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Das Transportsystem Smart GigaWood von Innofreigt in Österreich mit der Drehstell-Transportwageneinheit wohl an DB Cargo vermietet mit der Nr. 35 TEN GE 81 A-IF 4657 593-3 Sggmrrs in einem gemischten Güterzug am 17.03.26 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin.
Das Transportsystem Smart GigaWood von Innofreigt in Österreich mit der Drehstell-Transportwageneinheit wohl an DB Cargo vermietet mit der Nr. 35 TEN GE 81 A-IF 4657 593-3 Sggmrrs in einem gemischten Güterzug am 17.03.26 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin.
Lothar Stöckmann

Offener Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung und vier Radsätzen meist zum Schottertransport der DB Cargo mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 6948 651-8 Facns 133 in einem Schotterzug am 03.03.26 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Offener Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung und vier Radsätzen meist zum Schottertransport der DB Cargo mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 6948 651-8 Facns 133 in einem Schotterzug am 03.03.26 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

Drehgestell-Flachwagen mit verstellbaren Rungen mit speziellen Ladegestellen für die gesattelte Verladung von Drahtrollen mit einer max. Breite von 2,00 m und einem max. Durchmesser von 1,25 m ausgerüstet, der DB Cargo mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 3911 674-0 Rs-y 667 in einem Übergabezug am 26.02.26 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Drehgestell-Flachwagen mit verstellbaren Rungen mit speziellen Ladegestellen für die gesattelte Verladung von Drahtrollen mit einer max. Breite von 2,00 m und einem max. Durchmesser von 1,25 m ausgerüstet, der DB Cargo mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 3911 674-0 Rs-y 667 in einem Übergabezug am 26.02.26 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

DB Cargo Drehgestell-Flachwagen der Gattung Rens mit massiven Stahlrohren beladen in einem Ganzzug am 24.02.26 Durchfahrt Bahnhof Dessau Hbf.
DB Cargo Drehgestell-Flachwagen der Gattung Rens mit massiven Stahlrohren beladen in einem Ganzzug am 24.02.26 Durchfahrt Bahnhof Dessau Hbf.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz [D] mit einem Drehgestell-Flachwagen mit vier Radsätzen, Stirnwänden und Rungen, jedoch ohne Seitenwände. Die Wagen sind speziell für den Transport von langen und schweren Ladegütern vorgesehen - vorrangig für Nadelstammholz, Eichen- und Buchenstammholz sowie Schnittholz. im Bild der Wagen mit der Nr. 37 RIV 80 D-DB SNI 3525 600-7 Roos-t 645 in einem gemischten Güterzug am 29.01.26 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
DB Cargo AG, Mainz [D] mit einem Drehgestell-Flachwagen mit vier Radsätzen, Stirnwänden und Rungen, jedoch ohne Seitenwände. Die Wagen sind speziell für den Transport von langen und schweren Ladegütern vorgesehen - vorrangig für Nadelstammholz, Eichen- und Buchenstammholz sowie Schnittholz. im Bild der Wagen mit der Nr. 37 RIV 80 D-DB SNI 3525 600-7 Roos-t 645 in einem gemischten Güterzug am 29.01.26 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann






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