Auch die gute alte ÖBB Diesellokreihe 2143.014, wohl eher für die Zuschauertage zur Verfügung gestellt, konnte besichtigt werden, 24.09.10 InnTrans ...

Auch die gute alte ÖBB Diesellokreihe 2143.014, wohl eher für die Zuschauertage zur Verfügung gestellt, konnte besichtigt werden, 24.09.10 InnTrans 2010

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Der italiniesche Hersteller MerMec mit einem ihrer Infrastrukturdiagnose-Fahrzeuge ROGER 1000 für die SBB in der Schweiz, 24.09.10 InnoTrans 2010

Die STRABAG AG hat inzwischen in eine ganze Reihe neuer Bahnbaufahrzeuge investiert, da darf eine Schienenschleifmaschine vom österreichischen Hersteller LINSINGER nicht fehlen, InnoTrans 2010,

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Auch die gute alte ÖBB Diesellokreihe 2143.014, wohl eher für die Zuschauertage zur Verfügung gestellt, konnte besichtigt werden, 24.09.10 InnTrans 2010

Volker Stöckmann 25.09.2010, 1050 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D40, Belichtungsdauer: 0.005 s (10/2000) (1/200), Blende: f/7.1, ISO200, Brennweite: 24.00 (240/10)

Neues U-Bahn Konzept entwickelt für die Hamburger Hochbahn (Gemeinschaftsprodukt von STADLER/BOMBARDIER/ALSTOM), 24.09.10 Innotrans 2010

Huckepack System für LKW-Auflieger, hier der Niederflurwagen vom Typ Sdgnss 100 eingestellt in Schweden für die Green Cargo mit der Nr.

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Dieser moderne Personenwagen der 1.Klasse kommt bei der ZSSK in Slowakei zum Einsatz, komfortabel und modern, der Wagen auf der Messe hatte die Nr. SK-ZSSK Ampeer 61 56 19-70 205-8, 24.09.10 InnoTrans 2010 
Volker Stöckmann

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 1036 1024x680 Px, 25.09.2010

Die neuste Zweiwegevariante als LKW mit MAN Zugmaschine MAN TGS 26.480 und Schienenfräseauflieger mit der Bezeichnung SF02-FS-Truck der Fa. LINSINGER aus Österreich, 24.09.10 InnoTrans 2010 
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 1576 1024x724 Px, 25.09.2010

Hier die Führerkabine am Ende des zweiwegefähigen Schienfräsaufliegers der Fa. LINSINGER vom Typ SF02-FS-Truck, 24.09.10 InnoTrans 2010 
Volker Stöckmann

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 1023 1024x865 Px, 25.09.2010

Wenn SIEMENS Designanregungen braucht sollte sie sich mal in Asien umtun, der neue HighSpeed Zug CRH380A aus China, da kann sie ihren neuen ICE gleich wieder in die Schrottpresse stecken, 24.09.10 InnoTrans 2010 
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 659 1024x680 Px, 25.09.2010

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Das ist schon beeindruckend und lässt den neuen ICE III von Siemens ganz schön alt aussehen, der ZEFIRO von Bombadier wie er in China schon läuft und Italien wohl bestellt hat, naja in Designfragen

Niederflurtriebzug für Kroatien mit dem Namen KONCAR, tolles Teil.

Also wiegesagt Polen überrascht mich auf der diesjährigen InnoTrans am meisten, hier der neue Niederflurtriebzug vom Hersteller PESA der ELF-EN 76 001, innen und außen überzeugend, 24.09.10 Innotrans

Neue Zweikraftlokomotive von Bombardier vom Typ MITRAC Hybrid mit der Bezeichnung ALP-45DP, es liegt wohl eine Bestellung von Kanada (Nordamerika) vor, Innotrans 2010, 24.09.10

Das U-Bahn Concept von Bombardier, InnoTrans 2010 24.09.10

Der Prototyp Dragon E6ACT vom polnischen Hersteller ZNLE ist ein sehenswertes Kraftpaket unter den neuen E-Loks, mir war gar nicht bewußt bisher, das auch die polnische Industrie eine derartig

Eine weitere modernisierte Lok aus Rumänien ist der Typ Carpathia 1300 DH-M, anscheinend ist im Bereich der Bahnindustrie selbst in Ländern wo man sich eigentlich überhaupt keinen Innovationen

Triebzug der neuen Tochter der französischen SNCF mit dem Namen Masteris, 24.09.10 InnoTrans 2010

Ein INTINO vom Bombardier (Bj.2009) der VT 123.1 der VIAS GmbH, 24.09.10 InnoTrans 2010

Der schweizer Hersteller STADLER präsentiert die Niederflur-Straßenbahn variobahn gebaut für die Stadtbahn Bergen (Bysbanen) in Norwegen, 24.09.10 InnoTrans 2010

Der neue PENDOLINO (ETR 610) von ALSTOM mit Neigetechnik für Italien, InnoTrans 2010, 24.09.10

Wirklich beeindruckt hat mich die neue hochmoderne Niederflurstraßenbahn Solaris Tramino vom Bushersteller SOLARIS, die durch Design und Inneneinrichtung zu überzeugen weiß, InnoTrans 2010, 24.09.10