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Locomore/FlixBus mit LOC 1819 aus Stuttgart mit "242.516" [Name: Ferdinand] Richtung Bhf. Berlin-Lichtenberg am 08.02.18 Berlin-Hohenschönhausen. Lothar Stöckmann
Wenn ich das richtig mitbekommen habe fährt Locomore nachwievor nicht mehr täglich 1x nach Stuttgart und zurück (was für eine Fehlplanung mit den Wagen, wirklich schade, angeblich soll es ab April wieder regulär weitergehen), hier fuhr die angemietete Hectorrail 242.517 überraschend alleine durch den Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld, 01.03.17 Lothar Stöckmann
Nachdem Wintersturm der vergangenen Nacht wird der Locomore nach Stuttgart diesmal vom Norden in den Süden durchgehend durch Schneelandschaften düsen, 05.01.17 Bf. Berlin-Lichtenberg. Lothar Stöckmann
Wie man es schon vermuten konnte hat Locomore seinen Zug nach Stuttgart um zwei Wagen erweitert und über die Fa. HEROS Rail Rent GmbH zwei weitere Reisezugwagen im heutigen Zug ab Berlin Lichtenberg gemietet, einmal dieser grau-weiße 2.Klasse Wagen mit der Nr. D-HEROS 56 80 22-94 277-1 Bimz 548.2, 21.12.16 Bf. Berlin-Lichtenberg. Lothar Stöckmann
Wie man es schon vermuten konnte hat Locomore seinen Zug nach Stuttgart um zwei Wagen erweitert und über die Fa. HEROS Rail Rent GmbH zwei weitere Reisezugwagen im heutigen Zug ab Berlin Lichtenberg gemietet,hier ein ehemaliger niederländischer 2.Klasse Wagen mit der Nr. D-HEROS 56 80 22-91 200-6 Bimz 264.1, 21.12.16 Bf. Berlin-Lichtenberg. Lothar Stöckmann
Hier einer der in Österreich registrierten Reisezugwagen von Locomore mit der Nr. A- RAILE 61 81 22-90 003-7 Bmz am 15.12.16 Bf. Berlin-Lichtenberg. Im Vehikel Register konnte ich übrigens keine Auskunft zum Kürzel RAILE finden und der Wagen auf der InnoTrans hatte noch das Kürzel LOCD? Lothar Stöckmann
Hier noch mal die von Locomore angemietete HECTORRAIL Lok 242.517 (91 80 6 182 517-3 S-HCTOR) mit dem neuen D-ZUG nach Stuttgart im Bf. Berlin-Lichtenberg am 15.12.16 Lothar Stöckmann
Als Bahnfan kann man nur hoffen und alles Gute wünschen, dass das Konzept von Locomore GmbH & Co. KG aufgeht, die Strecke bietet eine Reihe interessanter Haltepunkte, die Fahrpreise sind mehr als moderat und konkurrenzfähig gegenüber der DB u.Reisefernbussen und der Komfort der modernisierten und umweltfreundlichen Reisebahnwagen ausreichend, Manko bleibt gegenüber der DB und ihrem Hochgeschwindigkeitsverkehr vielleicht die Fahrzeit und die angebotene momentane Relation der Fahrzeiten ab Berlin Richtung Stuttgart, ein ähnliches Problem wie seinerzeit beim InterConnex, da es natürlich wesentlich günstiger wäre ab Morgens gen Süden zu fahren, als erst ab Mittags wenn man dann erst zum späteren Abend in Stuttgart oder Frankfurt, Heidelberg usw. ankommt. Es würde mich mal interessieren ob man bewusst sich den HEKTORRAIL Taurus 242 517 (182 517-3) angemietet hat weil er farblich ganz gut zu den orangen Personenwagen passt. Hier jedenfalls kurz vor der Abfahrt als D-Zug Loc 1819 am 15.12.16 Bf. Berlin-Lichtenberg. Lothar Stöckmann
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