karow900.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

4 | Gattung S | Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart Fotos Fotos

231 Bilder
<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Ein weiterer Oberbaustoffwagen der DB in der niedrigeren Bauvariante, eingestellt mit der Nr. 82 80 D-DB 4727 204-6 Slps 462, 02.09.10 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Ein weiterer Oberbaustoffwagen der DB in der niedrigeren Bauvariante, eingestellt mit der Nr. 82 80 D-DB 4727 204-6 Slps 462, 02.09.10 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

Spezialgüterwagen der DB sind diese sogenannten Oberbaustoffwagen vom Typ Slps 462 in verschiedenen Ausführungen, hier die etwas höhere Bauvariante eingestellt mit der Nr. 82 80 D-DB 4727 249-1 Slps 462, 02.09.10 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Spezialgüterwagen der DB sind diese sogenannten Oberbaustoffwagen vom Typ Slps 462 in verschiedenen Ausführungen, hier die etwas höhere Bauvariante eingestellt mit der Nr. 82 80 D-DB 4727 249-1 Slps 462, 02.09.10 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

Coiltransportwagen mit Planenüberzug der DB eingestellt mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 4675 020-0 Shimmns-ttu 722, 02.09.10 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Coiltransportwagen mit Planenüberzug der DB eingestellt mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 4675 020-0 Shimmns-ttu 722, 02.09.10 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

Coiltransportwagen mit Planenabdeckung des Wageneinsteller NACCO für die Fa. EXPRESS-INTERFRACHT, eingestellt in Deutschland mit der Nr. 37 RIV 80 D-NACCO 4774 164-0 Shimms Bahnhof: PARIS LA CHAPELLE, 29.11.08 Bhf. Flughfaen Berlin-Schönefeld.
Coiltransportwagen mit Planenabdeckung des Wageneinsteller NACCO für die Fa. EXPRESS-INTERFRACHT, eingestellt in Deutschland mit der Nr. 37 RIV 80 D-NACCO 4774 164-0 Shimms Bahnhof: PARIS LA CHAPELLE, 29.11.08 Bhf. Flughfaen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

Einer der ganz großen Teleskopdachwagen DB mit sechs Radsätzen vom Typ Sahimms-u 900, innen mit Lademulden ausgestattet, im Bild der Wagen mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 4876 773-1 Sahimms-u 900, 21.11.09 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Einer der ganz großen Teleskopdachwagen DB mit sechs Radsätzen vom Typ Sahimms-u 900, innen mit Lademulden ausgestattet, im Bild der Wagen mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 4876 773-1 Sahimms-u 900, 21.11.09 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

Teleskophaubenwagen der DB mit vier Radsätzen eingestellt mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 4676 491-2 Shimmns-u 708, 31.10.09 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Teleskophaubenwagen der DB mit vier Radsätzen eingestellt mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 4676 491-2 Shimmns-u 708, 31.10.09 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

Noch recht frisch aussehender Coiltransportwagen der DB/Schenker Group siehe Planenaufschrift eingestellt mit der Nr. 31 TEN-RIV 80 D-DB 4680 158-1 Shimmns-ttu 722, 31.10.09 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Noch recht frisch aussehender Coiltransportwagen der DB/Schenker Group siehe Planenaufschrift eingestellt mit der Nr. 31 TEN-RIV 80 D-DB 4680 158-1 Shimmns-ttu 722, 31.10.09 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

Coiltransportwagen mit Planenabdeckung und vier Radsätzen mit Lademulden innen von DB eingestellt mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 4674 237-1 Shimmns-ttu 723, 31.10.09 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Coiltransportwagen mit Planenabdeckung und vier Radsätzen mit Lademulden innen von DB eingestellt mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 4674 237-1 Shimmns-ttu 723, 31.10.09 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

Spreizhaubenwagen der TRANSWAGGON GMBH eingestellt mit der Nr. 33 RIV 80 D-TWA 463 7 575-8(P) Siins, 07.09.08 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Spreizhaubenwagen der TRANSWAGGON GMBH eingestellt mit der Nr. 33 RIV 80 D-TWA 463 7 575-8(P) Siins, 07.09.08 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

Ein Schiebeplanenwagen für Coiltransporte mit blauer Plane vom Typ Sfhimmns 732 eingestellt mit der Nr. 31 TEN-RIV 80 D-DB 4667 079-6 am 18.08.10 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Ein Schiebeplanenwagen für Coiltransporte mit blauer Plane vom Typ Sfhimmns 732 eingestellt mit der Nr. 31 TEN-RIV 80 D-DB 4667 079-6 am 18.08.10 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

Spezialgüterwagen zum Transport von glühend heißen Stahlblöcken der Fa. REINER BRACH-STAHL mit Thermoabdeckung vom Typ Salmmnps 706 bei der DB eingestellt mit Gefahrstofftafel (80/3258) heiße feste Stoffe ab 240° Grad, gemischter Zugverband am 30.06.10 Berlin-Karow.
Spezialgüterwagen zum Transport von glühend heißen Stahlblöcken der Fa. REINER BRACH-STAHL mit Thermoabdeckung vom Typ Salmmnps 706 bei der DB eingestellt mit Gefahrstofftafel (80/3258) heiße feste Stoffe ab 240° Grad, gemischter Zugverband am 30.06.10 Berlin-Karow.
Volker Stöckmann

Der Wageneinsteller ERR European Rail Rent mit einem Coiltransportwagen mit blauer Planenabdeckung in Deutschland eingestellt mit der Nr. 31 TEN-RIV 80 D-DB 4677 122-2 Shimmns in einem Ganzzug für Coiltransporte mit verschiedenen Wagentypen für diesen Transportzweck,09.07.10 Berlin-Blankenburg.
Der Wageneinsteller ERR European Rail Rent mit einem Coiltransportwagen mit blauer Planenabdeckung in Deutschland eingestellt mit der Nr. 31 TEN-RIV 80 D-DB 4677 122-2 Shimmns in einem Ganzzug für Coiltransporte mit verschiedenen Wagentypen für diesen Transportzweck,09.07.10 Berlin-Blankenburg.
Volker Stöckmann

Echte Spezialgüterwagen sind die Flachwagen mit sechs Radsätzen und einer sogenannten Thermoschutzabdeckung vom Typ Salmmnps 706 für den Transport von bis zu zwei 42 Tonnen schweren glühenden Stahlblöcken (bis zu 800 Grad heiß), da die Thermohaube 23 Tonnen wiegt, dürfen diese Spezialwagen bis zu 107 Tonnen Gesamtgewicht tragen. Die Abdeckung soll dafür sorgen , das auch über längere Distanzen kein größerer Wärmeverlust eintritt. Die Transporte sind als Gefahrguttransporte eingestuft siehe Tafel (80/3258), Transport von erwärmten festen Stoffen ab 240° Grad. Normalerweise in Ganzzügen eingesetzt mit Sonderfahrrecht ähnlich den ICE. (Strecke Eisenhüttenstadt-Bremen zum Beispiel). Die Firmen sind im Auftrag der Firma Reiner Brach-Stahl im Einsatz. Dieser hier unbeladen in einem gemischtem Zugverband am 21.07.10 Berlin-Blankenburg.
Echte Spezialgüterwagen sind die Flachwagen mit sechs Radsätzen und einer sogenannten Thermoschutzabdeckung vom Typ Salmmnps 706 für den Transport von bis zu zwei 42 Tonnen schweren glühenden Stahlblöcken (bis zu 800 Grad heiß), da die Thermohaube 23 Tonnen wiegt, dürfen diese Spezialwagen bis zu 107 Tonnen Gesamtgewicht tragen. Die Abdeckung soll dafür sorgen , das auch über längere Distanzen kein größerer Wärmeverlust eintritt. Die Transporte sind als Gefahrguttransporte eingestuft siehe Tafel (80/3258), Transport von erwärmten festen Stoffen ab 240° Grad. Normalerweise in Ganzzügen eingesetzt mit Sonderfahrrecht ähnlich den ICE. (Strecke Eisenhüttenstadt-Bremen zum Beispiel). Die Firmen sind im Auftrag der Firma Reiner Brach-Stahl im Einsatz. Dieser hier unbeladen in einem gemischtem Zugverband am 21.07.10 Berlin-Blankenburg.
Volker Stöckmann

Ein Drehgestellflachwagen mit Lademulden für Coiltransporte mit sechs Radsätzen vom Typ Sahmms 709 der DB eingestellt mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 485 8 523-0, gemischter Zugverband am 08.07.10 Berlin-Blankenburg.
Ein Drehgestellflachwagen mit Lademulden für Coiltransporte mit sechs Radsätzen vom Typ Sahmms 709 der DB eingestellt mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 485 8 523-0, gemischter Zugverband am 08.07.10 Berlin-Blankenburg.
Volker Stöckmann

Äußerlich kaum von normalen Schiebwandwagen zu unterscheiden, diese sogenannten Spreizhaubenwagen vom Typ Sins, hier vom Einsteller ERR in Deutschland eingestellt mit 34 RIV 80 D-ERR 4638 ???-?, Beheimatung Bf. Duisburg-Hafen, 16.06.10 Berlin-Karow.
Äußerlich kaum von normalen Schiebwandwagen zu unterscheiden, diese sogenannten Spreizhaubenwagen vom Typ Sins, hier vom Einsteller ERR in Deutschland eingestellt mit 34 RIV 80 D-ERR 4638 ???-?, Beheimatung Bf. Duisburg-Hafen, 16.06.10 Berlin-Karow.
Volker Stöckmann

GALERIE 3
<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10





Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.