Bt 352 lädt zum Einstieg ein, der Tunnel zur Durchfahrt, weiter geht es nach Aigle - Karow900.startbilder.de

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Bt 352 lädt zum Einstieg ein, der Tunnel zur Durchfahrt, weiter geht es nach Aigle.

(ID 914496)

BSAS EisenbahnVerkehrs GmbH & Co.

RTB CARGO GmbH, Düren [D]t der geleasten Railpool Lok 186 425-5 [NVR-Nummer: 91 80 6186 425-5 D-Rpool] und einem Kesselwagenzug (für Styrol) am 28.04.26 Höhe Bahnhof Magdeburg

Schmalspurbahnen im Chablais (Olli)

Bt 352 lädt zum Einstieg ein, der Tunnel zur Durchfahrt, weiter geht es nach Aigle. Leysin Grandhotel, Janaur 2026.

Bt 352 lädt zum Einstieg ein, der Tunnel zur Durchfahrt, weiter geht es nach Aigle. Leysin Grandhotel, Janaur 2026.

Olli 30.04.2026, 28 Aufrufe, 0 Kommentare

Bt 352 lädt zum Einstieg ein, der Tunnel zur Durchfahrt, weiter geht es nach Aigle.

RTB CARGO GmbH, Düren [D]t der geleasten Railpool Lok 186 425-5 [NVR-Nummer: 91 80 6186 425-5 D-Rpool] und einem Kesselwagenzug (für Styrol) am 28.04.26 Höhe Bahnhof Magdeburg

BBL Logistik GmbH, Hannover [D] mit der geleasten ELP Eurodual Lok BBL 31 / 2159 247-6 , Name: Hersbruck [NVR-Nummer: 90 80 2159 247-6 D-ELP] und einem Schotterzug am 28.04.26 Durchfahrt Bahnhof

BSAS EisenbahnVerkehrs GmbH & Co.

METRANS a.s., Praha [CZ] mit ihrer Vectron 383 409-0 [NVR-Nummer: 91 54 7383 409-0 CZ-MT] und einem Containerzug am 28.04.26 Höhe Bahnhof Stendal Hbf.

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Ein längerer Zug wird uns erst mal nach oben zur Endstation Leysin Grandhotel mitnehmen. Angeführt von Bt 352, dann Bt 361 und geschoben von BDeh 4/4 313, im Bild. Leysin Feydey, Janaur 2026.

Ein längerer Zug wird uns erst mal nach oben zur Endstation Leysin Grandhotel mitnehmen. Angeführt von Bt 352, dann Bt 361 und geschoben von BDeh 4/4 313, im Bild. Leysin Feydey, Janaur 2026. 
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 125 Aigle – Leysin AL > TPC, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / ~Sonstige, Schmalspurbahnen im Chablais

 33 1600x1070 Px, 30.04.2026 

Ein längerer Zug wird uns erst mal nach oben zur Endstation Leysin Grandhotel mitnehmen. Angeführt von Bt 352, dann Bt 361 und geschoben von BDeh 4/4 313, im Bild. Leysin Feydey, Janaur 2026.

Ein längerer Zug wird uns erst mal nach oben zur Endstation Leysin Grandhotel mitnehmen. Angeführt von Bt 352, dann Bt 361 und geschoben von BDeh 4/4 313, im Bild. Leysin Feydey, Janaur 2026. 
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 125 Aigle – Leysin AL > TPC, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / BDeh 4/4 ·AL·, Schmalspurbahnen im Chablais

 31 1600x1069 Px, 30.04.2026

Das ehemalige Grandhotel in Leysin. Der Grund für die oberste Bahnstation im Ort. Januar 2026.

Das ehemalige "Grandhotel" in Leysin. Der Grund für die oberste Bahnstation im Ort. Januar 2026. 
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 125 Aigle – Leysin AL > TPC, Schmalspurbahnen im Chablais

 28 1600x1249 Px, 30.04.2026

Nur Bt 352 darf nach draussen, im Tunnel Bt 351 und BDeh 4/4 313. Das Empfangsgebäude ist überdimensional und hat den wesentlichen Zweck verloren, denn das Grandhotel ist mittlerweile ein Internat. Leysin Grandhotel, Janaur 2026.

Nur Bt 352 darf nach draussen, im Tunnel Bt 351 und BDeh 4/4 313. Das Empfangsgebäude ist überdimensional und hat den wesentlichen Zweck verloren, denn das Grandhotel ist mittlerweile ein Internat. Leysin Grandhotel, Janaur 2026. 
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 125 Aigle – Leysin AL > TPC, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / ~Sonstige, Schmalspurbahnen im Chablais

 32 1600x1069 Px, 30.04.2026

Weitere Bilder aus "Schweiz / Strecken | Schmalspur / 125 Aigle – Leysin AL > TPC"

Kleines Detail im Triebwagen Beh 4/4 313, die etwa klein geratenen Sitzbänke haben sich dem Streckenprofil angepasst.

Diesen Namen hätte ich wohl an anderer Stelle erwartet und nicht als Bahnstation im Chablais.

Blick auf die Doppelspur der AL.

Blick auf die Doppelspur der AL.

BDeh 4/4 313 bringt den Zug mit Bt 351 und Bt 362 nach Aigle.

BDeh 4/4 313 bringt den Zug mit Bt 351 und Bt 362 nach Aigle.

BDeh 4/4 313 bringt den Zug mit Bt 351 und Bt 362 nach Aigle.

BDeh 4/4 313 bringt den Zug mit Bt 351 und Bt 362 nach Aigle.

Im Depot gab es beim Warten auf die Einfahrt auch den Blick auf den Zug, dem wir im Konvoi gefolgt waren: Im Bild Steuerwagen Bt 352, 1966 von der SIG gebaut, vor dem Empfangsgebäude der AL, ganz im

Im Depot gab es beim Warten auf die Einfahrt auch den Blick auf den Zug, dem wir im Konvoi gefolgt waren: Steuerwagen Bt 352, 1966 von der SIG gebaut, geschoben von Be 4/4 302 der im gleichen Jahr von

BDeh 4/4 313 bringt den Zug mit Bt 351 und Bt 362 nach Aigle.

Nur ein Handyschuss von der Fahrt durch Aigle mit der AL, aber irgendwie hat das Bild trotz Qualitätsmängeln seinen Charme.

Das gern zitierte Licht am Ende des Tunnels wurde mir beim diese Bild zum Verhängnis und überforderte die moderne Technik, indem es weit heller war als mir lieb war.

Der TPC A-L BDeh 4/4 301 mit Bt, abfahrbreit nach Leysin und im Hintergrund der ausser Takt angekommene BDeh 4/4 313 mit Bt, der nun im Bahnhof von Aigle abgestellt ist.

Der TPC A-L BDeh 4/4 301 steht in Aigle und wartet auf die Abfahrt nach Leysin.

Der nächste Winter kommt bestimmt: in Aigle Dépôt A-L steht die BVB Xrot m 920 von Rolba, Baujahr 1971.

Der A-L BDeh 4/4 311 mit Bt 631 zwängt sich in Aigle in die Altstadt um zum Bahnhof Aigle zu gelangen.

Der TPC BDeh 4/4 301 mit seinen Bt 352 auf der Fahrt nach Leysin sucht sich den engen Weg durch die Altstadt von Aigle.

Der TPC A-L Bt 351 mit dem BDeh 4/4 302 sind weiterhin (noch) in ihrer A-L Farbgebung unterwegs.

Der TPC A-L Bt 351 mit dem BDeh 4/4 302 sind weiterhin (noch) in ihrer A-L Farbgebung unterwegs und steht hier nach seiner Ankunft in Aigle zur Rangierfahrt bereit, um weggestellt zu werden.

Ein Blick aus dem tpc ASD (Aigle–Sépey–Diablerets) Regionalzug (R 24) Diablerets nach Aigle, der tpc AL (Aigle–Leysin) Regionalzug (R 25) von Leysin nach Aigle fährt am 08

Die Straßenbahn von Aigle kommt: Der AL Regionalzug von Leysin nach Aigle fährt am 28.

Der letzte noch in der braunen Farbgebung gehaltene AL Zug, bestehend aus dem AL Bt 351 Aigle und dem AL BDeh 4/4 302 Leysin ist in der Altstadt von Aigle auf der Fahrt zum Bahnhof von Aigle.

Weitere Bilder aus "Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / ~Sonstige"

Kleines Detail im Triebwagen Beh 4/4 313, die etwa klein geratenen Sitzbänke haben sich dem Streckenprofil angepasst.

Diesen Namen hätte ich wohl an anderer Stelle erwartet und nicht als Bahnstation im Chablais.

Blick auf die Doppelspur der AL.

Blick auf die Doppelspur der AL.

BDeh 4/4 313 bringt den Zug mit Bt 351 und Bt 362 nach Aigle.

BDeh 4/4 313 bringt den Zug mit Bt 351 und Bt 362 nach Aigle.

BDeh 4/4 313 bringt den Zug mit Bt 351 und Bt 362 nach Aigle.

BDeh 4/4 313 bringt den Zug mit Bt 351 und Bt 362 nach Aigle.

Im Depot gab es beim Warten auf die Einfahrt auch den Blick auf den Zug, dem wir im Konvoi gefolgt waren: Steuerwagen Bt 352, 1966 von der SIG gebaut, geschoben von Be 4/4 302 der im gleichen Jahr von

Im Depot gab es beim Warten auf die Einfahrt auch den Blick auf den Zug, dem wir im Konvoi gefolgt waren: Im Bild Steuerwagen Bt 352, 1966 von der SIG gebaut, vor dem Empfangsgebäude der AL, ganz im

Im Depot gab es beim Warten auf die Einfahrt auch den Blick auf den Zug, dem wir im Konvoi gefolgt waren: Steuerwagen Bt 352, 1966 von der SIG gebaut, geschoben von Be 4/4 302 der im gleichen Jahr von

BDeh 4/4 313 bringt den Zug mit Bt 351 und Bt 362 nach Aigle.

BDeh 4/4 313 bringt den Zug mit Bt 351 und Bt 362 nach Aigle.

Nur ein Handyschuss von der Fahrt durch Aigle mit der AL, aber irgendwie hat das Bild trotz Qualitätsmängeln seinen Charme.

Nun sollte es ins Skigebiet des Col de Bretaye gehen.

Im Zugverband von BDeh 4/4 81 fährt der (Ultraleicht-) Steuerwagen Bt 61 aus dem Jahr 1964 von den Herstellern SIG/MFO mit.

Im Zugverband von BDeh 4/4 81 fährt der (Ultraleicht-) Steuerwagen Bt 63 aus den Jahr 1976 von den Herstellern SWS/SAAS mit.

Im Zugverband von BDeh 4/4 82 fährt der (Ultraleicht-) Steuerwagen Bt 64 aus dem Jahr 1976 von den Herstellern SWS/SAAS mit.

BDeh 4/4 83 auf Bergfahrt mit zwei Wagen.

Im Zugverband von BDeh 4/4 83 fährt der (Ultraleicht-) Wagen B 66 aus dem Jahr 1983 von den Herstellern ACMV/SIG/BBC mit.

Im Zugverband von BDeh 4/4 83 fährt der (Ultraleicht-) Steuerwagen Bt 65 aus dem Jahr 1987 von den Herstellern ACMV/SIG/BBC mit.

Das gern zitierte Licht am Ende des Tunnels wurde mir beim diese Bild zum Verhängnis und überforderte die moderne Technik, indem es weit heller war als mir lieb war.

Der TPC A-L BDeh 4/4 301 mit Bt, abfahrbreit nach Leysin und im Hintergrund der ausser Takt angekommene BDeh 4/4 313 mit Bt, der nun im Bahnhof von Aigle abgestellt ist.

Der TPC A-L BDeh 4/4 301 steht in Aigle und wartet auf die Abfahrt nach Leysin.

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European Loc Pool AG, Frauenfeld [CH] -ELP-

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Alpha Trains Europa GmbH

Alpha Trains Europa GmbH, Köln

ALSTOM Lokomotiven Service GmbH

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BRLL - Beacon Rail Leasing Limited

CargoUnit Sp. z o.o. (Polen, -ID-)

CBRail Ltd. akt. Macquarie European Rail

CD - Ceske drahy a s (Tschechien)

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EPCI - EP Cargo Invest, a.s., Praha [CZ]

European Loc Pool AG, Frauenfeld [CH] -ELP-

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