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Diesmal in die andere Richtung unterwegs auf Probe-/Testfahrt, 442 726 bei der Durchfahrt im Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld, 12.08.10
Diesmal in die andere Richtung unterwegs auf Probe-/Testfahrt, 442 726 bei der Durchfahrt im Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld, 12.08.10
Volker Stöckmann

hvle V160.2 (92 80 1203 014-6 D-HVLE, Bl.1973) mit dem Müllzug der Berliner Stadtreinigung (BSR), 12.08.10 Durchfahrt im Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
hvle V160.2 (92 80 1203 014-6 D-HVLE, Bl.1973) mit dem Müllzug der Berliner Stadtreinigung (BSR), 12.08.10 Durchfahrt im Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

Eine unbeladene Containertragwageneinheit vom Typ Sdggmrss 32, eingestellt mit der Nr. 33 RIV 68 D-AAEC 4956 644-1, Ladegut: Sattelanhänger, Wechselbehälter und Container, 12.08.10 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Eine unbeladene Containertragwageneinheit vom Typ Sdggmrss 32, eingestellt mit der Nr. 33 RIV 68 D-AAEC 4956 644-1, Ladegut: Sattelanhänger, Wechselbehälter und Container, 12.08.10 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

Güterwagen / Deutschland / Containertragwagen

636 1024x680 Px, 13.08.2010

Eine Taschenwagen-Doppeleinheit vom Typ Sdggmrss (S139) eingestellt in den Niederlanden mit der Nr. 37 TEN-RIV 84 NL-AAEC 4992 066-9, 12.08.10 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Eine Taschenwagen-Doppeleinheit vom Typ Sdggmrss (S139) eingestellt in den Niederlanden mit der Nr. 37 TEN-RIV 84 NL-AAEC 4992 066-9, 12.08.10 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

Hier noch der Nachschuss der Lokomotion 139 177-0, die im Moment für die Fa. RAN im Einsatz ist, 12.08.10 bei der Durchfahrt im Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Hier noch der Nachschuss der Lokomotion 139 177-0, die im Moment für die Fa. RAN im Einsatz ist, 12.08.10 bei der Durchfahrt im Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

Tschechische Flachwagen mit Rungen vom Typ Laaps 430.8 für Holztransporte eingestellt mit der Nr. 25 RIV 54 CZ-CDC 4309 062-6 kurzgekoppelt in einem Ganzzugverband, 12.08.10 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Tschechische Flachwagen mit Rungen vom Typ Laaps 430.8 für Holztransporte eingestellt mit der Nr. 25 RIV 54 CZ-CDC 4309 062-6 kurzgekoppelt in einem Ganzzugverband, 12.08.10 Bhf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Volker Stöckmann

Ein Drehgestellflachwagen mit vier Radsätzen und Rungen vom Typ Roos 639 der DB mit Rundholz beladen, 02.07.10 in einem gemischten Zugverband Berlin-Karow. Diese Wagen sind 18,4 m lang, die Rungenhöhe beträgt 2,05 m und die Ladefläche 50 m².
Ein Drehgestellflachwagen mit vier Radsätzen und Rungen vom Typ Roos 639 der DB mit Rundholz beladen, 02.07.10 in einem gemischten Zugverband Berlin-Karow. Diese Wagen sind 18,4 m lang, die Rungenhöhe beträgt 2,05 m und die Ladefläche 50 m².
Volker Stöckmann

Diese Wageneinheit aus Österreich, ein Drehgestellflachwagen mit Rungen mit acht Radsätzen ist vom Typ Rns-z und wird für sehr lang Güter (Schienen für den Gleisbau) eingesetzt. Dieser Wagen ist mit der Nr. 31 TEN-RIV 81 A-ÖBB 3506 115-4, gemischter Zugverband am 09.06.10 Berlin-Karow.
Diese Wageneinheit aus Österreich, ein Drehgestellflachwagen mit Rungen mit acht Radsätzen ist vom Typ Rns-z und wird für sehr lang Güter (Schienen für den Gleisbau) eingesetzt. Dieser Wagen ist mit der Nr. 31 TEN-RIV 81 A-ÖBB 3506 115-4, gemischter Zugverband am 09.06.10 Berlin-Karow.
Volker Stöckmann

Ein blauer Drehgestellflachwagen vom Wageneinsteller European Rail Rent GmbH (ERR) vom Typ Snps5 eingestellt mit der Nr. 37 TEN-RIV 80 D-ERR 4725 820-7, Bf. Hamburg-Hafen, gemischter Zugverband am 09.07.10 Berlin-Pankow.
Ein blauer Drehgestellflachwagen vom Wageneinsteller European Rail Rent GmbH (ERR) vom Typ Snps5 eingestellt mit der Nr. 37 TEN-RIV 80 D-ERR 4725 820-7, Bf. Hamburg-Hafen, gemischter Zugverband am 09.07.10 Berlin-Pankow.
Volker Stöckmann

Ein Drehgestellflachwagen mit Lademulden für Coiltransporte mit sechs Radsätzen vom Typ Sahmms 709 der DB eingestellt mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 485 8 523-0, gemischter Zugverband am 08.07.10 Berlin-Blankenburg.
Ein Drehgestellflachwagen mit Lademulden für Coiltransporte mit sechs Radsätzen vom Typ Sahmms 709 der DB eingestellt mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 485 8 523-0, gemischter Zugverband am 08.07.10 Berlin-Blankenburg.
Volker Stöckmann

Drehgestellflachwagen mit Rungen (siehe seitliche Kästen)mit sechs Radsätzen vom Typ Samms 710 der DB für Schwertransporte der Stahlindustrie (Stahlbrammen), eingestellt mit der Nr. 3 RIV 80 D-DB 4858 675-0, gemischter Zugverband am 09.07.10 Berlin-Pankow.
Drehgestellflachwagen mit Rungen (siehe seitliche Kästen)mit sechs Radsätzen vom Typ Samms 710 der DB für Schwertransporte der Stahlindustrie (Stahlbrammen), eingestellt mit der Nr. 3 RIV 80 D-DB 4858 675-0, gemischter Zugverband am 09.07.10 Berlin-Pankow.
Volker Stöckmann

Echte Spezialgüterwagen sind die Flachwagen mit sechs Radsätzen und einer sogenannten Thermoschutzabdeckung vom Typ Salmmnps 706 für den Transport von bis zu zwei 42 Tonnen schweren glühenden Stahlblöcken (bis zu 800 Grad heiß), da die Thermohaube 23 Tonnen wiegt, dürfen diese Spezialwagen bis zu 107 Tonnen Gesamtgewicht tragen. Die Abdeckung soll dafür sorgen , das auch über längere Distanzen kein größerer Wärmeverlust eintritt. Die Transporte sind als Gefahrguttransporte eingestuft siehe Tafel (80/3258), Transport von erwärmten festen Stoffen ab 240° Grad. Normalerweise in Ganzzügen eingesetzt mit Sonderfahrrecht ähnlich den ICE. (Strecke Eisenhüttenstadt-Bremen zum Beispiel). Die Firmen sind im Auftrag der Firma Reiner Brach-Stahl im Einsatz. Dieser hier unbeladen in einem gemischtem Zugverband am 21.07.10 Berlin-Blankenburg.
Echte Spezialgüterwagen sind die Flachwagen mit sechs Radsätzen und einer sogenannten Thermoschutzabdeckung vom Typ Salmmnps 706 für den Transport von bis zu zwei 42 Tonnen schweren glühenden Stahlblöcken (bis zu 800 Grad heiß), da die Thermohaube 23 Tonnen wiegt, dürfen diese Spezialwagen bis zu 107 Tonnen Gesamtgewicht tragen. Die Abdeckung soll dafür sorgen , das auch über längere Distanzen kein größerer Wärmeverlust eintritt. Die Transporte sind als Gefahrguttransporte eingestuft siehe Tafel (80/3258), Transport von erwärmten festen Stoffen ab 240° Grad. Normalerweise in Ganzzügen eingesetzt mit Sonderfahrrecht ähnlich den ICE. (Strecke Eisenhüttenstadt-Bremen zum Beispiel). Die Firmen sind im Auftrag der Firma Reiner Brach-Stahl im Einsatz. Dieser hier unbeladen in einem gemischtem Zugverband am 21.07.10 Berlin-Blankenburg.
Volker Stöckmann

ODEG, Linie OE60 Richtung Bln-Lichtenberg mit VT 650.76  Schorfheidestadt Joachimsthal  (95 80 0650 076-2 D-ODEG, Stadler Bj.2004), 08.07.10 Berlin-Karow.
ODEG, Linie OE60 Richtung Bln-Lichtenberg mit VT 650.76 "Schorfheidestadt Joachimsthal" (95 80 0650 076-2 D-ODEG, Stadler Bj.2004), 08.07.10 Berlin-Karow.
Volker Stöckmann

Erstaunlicherweise sieht man diese gewaltige Limousine mit Stufenheck vom Hersteller Chrysler doch immer wieder in Berlin, der Chrysler CRD 300 in silber ist ein imposantes Fahrzeug der oberen Mittelklasse, 05.06.10 Berlin-Pankow.
Erstaunlicherweise sieht man diese gewaltige Limousine mit Stufenheck vom Hersteller Chrysler doch immer wieder in Berlin, der Chrysler CRD 300 in silber ist ein imposantes Fahrzeug der oberen Mittelklasse, 05.06.10 Berlin-Pankow.
Volker Stöckmann

Straßenfahrzeuge / PKW / Chrysler

337 1024x682 Px, 13.08.2010

Kleiner Sportcoupé, der Honda CRX 1.6 ESi in rot (Produktionszeitraum 1992-1998), 05.06.10 Berlin-Pankow.
Kleiner Sportcoupé, der Honda CRX 1.6 ESi in rot (Produktionszeitraum 1992-1998), 05.06.10 Berlin-Pankow.
Volker Stöckmann

Straßenfahrzeuge / Sportwagen / Honda

834 1024x693 Px, 13.08.2010

Nachdem der Smart Berlin längst erobert hat, bietet Toyota den ersten ersthaften Konkurrenten zum Smart, ich denke mal vom Design und Komfort eine echte Alternative zum bewährten Stadtminiautomobil Smart, 05.07.10 Berlin-Pankow.
Nachdem der Smart Berlin längst erobert hat, bietet Toyota den ersten ersthaften Konkurrenten zum Smart, ich denke mal vom Design und Komfort eine echte Alternative zum bewährten Stadtminiautomobil Smart, 05.07.10 Berlin-Pankow.
Volker Stöckmann

Straßenfahrzeuge / PKW / Toyota

492 1024x680 Px, 13.08.2010

Das Sportcoupé Audi TT in silber, sicherlich nicht selten, aber nun mal im Design einzigartig mit Wiedererkennungswert wie ein VW Käfer, 12.06.10 Berlin-Pankow.
Das Sportcoupé Audi TT in silber, sicherlich nicht selten, aber nun mal im Design einzigartig mit Wiedererkennungswert wie ein VW Käfer, 12.06.10 Berlin-Pankow.
Volker Stöckmann

Straßenfahrzeuge / Sportwagen / Audi

2897 1024x680 Px, 13.08.2010

Auch bei diesem VW Käfer Automatic liegt entweder das Produktiosdatum noch nicht so weit zurück oder er wurde über die Jahre super gepflegt, jedenfalls gibt es diesen Klassiker mit kleineren optischen Veränderungen auch weitgehend unverändert von 1938 und dann bis er zuletzt 2003 noch produziert in Südamerika (Mexiko), aber ich nehme nicht an, das es sich um ein derartiges Exportmodell handelt, ich aber auch nicht sicher, 01.08.10 Berlin-Pankow.
Auch bei diesem VW Käfer Automatic liegt entweder das Produktiosdatum noch nicht so weit zurück oder er wurde über die Jahre super gepflegt, jedenfalls gibt es diesen Klassiker mit kleineren optischen Veränderungen auch weitgehend unverändert von 1938 und dann bis er zuletzt 2003 noch produziert in Südamerika (Mexiko), aber ich nehme nicht an, das es sich um ein derartiges Exportmodell handelt, ich aber auch nicht sicher, 01.08.10 Berlin-Pankow.
Volker Stöckmann

Straßenfahrzeuge / Oldtimer / VW

1842 1024x680 Px, 13.08.2010

Bei der Vielzahl von Varianten über die jahre hinweg kann ich nur vermuten das dieser Citroen 2CV (Ente) noch nicht ganz so alt ist vom Erhaltungsgrad her (Produktionszeitraum 1949-1990), da er sich äußerlich in den Jahren kaum verändert hat bist auf die Anzahl der Fenster, 07.07.10 Berlin-Pankow.
Bei der Vielzahl von Varianten über die jahre hinweg kann ich nur vermuten das dieser Citroen 2CV (Ente) noch nicht ganz so alt ist vom Erhaltungsgrad her (Produktionszeitraum 1949-1990), da er sich äußerlich in den Jahren kaum verändert hat bist auf die Anzahl der Fenster, 07.07.10 Berlin-Pankow.
Volker Stöckmann

Straßenfahrzeuge / Oldtimer / Citroen

1509 1024x680 Px, 13.08.2010

Ein Fiat Nuova 500 (Produktionszeitraum 1957-1977) in klassischer Form mit Faltdach, sogar mit italienischem Kfz-Kennzeichen, 09.06.10 Berlin-Pankow.
Ein Fiat Nuova 500 (Produktionszeitraum 1957-1977) in klassischer Form mit Faltdach, sogar mit italienischem Kfz-Kennzeichen, 09.06.10 Berlin-Pankow.
Volker Stöckmann

Straßenfahrzeuge / Oldtimer / Fiat

811 1024x680 Px, 13.08.2010

Ein Fiat 850 Special von 1968 bis ca. Mitte 70er produziert, 13.06.10
Ein Fiat 850 Special von 1968 bis ca. Mitte 70er produziert, 13.06.10
Volker Stöckmann

Straßenfahrzeuge / Oldtimer / Fiat

1186 1024x680 Px, 13.08.2010

Typische Form und Farben, das sind zwei Varianten des Freizeit- und Geländewagens Renault Rodeo (Produktionszeitraum 1970-1981), 13.06.10 Berlin-Gleisdreieck.
Typische Form und Farben, das sind zwei Varianten des Freizeit- und Geländewagens Renault Rodeo (Produktionszeitraum 1970-1981), 13.06.10 Berlin-Gleisdreieck.
Volker Stöckmann

Straßenfahrzeuge / Oldtimer / Renault

733 1024x680 Px, 13.08.2010

Eine Volvo Amazon (120ér Reihe) Mittelklasse-Limousine mit der zweitürigen Karosserieform P130 (Produktionszeitraum 1961-1970) in türkisblau in sehr gepflegtem Zustand, 21.07.10 Berlin-Pankow.
Eine Volvo Amazon (120ér Reihe) Mittelklasse-Limousine mit der zweitürigen Karosserieform P130 (Produktionszeitraum 1961-1970) in türkisblau in sehr gepflegtem Zustand, 21.07.10 Berlin-Pankow.
Volker Stöckmann

Straßenfahrzeuge / Oldtimer / Volvo

1460 1024x680 Px, 13.08.2010

Ein Speisewagen des BahnTouristikExpress vom Typ WRm 130 eingestellt mit der Nr.D-BTEX 56 80 88-0 106-1 WRm 130 in einem Sonderzug für den Transfer von Fahrgästen nach Warnemünde zur bevorstehenden Kreuzfahrt, 21.07.10 Berlin-Blankenburg.
Ein Speisewagen des BahnTouristikExpress vom Typ WRm 130 eingestellt mit der Nr.D-BTEX 56 80 88-0 106-1 WRm 130 in einem Sonderzug für den Transfer von Fahrgästen nach Warnemünde zur bevorstehenden Kreuzfahrt, 21.07.10 Berlin-Blankenburg.
Volker Stöckmann

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