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Tragwagen mit vier Radsätzen, der für den Transport von Containern und Wechselbehältern im kombinierten Ladungsverkehr vorgesehen ist. Auf der Ladebühne befinden sich 12 klappbare Aufsetzzapfen zum Festlegen der Ladeeinheiten der DB Cargo, hier der Wagen mit der Nr. 31 TEN GE 80 D-DB 4558 580-5 Sgns 681 beladen mit Abfallcontainern des italienischen Transportunternehmen Vecchi Zironi Transport in einem Ganzzug am 27.08.26 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Tragwagen mit vier Radsätzen, der für den Transport von Containern und Wechselbehältern im kombinierten Ladungsverkehr vorgesehen ist. Auf der Ladebühne befinden sich 12 klappbare Aufsetzzapfen zum Festlegen der Ladeeinheiten der DB Cargo, hier der Wagen mit der Nr. 31 TEN GE 80 D-DB 4558 580-5 Sgns 681 beladen mit Abfallcontainern des italienischen Transportunternehmen Vecchi Zironi Transport in einem Ganzzug am 27.08.26 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

Drehgestell-Flachwagen mit sechs Radsätzen und Lademulden für Coiltransporte der DB Cargo mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 4871 415-9 Sahmms-t 710 in einem gemischten Güterzug am 27.08.26 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Drehgestell-Flachwagen mit sechs Radsätzen und Lademulden für Coiltransporte der DB Cargo mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 4871 415-9 Sahmms-t 710 in einem gemischten Güterzug am 27.08.26 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

Schiebewand-Güterwagen mit zwei Radsätzen, zweiteiligen Aluminium-Schiebewänden und vier verriegelbaren Trennwänden der DB Cargo mit der Nr. 41 80 D-DB 2476 118-5 Hbbills 311 in einem gemischten Güterzug am 25.08.26 Höhe Bahnhof Glöwen.
Schiebewand-Güterwagen mit zwei Radsätzen, zweiteiligen Aluminium-Schiebewänden und vier verriegelbaren Trennwänden der DB Cargo mit der Nr. 41 80 D-DB 2476 118-5 Hbbills 311 in einem gemischten Güterzug am 25.08.26 Höhe Bahnhof Glöwen.
Lothar Stöckmann

Drehgestell-Flachwagen mit vier Radsätzen, Stirnwandklappen und Drehrungen, jedoch ohne Seitenwände. Der Wagen dient dem Transport von sehr langen Stahlhalbzeugen der DB Cargo, im Bild der Wagen mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 3991 144-7 Rns-z 643 mit Aluminium Brammen beladen in einem gemischten Güterzug am 10.08.26 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Drehgestell-Flachwagen mit vier Radsätzen, Stirnwandklappen und Drehrungen, jedoch ohne Seitenwände. Der Wagen dient dem Transport von sehr langen Stahlhalbzeugen der DB Cargo, im Bild der Wagen mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 3991 144-7 Rns-z 643 mit Aluminium Brammen beladen in einem gemischten Güterzug am 10.08.26 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

Drehgestell-Sonderflachwagen der DB Cargo mit Wechselbehältnissen mit der Nr. 31 TEN GE 80 D-DB 9300 199-4 Uas 224.2 in einem gemischten Güterzug am 10.08.26 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Drehgestell-Sonderflachwagen der DB Cargo mit Wechselbehältnissen mit der Nr. 31 TEN GE 80 D-DB 9300 199-4 Uas 224.2 in einem gemischten Güterzug am 10.08.26 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

Fahrzeugtyp: 90-Fuß-Gelenk-Doppeltragwagen, das System von Innofreight für die DB Cargo  mit den MonTainern von innofreight für Koks-, Kohle- u. Erztransporte, hier im Bild der Wagen mit der Nr. 35 TEN 81 A-SKBIN 4658 624-5 Sggmmrrs angemietet von Budamar Innovations, a.s. in einem Ganzzug im Einsatz für die Salzgitter AG Richtung Hansaport im Hamburger Hafen am 07.08.26 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Fahrzeugtyp: 90-Fuß-Gelenk-Doppeltragwagen, das System von Innofreight für die DB Cargo mit den MonTainern von innofreight für Koks-, Kohle- u. Erztransporte, hier im Bild der Wagen mit der Nr. 35 TEN 81 A-SKBIN 4658 624-5 Sggmmrrs angemietet von Budamar Innovations, a.s. in einem Ganzzug im Einsatz für die Salzgitter AG Richtung Hansaport im Hamburger Hafen am 07.08.26 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

Fahrzeugtyp: 90-Fuß-Gelenk-Doppeltragwagen, das System von Innofreight für die DB Cargo  mit den MonTainern von innofreight für Koks-, Kohle- u. Erztransporte, hier im Bild der Wagen mit der Nr. 31 TEN 80 D-DB 4658 313-0 Sggmmrrs in einem Ganzzug im Einsatz für die Salzgitter AG Richtung Hansaport im Hamburger Hafen am 07.08.26 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Fahrzeugtyp: 90-Fuß-Gelenk-Doppeltragwagen, das System von Innofreight für die DB Cargo mit den MonTainern von innofreight für Koks-, Kohle- u. Erztransporte, hier im Bild der Wagen mit der Nr. 31 TEN 80 D-DB 4658 313-0 Sggmmrrs in einem Ganzzug im Einsatz für die Salzgitter AG Richtung Hansaport im Hamburger Hafen am 07.08.26 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

DB Cargo mit einem Tragwagen mit zwei Radsätzen, der für den Transport von Containern und Wechselbehältern mit der Nr. 21 RIV 80 D-DB 44332 979-3 Lgns 581 in einem Containerzug am 07.08.26 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
DB Cargo mit einem Tragwagen mit zwei Radsätzen, der für den Transport von Containern und Wechselbehältern mit der Nr. 21 RIV 80 D-DB 44332 979-3 Lgns 581 in einem Containerzug am 07.08.26 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

Drehgestell-Flachwagen mit vier Radsätzen, mit Seiten- und Stirnwandklappen und mit Rungen der DB Cargo mit Stahlerzeugnis beladen mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 3938 790-3 Res 687 in einem gemischten Güterzug am 22.06.26 Höhe Leipzig-Thekla.
Drehgestell-Flachwagen mit vier Radsätzen, mit Seiten- und Stirnwandklappen und mit Rungen der DB Cargo mit Stahlerzeugnis beladen mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 3938 790-3 Res 687 in einem gemischten Güterzug am 22.06.26 Höhe Leipzig-Thekla.
Lothar Stöckmann

Vierachsige, gedeckte Selbstentladewagen (T), die speziell für den Transport nässeempfindlicher und aggressiver Schüttgüter wie Kali, Salz oder Düngemittel konzipiert sind, hier vom Einsteller WASCOSA AG vermietet neu aktuell an DB Cargo für Fa. K + S mit der Nr. 33 TEN GE 80 D-WASCO 0689 266-9 Tanoos in einem Kalizug am 21.05.26 Höhe Bahnhof-Magdeburg-Neustadt.
Vierachsige, gedeckte Selbstentladewagen (T), die speziell für den Transport nässeempfindlicher und aggressiver Schüttgüter wie Kali, Salz oder Düngemittel konzipiert sind, hier vom Einsteller WASCOSA AG vermietet neu aktuell an DB Cargo für Fa. K + S mit der Nr. 33 TEN GE 80 D-WASCO 0689 266-9 Tanoos in einem Kalizug am 21.05.26 Höhe Bahnhof-Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

Drehgestell-Flachwagen, sechsachsig für Schwerlasten der DB Cargo mit der Nr. 31 TEN 80 D-DB 4858 150-4 Samms 709 beladen mit US-Panzer in einem Militärtransportzug am 18.05.26 Höhe Niederndodeleben.
Drehgestell-Flachwagen, sechsachsig für Schwerlasten der DB Cargo mit der Nr. 31 TEN 80 D-DB 4858 150-4 Samms 709 beladen mit US-Panzer in einem Militärtransportzug am 18.05.26 Höhe Niederndodeleben.
Lothar Stöckmann

Drehgestell-Flachwagen mit Doppelrungen der DB Cargo, wird meistens für Stammholztransporte genutzt, in diesem Fall für Stahlspundlatten mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 4725627-2 Snps-x 713   in einem gemischten Transportzug am 18.05.26 Höhe Bahnhof Magdeburg-Hbf.
Drehgestell-Flachwagen mit Doppelrungen der DB Cargo, wird meistens für Stammholztransporte genutzt, in diesem Fall für Stahlspundlatten mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 4725627-2 Snps-x 713 in einem gemischten Transportzug am 18.05.26 Höhe Bahnhof Magdeburg-Hbf.
Lothar Stöckmann

Schiebewandwagen mit vier Radsätzen, zweiteiligen Aluminium-Schiebewänden und acht verriegelbaren Trennwänden der DB Cargo mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 2777 000-3 Habbills 346 in einem gemischten Zug am 18.05.26 Höhe Bahnhof Magdeburg-Hbf.
Schiebewandwagen mit vier Radsätzen, zweiteiligen Aluminium-Schiebewänden und acht verriegelbaren Trennwänden der DB Cargo mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 2777 000-3 Habbills 346 in einem gemischten Zug am 18.05.26 Höhe Bahnhof Magdeburg-Hbf.
Lothar Stöckmann

Großräumiger Schiebewandwagen mit zwei Radsätzen, zweiteiligen Aluminium-Schiebewänden und mit einer verriegelbaren Trennwand der DB Cargo mit der Nr. 42 80 D-DB 2262 072-1 Hbins-tt 292 in einem gemischten Güterzug am 21.04.26 Höhe Bahnhof Rodleben.
Großräumiger Schiebewandwagen mit zwei Radsätzen, zweiteiligen Aluminium-Schiebewänden und mit einer verriegelbaren Trennwand der DB Cargo mit der Nr. 42 80 D-DB 2262 072-1 Hbins-tt 292 in einem gemischten Güterzug am 21.04.26 Höhe Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

Drehgestell-Flachwagen mit vier Radsätzen und Lademulden für Coiltransporte der DB Cargo mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 4766 047-3 Shmmns 702 in einem Ganzzug am 23.04.26 Höhe Bahnhof Frankfurt/Oder.
Drehgestell-Flachwagen mit vier Radsätzen und Lademulden für Coiltransporte der DB Cargo mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 4766 047-3 Shmmns 702 in einem Ganzzug am 23.04.26 Höhe Bahnhof Frankfurt/Oder.
Lothar Stöckmann

Nur noch selten zu sichten, ein Drehgestell-Flachwagen mit vier Radsätzen, verschiebbarer Teleskophaube  und Lademulden für Coiltransporte der DB Cargo mit der Nr. 32 RIV 80 D-DB 4676 991-0 Shimmns-u 730 in einem gemischten Güterzug am 21.04.26 Höhe Bahnhof Rodleben.
Nur noch selten zu sichten, ein Drehgestell-Flachwagen mit vier Radsätzen, verschiebbarer Teleskophaube und Lademulden für Coiltransporte der DB Cargo mit der Nr. 32 RIV 80 D-DB 4676 991-0 Shimmns-u 730 in einem gemischten Güterzug am 21.04.26 Höhe Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

Drehgestell-Flachwageneinheit vom slowakischen Einsteller Budamar Innovations, a.s. mit österreichischer Registrierung mit der Nr.35 TEN 81 A-SKBIN 4658 651-8 Sggmmrrs mit wesentlich höheren Schüttgutcontainern (Systemcontainer) von innofreigt für einen DB Cargo/Arcelor Erzzug für Eisenhüttenstadt im üblichen Pendelzug am 16.04.26 Höhe Bahnhof Saarmund.
Drehgestell-Flachwageneinheit vom slowakischen Einsteller Budamar Innovations, a.s. mit österreichischer Registrierung mit der Nr.35 TEN 81 A-SKBIN 4658 651-8 Sggmmrrs mit wesentlich höheren Schüttgutcontainern (Systemcontainer) von innofreigt für einen DB Cargo/Arcelor Erzzug für Eisenhüttenstadt im üblichen Pendelzug am 16.04.26 Höhe Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

Drehgestell-Flachwagen mit sechs Radsätzen, verschiebbarem Planenverdeck und Lademulden für Coiltransporte der DB Cargo mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 4876 869-7 Sahimms-tu 900.2 in einem Coilzug am 08.04.26 im Bahnhof Frankfurt/Oder.
Drehgestell-Flachwagen mit sechs Radsätzen, verschiebbarem Planenverdeck und Lademulden für Coiltransporte der DB Cargo mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 4876 869-7 Sahimms-tu 900.2 in einem Coilzug am 08.04.26 im Bahnhof Frankfurt/Oder.
Lothar Stöckmann

Drehgestell-Flachwagen mit sechs Radsätzen, ohne Seiten- und Stirnwände, mit und ohne Rungen mit Lademulden für Coils der DB Cargo, der Wagen trägt die Nr. 31 RIV 80 D-DB 4838 040-2 Sahlmmps 706.1 in einem gemischten Güterzug am 24.03.26 Höhe Bahnhof Rodleben.
Drehgestell-Flachwagen mit sechs Radsätzen, ohne Seiten- und Stirnwände, mit und ohne Rungen mit Lademulden für Coils der DB Cargo, der Wagen trägt die Nr. 31 RIV 80 D-DB 4838 040-2 Sahlmmps 706.1 in einem gemischten Güterzug am 24.03.26 Höhe Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

Offener Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung und vier Radsätzen der DB Cargo mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 6941 059-1 Facs 124 angestellt am 23.03.26 am Rande des Bahnhofs Elsterwerda.
Offener Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung und vier Radsätzen der DB Cargo mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 6941 059-1 Facs 124 angestellt am 23.03.26 am Rande des Bahnhofs Elsterwerda.
Lothar Stöckmann

Das Transportsystem Smart GigaWood von Innofreigt in Österreich mit der Drehstell-Transportwageneinheit wohl an DB Cargo vermietet mit der Nr. 35 TEN GE 81 A-IF 4657 593-3 Sggmrrs in einem gemischten Güterzug am 17.03.26 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin.
Das Transportsystem Smart GigaWood von Innofreigt in Österreich mit der Drehstell-Transportwageneinheit wohl an DB Cargo vermietet mit der Nr. 35 TEN GE 81 A-IF 4657 593-3 Sggmrrs in einem gemischten Güterzug am 17.03.26 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin.
Lothar Stöckmann

Offener Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung und vier Radsätzen meist zum Schottertransport der DB Cargo mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 6948 651-8 Facns 133 in einem Schotterzug am 03.03.26 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Offener Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung und vier Radsätzen meist zum Schottertransport der DB Cargo mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 6948 651-8 Facns 133 in einem Schotterzug am 03.03.26 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

Drehgestell-Flachwagen mit verstellbaren Rungen mit speziellen Ladegestellen für die gesattelte Verladung von Drahtrollen mit einer max. Breite von 2,00 m und einem max. Durchmesser von 1,25 m ausgerüstet, der DB Cargo mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 3911 674-0 Rs-y 667 in einem Übergabezug am 26.02.26 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Drehgestell-Flachwagen mit verstellbaren Rungen mit speziellen Ladegestellen für die gesattelte Verladung von Drahtrollen mit einer max. Breite von 2,00 m und einem max. Durchmesser von 1,25 m ausgerüstet, der DB Cargo mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 3911 674-0 Rs-y 667 in einem Übergabezug am 26.02.26 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

DB Cargo Drehgestell-Flachwagen der Gattung Rens mit massiven Stahlrohren beladen in einem Ganzzug am 24.02.26 Durchfahrt Bahnhof Dessau Hbf.
DB Cargo Drehgestell-Flachwagen der Gattung Rens mit massiven Stahlrohren beladen in einem Ganzzug am 24.02.26 Durchfahrt Bahnhof Dessau Hbf.
Lothar Stöckmann