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Auf der InnoTrans 2026 Berlin wird eine Gleisbaumaschine der Zukunft präsentiert. Der Continuous Tamping Robot 4.0 (auch Stopfroboter 4.0 oder S7 CPLS 32 4.0) ist der erste volldigitalisierte Stopfroboter, der im kontinuierlichen Zweischwellenmodus sowohl Gleise als auch Weichen bearbeiten kann und ist bei der Fa. SPITZKE SE ( D-SPAG 99 80 9121 036-4 ) bereits im Einsatz, 23.09.26
Auf der InnoTrans 2026 Berlin wird eine Gleisbaumaschine der Zukunft präsentiert. Der Continuous Tamping Robot 4.0 (auch Stopfroboter 4.0 oder S7 CPLS 32 4.0) ist der erste volldigitalisierte Stopfroboter, der im kontinuierlichen Zweischwellenmodus sowohl Gleise als auch Weichen bearbeiten kann und ist bei der Fa. SPITZKE SE ("D-SPAG 99 80 9121 036-4") bereits im Einsatz, 23.09.26
Lothar Stöckmann

Auf der InnoTrans 2026 Berlin wird eine Gleisbaumaschine der Zukunft präsentiert. Der Continuous Tamping Robot 4.0 (auch Stopfroboter 4.0 oder S7 CPLS 32 4.0) ist der erste volldigitalisierte Stopfroboter, der im kontinuierlichen Zweischwellenmodus sowohl Gleise als auch Weichen bearbeiten kann und ist bei der Fa. SPITZKE SE ( D-SPAG 99 80 9121 036-4 ) bereits im Einsatz, 23.09.26
Auf der InnoTrans 2026 Berlin wird eine Gleisbaumaschine der Zukunft präsentiert. Der Continuous Tamping Robot 4.0 (auch Stopfroboter 4.0 oder S7 CPLS 32 4.0) ist der erste volldigitalisierte Stopfroboter, der im kontinuierlichen Zweischwellenmodus sowohl Gleise als auch Weichen bearbeiten kann und ist bei der Fa. SPITZKE SE ("D-SPAG 99 80 9121 036-4") bereits im Einsatz, 23.09.26
Lothar Stöckmann

Auf der InnoTrans 2026 Berlin wird eine Gleisbaumaschine der Zukunft präsentiert. Der Continuous Tamping Robot 4.0 (auch Stopfroboter 4.0 oder S7 CPLS 32 4.0) ist der erste volldigitalisierte Stopfroboter, der im kontinuierlichen Zweischwellenmodus sowohl Gleise als auch Weichen bearbeiten kann und bei der Fa. SPITZKE SE ( D-SPAG 99 80 9121 036-4 ) bereits diese Jahr zum Einsatz kommt, hier am 19.09.26 auf dem Weg zum Messegelände Berlin Süd.
Auf der InnoTrans 2026 Berlin wird eine Gleisbaumaschine der Zukunft präsentiert. Der Continuous Tamping Robot 4.0 (auch Stopfroboter 4.0 oder S7 CPLS 32 4.0) ist der erste volldigitalisierte Stopfroboter, der im kontinuierlichen Zweischwellenmodus sowohl Gleise als auch Weichen bearbeiten kann und bei der Fa. SPITZKE SE ("D-SPAG 99 80 9121 036-4") bereits diese Jahr zum Einsatz kommt, hier am 19.09.26 auf dem Weg zum Messegelände Berlin Süd.
Lothar Stöckmann