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Martin Schlünß Eisenbahnlogistik, Wankendorf mit ihrer "120 144-1" (NVR: "91 80 6120 144-1 D-SEL") mit einem Überführungszug mit vier fabrikneuen Traxx MS3 Lokomotiven für die polnische EVU CLIP

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Martin Schlünß Eisenbahnlogistik, Wankendorf mit ihrer  120 144-1  (NVR:  91 80 6120 144-1 D-SEL ) mit einem Überführungszug mit vier fabrikneuen Traxx MS3 Lokomotiven für die polnische EVU CLIP Intermodal sp. z o.o. chronologisch am Haken: NVR:  91 51 5 388 074-4 PL-CLIP  +  91 51 5 388 073-6 L-CLIP  +   91 51 5 388 072-8 PL-CLIP  +  91 51 5 388 087-6 PL-CLIP  und einer Vectron am Ende des Zuges für das türkische Logistikunternehmen ANAPET TRANSPORTATION INC. mit der Bezeichnung  E87 001  =  193 768  [NVR-Nummer: 91 80 6193 768-9 D-SIEAG] am 26.08.26 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.

Martin Schlünß Eisenbahnlogistik, Wankendorf mit ihrer "120 144-1" (NVR: "91 80 6120 144-1 D-SEL") mit einem Überführungszug mit vier fabrikneuen Traxx MS3 Lokomotiven für die polnische EVU CLIP Intermodal sp. z o.o. chronologisch am Haken: NVR: "91 51 5 388 074-4 PL-CLIP" + "91 51 5 388 073-6 L-CLIP" + "91 51 5 388 072-8 PL-CLIP" + "91 51 5 388 087-6 PL-CLIP" und einer Vectron am Ende des Zuges für das türkische Logistikunternehmen ANAPET TRANSPORTATION INC. mit der Bezeichnung "E87 001" = "193 768" [NVR-Nummer: 91 80 6193 768-9 D-SIEAG] am 26.08.26 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.

Lothar Stöckmann 26.08.2026, 3 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3400, Belichtungsdauer: 10/12500, Blende: 45/10, ISO400, Brennweite: 260/10

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Die wohl interessanteste Lok bei dieser Überführungsfahrt, die Siemens Vectron  für das türkische Logistikunternehmen ANAPET TRANSPORTATION INC. siehe die Folienbeklebung mit der Bezeichnung  E87 001  =  193 768  [NVR-Nummer: 91 80 6193 768-9 D-SIEAG], ich konnte bisher nichts recherchieren über derartige Pläne??, hier bei der Überführung am Haken von  120 144-1   am 26.08.26 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Die wohl interessanteste Lok bei dieser Überführungsfahrt, die Siemens Vectron für das türkische Logistikunternehmen ANAPET TRANSPORTATION INC. siehe die Folienbeklebung mit der Bezeichnung "E87 001" = "193 768" [NVR-Nummer: 91 80 6193 768-9 D-SIEAG], ich konnte bisher nichts recherchieren über derartige Pläne??, hier bei der Überführung am Haken von "120 144-1" am 26.08.26 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

Vier fabrikneue Traxx MS3 Lokomotiven für die polnische EVU CLIP Intermodal sp. z o.o. chronologisch am Haken: NVR:  91 51 5 388 074-4 PL-CLIP  +  91 51 5 388 073-6 L-CLIP  +   91 51 5 388 072-8 PL-CLIP  +  91 51 5 388 087-6 PL-CLIP  am Haken von SEL Lok  120 144-1  am 26.08.26 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Vier fabrikneue Traxx MS3 Lokomotiven für die polnische EVU CLIP Intermodal sp. z o.o. chronologisch am Haken: NVR: "91 51 5 388 074-4 PL-CLIP" + "91 51 5 388 073-6 L-CLIP" + "91 51 5 388 072-8 PL-CLIP" + "91 51 5 388 087-6 PL-CLIP" am Haken von SEL Lok "120 144-1" am 26.08.26 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

Interessant, die beiden Schutzwagen der Muttergesellschaft aus der Schweiz, der Stadler Bussnang AG zur Überführung der U-Bahnfahrzeuge der Stadler Pankow GmbH, zwei Drehgestell-Containertragwagen, im Bild der Wagen mit der Nr. 37 RIV 85 CG-STAG 4542 002-8 Sgs am 24.08.26 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Interessant, die beiden Schutzwagen der Muttergesellschaft aus der Schweiz, der Stadler Bussnang AG zur Überführung der U-Bahnfahrzeuge der Stadler Pankow GmbH, zwei Drehgestell-Containertragwagen, im Bild der Wagen mit der Nr. 37 RIV 85 CG-STAG 4542 002-8 Sgs am 24.08.26 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal (ALS) mit der Hybridlok  1001 009-2  (NVR:  90 80 1001 009-2 D-ALS ) im Auftrag für die Stadler Pankow GmbH bei der Überführung eines fabrikneuen Zuges der BVG-Baureihe J der Berliner U-Bahn am 24.08.26 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal (ALS) mit der Hybridlok "1001 009-2" (NVR: "90 80 1001 009-2 D-ALS") im Auftrag für die Stadler Pankow GmbH bei der Überführung eines fabrikneuen Zuges der BVG-Baureihe J der Berliner U-Bahn am 24.08.26 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann