Am Ende des Tunnelrettungszuges die DB Netz Notfalltechnik 714 014 (9280 1 212 269-5 D-DB) am Bhf.
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Am Ende des Tunnelrettungszuges die DB Netz Notfalltechnik 714 014 (9280 1 212 269-5 D-DB) am Bhf. Kassel Hbf. am 03.06.14 aus dem ICE Fenster heraus.
Lothar Stöckmann 22.06.2014, 336 Aufrufe, 0 Kommentare
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Am 03.06.14 stand am Rande des Bhf. Kassel Hbf. ein weiterer fest stationierter Tunnelrettungszug mit 714 010 der DB Netz Notfalltechnik, Bild aus dem ICE heraus am 03.06.14
Lothar Stöckmann
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DB / Diesellok / BR 714 (Tunnelrettungszüge), Bahndienstfahrzeuge / DB / BR 714 (Tunnelrettungszüge)
328 1200x706 Px, 22.06.2014
Hier am 30.05.14 714 010 (92 80 1 212 260-4) daneben 714 013 und dahinter 714 015 + 714 012 am DB Werk Fulda.
Lothar Stöckmann
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DB / Diesellok / BR 714 (Tunnelrettungszüge), Bahndienstfahrzeuge / DB / BR 714 (Tunnelrettungszüge)
317 1200x661 Px, 22.06.2014
Für den Wendezugbetrieb ist am anderen Ende des Tunnelrettungszuges eine zweite 714ér die 714 004 (92 80 1 212 236-4) positioniert, 03.05.14 DB Werk Fulda.
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DB / Diesellok / BR 714 (Tunnelrettungszüge), Bahndienstfahrzeuge / DB / BR 714 (Tunnelrettungszüge)
295 1200x797 Px, 22.06.2014
DB Netz Notfalltechnik mit 714 001 (92 80 1 212 033-5) mit dem am DB Werk Fulda stationierten Tunnelrettungszug am 03.05.14
Lothar Stöckmann
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DB / Diesellok / BR 714 (Tunnelrettungszüge), Bahndienstfahrzeuge / DB / BR 714 (Tunnelrettungszüge)
525 1200x758 Px, 22.06.2014
