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Älterer LIEBHERR Dreiachs Fahrzeugkran mit Hänger Typ? der Fa. THÖMEN, Berliner Stadtautobahn Höhe Knobelsdorffstr. am 16.01.09
Älterer LIEBHERR Dreiachs Fahrzeugkran mit Hänger Typ? der Fa. THÖMEN, Berliner Stadtautobahn Höhe Knobelsdorffstr. am 16.01.09
Volker Stöckmann

Bis jetzt habe ich erst ein einziges Mal auf einer Berliner Baustelle einen solchen Kran gesichtet, es ist ein Raupenkran mit Teleskopausleger vom Hersteller LIEBHERR wahrscheinlich der LTR 1100 der Fa. Grohmann, Aufbau einer Kauf- und Werkshalle Nähe S-Bhf. Berlin Storkower Str. Berlin-Lichtenberg.
Bis jetzt habe ich erst ein einziges Mal auf einer Berliner Baustelle einen solchen Kran gesichtet, es ist ein Raupenkran mit Teleskopausleger vom Hersteller LIEBHERR wahrscheinlich der LTR 1100 der Fa. Grohmann, Aufbau einer Kauf- und Werkshalle Nähe S-Bhf. Berlin Storkower Str. Berlin-Lichtenberg.
Volker Stöckmann

Schon interessant diese Art von Kran, Raupenkran mit Teleskopausleger mit Balstgewichten hinten dran, wahrscheilich der LIEBHERR Typ LTR 1100 der Fa. Grohmann am 16.08.09 Berlin-Lichtenberg.
Schon interessant diese Art von Kran, Raupenkran mit Teleskopausleger mit Balstgewichten hinten dran, wahrscheilich der LIEBHERR Typ LTR 1100 der Fa. Grohmann am 16.08.09 Berlin-Lichtenberg.
Volker Stöckmann

Die beiden BEHALA Werloks 1 + 3 (KM, Bj.1980 + 1973, Typ M700C) als Doppeltraktion beim Rangieren auf den Gleisen der Gb f. Berlin-Moabit am 17.01.08
Die beiden BEHALA Werloks 1 + 3 (KM, Bj.1980 + 1973, Typ M700C) als Doppeltraktion beim Rangieren auf den Gleisen der Gb f. Berlin-Moabit am 17.01.08
Volker Stöckmann

Hier als Gesamtperspektive ein LIEBHERR LTM 1500 Fahrzeugkran der Fa. BTB beim Brückenneubau der maroden alten U-Bahnhochstrecke der U2 Berlin-Schönhauser Allee am 18.09.09
Hier als Gesamtperspektive ein LIEBHERR LTM 1500 Fahrzeugkran der Fa. BTB beim Brückenneubau der maroden alten U-Bahnhochstrecke der U2 Berlin-Schönhauser Allee am 18.09.09
Volker Stöckmann

Ein zweiter Fahrzeugkrangigant vor Ort, es ist der Fahrzeugkran des polnischen Grohmannablegers,ein TEREX AC 500-2 der ebenfalls am 18.09.09 eingesetzt ist um die Brückensegmente stabil und sicher auf die Pfeiler zu setzen beim Neubau der maroden U2 Hochbahnstrecke Berlin-Schönhauser Allee.
Ein zweiter Fahrzeugkrangigant vor Ort, es ist der Fahrzeugkran des polnischen Grohmannablegers,ein TEREX AC 500-2 der ebenfalls am 18.09.09 eingesetzt ist um die Brückensegmente stabil und sicher auf die Pfeiler zu setzen beim Neubau der maroden U2 Hochbahnstrecke Berlin-Schönhauser Allee.
Volker Stöckmann

Hier ein LIEBHERR LTM 1500 der Fa. BTB beim Brückensegment einsetzen als Neubauersatz der maroden U-Bahnhochstrecke der U2 Berlin Schönhauser Allee am 18.09.09
Hier ein LIEBHERR LTM 1500 der Fa. BTB beim Brückensegment einsetzen als Neubauersatz der maroden U-Bahnhochstrecke der U2 Berlin Schönhauser Allee am 18.09.09
Volker Stöckmann

Hier wird gerade die Gitterspitze auf dem Teleskopauflieger eines LIEBHERR LTM 1500 der Fa. THÖMEN befestigt, Neubau Spandauer Damm Brücke Berlin 2.Bauabschnitt am 19.03.10
Hier wird gerade die Gitterspitze auf dem Teleskopauflieger eines LIEBHERR LTM 1500 der Fa. THÖMEN befestigt, Neubau Spandauer Damm Brücke Berlin 2.Bauabschnitt am 19.03.10
Volker Stöckmann

Der kleine Bruder hilft seinem großem bei der Gitterspitzenbefestigung, dieser LIEBHERR LTM 1070 der Fa. THÖMEN neben dem LTM 1500 am 19.03.10 2.Bauabschnitt Neubau Spandauer Damm Brücke Berlin.
Der kleine Bruder hilft seinem großem bei der Gitterspitzenbefestigung, dieser LIEBHERR LTM 1070 der Fa. THÖMEN neben dem LTM 1500 am 19.03.10 2.Bauabschnitt Neubau Spandauer Damm Brücke Berlin.
Volker Stöckmann

Ehemalige Werkslok bei BEWAG (früherer staatl. Strombetreiber in Berlin) ex Bewag 2 (Jung, Bj.1960, Typ RK15B)bei Führerstandsmitfahrten auf der Drehscheibe im ehemaligen Bw. Berlin-Schöneweide beim Eisenbahnfest am 19.04.09. Die Lok ist aus dem Fahrzeugbestand der Dampflokfreunde Berlin e.V.
Ehemalige Werkslok bei BEWAG (früherer staatl. Strombetreiber in Berlin) ex Bewag 2 (Jung, Bj.1960, Typ RK15B)bei Führerstandsmitfahrten auf der Drehscheibe im ehemaligen Bw. Berlin-Schöneweide beim Eisenbahnfest am 19.04.09. Die Lok ist aus dem Fahrzeugbestand der Dampflokfreunde Berlin e.V.
Volker Stöckmann

Ein sogenanntes Akkuschleppfahrzeug bei LEW in Hennigsdorf gebaut (Produktionszeitraum 1966-1990), hier das ASF 65/ T3 M2-580 (LEW, Bj.1974), war wohl zuletzt im Bw Berlin-Pankow im Einsatz, am 19.04.09 beim Eisenbahnfest Berlin-Schöneweide.
Ein sogenanntes Akkuschleppfahrzeug bei LEW in Hennigsdorf gebaut (Produktionszeitraum 1966-1990), hier das ASF 65/ T3 M2-580 (LEW, Bj.1974), war wohl zuletzt im Bw Berlin-Pankow im Einsatz, am 19.04.09 beim Eisenbahnfest Berlin-Schöneweide.
Volker Stöckmann

ITL W 232.09 (92 80 0232 209-3 D-ITL) am 03.08.10 mit polnischen Kesselwagenzug Richtung Bernau unterwegs.
ITL W 232.09 (92 80 0232 209-3 D-ITL) am 03.08.10 mit polnischen Kesselwagenzug Richtung Bernau unterwegs.
Volker Stöckmann

MRCE Dispolok für die DB unterwegs, ES 64 U2-072 (Siemens, Bj.2004) mit PbZ am 04.08.10 Berlin-Blankenburg.
MRCE Dispolok für die DB unterwegs, ES 64 U2-072 (Siemens, Bj.2004) mit PbZ am 04.08.10 Berlin-Blankenburg.
Volker Stöckmann

Eine weitere von MRCE an die DB vermietete LOk ist die ES 64 U2-072 (Siemens, Bj.2004) hier mit einem PbZ bestehend aus DB ind City Nightline Nachtwagen am 04.08.10 Berlin-Blankenburg Richtung Karower Kreuz Berlin.
Eine weitere von MRCE an die DB vermietete LOk ist die ES 64 U2-072 (Siemens, Bj.2004) hier mit einem PbZ bestehend aus DB ind City Nightline Nachtwagen am 04.08.10 Berlin-Blankenburg Richtung Karower Kreuz Berlin.
Volker Stöckmann

Zusammen ganztägig bei den Gleisbauarbeiten rund um den Bhf. Flughafen Berlin Tegel, LW 88520/ 214.002 (92 80 1214 010-1 D-EVULW, Jung, Bj. 1963 als ex 212 188 jetzt als Vollmodernisierungsversion) + LOCON 213 am 05.08.10
Zusammen ganztägig bei den Gleisbauarbeiten rund um den Bhf. Flughafen Berlin Tegel, LW 88520/ 214.002 (92 80 1214 010-1 D-EVULW, Jung, Bj. 1963 als ex 212 188 jetzt als Vollmodernisierungsversion) + LOCON 213 am 05.08.10
Volker Stöckmann

Noch ganz neu auf den Schienen, Railpool Leasinglok 185 684-87 (91 80 0185 684-8 D-Rpool, Bombardier, Bj.2010) vermietet an die RTB mit Ganzzug Kesselwagen mit hochgiftigem Inhalt lt. Gefahrstofftafeln (336/1184 - Ethylindichlorid) bei der Durchfahrt im Bhf. Flughafenm Berlin-Schönefeld, 08.05.10
Noch ganz neu auf den Schienen, Railpool Leasinglok 185 684-87 (91 80 0185 684-8 D-Rpool, Bombardier, Bj.2010) vermietet an die RTB mit Ganzzug Kesselwagen mit hochgiftigem Inhalt lt. Gefahrstofftafeln (336/1184 - Ethylindichlorid) bei der Durchfahrt im Bhf. Flughafenm Berlin-Schönefeld, 08.05.10
Volker Stöckmann

Hier LOCON 213 (92 80 1214 003-6 D-LOCON, MaK, Bj.1963 als ex 212 066 jetzt als Vollmodernisierungsvariante) vor der LW 88520 am 05.08.10 im Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld ganztägig tätig.
Hier LOCON 213 (92 80 1214 003-6 D-LOCON, MaK, Bj.1963 als ex 212 066 jetzt als Vollmodernisierungsvariante) vor der LW 88520 am 05.08.10 im Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld ganztägig tätig.
Volker Stöckmann

MRCE Dispolok vermietet an ITL, ES 64 F4-200 (91 80 6189 200-9 D-DISPO, Siemens, Bj.2004) auf Leerfahrt durch den Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld, 05.08.10
MRCE Dispolok vermietet an ITL, ES 64 F4-200 (91 80 6189 200-9 D-DISPO, Siemens, Bj.2004) auf Leerfahrt durch den Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld, 05.08.10
Volker Stöckmann

Hier noch mal von seitlicher Sicht, MRCE Dipolok ITL ES 64 F4-200 am 05.08.10 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Hier noch mal von seitlicher Sicht, MRCE Dipolok ITL ES 64 F4-200 am 05.08.10 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

Die von der Fa. Raildox von der Fa. HUPAC geliehene ES 64 U2-101 (91 80 6182 601-5 D-HUPAC, Siemens, Bj.2001) in hellgrau mit SETG-Logo auf Leerfahrt durch Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld, 05.08.10
Die von der Fa. Raildox von der Fa. HUPAC geliehene ES 64 U2-101 (91 80 6182 601-5 D-HUPAC, Siemens, Bj.2001) in hellgrau mit SETG-Logo auf Leerfahrt durch Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld, 05.08.10
Volker Stöckmann

CBRail Leasinglok ITL 285 109-5 (92 80 1285 109-5 D-ITL, Bj.2008) mit frischem Gleisschotter bei der Durchfahrt im Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld, 05.08.10
CBRail Leasinglok ITL 285 109-5 (92 80 1285 109-5 D-ITL, Bj.2008) mit frischem Gleisschotter bei der Durchfahrt im Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld, 05.08.10
Volker Stöckmann

Der TALENT 2 der zukünftigen BR 442 der DB mit 442 720 (Aufdruck S-Bahn Nürnberg) auf Probefahrt bei der Durchfahrt im Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld am 05.08.10
Der TALENT 2 der zukünftigen BR 442 der DB mit 442 720 (Aufdruck S-Bahn Nürnberg) auf Probefahrt bei der Durchfahrt im Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld am 05.08.10
Volker Stöckmann

MRCE Dispolok vermietet an CTL, ER 20-006 (92 80 1223 006-8 D-DISPO, Siemens, BJK.2004) mit einem Ganzzug offener Güterwagen bei der Durchfahrt im Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
MRCE Dispolok vermietet an CTL, ER 20-006 (92 80 1223 006-8 D-DISPO, Siemens, BJK.2004) mit einem Ganzzug offener Güterwagen bei der Durchfahrt im Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

Alpha Trains Leasinglok HGK 2061/185 603-8 (91 80 6185 603-8 D-HGK, Bombardier, Bj.2008) mit Ganzzug Gasdruckkesselwagen bei der Durchfahrt im Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld, 05.08.10
Alpha Trains Leasinglok HGK 2061/185 603-8 (91 80 6185 603-8 D-HGK, Bombardier, Bj.2008) mit Ganzzug Gasdruckkesselwagen bei der Durchfahrt im Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld, 05.08.10
Volker Stöckmann

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