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Da war die OHE heute Morgen am ehemaligen Gbf. Berlin Moabit gleich mit drei Loks vertreten, 145-CL 015 + MRCE 653-09 + 145-CL 013, 01.12.10 Berlin-Beusselstr.
Da war die OHE heute Morgen am ehemaligen Gbf. Berlin Moabit gleich mit drei Loks vertreten, 145-CL 015 + MRCE 653-09 + 145-CL 013, 01.12.10 Berlin-Beusselstr.
Lothar Stöckmann

Ich sehe diese an OHE verliehene MRCE 653-09 (92 80 1266 119-7 D-DISPO, Bj.2005) heute in Berlin das erste Mal am Gbf. Berlin-Moabit (Berliner Westhafen), anscheinend hat sie zusammen mit OHE 145-CL 015 einen Containerzug nach Berlin gebracht, 01.12.10
Ich sehe diese an OHE verliehene MRCE 653-09 (92 80 1266 119-7 D-DISPO, Bj.2005) heute in Berlin das erste Mal am Gbf. Berlin-Moabit (Berliner Westhafen), anscheinend hat sie zusammen mit OHE 145-CL 015 einen Containerzug nach Berlin gebracht, 01.12.10
Lothar Stöckmann

OHE 145-CL 015 (91 80 6145 093-1 D-OHE) hat die MRCE Leasinglok MRCE 653-09 am Haken, 01.12.10 Berlin-Beusselstr.
OHE 145-CL 015 (91 80 6145 093-1 D-OHE) hat die MRCE Leasinglok MRCE 653-09 am Haken, 01.12.10 Berlin-Beusselstr.
Lothar Stöckmann

Diesmal auch mal am Berliner Westhafen (Gbf. Berlin-Moabit) im Einsatz, OHE Lok 145-CL 013 (91 80 6145 091-5 D-OHE), 01.12.10
Diesmal auch mal am Berliner Westhafen (Gbf. Berlin-Moabit) im Einsatz, OHE Lok 145-CL 013 (91 80 6145 091-5 D-OHE), 01.12.10
Lothar Stöckmann

Sicherlich einer der interessantesten Gleisbauzüge den ich in diesem Jahr erspäht habe mit den wahrlich längsten und gewaltigsten Gleisbaumaschinen in Deutschland neben einigen Gleisumbauzügen, 30.11.10 Berlin-Beusselstr.
Sicherlich einer der interessantesten Gleisbauzüge den ich in diesem Jahr erspäht habe mit den wahrlich längsten und gewaltigsten Gleisbaumaschinen in Deutschland neben einigen Gleisumbauzügen, 30.11.10 Berlin-Beusselstr.
Lothar Stöckmann

Antriebsmaschine der P&T RMP 2002 (97 1932 501 17) ebenfalls mit insgesamt 29 Achsen sehr sehr lange Maschine der H.F. WIEBE GMBH, 30.11.10 Berlin-Beusselstr.
Antriebsmaschine der P&T RMP 2002 (97 1932 501 17) ebenfalls mit insgesamt 29 Achsen sehr sehr lange Maschine der H.F. WIEBE GMBH, 30.11.10 Berlin-Beusselstr.
Lothar Stöckmann

Nach der BSW 2000 Einheit direkter Übergang zur zweiten P&T Maschine RMP 2002 (Bj.1999) der H.F. WIEBE GMBH, 30.11.10 Berlin-Beusselstr.
Nach der BSW 2000 Einheit direkter Übergang zur zweiten P&T Maschine RMP 2002 (Bj.1999) der H.F. WIEBE GMBH, 30.11.10 Berlin-Beusselstr.
Lothar Stöckmann

Hier ist das Maschinenmonster RPMW 2002-2 zu Ende und es folgt eine weiter Material- und Silowageneinheit von P&T der H.F. WIEBE GmbH, 30.11.10 Berlin-Beusselstr.
Hier ist das Maschinenmonster RPMW 2002-2 zu Ende und es folgt eine weiter Material- und Silowageneinheit von P&T der H.F. WIEBE GmbH, 30.11.10 Berlin-Beusselstr.
Lothar Stöckmann

Insgesamt besteht die Gleisbaumaschine RPMW 2002-2 von P&T aus einer Aushubmaschine, einer Recyclingmaschine und einer Kehrmaschine und hat insgesamt 29 Achsen, Gleisbauzug am 30.11.10 Berlin-Beusselstr.
Insgesamt besteht die Gleisbaumaschine RPMW 2002-2 von P&T aus einer Aushubmaschine, einer Recyclingmaschine und einer Kehrmaschine und hat insgesamt 29 Achsen, Gleisbauzug am 30.11.10 Berlin-Beusselstr.
Lothar Stöckmann

Materialfördereinheit von P&T der H.F.WIEBE GmbH mit dere Bezeichnung MFS 250, Gleisbauzug gezogen von der Lok 12, 30.11.10 Berlin-Beusselstr.
Materialfördereinheit von P&T der H.F.WIEBE GmbH mit dere Bezeichnung MFS 250, Gleisbauzug gezogen von der Lok 12, 30.11.10 Berlin-Beusselstr.
Lothar Stöckmann

H.F. WIEBE Lok 12 (92 80 1277 018-8 D-BLP, Bj.2007) mit einem langen Bauzugkomplex (RMP 2002 + RPMW 2002-2 + BSW 11000 u. BSW 2000)Richtung Berlin-Spandau, 30.11.10 Berlin-Beusselstr.
H.F. WIEBE Lok 12 (92 80 1277 018-8 D-BLP, Bj.2007) mit einem langen Bauzugkomplex (RMP 2002 + RPMW 2002-2 + BSW 11000 u. BSW 2000)Richtung Berlin-Spandau, 30.11.10 Berlin-Beusselstr.
Lothar Stöckmann

Registriertafel des KIROW KRC 810 T der Gleisbaufirma MGW GmbH aus Berlin, 30.11.10.
Registriertafel des KIROW KRC 810 T der Gleisbaufirma MGW GmbH aus Berlin, 30.11.10.
Lothar Stöckmann

Der Schutzwagen (68 80 092 3 759-5(P)) des KIROW KRC 810 T der Gleisbaufirma MGW GmbH aus Berlin, 30.11.10 Berlin-Greifswalder Str.
Der Schutzwagen (68 80 092 3 759-5(P)) des KIROW KRC 810 T der Gleisbaufirma MGW GmbH aus Berlin, 30.11.10 Berlin-Greifswalder Str.
Lothar Stöckmann

Ein KIROW KRC 810 T Gleisbauschienenkran (97 82 53 506 19-7) der Gleisbaufirma MGW GmbH aus Berlin bei den umfangreichen Gleissanierungsarbeiten Berlin-Greifswalder Str.
Ein KIROW KRC 810 T Gleisbauschienenkran (97 82 53 506 19-7) der Gleisbaufirma MGW GmbH aus Berlin bei den umfangreichen Gleissanierungsarbeiten Berlin-Greifswalder Str.
Lothar Stöckmann

Ein MAN 8.113 mir Arbeitbühne von RUTHMANN der Fa. BSG aus Berlin, 30.11.10 Berlin-Pankow.
Ein MAN 8.113 mir Arbeitbühne von RUTHMANN der Fa. BSG aus Berlin, 30.11.10 Berlin-Pankow.
Lothar Stöckmann

Polnische Schüttgutwagen( Selbstentladewagen)sind zur Zeit wieder häufig im Einsatz um die Berliner Kohlekrafwerke mit frischer Kohle zu beliefern, im Bild der Wagen vom Typ Falns eingestellt mit der Nr. 31 RIV MC 51 PL-PKPC 6637 169-2 Falns 2151 am 30.11.10 Berlin-Blankenburg.
Polnische Schüttgutwagen( Selbstentladewagen)sind zur Zeit wieder häufig im Einsatz um die Berliner Kohlekrafwerke mit frischer Kohle zu beliefern, im Bild der Wagen vom Typ Falns eingestellt mit der Nr. 31 RIV MC 51 PL-PKPC 6637 169-2 Falns 2151 am 30.11.10 Berlin-Blankenburg.
Lothar Stöckmann

Ein ICE-T BR 411 Tz? Richtung Berlin-Spandau, 30.11.10 Berlin Beusselstr.
Ein ICE-T BR 411 Tz? Richtung Berlin-Spandau, 30.11.10 Berlin Beusselstr.
Lothar Stöckmann

EC 176 mit 101 090-9 Richtung Berlin-Spandau, 30.11.10 Berlin-Beusselstr.
EC 176 mit 101 090-9 Richtung Berlin-Spandau, 30.11.10 Berlin-Beusselstr.
Lothar Stöckmann

DB / E-Lok / BR 101

505 1024x776 Px, 30.11.2010

RE3 mit 114 022 Richtung Elsterwerda, 30.11.10 Berlin-Blankenburg.
RE3 mit 114 022 Richtung Elsterwerda, 30.11.10 Berlin-Blankenburg.
Lothar Stöckmann

DB / E-Lok / BR 114

322 1024x772 Px, 30.11.2010

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