Heute (27.03.2012) hatte der IR 118 Luxembourg - Liers sogar 5 Wagen, als er, gezogen von der 3012, den Tunnel in Lellingen verliess und in Richtung ...

Heute (27.03.2012) hatte der IR 118 Luxembourg - Liers sogar 5 Wagen, als er, gezogen von der 3012, den Tunnel in Lellingen verliess und in Richtung Wilwerwiltz strebte.

(ID 187353)

Hier wird das enorm lange Betonfertigteil vom Schwerlastzg der Sped Scheder durch den LIEBHERR LTM 1500 der Fa.

Da es sich in diesem Fall um eine nicht allzu große Nutzlast handelt die der LIEBHEERR LTM 1500 der Fa.

Heute (27.03.2012) hatte der IR 118 Luxembourg - Liers sogar 5 Wagen, als er, gezogen von der 3012, den Tunnel in Lellingen verliess und in Richtung Wilwerwiltz strebte. Dank Sommerzeit lag die Fotostelle in Lellingen um 18 Uhr noch im Sonnenschein. (Jeanny)

Hans und Jeanny De Rond 27.03.2012, 609 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Panasonic DMC-FZ150, Datum 2012:03:27 17:58:09, Belichtungsdauer: 0.002 s (10/5000) (1/500), Blende: f/3.6, ISO100, Brennweite: 10.00 (100/10)

Auch immer wieder interessant, der Anbau der Gittermastspitze bei Fahrzeugteleskopkränen, bei einem LIEBHERR LTM 1500 fällt diese natürlich bedeutend größer aus.

Da ragt sie fertig in den blauen Himmel, die Gittermastspitze des LIEBHERR LTM 1500 der Fa.

2 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Armin Schwarz 28.03.2012 16:46

Hallo Jeanny,
ein sehr schönes Bild, wobei eine Wagenlänge vor wäre er kompl. drauf.
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 28.03.2012 17:01

Hallo Armin,
ein solches Bild habe ich auch, aber da sind die "crocodiles", die Stefan so gerne sieht, leider von der Lok verdeckt. Um Stefan eine Freude zu machen, habe ich mich deshalb für dieses Bild entschieden.
Es freut mich aber, dass es Dir auch so gefällt.
Liebe Grüße nach Herdorf.
Jeanny

Blick von der Hockslay, die CFL 3006 erreicht am 15 Juni 2013 mit belgischen I11 Reisezugwagen als IR von Luxembourg über Troisvierges und Liège (Lüttich) nach Liers(B) den Bahnhof Kautenbach (Kautebaach) an der Nordstrecke (Linie 10). Der Bahnhof Kautenbach (in der Gemeinde Kiischpelt) ist ein Keilbahnhof. Vorne die Hauptstrecke der Nordstrecke (Linie 10), der Bahnstrecke von Luxemburg über Ettelbrück und Troisvierges (Ulflingen) nach dem belgischen Trois-Ponts (früher weiter bis Spa). Dahinter die 9,4 km lange Stichbahn der Nordstrecke (Linie 10), der Bahnstrecke von Kautenbach nach Wiltz (Wolz), die früher bis belgische Bastogne ging. 
Armin Schwarz

Luxemburg / E-Loks / Série 3000, Luxemburg / Züge / Personenzüge (RB, RE, IR, IC), Luxemburg / Strecken / Linie 10 Nordstrecke

 12 1400x933 Px, 31.03.2026

Luxemburg / E-Loks / Série 3000, Luxemburg / Züge / Personenzüge (RB, RE, IR, IC), Luxemburg / Bahnhöfe / Kautenbach (Kautebaach), Luxemburg / Strecken / Linie 10 Nordstrecke

 11 1400x966 Px, 31.03.2026

Blick von der Hockslay, die CFL 3006 hat am 15 Juni 2013 mit belgischen I11 Reisezugwagen als IR von Luxembourg über Troisvierges und Liège (Lüttich) nach Liers(B) den Bahnhof Kautenbach (Kautebaach) an der Nordstrecke (Linie 10) erreicht. Der Bahnhof Kautenbach (in der Gemeinde Kiischpelt) ist ein Keilbahnhof. Vorne die Hauptstrecke der Nordstrecke (Linie 10), der Bahnstrecke von Luxemburg über Ettelbrück und Troisvierges (Ulflingen) nach dem belgischen Trois-Ponts (früher weiter bis Spa). Dahinter die 9,4 km lange Stichbahn der Nordstrecke (Linie 10), der Bahnstrecke von Kautenbach nach Wiltz (Wolz), die früher bis belgische Bastogne ging. 
Armin Schwarz

Luxemburg / E-Loks / Série 3000, Luxemburg / Züge / Personenzüge (RB, RE, IR, IC), Luxemburg / Bahnhöfe / Kautenbach (Kautebaach), Luxemburg / Strecken / Linie 10 Nordstrecke

 12 1400x933 Px, 31.03.2026