfahrten, 09.10.10 Berlin Humboldthafen (Spree).
Leider ist der Name am Bug sehr dunkel und aus dieser Perspektive nicht lesbar, ein sehr schönes älteres kleines Schiff, das man sicherlich chartern kann für Rundfahrten, 09.10.10 Berlin Humboldthafen (Spree).
Lothar Stöckmann

Schiffe / Binnenschiffahrt / Ausflugsboote (Weiße Flotte u.a.Berlin)

953 1024x692 Px, 10.10.2010

<<  vorherige Seite  1 2 3 nächste Seite  >>


EPCI - EP Cargo Invest, a.s., Praha [CZ]
European Loc Pool AG, Frauenfeld [CH] -ELP-
SPaP - Slovenská plavba a prístavy a.s.
Ägypten
Akiem
Akiem SAS, Clichy
Akkutriebzüge
Alpha Trains (Locomotives)
Alpha Trains Europa GmbH
Alpha Trains Europa GmbH, Köln
ALSTOM Lokomotiven Service GmbH
Ascendos Rail Leasing
Bahnbilder
Bahndienstfahrzeuge
Bahnimpressionen
Baufahrzeuge
Beacon Rail Capital Europe GmbH, München ·BR
Belgien
BRLL - Beacon Rail Leasing Limited
Busse
CargoUnit Sp. z o.o. (Polen, -ID-)
CBRail Ltd. akt. Macquarie European Rail
CD - Ceske drahy a s (Tschechien)
CD Cargo
Dänemark
DB
DB Bahnbau Gruppe GmbH
DB Cargo AG
DB Fernverkehr AG
DB InfraGO AG
DB Regio AG
DB Systemtechnik
Deutschland
Dieseloks
Dieseltriebzüge
E-Lok
E-Lok (alt)
ECR - EURO CARGO RAIL SAS
Elektrobusse
Elektrotriebzüge
ELL - European Locomotive Leasing
EPCI - EP Cargo Invest, a.s., Praha [CZ]
European Loc Pool AG, Frauenfeld [CH] -ELP-
European Locomotive Leasing - ELL
Fauna u. Flora
Fluggesellschaften
Frachtflugzeuge
Frankreich
Galerie
Geschäfts- und Business Jets
Gleisbaufahrzeuge
Gleisbaumaschinen
Güterverkehr
Güterwagen
Güterzüge
Hochgeschwindigkeitszüge
Hubschrauber
Hybridloks | 90 80
Israel
Italien
Kleinbusse
Krane
Ladegut
Linienbusse (Stadtbusse)
LKW
LKW Alternative Antriebe
Luxemburg
Militärflugzeuge
MRCE Dispoloks
MRCE Leasingloks
Museumsbahnen
Museumsloks und -fahrzeuge
Nexrail AssetCo Sàrl -NXRL-
Niederlande
Northrail Fahrzeugverwaltungs GmbH
Northrail GmbH
Nutzfahrzeuge
ÖBB
Oldtimer
Österreich
Personenwagen
PKP Cargo (Polen)
PKP INTERCITY (Polen)
Polen
Privat- und Rundflugflugzeuge
Privatloks
Privatunternehmen
Railpool GmbH
RBS Asset Finance Europe Limited
RCM Rail Care and Management GmbH
Reisebusse
RSL - Rolling Stock Lease s.r.o.
Rumänien
SBB Cargo
Schienentraktoren (Rangierer)
Schiffe
Schmalspurbahn
Schmalspurbahnen (Deutschland)
Schweden
Schweiz
Siemens Transportation System Locomotives
Slowakei
SNCB
SNCF
Sonderzüge
Spanien
Spezialmaschinen und -fahrzeuge
SRI Rail Invest GmbH, Ellwangen
Steuerwagen
Straßenbahn (Tram)
Straßenfahrzeuge
Triebzüge
Triebzüge mit Brennstoffzelle
Tschechien
Turmdrehkrane
Ukraine
Ultraleichtflugzeuge
Ungarn
USA
Verkehrsflugzeuge
Zweikraftlokomotiven
Zweikrafttriebzüge | Zweikrafthybridtriebzüge

Neuzugänge
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.