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MB UNIMOG U 400 von ZAGRO umgebaut zum Zweiwege- Bahngleismessfahrzeug für die Fa. TVEMA, 26.09.14 Inno Trans Berlin.
MB UNIMOG U 400 von ZAGRO umgebaut zum Zweiwege- Bahngleismessfahrzeug für die Fa. TVEMA, 26.09.14 Inno Trans Berlin.
Lothar Stöckmann

Zweiwege-Rangierfahrzeug vom Hersteller ZWIEHOFF der Fa. M MÜLLER GLEISBAU AG aus der Schweiz am 26.09.14 Inno Trans Berlin.
Zweiwege-Rangierfahrzeug vom Hersteller ZWIEHOFF der Fa. M MÜLLER GLEISBAU AG aus der Schweiz am 26.09.14 Inno Trans Berlin.
Lothar Stöckmann

Zweiwege-Rangierfahrzeug der Fa. ZWIEHOFF vom Typ ROTRAC RR 2444 der Fa. MOL am 26.09.14 Inno Trans Berlin
Zweiwege-Rangierfahrzeug der Fa. ZWIEHOFF vom Typ ROTRAC RR 2444 der Fa. MOL am 26.09.14 Inno Trans Berlin
Lothar Stöckmann

Hier zeigt die Fa. ZAGRO eine Zweiwegeversion des MB UNIMOG U 400 als Feuerwehrfahrzeug der IRR - Internationale Rheinregulierung eine Alarmbereitschaft zum Hochwasserschutz in Östereich und der Schweiz am 26.09.14 Inno Trans Berlin.
Hier zeigt die Fa. ZAGRO eine Zweiwegeversion des MB UNIMOG U 400 als Feuerwehrfahrzeug der IRR - Internationale Rheinregulierung eine Alarmbereitschaft zum Hochwasserschutz in Östereich und der Schweiz am 26.09.14 Inno Trans Berlin.
Lothar Stöckmann

Auch die Fa. ZAGRO hat den MB UNIMOG U423 als ZAGRO Unimog U 423 Zweiwege-Version in ihrem Programm auf der Inno Trans 2014 ausgestellt, 26.09.14
Auch die Fa. ZAGRO hat den MB UNIMOG U423 als ZAGRO Unimog U 423 Zweiwege-Version in ihrem Programm auf der Inno Trans 2014 ausgestellt, 26.09.14
Lothar Stöckmann

Auch dieser MB Zweiwege-UNIMOG Typ U 423 BlueTec wurde auf der Inno Trans als Weltneuheit präsentiert als Nachfolgemodell des äußerst erfolgreichen U 400, 28.09.14 Inno Trans Berlin.
Auch dieser MB Zweiwege-UNIMOG Typ U 423 BlueTec wurde auf der Inno Trans als Weltneuheit präsentiert als Nachfolgemodell des äußerst erfolgreichen U 400, 28.09.14 Inno Trans Berlin.
Lothar Stöckmann

Einer der größten und schon seit 1891 bestehender Hersteller von Güterwagen für die Bahn kommt erstaunlicher aus Rumänien, die Fa. Astra Rail Industries gegründet von einem österreichischen Industriellen baut eine riesige Auswahl an verschiedenen uns bekannten Güterwagentypen, vor allem aber heutzutage Kesselwagen. Hier wird in Verbindung mit dem bekannten schweizer Wageneinsteller und -vermieter WASCOSA AG (auch schon seit 50 Jahren auf dem Mark) der Kesselwagen 37 TEN-RIV 84 NL-WASCO 7838 901-8 Zacns präsentiert, 28.09.14 Inno Trans Berlin
Einer der größten und schon seit 1891 bestehender Hersteller von Güterwagen für die Bahn kommt erstaunlicher aus Rumänien, die Fa. Astra Rail Industries gegründet von einem österreichischen Industriellen baut eine riesige Auswahl an verschiedenen uns bekannten Güterwagentypen, vor allem aber heutzutage Kesselwagen. Hier wird in Verbindung mit dem bekannten schweizer Wageneinsteller und -vermieter WASCOSA AG (auch schon seit 50 Jahren auf dem Mark) der Kesselwagen 37 TEN-RIV 84 NL-WASCO 7838 901-8 Zacns präsentiert, 28.09.14 Inno Trans Berlin
Lothar Stöckmann

Sieht ein weinig wie ein Ungetüm aus einem Science Fiction Film aus, das Windhoff Zweiwege-Rangierfahrzeug ZRW125DH auf der Inno Trans Berlin, 28.09.14
Sieht ein weinig wie ein Ungetüm aus einem Science Fiction Film aus, das Windhoff Zweiwege-Rangierfahrzeug ZRW125DH auf der Inno Trans Berlin, 28.09.14
Lothar Stöckmann

Man bekommt sie doch halbwegs vernünftig im Seitenprofil durch ein Fenster in der INNOVIA APM 300 (Monorail-Einschienenahn von Bombardier), die neue DB 187ér 187 009-6 auf der Inno Trans Berlin, 28.09.14
Man bekommt sie doch halbwegs vernünftig im Seitenprofil durch ein Fenster in der INNOVIA APM 300 (Monorail-Einschienenahn von Bombardier), die neue DB 187ér 187 009-6 auf der Inno Trans Berlin, 28.09.14
Lothar Stöckmann

ine sehr erfolgreiche dieselhydraulische Rangierlokomotive ist die Vossloh G 6 schon seit längerem, auf der Inno Trans wird die Captrain Lok (98 80 0650 100-7 D-VL)gezeigt, 28.09.14 Inno Trans Berlin.
ine sehr erfolgreiche dieselhydraulische Rangierlokomotive ist die Vossloh G 6 schon seit längerem, auf der Inno Trans wird die Captrain Lok (98 80 0650 100-7 D-VL)gezeigt, 28.09.14 Inno Trans Berlin.
Lothar Stöckmann

Die Northrail Mietlok (352 105-1) für die DB fährt Richtung Berlin-Grunewald um dort einen DB-Nachwagen abzuholen, 26.09.14 Berlin-Putlitzbrücke.
Die Northrail Mietlok (352 105-1) für die DB fährt Richtung Berlin-Grunewald um dort einen DB-Nachwagen abzuholen, 26.09.14 Berlin-Putlitzbrücke.
Lothar Stöckmann

OHE 270080 (223 101-7) steht am 26.09.14 im Berliner Westhafen in Bereitschaft abgestellt um einen Containerzug zu übernehmen.
OHE 270080 (223 101-7) steht am 26.09.14 im Berliner Westhafen in Bereitschaft abgestellt um einen Containerzug zu übernehmen.
Lothar Stöckmann

RHC Lok 2062/185 604-6 setzt seine Fahrt mit Kesselwagenzug nach Wartehalt am ehemaligen Gbf. Berlin-Moabit Richtung Schwedt fort, 26.09.14 Berlin-Putlitzbrücke.
RHC Lok 2062/185 604-6 setzt seine Fahrt mit Kesselwagenzug nach Wartehalt am ehemaligen Gbf. Berlin-Moabit Richtung Schwedt fort, 26.09.14 Berlin-Putlitzbrücke.
Lothar Stöckmann

Diese Weltpremiere ist in meinen Augen die Inno Trans Enttäuschung Nr.1, der Bombardier TWINDEXX Vario-Doppelstockzug für die DB im zukünftigen Fernverkehr ist wahrlich echter DB-Standard,von außen unspektakulär innen zweckmäßig weder schick noch sonderlich bequem, aber was soll man schon von einem Unternehmen erwarten bei dem man nur im Preisniveau Spitzenplätze einnimmt. Peinlich wenn man so manche andere selbst von Bombardier gefertigte Züge für andere europäischen Länder auf der Inno Trans 2014 bewundern kann, 26.09.14
Diese Weltpremiere ist in meinen Augen die Inno Trans Enttäuschung Nr.1, der Bombardier TWINDEXX Vario-Doppelstockzug für die DB im zukünftigen Fernverkehr ist wahrlich echter DB-Standard,von außen unspektakulär innen zweckmäßig weder schick noch sonderlich bequem, aber was soll man schon von einem Unternehmen erwarten bei dem man nur im Preisniveau Spitzenplätze einnimmt. Peinlich wenn man so manche andere selbst von Bombardier gefertigte Züge für andere europäischen Länder auf der Inno Trans 2014 bewundern kann, 26.09.14
Lothar Stöckmann

Diese interessante Lok mit dem Namen Transmontana wurde von der rumänischen Fa. Sc Softronic entwickelt und gebaut und hat bei der DB Schenker Rail Rumänien jetzt auch einen Abnehmer für diese durchaus moderne und leistungsfähige Lok im Güterverkehr in Rumänien gefunden. Die Lok mit der Nr. 91 50 0 482 017-9 ist nicht unbedingt eine Schönheit (muss sie als Güterzuglokomotive auch nicht), entspricht aber den Leistunganforderungen und europäischen Standards, 26.09.14 Inno Trans Berlin.
Diese interessante Lok mit dem Namen Transmontana wurde von der rumänischen Fa. Sc Softronic entwickelt und gebaut und hat bei der DB Schenker Rail Rumänien jetzt auch einen Abnehmer für diese durchaus moderne und leistungsfähige Lok im Güterverkehr in Rumänien gefunden. Die Lok mit der Nr. 91 50 0 482 017-9 ist nicht unbedingt eine Schönheit (muss sie als Güterzuglokomotive auch nicht), entspricht aber den Leistunganforderungen und europäischen Standards, 26.09.14 Inno Trans Berlin.
Lothar Stöckmann

Galerie / Inno Trans 2014 / Diverse Messebilder

510 1119x1024 Px, 27.09.2014

Siemens präsentiert den wunderschöne Viaggio Comfort Railjet CD, ein Steuerwagen und die dazugehörigen Personenwagen für die tschechischen Railjet-Züge, man vergleiche es mit den zukünftigen TWINDEXX Vario-Doppelstockzügen der DB oder besser man lässt es, das ist Schönheit gepaart mit Modernität, Bequemlichkeit und Exklusivität, davon hält die DB nicht so sehr viel, 26.09.14 Inno trans Berlin.
Siemens präsentiert den wunderschöne Viaggio Comfort Railjet CD, ein Steuerwagen und die dazugehörigen Personenwagen für die tschechischen Railjet-Züge, man vergleiche es mit den zukünftigen TWINDEXX Vario-Doppelstockzügen der DB oder besser man lässt es, das ist Schönheit gepaart mit Modernität, Bequemlichkeit und Exklusivität, davon hält die DB nicht so sehr viel, 26.09.14 Inno trans Berlin.
Lothar Stöckmann

Galerie / Inno Trans 2014 / Diverse Messebilder

345 1200x816 Px, 27.09.2014

Diese wunderschön gestaltete Niederflur-Straßenbahn von Alstom, eine Citadis Compact am 26.09.14 Inno Trans Berlin.
Diese wunderschön gestaltete Niederflur-Straßenbahn von Alstom, eine Citadis Compact am 26.09.14 Inno Trans Berlin.
Lothar Stöckmann

Inzwischen nun doch äußerst erfolgreich ist Siemens mit ihrer BR 193 Vectron AC auf dem europäischen Markt gegen die mächtige Bombardier TRAXX Flotte angetreten, es liegen wohl weiterhin Aufträge von MRCE u.a. vor, darum wird hier auch die 193 970 (91 80 6193 970-1 D-PCW) präsentiert, 26.09.14 Inno Trans 2014
Inzwischen nun doch äußerst erfolgreich ist Siemens mit ihrer BR 193 Vectron AC auf dem europäischen Markt gegen die mächtige Bombardier TRAXX Flotte angetreten, es liegen wohl weiterhin Aufträge von MRCE u.a. vor, darum wird hier auch die 193 970 (91 80 6193 970-1 D-PCW) präsentiert, 26.09.14 Inno Trans 2014
Lothar Stöckmann

Alstom präsentiert den inzwischen in Deutschland regional schon in verschiedenen Regionen erfolgreich eingesetzten Dieseltriebzug LINT 54, hier einer für die Landesverkehrsgesellschaft Niedersachesn (LNVG) mit der Nr. 622 208 (95 80 0622 208-6 D-LNVG) am 26.09.14 Inno Trans Berlin.
Alstom präsentiert den inzwischen in Deutschland regional schon in verschiedenen Regionen erfolgreich eingesetzten Dieseltriebzug LINT 54, hier einer für die Landesverkehrsgesellschaft Niedersachesn (LNVG) mit der Nr. 622 208 (95 80 0622 208-6 D-LNVG) am 26.09.14 Inno Trans Berlin.
Lothar Stöckmann

Die polnische Fa. Newag S.A. mit ihrem Dieseltriebzug 222M-001B (2 720 073-6) für die polnische Koleje Mazowiekie gebaut am 26.09.14 Inno Trans Berlin Nicht nur von außen sehr ansprechender Diseltriebzug.
Die polnische Fa. Newag S.A. mit ihrem Dieseltriebzug 222M-001B (2 720 073-6) für die polnische Koleje Mazowiekie gebaut am 26.09.14 Inno Trans Berlin Nicht nur von außen sehr ansprechender Diseltriebzug.
Lothar Stöckmann

Galerie / Inno Trans 2014 / Diverse Messebilder

327 1200x910 Px, 27.09.2014

Auch die Fa. WACKER NEUSON hat einen ihrer Minikompaktbagger Typ 8003 jetzt als Zwerwegeversion im Angebot, Inno Trans Berlin 26.09.14
Auch die Fa. WACKER NEUSON hat einen ihrer Minikompaktbagger Typ 8003 jetzt als Zwerwegeversion im Angebot, Inno Trans Berlin 26.09.14
Lothar Stöckmann

Jetzt neu als Zweiwegeversion, der Minibagger TAKEUCHI TB250 auf der Inno Trans 2014 in Berlin, 26.09.14
Jetzt neu als Zweiwegeversion, der Minibagger TAKEUCHI TB250 auf der Inno Trans 2014 in Berlin, 26.09.14
Lothar Stöckmann

Die vossloh Diesellok Eurolight (68 001) für das Leasingunternhmen Beacon Rail und vermietet an die Direct Rail Services (Güterverkehr) in Großbritannien wird in Britannien als Class 88 geführt, sicherlich ein optisches Highlight der Inno Trans 2014 am 26.09.14
Die vossloh Diesellok Eurolight (68 001) für das Leasingunternhmen Beacon Rail und vermietet an die Direct Rail Services (Güterverkehr) in Großbritannien wird in Britannien als Class 88 geführt, sicherlich ein optisches Highlight der Inno Trans 2014 am 26.09.14
Lothar Stöckmann

Galerie / Inno Trans 2014 / Diverse Messebilder

482 1200x868 Px, 27.09.2014

Gleich 10 Dieselokomotiven darf die polnische Fa. PESA für die PKP Intercity nach dem Gewinn einer Ausschreibungs in Polen bauen, diese Diesellokomotiven gehören in die Gama-Familie zu der diese schöne Diesellokomotive (Lok 111Db - 001) auch zählt, 26.09.14 Inno Trans Berlin.
Gleich 10 Dieselokomotiven darf die polnische Fa. PESA für die PKP Intercity nach dem Gewinn einer Ausschreibungs in Polen bauen, diese Diesellokomotiven gehören in die Gama-Familie zu der diese schöne Diesellokomotive (Lok 111Db - 001) auch zählt, 26.09.14 Inno Trans Berlin.
Lothar Stöckmann

Galerie / Inno Trans 2014 / Diverse Messebilder

468 1200x797 Px, 27.09.2014

GALERIE 3
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