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Noch mal eine Nahaufnahme der in klassischer Farbe strahlenden Ludmilla 232 223-8 (Lugansk Bj.

(ID 122532)

Bei herrlichem Sonnenschein kommt überraschend die Hertha 101 070-1 mit IC und ÖBB EC Wagen durch den Bhf.

Ein weiterer Bahndienstwagen als Wohnwagen im Einsatz, im Gleisbauzug der DB Bahnbau Gruppe eingestellt mit der Nr.

Noch mal eine Nahaufnahme der in klassischer Farbe strahlenden Ludmilla 232 223-8 (Lugansk Bj. 1975) ex DGT jetzt DB Bahnbau Gruppe mit Gleisbauzug am 22.02.11 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.

Noch mal eine Nahaufnahme der in klassischer Farbe strahlenden Ludmilla 232 223-8 (Lugansk Bj. 1975) ex DGT jetzt DB Bahnbau Gruppe mit Gleisbauzug am 22.02.11 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.

Lothar Stöckmann 23.02.2011, 779 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D40, Belichtungsdauer: 0.002 s (10/6400) (1/640), Blende: f/6.3, ISO200, Brennweite: 70.00 (700/10)

Bahndienstwagen in einem Gleisbauzug der DB Bahnbau Gruppe (ex DGT) als Wohnschlafwagen eingestellt mit der Nr.

Ein weiterer Bahndienstwagen als Wohnwagen im Einsatz, im Gleisbauzug der DB Bahnbau Gruppe eingestellt mit der Nr.

Noch mal eine Nahaufnahme der in klassischer Farbe strahlenden Ludmilla 232 223-8 (Lugansk Bj.

Bei herrlichem Sonnenschein kommt überraschend die Hertha 101 070-1 mit IC und ÖBB EC Wagen durch den Bhf.

LOCON 201 (98 80 3201 211-0 D-LOCON), 22.02.11 Bhf.

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232 079-4 mit Knickkesselwagenzug am 17.05.18 Berlin-Wuhlheide.

232 079-4 mit Knickkesselwagenzug am 17.05.18 Berlin-Wuhlheide. 
Lothar Stöckmann

DB / Diesellok / BR 232

 368 1200x701 Px, 21.05.2018

232 189-1 am 24.01.18 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.

232 189-1 am 24.01.18 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld. 
Lothar Stöckmann

DB / Diesellok / BR 232

 356 1200x712 Px, 24.01.2018

Lokzug mit der Doppeltraktion 143 019-8 + 143 558-5 mit 232 128-9 am Haken am 04.12.17 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.

Lokzug mit der Doppeltraktion 143 019-8 + 143 558-5 mit 232 128-9 am Haken am 04.12.17 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld. 
Lothar Stöckmann

DB / Diesellok / BR 232, Galerie / Sonderzüge / Lokzüge

 356 1200x723 Px, 09.12.2017

232 294-9 mit einem Knickkesselwagenzug am 24.04.17 Durchfahrt Bf.Berlin-Lichtenberg.

232 294-9 mit einem Knickkesselwagenzug am 24.04.17 Durchfahrt Bf.Berlin-Lichtenberg. 
Lothar Stöckmann

DB / Diesellok / BR 232

 303 1200x762 Px, 02.12.2017

Weitere Bilder aus "DB / Diesellok / BR 232"

Die DB Bahnbau Gruppe mit 232 223-8 (Lugansk Bj.1975) mit Gleisbauzug mit Bahndienstwagen und einer Reihe Materialförder- und Siloeinheiten MFS 100 bei der Durchfahrt im Bhf.

Die ex DGT jetzt DB Bahnbau Gruppe Lok 232 223-8 (Lugansk Bj.1975) mit einem Bauzug bzw.

232 704-7 mit einem langen Ganzzug Schüttgutwagen Richtung Bornholmer Str., 07.02.11 Berlin Greifswalder Str.

Noch eine Nahaufnahme der 232 379-8 mit Leerzug polnischer Selbstentladewagen, 03.02.11 Berlin Greifswalder Str.

232 240-2 hat die 363 446-6 am Haken, 03.02.11 Durchfahrt Flughafen Berlin-Schönefeld.

232 379-8 mit einem Leerzug polnischer Selbstentladewagen Richtung Berlin-Lichtenberg, 03.02.11 Berlin Greifswalder Str.

232 704-7 Richtung Karower Kreuz, 26.01.11 Berlin-Blankenburg.

232 568-6 mit einem gemischten Kesselwagenzug Richtung Berlin-Pankow bei mäßigem Schneefall am 08.12.10 Berlin-Wedding.

232 252-7 mit einem weiteren fabrikneuen RegioShuttle für die agilis Verkehrsgesellschaft auf Überführungsfahrt, 27.10.10 Berlin-Beusselstr.

232 330-1 auf dem Berliner Innering Richtung Berlin Westkreuz, 18.10.10

232 704-7 kommt gemächlich mit einem Kesselwagenzug Richtung Berlin Greifswalder Str., 13.10.10

232 498-6 unterwegs Richtung Berliner Westhafen, 10.09.10 Gbf.

Doppeltraktion 233 493-6 + 232 903-5 mit einem Ganzzug Drehgestellflachwagen Typ Roos 639 der DB mit Holz beladen Richtung Berliner Innenstadt, 26.08.10 Berlin-Blankenburg.

232 384-8 mit einer Überführungsfahrt eines fabrikneuen RegioShuttle für die neue Gesellschaft agilis in Oberfranken(Bayern) am 16.08.10 bei der Durchfahrt im Bhf.

Weitere Bilder aus "Bahndienstfahrzeuge / Gleisbauzüge / Diverse Gleisbaufahrzeuge und Gleisbaumaschinen"

Hier noch mal von hinten die Schotterplaniermaschine SSP 100 gezogen vom P&T 08-275 UNIMAT 3S der Fa.

GBW Gleistopfmaschine P&T 08-275 UNIMAT 3S + Schotterplaniermaschine SSP 100 der Deutschen Plasser bei der Durchfahrt im Bhf.

Sicherlich einer der interessantesten Gleisbauzüge den ich in diesem Jahr erspäht habe mit den wahrlich längsten und gewaltigsten Gleisbaumaschinen in Deutschland neben einigen Gleisumbauzügen,

Die Aushubmaschine der P&T RMP 2002 Maschine der H.F.

Antriebsmaschine der P&T RMP 2002 (97 1932 501 17) ebenfalls mit insgesamt 29 Achsen sehr sehr lange Maschine der H.F.

Nach der BSW 2000 Einheit direkter Übergang zur zweiten P&T Maschine RMP 2002 (Bj.1999) der H.F.

Der BUNKER-SCHÜTGUT-WAGEN BSW 2000 MFS 38 der H.F.

Hier ist das Maschinenmonster RPMW 2002-2 zu Ende und es folgt eine weiter Material- und Silowageneinheit von P&T der H.F.

Endlos lang ist die RPMW 2002-2 von P&T der H.F.WIEBE GMBH, 30.11.10 Berlin-Beusselstr.

Insgesamt besteht die Gleisbaumaschine RPMW 2002-2 von P&T aus einer Aushubmaschine, einer Recyclingmaschine und einer Kehrmaschine und hat insgesamt 29 Achsen, Gleisbauzug am 30.11.10

Der Antriebswagen der RPMW 2002-2 von P&T (Bj.2002) der H.F.

Der BUNKER-SCHÜTTGUT-WAGEN BSW 11000 von P&T der Fa.

Materialfördereinheit von P&T der H.F.WIEBE GmbH mit dere Bezeichnung MFS 250, Gleisbauzug gezogen von der Lok 12, 30.11.10 Berlin-Beusselstr.

Hier der gesamte Gleisbauzug der JumboTec GmbH mit der P&T Gleisstopfmaschine 08-475 UNIMAT 4S + der Planiermaschine der Deutschen Plasser Typ SSP 100, 28.10.10 Berlin-Beusselstr.