RBH Doppeltraktion 143/143 143 + 121/143 048-7 mit Kesselwagenzug Richtung Innenstadt am 22.10.14 Berlin-Blankenburg - Karow900.startbilder.de

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RBH Doppeltraktion 143/143 143 + 121/143 048-7 mit Kesselwagenzug Richtung Innenstadt am 22.10.14 Berlin-Blankenburg.

(ID 378051)

Der Austausch der Gleise hat recht lang gebraucht für die recht kurzen Ausweichgleise gegenüber dem S-Bhf.

EWR 232 128-9 mit Ganzzug Knickkesselwagen Richtung Innenstadt am 22.10.14 Berlin-Blankenburg.

RBH Doppeltraktion 143/143 143 + 121/143 048-7 mit Kesselwagenzug Richtung Innenstadt am 22.10.14 Berlin-Blankenburg.

RBH Doppeltraktion 143/143 143 + 121/143 048-7 mit Kesselwagenzug Richtung Innenstadt am 22.10.14 Berlin-Blankenburg.

Volker Stöckmann 26.10.2014, 217 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3200, Belichtungsdauer: 0.003 s (10/3200) (1/320), Blende: f/5.6, ISO3200, Brennweite: 55.00 (550/10)

Containertragwagen vom Einsteller ERR mit der Nr.

EWR 232 128-9 mit Ganzzug Knickkesselwagen Richtung Innenstadt am 22.10.14 Berlin-Blankenburg.

RBH Doppeltraktion 143/143 143 + 121/143 048-7 mit Kesselwagenzug Richtung Innenstadt am 22.10.14 Berlin-Blankenburg.

Der Austausch der Gleise hat recht lang gebraucht für die recht kurzen Ausweichgleise gegenüber dem S-Bhf.

Die Gleisstopfmaschine P&T UNIMAT 09-475/4S (D-SPAG 99 80 9 124 016-3) der Spitzke Logistik im Einsatz am 22.10.14 Berlin-Blankenburg.

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RBH Doppeltraktion 136/143 567-4 + 108/143 916-5 mit Kesselwagenzug (UN-Nr.:39/2055 = Styrol, monomer, stabilisiert) am 17.02.18 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.

RBH Doppeltraktion 136/143 567-4 + 108/143 916-5 mit Kesselwagenzug (UN-Nr.:39/2055 = Styrol, monomer, stabilisiert) am 17.02.18 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld. 
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Nochmal der Nachschuss diese ungewöhnlich langen RBH 143ér Lokzuges gezogen von RBH 108/143 916-5 am 27.03.14 in Berlin-Karow.

Durchaus ungewöhnlich langer Lokzug, RBH 108/143 916-5 mit fünf Schwesternloks chronologisch: RBH 116/143 573-4 + 128/143 226-9 + 119/143 571-8 + 104/143 191-5 und am Ende 109/143 936-3

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Nun endlich auch mal eine blaue RBH 151ér in Berlin, RBH 262/151 152-6 (91 80 6151 152-6 D-RBH, KM Bj.1977)mit kleinem Lokzug mit zwei RBH 143érn am Haken Richtung Schwedt, 07.07.14

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RBH 103/143 041-2 + 101/143 874-6 Richtung Bernau am 12.06.14 Berlin-Karow.

RBH 117/143 554-4 hinter der RBH 120/143 079-2 am 07.06.14 Richtung Bernauin Berlin-Karow.

RBH 120/143 079-2 + RBH 117/143 554-4 Richtung Bernau am 07.06.14 Berlin-Karow.

Da hat wohl eine RBH 143ér ganz frisch erst ihren neuen Lack erhalten im Vergleich mit ihren Schwesternloks, es ist RBH 133/143 352-3 am 19.04.14 Berlin-Karow.

RBH Lokzug mit RBH 120/143 069-4 + RBH 120/143 079-2 und RBH 133/143 352-3 am Haken am 19.04.14 in Berlin-Karow.

RBH/143 217-8 + RBH 111/143 911-6am 17.04.14 Richtung Karower Kreuz Berlin.

Doppeltraktion RBH 129/143 249-1 + RBH 101/143 874-6 mit Kesselwagenzug am 01.04.14 Durchfahrt Bhf.

Nochmal der Nachschuss diese ungewöhnlich langen RBH 143ér Lokzuges gezogen von RBH 108/143 916-5 am 27.03.14 in Berlin-Karow.

Durchaus ungewöhnlich langer Lokzug, RBH 108/143 916-5 mit fünf Schwesternloks chronologisch: RBH 116/143 573-4 + 128/143 226-9 + 119/143 571-8 + 104/143 191-5 und am Ende 109/143 936-3

Doppeltraktion RBH 101/143 874-6 + RBH 129/143 249-1 mit Kesselwagenzug am 27.03.14 Berlin-Karow.

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Noch mal von hinter der RBH Lokzug gezogen RBH 112/143 638-5 in der MItte RBH 121/143 048-7 und am Ende RBH 206/145-CL 206 am 12.03.14 Berlin-Karow.

RBH Lokzug gezogen von RBH 112/143 638-5 mit RBH 121/143 048-7 + RBH 206/145-CL 206 am Haken Richtung Schwedt am 12.03.14 Berlin-Karow.

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