143 893-6 mit Coiltransportzug Richtung Karower Kreuz Berlin am 31.03.17 Mühlenbeck bei Berlin

143 893-6 mit Coiltransportzug Richtung Karower Kreuz Berlin am 31.03.17 Mühlenbeck bei Berlin.

(ID 550043)

143 177-4 mit einem Coiltransportzug Richtung Oranienburg am 31.03.17 Mühlenbeck bei Berlin.

145 052-7 mit einem einzelnen Schiebewandwagen am 31.03.17 Berlin-Karow.

DB / E-Lok / BR 143

143 893-6 mit Coiltransportzug Richtung Karower Kreuz Berlin am 31.03.17 Mühlenbeck bei Berlin.

Volker Stöckmann 07.04.2017, 224 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3200, Belichtungsdauer: 0.001 s (10/12500) (1/1250), Blende: f/5.6, ISO400, Brennweite: 48.00 (480/10)

DB Fahrwegdienste mit der Doppeltraktion 212 298-4 + 212 036-8 mit einigen Drehgestell-Flachwagen (leer) Richtung Karower Kreuz Berlin Abzweig Oranienburg am 31.03.17 in Berlin-Karow.

Drehgestell-Schüttgutwagen mit Schwenkdach und dosierbarer Schwerkraftentladung vom Einsteller NACCO mit niederländischer Registrierung mit der Nr.

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Doppeltraktion 143 350-7 + 143 597-3 mit gemischtem Güterzug am 16.02.18 Berlin-Hirschgarten. 
Volker Stöckmann

DB / E-Lok / BR 143

 410 1200x721 Px, 17.02.2018

Doppeltraktion 143 891-0 + 143 597-3 mit Coil-Transportzug am 13.02.18 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld. 
Volker Stöckmann

DB / E-Lok / BR 143

 404 1200x714 Px, 15.02.2018

143 050-3 und Ganzzug gedeckter Schüttgutwagen am 07.02.18 Bf, Flughafen Berlin Schönefeld. 
Volker Stöckmann

DB / E-Lok / BR 143

 297 1200x676 Px, 07.02.2018

Immer wieder interessant, wie einige von den im Moment in Vielzahl immer noch recht häufig im Güterverkehr eingesetzten 143ér hier im Nordosten noch außen Hinweise/Logo auf ihre einstigen Einsatzgebiete tragen, diese 143 050-3 zum Beispiel das 3-LÖWEN-TAKT Logo aus Baden-Würtemberg, 05.02.18 Berlin-Hirschgarten. 
Volker Stöckmann

DB / E-Lok / BR 143

 319 1200x798 Px, 05.02.2018

Weitere Bilder aus "DB / E-Lok / BR 143"

Doppeltraktion 143 321-8 + 143 ???-? mit gemischtem Güterzug am 29.03.17 Bf.

Doppeltraktion 143 321-8 + 143 893-6 mit Coiltransportzug am 28.03.17 Bf.

143 019-8 mit gemischtem Güterzug am 15.03.17 Bf.

Doppeltraktion 143 283-0 + 143 019-8 mit gemischtem Güterzug am 14.03.17 Bf.

143 116-2 + 143 ???-? mit einem Schienenschleifzug SPENO RR 24 MC-7 ORAZIO mit dazugehörigen Beiwagen am 03.03.17 Durchfahrt Bf.

Doppeltraktion 143 285-5 + 143 896-9 mit einem gemischten Güterzug am 01.03.17 Bf.

Kein Tag mehr ohne DB 143ér vor Güterzügen, hier 143 837 mit einem langen gemischten Güterzug am 01.03.17 Bf.

Doppeltraktion 143 019-8 + 143 837-3 mit einem Güterzug für Stahlerzeugnisse (leer) am 27.02.17 Bf.

143 831-6 hat 143 326-7 am Haken, 13.02.17 Durchfahrt Bf.

Nicht alltägliche 143ér DB Doppeltraktion mit 143 837-3 + 143 062-8 mit einem langen Ganzzug leerer Drehgestell-Flachwagen für Coil-Transporte Richtung Königs-Wusterhausen am

143 002-4 als Ersatzzug auf dem Weg zur Bereitstellung am 02.06.16 Durchfahrt Bf.

143 038-8 mit der schweizer SPENO INTERNATIONAL RR 16 MS-12 (99 85 9127 110-6 CH-SPENO) Schienenschleifmaschine und Beiwagen am 15.09.16 Bf.

Noch im DB Kleid aber vermutlich auch für die Tochter-EVU RBH im Einsatz, diese 143ér Doppeltraktion mit 143 860-5 + 143 ???-? mit Kesselwagenzug am 06.10.16 Berlin-Karow.

143 904-1 am 10.10.16 Berlin Hohenschönhausen.

143 321-8, im Display im Fenster steht Bahnhofstest, am 14.10.16 Berlin-Hohenschönhausen.

Dienstfahrt mit 143 658-3 und einem Doppelstocksteuerwagen am Haken am 05.08.16 Durchfahrt Bf.

Doppeltraktion 112 183 + 143 358-0 bei der Durchfahrt Bhf.

143 065-1 als Schublok mit einem eigenartig zusammengestellten Sonderzug aus Regional- und IC-Personenwagen bestehend Richtung Berlin-Blankenburg, 18.05.15 ca.

143 134-5 mit einem Regiosteuerwagen in eingener Sache unterwegs am 05.02.15 Durchfahrt Bhf.